1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2





Название1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2
страница18/18
Дата публикации17.02.2015
Размер2.95 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > История > Документы
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения практики:

общекультурные компетенции (ОК):

  • осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8).

профессиональные компетенции (ПК):

- готов к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектно-конструкторскои документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);

  • быть готовым к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);

  • быть способным к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);

  • быть способным к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);

  • способен к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);

  • владеть умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений (ПК-20);

  • владеть знаниями методов монтажа транспортных и транспортно-технологических машин и оборудования, используемого в отрасли (ПК-33);

  • быть способным использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);

  • быть способным к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования (ПК-40).

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: автотранспортное предприятие, работу его подразделений, организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей, деятельность специалистов в процессе технического обслуживания и ремонта автомобиля.

уметь: самостоятельно работать на двух-трех рабочих местах в зоне технического обслуживания, ремонта или ремонтного производства.

владеть: умением монтажа основных узлов и механизмов на автомобиле; разборки, сборки, регулирования и определения технического состояния узлов и систем автомобиля; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности.

Виды учебной работы: самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается: во 2 семестре дифференцированным зачетом.

Аннотация

«Производственно-технологической практики»
Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 4,5 зачетных единицы (162 часа).

Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является: закрепление и расширение теоретических и практических знаний, полученных в институте, ознакомление с организацией и технологией технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава автомобильного транспорта, на основе изучения работы автотранспортного предприятия, овладеть производственными навыками и передовыми методами труда, выработку у будущих бакалавров навыков организаторской работы в трудовом коллективе. Студенты направляются на практику небольшими группами или индивидуально в зависимости от величины организации в автотранспортные предприятия, станции технического обслуживания автомобилей. Формирование у студентов нравственных, духовных и культурных ценностей и потребностей, этических норм и общепринятых правил поведения в обществе.

Задачей изучения дисциплины является: ознакомление студентов с основами деятельности предприятий, организаций и учреждений автотранспортного комплекса связанной: с техническим контролем технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей; с контролем процессов функционирования объектов профессиональной деятельности.

Структура дисциплины включает в себя выполнение и сдача отчета по практике – 162 часа, сдача дифференцированного зачета.

Основные дидактические единицы (разделы):

  1. Подвижной состав и производственная база предприятия.

  2. Подвижной и прицепной состав по маркам.

  3. Способ хранения подвижного и прицепного состава.

  4. Типы и краткая техническая характеристика технологического оборудования.

  5. Состав, задачи, и работа основных подразделений технической службы.

  6. Схема структуры и управление технической службы.

  7. Комплекс подразделений, выполняющих диагностику технического состояния автомобилей, их агрегатов, узлов и систем, техническое обслуживание и сопутствующие ремонта.

  8. Комплекс подразделений, выполняющих работы по текущему ремонту, связанные с заменой неисправных агрегатов, узлов и деталей автомобилей на исправные, а также крепежно-регулировочные и другие работы по ремонту неисправностей непосредственно на автомобиле.

  9. Комплекс подразделений, выполняющий ремонт агрегатов, узлов и деталей, снятых с автомобиля и изготовление новых деталей.

  10. Должностные инструкции технической службы, обязанности, права и ответственность.

  11. Организация производства и технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

  12. Методы организации ТО и ТР.

  13. Содержание и объёмы всех видов ТО.

  14. Схема организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.

  15. Порядок постановки автомобиля на ТО и ТР.

  16. Постовые и цеховые работы.

  17. Режим работы зон, цехов, участков, отделений, отдела главного механика и подвижного состава на линии.

  18. Количество рабочих, их специальность, квалификация и распределение по постам.

  19. Способы транспортировки автомобилей, запасных частей, агрегатов, узлов, деталей и материалов в зонах ТО и ТР, ремонтных участках.

  20. Механизация и автоматизация производственных процессов.

  21. Техника безопасности при проведении ТО и ТР.

  22. Учет материальных ценностей, ведение документации.

  23. Организация технического учета ТО и ТР, виды документации.

  24. Анализ деятельности технической службы.

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения практики:

общекультурные компетенции (ОК):

  • осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8).

профессиональные компетенции (ПК):

  • быть готовым к участию в составе коллектива исполнителей к разработке проектно-конструкторской документации по созданию и модернизации систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-1);

  • быть готовым к участию в составе коллектива исполнителей в разработке транспортно-технологических процессов, их элементов и технологической документации (ПК-7);

  • быть способным к участию в составе коллектива исполнителей в проведении испытаний транспортно-технологических процессов и их элементов (ПК-9);

  • быть способным к освоению технологий и форм организации диагностики, технического обслуживания и ремонта транспортных и технологических машин и оборудования (ПК-16);

  • быть способным к участию в составе коллектива исполнителей при выполнении лабораторных, стендовых, полигонных, приемо-сдаточных и иных видов испытаний систем и средств эксплуатации транспортно-технологических машин и комплексов (ПК-19);

  • владеть умением проводить измерительный эксперимент и оценивать результаты измерений (ПК-20);

  • быть способным использовать данные оценки технического состояния транспортной техники с использованием диагностической аппаратуры и по косвенным признакам (ПК-35);

  • быть способным к проведению инструментального и визуального контроля за качеством топливно-смазочных и других расходных материалов, корректировки режимов их использования (ПК-40).

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: законы, постановления, распоряжения, приказы вышестоящих и других органов, методические, нормативные и руководящие материалы, касающиеся выполняемой работы; принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности используемых технических средств, материалов и их свойства; методы использования оборудования, правила и условия выполнения работ; стандарты, технические условия и другие руководящие документы по разработке и оформлению технической документации; достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт в соответствующей выполняемой работе области знаний; основы экономики, организации производства, труда и управления; организацию производственного и технологических процессов на предприятии, правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты; этические и правовые нормы, регулирующие отношение человека к человеку, обществу, окружающей среде; принципы управления транспортом и транспортными средствами с учетом технических, финансовых и человеческих факторов.

уметь: самостоятельно работать на рабочих местах в зоне технического обслуживания, ремонта или ремонтного производства.

владеть: умением монтажа основных узлов и механизмов на автомобиле; разборки, сборки, регулирования и определения технического состояния узлов и систем автомобиля; пользования контрольно-измерительными приборами, инструментом, шаблонами, приборами для настройки и регулировки наиболее важных узлов объектов профессиональной деятельности; уметь производить технический контроль технологических процессов обслуживания и ремонта автомобилей.

Виды учебной работы: самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается: в 3 семестре дифференцированным зачетом.

Аннотация

«Производственно-квалификационная практика»

Общая трудоемкость изучения дисциплины составляет 6 зачетных единиц (216 часов).

Цели и задачи дисциплины

Целью изучения дисциплины является: закрепление теоретических и практических знаний, полученных студентами при изучении дисциплин специальности и специализации; изучение прав и обязанностей бакалавра; ознакомление с организацией производства, производственных и технологических процессов; выполнение (дублирование) функций специалиста; ознакомление с содержанием и объемом технического обслуживания (ТО), текущего и капитального ремонтов, правилами разработки графиков ТО и ремонтов, оформления и сдачи оборудования в ремонт; приемки оборудования после строительства или ремонта; изучение системы обеспечения качества на предприятии, вопросов обеспечения безопасности жизнедеятельности на предприятии; ознакомление с вопросами организации и планирования производства (бизнес-план, финансовый план, формы и методы сбыта продукции, ее конкурентоспособность); методами обеспечения экологической безопасности.

Задачей изучения дисциплины является: совершенствование и пополнение знаний, полученных в процессе обучения; углубленное изучение отдельных производственных вопросов; приобретение опыта выполнения специфических технологических операций, использование специальных приборов, механизмов и оборудования, электронно-вычислительной техники и т.д.; детальное изучение в условиях реальной обстановки деятельности предприятий, организации производства и технологических процессов технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава; анализ деятельности технической службы; сбор и систематизация материалов об организации производственной деятельности предприятия.

Структура дисциплины включает в себя выполнение и сдача отчета по практике – 216 часов, сдача дифференцированного зачета

Основные дидактические единицы (разделы):

  1. Подвижной состав и производственная база предприятия.

  2. Подвижной и прицепной состав по маркам.

  3. Способ хранения подвижного и прицепного состава.

  4. Типы и краткая техническая характеристика технологического оборудования.

  5. Подъёмно-транспортное и противопожарное оборудование.

  6. Состав, задачи, и работа основных подразделений технической службы.

  7. Схема структуры и управление технической службы.

  8. Административная, оперативная и деловая функциональная связь между подразделениями технической службы.

  9. Комплекс подразделений, выполняющих диагностику технического состояния автомобилей, их агрегатов, узлов и систем, техническое обслуживание и сопутствующие ремонта.

  10. Комплекс подразделений, выполняющих работы по текущему ремонту, связанные с заменой неисправных агрегатов, узлов и деталей автомобилей на исправные, а также крепежно-регулировочные и другие работы по ремонту неисправностей непосредственно на автомобиле.

  11. Комплекс подразделений, выполняющий ремонт агрегатов, узлов и деталей, снятых с автомобиля и изготовление новых деталей.

  12. Комплекс подразделений обеспечивающих подготовку производства участок компенсации, промежуточный склад, транспортный, моечный и инструментальный участок.

  13. Технический отдел.

  14. Отдел главного механика.

  15. Отдел снабжения.

  16. Отдел технического контроля.

  17. Должностные инструкции персонально-технической службы, обязанности, права и ответственность.

  18. Организация производства и технологический процесс технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

  19. Методы организации ТО и ТР.

  20. Содержание и объёмы всех видов ТО.

  21. Схема организации технологического процесса ТО и ТР подвижного состава.

  22. Выпуск подвижного состава на линию и прием с линии. Контрольно-технический пункт.

  23. Порядок постановки автомобиля на ТО и ТР.

  24. Постовые и цеховые работы.

  25. Количество и тип постов ТО, распределение по ним основных работ моечные, уборочные, крепежные, смазочные, регулировочные, электротехнические, шинные.

  26. Общее и углубленное диагностирование технического состояния подвижного состава.

  27. Тип постов зоны ТР.

  28. Контроль качества работ ТО и ТР.

  29. Режим работы зон, цехов, участков, отделений, отдела главного механика и подвижного состава на линии.

  30. Количество рабочих, их специальность, квалификация и распределение по постам.

  31. Способы транспортировки автомобилей, запасных частей, агрегатов, узлов, деталей и материалов в зонах ТО и ТР, ремонтных участках.

  32. Механизация и автоматизация производственных процессов.

  33. Техника безопасности при проведении ТО и ТР.

  34. Организация складского хозяйства. Устройство и оборудование складов.

  35. Универсальный основной материальный склад запчастей, материалов и прочего имущества.

  36. Специализированный склад ГСМ.

  37. Промежуточный склад. Перечень и запас оборотных агрегатов, узлов и деталей. Инструментальные раздаточные кладовые.

  38. Средства механизации складских работ.

  39. Учет материальных ценностей, ведение документации.

  40. Организация технического учета ТО и ТР, виды документации.

  41. Анализ деятельности технической службы.

Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения практики:

общекультурные компетенции (ОК):

  • осознавать социальную значимость своей будущей профессии, обладает высокой мотивацией к выполнению профессиональной деятельности (ОК-8).

профессиональные компетенции (ПК):

  • уметь разрабатывать техническую документацию и методические материалы, предложения и мероприятия по осуществлению технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов (ПК-3);

  • владеть основами методики разработки проектов и программ для отрасли, проведения необходимых мероприятий, связанных с безопасной и эффективной эксплуатацией транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, а также выполнения работ по стандартизации технических средств, систем, процессов, оборудования и материалов; основами умений рассмотрения и анализа различной технической документации (ПК-5);

  • владеть умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства (ПК-21).

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать: законы, постановления, распоряжения, приказы вышестоящих и других органов, методические, нормативные и руководящие материалы, касающиеся выполняемой работы; принципы работы, технические характеристики, конструктивные особенности используемых технических средств, материалов и их свойства; методы использования оборудования, правила и условия выполнения работ; стандарты, технические условия и другие руководящие документы по разработке и оформлению технической документации; достижения науки и техники, передовой отечественный и зарубежный опыт в соответствующей выполняемой работе области знаний; основы экономики, организации производства, труда и управления; основы трудового законодательства; организацию производственного и технологических процессов на предприятии, правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты; требования экологии по защите окружающей среды; этические и правовые нормы, регулирующие отношение человека к человеку, обществу, окружающей среде; принципы управления транспортом и транспортными средствами с учетом технических, финансовых и человеческих факторов.

уметь: использовать специальные приборы, механизмы и оборудование, электронно-вычислительную технику и т.д.; выполнять специфические технологические операции.

владеть: умением изучать и анализировать необходимую информацию, технические данные, показатели и результаты работы по совершенствованию технологических процессов эксплуатации, ремонта и сервисного обслуживания транспортных и транспортно-технологических машин различного назначения, их агрегатов, систем и элементов, проводить необходимые расчеты, используя современные технические средства.

Виды учебной работы: самостоятельная работа.

Изучение дисциплины заканчивается: в 6 семестре дифференцированным зачетом.
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   18

Похожие:

1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2
Структура дисциплины включает в себя лекции – 18 часов, семинары – 36 часов, самостоятельная работа – 54 часа
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconКонтрольные вопросы для самостоятельной работы студентов
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconКонтрольные вопросы для самостоятельной работы студентов
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Предмет и задачи курса отечественной истории. Сущность, формы и функции исторического знания
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма специальности 080801 «Прикладная информатика» Кафедра Гуманитарных...
Сущность, формы, функции исторического знания. Методы и источники изучения истории. Понятие и классификация исторического источника....
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconИнформатика Индекс Наименование дисциплин и их основные разделы Б....
Сущность, формы, функции исторического знания. Методы и источники изучения истории. Понятия и классификация исторического источника....
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Сущность и функции денег. Дискуссионные вопросы по сущности и...
Тема Сущность и функции денег. Дискуссионные вопросы по сущности и функциям денег на современном этапе
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconРабочая программа по курсу «История»
Социальные функции исторического знания осознавались и использовались в разных обществах с давних времен до наших дней
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 icon1. Теории и формы государства
Понятие, сущность и признаки государства Место, роль и функции государства в политической системе
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconТема Происхождение денег, их сущность и функции
...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconТема: Кожа, её строение и функции. Уход за кожей. Болезни кожи. Роль...
Программные задачи: Воспитывать чувство гордости за родную страну, которая стала первой в освоении космоса. Обогатить и расширить...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Социальные функции исторического знания осознавались и использовались в разных обществах с давних времен до наших дней
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель урока: обобщить знания учащихся о понятии функции, аргумента, функции вида y= kx, y= kx + b, y= x2, y= kx2, y= x3, y= kx3, ввести...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconСодержание Введение Кредит, его сущность и функции Формы и виды кредита...
Международная научно – методическая конференция «Декабрьские чтения имени С. Б. Барнгольц»
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconУрок комплексного применения знаний. Цели урока
Выявить степень сформированности у учащихся понятия квадратичной функции, её свойств, особенностей её графика, а также графика квадратичной...
1. Сущность, формы, функции исторического знания Модуль 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Дидактическая цель. Обобщить и систематизировать имеющиеся у учащихся знания о функциях. Дать определения области определения функции...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск