Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности





НазваниеРабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности
страница6/7
Дата публикации21.06.2013
Размер0.71 Mb.
ТипРабочая программа
100-bal.ru > Информатика > Рабочая программа
1   2   3   4   5   6   7

5.3 Лабораторные занятия, их наименование, содержание и объём в часах




п/п

Основное содержание

Кол-во

часов


1.

4 семестр -26 часов

1й модуль

Двигатели

Назначение и классификация тракторов и автомобилей. Обозначение автомобилей. Общее устройство тракторов МТЗ-80, Т-150К, ДТ-75МВ, Т-150 и автомобилей ГАЗ-53, ЗИЛ-130, КамаЗ-5320. Общее устройство и принцип действия карбюраторного и дизельного двигателя.


2

2.

Конструкции кривошипно-шатунных механизмов двигателей Д-240, Д-245, СМД-18Н, ЗМЗ-53, ЗИЛ-130, КамаЗ-740, ЯМЗ-240Б. Уравновешивающие механизмы.

2

3.

Конструкции газораспределительных механизмов дизельных и карбюраторных двигателей. Конструкция деталей. Приводы газораспределительных механизмов. Установка теплового зазора. Декомпрессионные механизмы.

2

4.

Устройство и работа системы охлаждения
карбюраторного и дизельного двигателей.
Конструкция жидкостных насосов, радиаторов, термостатов, вентиляторов. Устройство гидромуфты привода вентилятора. Проверка уровня, долив и слив охлаждающей жидкости.

2

5.

Устройство и работа смазочной системы
карбюраторного и дизельного двигателя.
Конструкция масляных насосов, фильтров,
радиаторов. Порядок замены и проверка уровня масла. Вентиляция картера.

2


6.

2й модуль

Общее устройство системы питания топливом. Конструкция топливных баков,
топливоподкачивающих насосов, топливных
фильтров. Устройство и работа рядных и
распределительных топливных насосов высокого давления. Конструкции форсунок. Приводы ТНВД, муфта опережения впрыскивания топлива.

Системы питания дизеля воздухом: воздухоочистители турбокомпрессор, впускные трубопроводы. Системы впуска отрабатывающих газов.


6


7.

3й модуль

Общее устройство системы питания карбюраторного двигателя. Конструкции топливных баков, насосов, фильтров, устройство и работа карбюраторов К-135 и К-89. Регулировки карбюраторов. Воздухоочистители. Системы выпуска отработавших газов.


4

8.

Устройство и работа всережимных регуляторов двигателей Д-240, СМД-60, 62, А-41, А-01. Корректоры и ограничители дымности. Анализ скоростной характеристики ТНВД с регулятором. Устройство и работа ограничителей частоты вращения коленчатого вала карбюраторных двигателей.

4

9.

Устройство и работа пускового двигателя ПД-10М. Конструкция передаточных механизмов. Системы электрического пуска. Конструкция пусковых подогревателей.

2

10.

5 семестр - 26 часов

1й модуль

Электрооборудование тракторов и

автомобилей

Сцепление. Назначение, классификация и принцип действия фрикционных однодисковых и двухдисковых сцеплений.

Приводы выключения сцеплений: механический, гидравлические с усилителями. Содержание технического обслуживания и возможные неисправности сцеплений

6

11.

Коробки передач и раздаточные коробки

4

12.

Карданные, главные и конечные передачи.

Дифференциалы. Валы ведущих колес

4

13

Механизмы поворота гусеничных тракторов


4



14.

2й модуль

Шасси тракторов и автомобилей.

Ведущие мосты гусеничных тракторов



4

15.

Ходовая часть колесных и гусеничных машин. Рулевые управления

4

15.

Тормозные системы с гидравлическим приводом.Тормозные системы с одноконтурным пневматическим приводом

4

16.

Многоконтурные пневматические приводы тормозов. Рабочее и вспомогательное оборудование тракторов и автомобилей

4

17.

Гидравлическое оборудование тракторов

4


18.

6 семестр - 26 часов

1й модуль

Ходовая часть

Конструкции остовов тракторов и рам автомобилей. Конструкции зависимых и независимых подвесок. Устройство и работа гидравлического амортизатора. Устройство колеса. Маркировка шин. Детали крепления шины на ободе. Порядок монтажа и демонтажа шин.


4

19.

Конструкция рам гусеничных тракторов. Устройство жестких, полужестких и эластичных подвесок. Устройство гусеничного движителя: гусеничная цепь, ведущие колеса, опорные и поддерживающие катки, амортизирующие устройства. Механизмы и порядок натяжения гусеничной цепи.

2



20.

2й модуль

Рулевые управления. Тормозные системы.

Конструкции червячных, винтовых, зубчатых, реечных, рулевых механизмов. Регулировочные устройства рулевых механизмов. Устройство рулевого привода, конструкции шарнирных соединений деталей рулевого привода. Установка управляемых колес. Назначение, общее устройство и работа гидравлических усилителей рулевых управлений. Рулевое управление трактора с шарнирно-сочлененной рамой.



4

21.

Конструкции ленточного, колодочного и дискового тормозных механизмов. Конструкции тормозных систем с механическим и гидравлическим приводом. Конструкции тормозных систем с пневматическим приводом. Устройство и действие основных приборов привода: компрессора, регулятора давления, воздушных баллонов, тормозных кранов, энергоаккумуляторов, тормозных камер, рабочих и главных тормозных цилиндров, защитных клапанов. Конструкция вспомогательной тормозной системы.

6


22.

3й модуль

Рабочее оборудование тракторов и автомобилей

Рабочее оборудование тракторов и автомобилей. Конструкции механизмов навески тракторов. Устройство автоматической сцепки, прицепной
серьги, буксирного устройства,
гидрофицированного крюка, вала отбора
мощности приводного шкива, конструкция кузова, седельно-сцепного и буксирного устройства автомобиля.


2

23.

Общее устройство гидропривода механизмов навески трактора. Конструкция масляных баков, масляных фильтров, гидравлических насосов, распределителей, регуляторов, силовых цилиндров, соединительных элементов. Работа
гидропривода на различных режимах. Устройство и работа гидроувеличителя сцепного веса. Гидроприводы механизма отбора мощности тракторов.

4

24.

Устройство и работа гидравлической системы переключением передач без разрыва потока мощности. Гидроблокировка дифференциала. Конструкция основных элементов гидроусилителей рулевых управлений. Гидрообъемные рулевые управления. Гидравлическая система подъема платформы автомобиля-самосвала.

4



25.

7 семестр - 26 часов

1й модуль

Приборы и стенды для испытания и регулирования элементов топливной аппаратуры автотракторных ДВС.



2

26.

Испытание форсунок дизельных двигателей.

2

27.

Испытание плунжерных пар и нагнетательных клапанов.

2

28.

Испытание топливоподкачивающих насосов и фильтров тонкой и грубой очистки.

2

29.

Снятие характеристик ТНВД.

2

30.

Испытание и регулировка ТНВД типа ТН.

2

31.

Испытание и регулировка ТНВД типа УТН-5.

2

32.

Испытание и регулировка ТНВД типа НД.

2


33.

2й модуль

Испытание и регулировка карбюраторов и топливных насосов диафрагменного типа.


2

34.

Изучения оборудования для испытания ДВС. Тарировка стенда КИ-5542.

2

35.

Снятие регулировочной характеристики дизельного двигателя по составу смеси (расходу топлива).

4

36.


Снятие регулировочной характеристики дизельного двигателя по установочному углу опережения начала впрыска топлива.

8


37.

Снятие регуляторной и скоростной характеристик дизельного двигателя.

8


38.

8 семестр - 32 часов

Основы теории трактора и автомобиля

1й модуль

Определение центра тяжести трактора.


4

39.

Определение коэффициента сопротивления качению.

4

40.

Определение коэффициента буксования.

4


41.

2й модуль

Определение коэффициента сцепления.


4

42.

Определение параметров тяговой характеристики тракторов.

8

43.

Определение критериев устойчивости тракторов.

4

44.

Определение параметров поворотов гусеничного трактора.

4


6. Вопросы для самоподготовки

Вопросы для самоподготовки студентам 2-го курса

4 семестр

1й модуль


  1. Что называется трактом? Классификация тракторов. Общее устройство колёсного и гусеничного трактора. Назначение его основных частей.

  2. Что называется автомобилем? Классификация автомобилей общее устройство автомобиля. Назначение его основных частей.

  3. Классификация двигателей. Общее устройство ДВС. Основные механизмы и системы двигателей, их назначение.

  4. Основные понятия и определения двигателя. Рабочий цикл двухтактного и четырёхтактного двигателя, их сравнительный анализ.

  5. Способы и системы пуска двигателей. Назначение, классификация и принцип работы регуляторов скорости.

  6. Назначение, устройство, ТО и регулировки газораспределительного механизма.

  7. Классификация газораспределительных механизмов. Тепловой зазор: его назначение и технология установки.

  8. Составляющие детали газораспределительного механизма, их характеристика. Устройство, назначение, принцип работы и ТО декомпрессионного механизма.

  9. Назначение и общее устройство кривошипно-шатунного механизма.

  10. Назначение, устройство и формы поршня. Виды поршневых колец, их назначение и устройство.

  11. Назначение и устройство поршневого пальца. Понятие поршневой палец плавающего типа. ТО кривошипно-шатунного механизма.

  12. Назначение и устройство шатуна, коленчатого вала, маховика. Особенности устройства КШМ у V-образного двигателя.

  13. Назначение и устройство уравновешивающего механизма.

  14. Гаситель крутильных колебаний: назначение, устройство.

  15. Что называется фазами газораспределения. Круговая диаграмма фаз газораспределения 4-х тактного двигателя, её характеристика.


2й модуль

  1. Назначение системы смазки. Роль клапанов в системе смазки. Общая схема системы смазки под давлением.

  2. Классификация систем смазки, их сравнительны анализ. Общая схема комбинированной системы смазки.

  3. Вентиляция картера двигателя, её назначение, виды. Техническое обслуживание системы смазки.

  4. Назначение и общее устройство составляющих элементов системы смазки.

  5. Назначение и классификация систем охлаждения, их сравнительный анализ.

  6. Система воздушного охлаждения: её классификация, устройство и принцип действия.

  7. Общее устройство и принцип работы системы охлаждения с принудительной циркуляцией жидкости.

  8. Назначение и общее устройство отдельных составляющих систем охлаждения. Способы поддержания оптимального температурного режима двигателя.

  9. Общие схемы систем питания карбюраторного и дизельного двигателей, их сравнительный анализ.

  10. Принципиальная схема системы питания карбюраторного двигателя. Назначение и общее устройство её сборочных единиц.

  11. Принципиальная схема системы питания дизельного двигателя. Назначение её сборочных единиц.

  12. Классификация топливных насосов, их маркировка. Порядок установки угла опережения впрыска топлива.

  13. Устройство и работа рядного топливного насоса высокого давления.

  14. Устройство и работа топливного наоса высокого давления распределительного типа.

  15. Классификация, маркировка, устройство и работа форсунок. ТО системы питания.

Вопросы для самоподготовки студентам 3-го курса

1й модуль


  1. Устройство и работа аккумуляторных батарей, их маркировка. Проверка уровня электролита и степени заряженности батарей.

  2. Назначение, классификация, устройство и работа генераторов и реле-регуляторов.

  3. Схема контактной системы зажигания. Маркировка и устройство свеч зажигания.

  4. Схема контактно-транзисторной системы зажигания. Устройство и работа стартера.

  5. Общая схема электрооборудования. Устройство элементов коммутационной аппаратуры.

  6. Трансмиссия: назначение, классификация. Сравнительный анализ различных типов трансмиссий.

  7. Сцепление: назначение, классификация. Устройство и принцип работы двухпоточной муфты сцепления.

  8. Усилители в управлении муфтой сцепления: классификация, принцип работы. ТО и регулировки муфт сцепления.

  9. Коробки передач: назначение, классификация. Устройство и принцип работы механической коробки переключения передач.

  10. Устройство и принцип работы коробки переключения передач на ходу.

  11. Назначение и принцип работы раздаточной коробки, увеличителя крутящего момента, ходоуменьшителя.

  12. Назначение, классификация, устройство промежуточных соединений и карданных передач.

  13. Назначение, классификация, устройство и работа дифференциалов. Блокировка дифференциалов.

  14. Назначение, устройство и принцип работы фрикционного механизма поворота.

  15. Назначение, устройство и принцип работы планетарного механизма поворота.


2й модуль


  1. Типы несущих систем тракторов. Устройство несущей системы трактора Т-150К.

  2. Подвеска: назначение, классификация.назначение, устройство и принцип работы телескопического амортизатора.

  3. Устройство колеса. Типы и маркировка шин.

  4. Назначение, устройство и ТО гусеничного движителя.

  5. Рулевое управление: назначение, классификация, ТО.

  6. Понятия: стабилизация, развал и схождение управляемых колёс. Назначение поперечного и продольного наклона шкворня. Порядок расстановки колёс трактора МТЗ-80 на заданную колею.

  7. Рулевая трапеция: назначение, устройство, типы. Рулевое управление трактора МТЗ-80.

  8. Назначение, типы и ТО тормозных систем.

  9. Конструкция тормозных систем с механическим и гидравлическим приводом.

  10. Общее устройство тормозной системы с пневматическим приводом.

  11. Типы навесных систем. Общая схема гидравлической навесной системы трактора.

  12. Назначение, классификация, устройство масляных насосов, баков, фильтров.

  13. Назначение, классификация, устройство и работа распределителей, силовых цилиндров.

  14. Назначение, классификация, устройство и работа догружателей ведущих колёс.

  15. Назначение, виды, устройство и работа вала отбора мощности.


Вопросы для самоподготовки студентам 4-го курса

7 семестр

1й модуль

Основы теории и расчёта автотракторных двигателей

1. Теоретическая и действительная индикаторная диаграмма дизельного и

карбюраторного двигателя. Коэффициент полноты индикаторной диаграммы.

2. Индикаторные диаграммы дизельного двигателя без наддува и с наддувом.

3. Расчет параметров впуска.

4. Расчет параметров сжатия..

5. Расчет параметров сгорания.

6. Расчет параметров расширения.

7. Расчет параметров выпуска.

8. Графическое определение среднего индикаторного давления.

9. Аналитическое определение среднего индикаторного давления.

10. Индикаторная мощность.

11. Индикаторный КПД и индикаторный удельный расход топлива.

12. Эффективная мощность. Способы ее увеличения.

13. Среднее эффективное давление, эффективный КПД.

14. Эффективный удельный часовой расход топлива. Способы повышения экономичности двигателя. I

15. Способы повышения эффективной мощности и эффективного удельного давления.

16. Численные значения индикаторных и эффективных показателей дизельного и карбюраторного двигателей.

17. Анализ индикаторных диаграмм.

18. Скоростные характеристики карбюраторного и дизельного двигателей.

19. Характеристика ДВС.

20. Анализ скоростной характеристики дизельного двигателя.

21. Характеристика ДПМ. Ее анализ.

22. Способы получения характеристики ДПМ.

23. Расчет эффективной мощности скоростных характеристик дизельных и карбюраторных двигателей.

24. Расчет эффективного удельного расхода топлива дизельного и карбюраторного двигателей.

25. Расчет крутящего момента и часового расхода топлива характеристики ДВС.

26. Расчет основных параметров двигателя.

27. Выбор мощности и частоты вращения коленчатого вала двигателя.

28. Выбор степени сжатия.

29. Выбор диаметра, хода поршня и средней скорости движения поршня.

30. Тепловой баланс двигателя. Уравнение и график.

31. Численные значения давления и температуры газов в начале и конце сжатия и сгорания.

32. Численные значения давления и температуры газов в начале и конце расширения.

33. Численные значения давления и температуры газов в начале и конце сгорания.

34. Численное значение давления и температуры газов в начале и конце выпуска.
2й модуль
1. Кинематика КШМ.

2. Динамика КШМ.

3. Суммарная сила, действующая на шатунную щетку.

4. Развернутая диаграмма давления газов, сил действующих в КШМ.

5. Динамическая модель КШМ, приведение КШМ.

6. Уравновешивание ДВС.

7. Неравномерность хода двигателя. Расчет маховика.

8. Расчетные режимы ДВС.

9. Расчет деталей КШМ.

10. Расчет газораспределительного механизма.

11. Расчет карбюратора.

12. Расчет топливного насоса дизельного двигателя.

13. Расчет форсунки.

14. Расчет насоса системы охлаждения.

15. Расчет насоса системы смазки.

16. Экспериментальное определение параметров скоростной характеристики дизельного двигателя.

17. Испытание топливного насоса дизельного двигателя. Испытательные стенды.

18. Испытание форсунки. Испытательные стенды.

19. Испытание системы питания карбюраторного двигателя.

20. Стенды, приборы, оборудование для проведения испытаний ДВС и его топливных систем.

Вопросы для самоподготовки студентам 4-го курса

8 семестр

1й модуль
Основы теории и расчета трактора и автомобиля.

Тяговый баланс трактора и автомобиля Общая динамика колесных тракторов и автомобилей.
1. Определение ведущего момента на колесе трактора при установившемся движении.

2. Определение ведущего момента на колесе трактора при неустановившемся движении.

3. Касательная сила тяги на колесе. Природа ее возникновения. Сила тяги по двигателю и по сцеплению трактора с почвой.

4. Толкающая реакция почвы. Природа ее возникновения.

5. Что называется коэффициентом сцепления движителя с почвой. Экспериментальное его определение. От каких факторов он зависит? Примеры численных значений коэффициента.

6. Что называется предельной силой тяги на крюке Ркр. макс.? Как она определяется расчётно и экспериментально?

7. Сила сопротивления движению машины.

8. Тяговый баланс машины.

9. Что такое коэффициент учета вращающихся масс? Как он определяется и что он учитывает?

10. Что называется силой сопротивления качению? Как она определяется расчетно

и экспериментально? От чего она зависит?

11 . Что называется коэффициентом сопротивления качению? Как он определяется

экспериментально? От чего зависит? Примеры численных значений

коэффициента.

12. Работа ведомого колеса недеформируемого по деформируемой дороге. Природа возникновения момента и силы сопротивления качению. Отчего зависит величина момента и силы сопротивления качению?

13. Работа ведомого колеса деформированного по недеформируемой дороге. Природа возникновения момента и силы сопротивления качению колеса.

14. Как снизить момент и силу сопротивления качению колеса при различных случаях качения?

15. Работа ведущего колеса. Уравнение мощностного баланса ведущего колеса. КПД ведущего колеса.

16. Физический смысл процесса буксования движителя. Измеритель процесса буксования.

17. Что называется коэффициентом буксования движителя? Его физический смысл. От чего зависит величина коэффициента буксования?

18. Как экспериментально определить коэффициент буксования? Вывод формулы, пригодной для экспериментального определения коэффициента буксования.

19. Что называется кривой буксования? Привести примеры различных кривых буксования для различных почвенных фонов и схем движителей. Методический подход к назначению величины при определении номинального тягового усилия

20. Что называется номинальным тяговым усилием трактора? Его определение.

21. Физический смысл процесса сцепления движителя с почвой. От каких факторов зависит сцепление движителя с почвой?

22. Экспериментальное определение сцепного веса трактора. Что называется сцепным весом трактора?

23. Экспериментальное определение удельного давления колеса на почву. Влияние удельного давления колеса на сцепные качества машины, ее проходимость урожайность культур. Способы снижения удельного давления на почву.

24. Устройство и работа счетчика и датчика оборотов ведущего колеса.

25. Определение нормальных реакций почвы на колеса.

26. Механический способ догрузки ведущих колес.

27. Гидравлический способ догрузки ведущих колес.

28. Кинематика гусеничного движителя.

29. Динамика гусеничного движителя.

30. Определение координаты давления гусеничного трактора. Влияние положения центра давления на проходимость.

31. Определение нормальных реакций почвы на гусеницу.

32. Эпюры распределения удельного давления на почву. Их влияние на проходимость гусеничного трактора.

33. Экспериментальное определение коэффициента сопротивления каченюю гусеничного трактора. Сравнение гусеничного и колесного движителей с точки зрения силы и коэффициента сопротивления качению.
2ймодуль

Тяговая динамика и топливная экономичность трактора

1 .Уравнение мощностного баланса для различных режимов работы трактора.

2. Расчет потерь мощности в трансмиссии. Как снизить эти потери в процессе эксплуатации.

3. Расчет потерь мощности на самопередвижение. Почему при малых нагрузках на
крюке величина в эксплуатации?

4. Расчет потерь мощности на буксование. Почему при больших нагрузках на крюке больше? Как снизить в эксплуатации?

5. Расчёт мощности на крюке. Как увеличить в эксплуатации?

6. Расчет и построение графика мощностного баланса. Что называется потенциальной тяговой характеристикой? Чем она обеспечивается?

7. Расчет теоретической и действительной скорости движения трактора на графике мощностного баланса. Почему с увеличением нагрузки на крюке увеличивается разница между , ?

8. В каком случае потенциальная кривая одновременно является кривой КПД трактора. Почему КПД трактора при малых и больших нагрузках - низкий, а при средних - максимальный?

9. Определение передаточных чисел ступенчатой трансмиссии на каждой передаче.

10. Расчет и построение лучевого графика. Для чего он нужен?

11. Расчет касательной силы тяги и силы тяги на крюке на каждой передаче.

12. Расчет теоретической и действительной скорости трактора на каждой передаче.

13. Расчет мощности на крюке на каждой передаче.

14. Расчет КПД, часового и удельного крюкового расхода топлива на каждой передаче.

15. Расчет и построение тяговой характеристики трактора на каждой передаче.

16. Что называется тяговой характеристикой трактора? Ее практическое значение для инженера-эксплуатационника.

17. Экспериментальное определение параметров тяговой характеристики.

18. Связь тяговой характеристики трактора на передачах с характеристикой двигателя.

19. Почему зависимость мощности на крюке от силы тяги на крюке на передаче имеет вначале линейный, а затем криволинейный характер?

20. В каком режиме работает двигатель при работе трактора с Ркр=0, при работе I точке, находящейся на потенциальной кривой?

21. Анализ тяговой характеристики трактора?
Зй модуль
1. Что называется динамическим фактором автомобиля и как он определяется? Что он характеризует?

2. Что называется динамической характеристикой автомобиля, как она выглядит и что по ней можно определить?

3. Тормозная динамика автомобиля. Способы торможения. Определение замедления, тормозного пути и времени торможения при торможении с отъединенным двигателем.

4. Кинематика поворота колесной машины.

5. Динамика поворота колесной машины.

6. Стабилизация управляемых колес колесной машины.

7. Кинематика поворота гусеничной машины.

8. Момент сопротивления поворота гусеничной машины. Характеристика поворота.

9. Поперечная устойчивость колесного трактора. Критерии устойчивости.

10. Продольная устойчивость колесного трактора. Критерии устойчивости."

11. Проходимость тракторов и автомобилей.

12. Основы расчета механизмов тракторов и автомобилей.
6.4Курсовая работа, её характеристика
Курсовая работа состоит из двух разделов:

1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconПрограмма вступительного экзамена составлена на основе учебных планов...
Вступительные испытания проводятся в форме экзамена по общепрофессиональным и специальным дисциплинам специальности «Агроинженерия»...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconТем и разделов
С применением модульно-рейтинговой системы оценки успеваемости и качества знаний студентов
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРешением заседания научно-методического
Положение о модульно-рейтинговой системе квалиметрии учебной деятельности студентов
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconМетодика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений...
Методика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений студентов по учебной дисциплине Общая хирургия гос впо специальности...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРабочая программа учебной дисциплины операционные системы 2012 г
Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта (далее – фгос)...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconПоложение о балльно-рейтинговой системе оценки знаний студентов,...
Лльно-рейтинговой системы оценки знаний является комплексная оценка качества учебной работы студентов на основе регламентации семестровых...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconИнформационное обеспечение и сопровождение модульно-рейтинговой системы обучения
Центр дистанционного обучения и коллективного пользования информационными ресурсами тгту, г. Тверь
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности icon1 Организация учебного процесса с использованием балльно-рейтинговой...
Переход на сопоставимое оценивание учебных достижений студентов с использованием балльно-рейтинговой системы по каждой специальности...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРабочая программа учебной дисциплины оп. 07 Ботаника
Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта по специальности...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconМетодика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений...
Методика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений студентов по учебной дисциплине Хирургические болезни гос впо...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconМетодика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений...
Методика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений студентов по учебной дисциплине Общая хирургия гос впо специальности...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconПаспорт программы учебной дисциплины «Операционные системы» Область применения
Рабочая программа учебной дисциплины «Операционные системы» является частью рабочей основной профессиональной образовательной программы...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРабочая программа учебной дисциплины литература для специальности...
Рабочая программа учебной дисциплины разработана на основе фгос спо по специальности 050141 Физическая культура
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРабочая программа предназначена для специальности: 140407 Электрические...
Рабочая программа учебной дисциплины Математика разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего...
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconМетодика балльно-рейтинговой системы оценивания учебных достижений...
Методика балльно рейтинговой системы оценивания учебных достижений студентов по учебной дисциплине урология
Рабочая программа (на основе модульно рейтинговой системы) учебной дисциплины «Тракторы и автомобили» для специальности iconРабочая программа учебной дисциплины
Операционные системы разработана на основе Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск