Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии





НазваниеФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии
страница7/12
Дата публикации27.02.2015
Размер1.42 Mb.
ТипРеферат
100-bal.ru > География > Реферат
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

3.14. Поволжье: «автомобильный цех» и житница страны. Волга – историко-экономическая и транспортная ось района. Роль АПК в экономике Поволжья

1. Поволжский экономический район - значение в народнохозяйственном комплексе России. Поволжье - «дублёр» Центра. Состав и географические особенности района. Роль Вол­ги в формировании района, в размещении хозяйства, населе­ния и населенных пунктов,

2. Основные этапы колонизации и освоения Поволжья. Дорусский пе­риод, период военно-правительственной колонизации. Оборонительные линии и крепости. Осо­бенности развития в капиталистический период Нижнего и Среднего Поволжья. Бурлачество. Развитие сельского хозяй­ства по «американскому» и «прусскому» пути. Аграрные кризисы и голодовки. Развитие района в довоенные, военные и послевоенные годы советского периода, особенности социалистической ин­дустриализации. Современные проблемы развития, конвер­сия оборонных производств.

3. Разнообразие природных ресурсов и условий. Особенности рельефа района. Правобережье и левобере­жье Волги. Климатообразующие факторы. Барометрическая ось континента. Неравномерность выпадения осадков по годам. Проблемы водообеспеченности и мелиорации. Три при­родные зоны как фактор специализации сельского хозяйства. Крупнейшие в стране почвенные ресурсы. Гидроэнергетические ресурсы Волги. Проблемы охраны Волги и Каспийского моря.

4. Многонациональный состав населения, особенности рас­селения народов. Особенности демографических процессов в разных частях района. Специфика размещения и расселения населения (тяготение к Волге и др.).

5. Факторы развития и территориальной организации хо­зяйства: особенности ЭГП (положение на Волге - «главной улице России»), транзитность, наличие ископаемых ресурсов (нефти, газа, соли, стройматериалов), благоприятные агроклиматические и почвенные ресурсы и др.

6. Отраслевая и территориальная структура хозяйственного комплекса района. Ведущие межотраслевые комплексы: ТЭК, АПК, машиностроительный, химический и нефте­химический, строительный. Сочетание энергопроизводственных циклов. Волжская ориентация промышленности.

7. Отрасли промышленной специализации района: транспортное и точное машиностроение, электроэнергетика, нефтехимическая промышленность. Поволжье – «автомобильный цех» страны и один из крупнейших районов производства аэрокосмической техники.

8. АПК общероссийского значения. Вторая в России продовольственная база. Рыбная промышленность Нижнего Поволжья.

9. Транспортная система и экономические связи района. Роль Волги как транспортного пути. Железнодорожный, трубопровод­ный и др. виды транспорта.

10. Внутренние различия: Среднее Поволжье, Нижнее По­волжье. «Гроздья» экономических узлов и промышленных комплексов вдоль Волги: Нижнекамский ТПК, Самарский промышленный узел и др.
3.15. Урал: индустриальный пояс России, «кузница» и «оружейный цех» страны.

1. Уральский экономический район - обоснование состава и его изменений. Географические особенности района, его значение для хозяйства и обороноспособности страны.

2. Исторические особенности развития, этапы освоения и заселения района. Первоначальное заселение. Возникновение горнозаводского дела и металлур­гии в феодальную эпоху. Роль Урала в борьбе России за выход к Балтийскому морю. Кризис Урала в пореформенный капита­листический период и причины упадка его эко­номики. Социалистическая индустриализация, Урало-Кузнецкий комбинат (УКК). Реша­ющее значение Урала в победе СССР в Вели­кой Отечественной войне. База освоения и индустриализации восточ­ных районов в послевоенное время.

3. Природно-ресурсный потенциал - важнейший фактор раз­вития и специализации Урала. Металлорудные, топливно-энергетические, химические, строительные и лесные ресурсы, драгоценные и поделочные камни. Особенности размещения природных ресурсов. География ресурсов как фактор размещения промышленности. Обострение топливно-сырьевых проблем в связи с истощением ресурсов и распадом СССР. Урал как регион экологического бедствия.

4. Осо­бенности динамики численности, воспроизводства, структуры и национального состава населения. Обусловленность размещения населения и расселения географией хозяйства. Трудовые ресурсы, про­изводственный опыт населения.

5. Факторы специализации и территориальной организации хозяйства.

6. Отраслевая структура и территориальная специализация. Отрасли промышленной специализации Урала: металлургический комплекс черной и цветной металлургии, тяжелого машино­строения, нефтегазовая и химическая промышленность, от­расли лесопромышленного комплекса, стройиндустрия. Мощный ВПК.

7. Система ЭПЦ, проблемы сочетания тяжелой и легкой промышленности. Обусловленность размещения промышленности и географии ресурсов.

8. АПК Урала: специализация на зерновом хозяйстве и мясо-молочном животноводстве. Предпосылки и география сельскохозяйственного производства.

9. Транспортный комплекс. Экономические связи района.

10. Внутренние различия. Характеристика подрайонов: Среднеуральского (Свердловская обл.), Западно-Уральского (Удмуртия, Пермский край), Юго-Восточного (Оренбургская, Курганская, Челябинская области) и Юго-Западного (Башкортостан). Предуралье, Осевой Урал, Зауралье.
«Восточный макрорегион – Азиатская Россия»
3.16. Восточный макрорегион: общая характеристика

1. Восточный макрорегион — азиатская Россия: состав макрорегиона, место в экономике страны. Изменение геополитического положения в связи с распадом СССР.

2. Харак­терные общие черты составляющих его районов: нарастающая с запада на восток удаленность от Ев­ропейской России, обширность территории, слабая освоен­ность и заселенность (особенно северных территорий), высокая концен­трация топливно-энергетических, минерально-сырьевых, лесных и водных ресурсов, очаговый тип размещения хозяй­ства, слабая транспортная освоенность и др.

3. История хозяйственного освоения азиатской России. Основные этапы колонизации — пушно-меховой (перво­начального освоения), горно-промышленный, развитие в капиталистический период. Особенности колонизации За­падной, Восточной Сибири и Дальнего Востока. Индустри­ализация в советские годы. Особенности развития макрорегиона в постсоветский период.

4. Проблемы развития макрорегиона: дефицит трудовых ресурсов и квалифицированных кадров, проблема пре­одоления пространства путем транспортного строительства, слабая инфраструктурная обеспеченность, высокие транспортные тарифы и др.
3.17. Западная Сибирь: ведущий нефтегазовый и угольно-металлургический комплекс России

1. Западно-Сибирский экономический район (Западная Сибирь): состав, географические особенности, значение в хозяйстве страны как главной топливной базы, международное значение.

2. Исторические особенности освоения и заселения. Земледельческая колонизация. Зарождение горнозаводского производства на юге. Прокладка Транссиба и ее последствия. Развитие хозяйства в советский период: Урало-Кузнецкий комбинат как фактор развития района в довоенные годы, изменение структуры и географии хозяйства в результа­те эвакуации предприятий в период Великой Отечественной войны, развитие нефтегазового комплекса в 1960-80-е годы.

3. Природно-ресурсный потенциал. Различия природных ус­ловий северных и южных территорий района. Разнообразие топливно-энергетических, металлорудных полезных ископа­емых, химического сырья, водных, лесных и земель­ных ресурсов. Рекреационные ресурсы южной части района. Особенности эксплуатации ресурсов в услови­ях переходной экономики.

4. Демографические особенности развития района: особенности динамики, воспроизводства, миграций и структуры населения в про­шлом и в настоящее время. Западная Сибирь — регион рас­селения вынужденных переселенцев и беженцев. Географические особенности размещения населения по территории. Неоднородность этнического состава населения, аборигенные народы Севера. Старожильческое, пересе­ленческое и современное расселение. Урбанизация. Проблемы использова­ния трудовых ресурсов.

5. Факторы специализации и территориальной организации хозяйства (природно-ресурсный, соседство с Уралом и Восточной Сибирью и др.). Специализация на добыче нефти, газа, угля, машиностроении. Западная Сибирь — первая топливно-энергетическая и третья металлургическая база России, зерновая база страны и важнейший район маслоделия. Лесная, рыбная промышленность, пушной промысел.

6. Территориальная организация хозяйства Западной Сибири. Структура и размещение ведущих отраслей хозяйства. Отраслевые и ме­жотраслевые комплексы: нефтегазовый, угольно-металлур­гический, машиностроительный, лесопромышленный, агро­промышленный. Сочетание энергопроизводственных цик­лов. Формирование Западно-Сибирского нефтегазового ТПК. Финансово-промышленные компании в нефтяной и газовой промышлен­ности.

7. Транспортный комплекс. Проблемы транспортного стро­ительства в северных регионах. Система нефте- и газопроводов.

8. Рекреационный комплекс юга Западной Сибири (Алтайский край, республика Алтай).

9. Внутренние различия. Характеристика Кузнецко-Алтайского и Западно-Сибирского (Обь-Иртышского) подрайонов и развивающихся в них ТПК. Кузбасский ТПК как про­мышленный район интегрального и отраслевого типа. Омский, Новосибирский и Томский узловые районы.

10. Проблемы и перспективы развития района. Новые аспекты пограничного с Ка­захстаном ЭГП. Решение эко­логических проблем в Кузбассе и в районах добычи нефти и газа.
3.18. Восточная Сибирь: топливно-энергетический, металлургический и лесопромышленный комплекс общероссийского масштаба

1. Восточная Сибирь: обоснование и исторические изменения состава. Значение в экономике страны как топливно-энергетической и металлур­гической баз, горнорудной и лесной промышленности. Особенности района: большая протяженность территории, удаленность от экономического и политического центров страны, неравнозначность ЭГП отдельных частей района, низкая транспортная освоенность, суровость природных условий для жизни населения и веде­ния хозяйства и др.

2. Историко-географические особенности освоения района. Дорусский период. Русское освоение: пушно-меховой этап (XVII в.), начало земледельческого и промышленного освоения (XVIII в.), «золотая лихорадка» (XIX в.), строительство Транссиба и его важные последствия. Советский этап развития: реализация Ангаро-Енисейского проекта путем создания системы ТПК, создание Норильского горнопромышленного района.

3. География топливно-энергетических, рудных, лесных, водных ре­сурсов. Территориальные сочетания природных ресурсов (ТСПР) Восточной Сибири. Проблема рационального использования ресурсов.

4. Фактор трудовых ресурсов. Население, его численность, плотность, этнический состав, городское и сельское населе­ние, географические особенности размещения. Проблемы коренных народов Севера. Особенности миг­рационной ситуации на современном этапе. Типы поселений и формы расселения.

5. Факторы специализации и территориальной организации хозяйства: богатство топливными ресурсами, сырьем для черной и цветной металлургии, лесом, водой, гидроресурса­ми. Спе­циализация на гидроэнергетике, добыче угля, производстве цветных металлов, продукции лесопромышленного цикла. Пушно-меховое хозяйство.

6. Территориальная организация хозяйства, структура и размещение ведущих отраслей: угольной, электроэнергетики, цветной металлургии, лесопромышленного комплекса, маши­ностроения, химической промышлен­ности и др. КАТЭК. Система ЭПЦ района. Своеобразие восточно-сибирского типа размещения про­изводительных сил (сплошное, гнездовое, очаговое).

7. Природные предпосылки, проблемы развития, специализация и география отраслей сельского хозяйства Восточной Сибири.

8. Транспортный комплекс Восточной Сибири. Главенствующая роль речного и железнодорожного транспорта. Повышенная роль авиатранспорта для связи севера и юга, кроссполярные и транссибирские авиатрассы, перспективы их развития. Проблемы «больших пространств», транспортной неосвоенности и бездорожья.

9. Внутренние различия. Характеристика Ангаро-Енисейского (Красноярский край, Иркутская область, республика Хакасия, республика Тыва) и Забайкальского (Читинская обл., республика Бурятия) подрайонов.

10. Система ТПК Восточной Сибири, их география и специализация: Иркутско-Черемховский, Братско-Усть-Илимский, Центрально-Красноярский (Канско-Ачинский), Саянский, Нижне-Ангарский, Верхне-Ленский, Норильский, Удоканский.

11. Проблемы развития района. Экологические проблемы Байкала, Норильского района, КАТЭКа.

12. Перспективы развития района. Федеральная програм­ма развития Нижнего Приангарья. Начало освоения неф­тегазовых ресурсов Восточной Сибири, перспективные экспортные нефте- и газопроводы. Освоение зоны БАМа. Перспективы создания туристско-рекреационного комплекса в южной части района (Саяны, Байкал).
3.19. Дальний Восток: тихоокеанские «ворота» России, «рыбный цех» и главный горнорудный район страны

1. Дальний Восток: обоснование и исторические изменения состава. Перспективное районирование. Значение в хозяйстве России и мировом ТРТ.

2. Особенности района: обширность территории, большая протяженность с севера на юг, малонаселенность, слабая освоенность и неравномерность размещения населения, диспро­порция между высоким уровнем обеспеченности природными ресурсами и малочисленностью населения, суровость природно-климатических условий и др.

3. Факторы развития хозяйства района:

3.1. Уникальность экономико-географического и геополитического положения. Особенности ЭГП - главного фактора в развитии, специализации и территориальной орга­низации хозяйства района (удаленность от основных экономических районов России, периферийность, приморское Тихоокеанское положение на стыке четырех великих держав, «ворота» России в страны Азиатско-Тихоокеанского региона). Неодноз­начность ЭГП отдельных частей района. Пограничное положение и его роль в развитии хозяйства в прошлом и настоящем. Даль­невосточные границы России, международный статус морей. Сложно­сти геополитического положения, современные отношения с Японией и КНР. Проблема Курильских островов. Военно-стратегическое значение Дальнего Востока, Владивосток – центр Тихоокеанского военно-морского флота.

3.2. Исторический фактор развития. Приоритет русского народа в открытии, заселении и хо­зяйственном освоении района. Особенности присоединения отдельных частей к России. Развитие в феодальном, капита­листическом и советском периодах. Значение строительства Транссиба и социалистической индустриализации для заселения и освоения района. Использование труда заключенных для развития хозяйства района в годы репрессий. Строительство и освоение зоны Байкало-Амурской магистрали (БАМ).

3.3. Богатство и разнообразие природно-ресурсного потенциала Дальнего Востока. Резкая контрастность природных условий. Преобладание горных территорий. Ог­раниченность фонда сельскохозяйственных угодий. Наличие больших запасов руд цветных металлов, железных руд, угольных, нефтяных и газовых ресурсов, запасов нерудного сырья. Нефтегазовые ресурсы шельфа. Богатство термальными водами, рыбными ресурсами, морепродуктами. Специфический породный состав лесного фонда.

3.4. Демографические особенности развития района: динамика численности, воспроизводство, структура населения. Малонаселенность терри­тории и неравномерность размещения населения. Зоны очагового расселения. «Приморская» и «транспортная» ориентация поселений. Пестрота национального состава, проблемы малочисленных народностей и аборигенных народов Севера. Особенности миграционных и урбанизационных процессов, проблема оттока российского населения. Высокий удельный вес ссыльных и прибыв­ших по организованному набору в населении района. Неорга­низованная иммиграция населения из сопредельных стран (в первую очередь Китая и КНДР). Нехватка трудовых ресурсов.

4. Структура и размещение ведущих отраслей хозяйства: морепромысловая (в том числе рыбная); горнодобывающая; лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная; топливная промышленность; морской транспорт и др.

5. Энергопроизводственные циклы. Незавершенность хозяйственного комплекса района, преобладание добывающих отраслей.

6. Транспортный комплекс и экономические связи района. Роль морского и же­лезнодорожного транспорта в межрайонном и внутрирайон­ном обмене. Большая роль воздушного транспорта для связей с другими районами России и внутрирайонных сообщений. Дальний Восток – один из крупнейших портовых районов России. Значение Транссиба, БАМа, Севморпути для развития хозяйства.

7. Внутренние различия. Характеристика подрайонов: Дальневосточный Юг, Дальневосточный Север.

8. Проблемы и перспективы развития района. Формирование свободных экономических зон: «Наход­ка», «Большой Владивосток» и «Сахалин». Совершенствование структуры хозяйства района путем дальнейшего освоения зоны БАМА, дальнейшее формирование ТПК в зоне БАМа. Развитие Южно-Якутского ТПК. Усиление экспортной ориентации эконо­мики района, вхождение в интеграционное пространство стран Азиатско-Тихоокеанского региона.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

Похожие:

Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconКафедра экономической географии экономическая и социальная
Гоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева»
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение...
«красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» факультет биологии, географии и химии
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Раскроем цель и задачи преподавания дисциплины. Остановимся на технологии процесса обучения и, в этой связи, сформулируем несколько...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Раскроем цель и задачи преподавания дисциплины. Остановимся на технологии процесса обучения и, в этой связи, сформулируем несколько...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Раскроем цель и задачи преподавания дисциплины. Остановимся на технологии процесса обучения и, в этой связи, сформулируем несколько...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Раскроем цель и задачи преподавания дисциплины. Остановимся на технологии процесса обучения и, в этой связи, сформулируем несколько...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Раскроем цель и задачи преподавания дисциплины. Остановимся на технологии процесса обучения и, в этой связи, сформулируем несколько...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева»
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Гоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра теоретической физики
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconФгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет...
Программа составлена д м н., проф. Шиловым С. Н. на основании Государственного образовательного стандарта высшего профессионального...
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconСравнительная педагогика учебно-методический комплекс дисциплины
Гоу впо «красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева»
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconУчебно-методический комплекс дисциплины «Менеджмент напитков» для...
Гоу впо красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconУчебно-методический комплекс дисциплины специальность: 100110. 65...
Гоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева»
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Работа выполнена на кафедре ботаники гоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева»
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconТ. А. Степанова Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева
Методические условия развития алгоритмического мышления школьников на уроках информатики
Фгбоу впо «Красноярский государственный педагогический университет им. В. П. Астафьева» Кафедра экономической географии iconА. П. Савин Декан факультета «Безопасности жизнедеятельности и физической...
Пожарно-строевая подготовка: Рабочая программа по специальности 280104. 65 «Пожарная безопасность», / Под общей ред. В. С. Артамонова....


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск