Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2





НазваниеПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2
страница4/7
Дата публикации28.11.2013
Размер0.89 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Математика > Документы
1   2   3   4   5   6   7

8 Кручение



8.1 Деформация и напряжение при кручении круглого стержня

На рисунке 10 изображен стержень, защемленный одним концом и нагруженный на свободном конце парой сил P·a, действующей в плоскости поперечного сечения стержня.

Если рассечь стержень поперечной плоскостью n – n, на расстоянии «х» от места защемления, то для сохранения равновесия отсеченной части к ней надо приложить в плоскости сечения крутящий момент , равный по величине и обратный по знаку момент пары сил Р·а.

Так как это рассуждение справедливо для любого сечения рассматриваемого стержня, то, следовательно, по всей длине стержня действует один и тот же крутящий момент M . Такой случай деформации называется кручением.

При определении напряжений в стержне, испытывающем кручение, предполагают, что плоские поперечные сечения нагруженного круглого стержня остаются плоскими и перпендикулярными к его оси при

P

Рисунок 11 – Крутящие моменты и углы закручивания в стержне

деформации кручения, а радиусы, проведенные в этих сечениях, не искривляются. Предполагается, что деформации малы (т.е. находятся в пределах упругих деформаций) и напряжения сдвига пропорциональны деформациям.

Под действием момента пары сил (P·a) все сечения цилиндра, кроме защемленного, поворачиваются. Угол поворота свободного конца стержня называется абсолютным углом закручивания (рисунок 11).

Отношение угла закручивания к длине называется относительным углом закручивания и выражается формулой

θ = φ/ℓ.

Из рисунка 10 видно, что волокна стержня в результате деформации кручения смещаются на угол γ, называемый относительным сдвигом.

Связь угла φ с углом относительного сдвига γ выражается зависимостью

γ·ℓ = φ·r или γ = θ·r.

На рисунке 12 показана диаграмма напряжений, называемая эпюрой.

τ
τ
r

τ

τ

r





τ

τ

Рисунок 12 – Диаграмма напряжений при кручении

Величина сдвига волокон, отстоящих от центра сечения на расстоянии ρ, равна:

γ = θ·ρ .

Наибольший сдвиг имеют волокна, наиболее удаленные от центра сечения, т.е. периферийные волокна, для которых ρ = r. В центре сечения сдвиг равен нулю, так как для центрального волокна ρ = 0.

Из формулы закона Гука для сдвига видно, что касательные напряжения прямо пропорциональны деформации сдвига:

τ = G·γ .

Отсюда следует, что величина касательных напряжений при кручении изменяется от нуля в центре сечения до максимума на периферийных волокнах:

τ = G·γ = G·θ·r.

Из эпюры на рисунке 11 видно, что напряжения на произвольном расстоянии ρ от центра сечения равны:

τ = τ ·ρ/r.

Часть крутящего момента, уравновешенная напряжениями τ на узком кольце (рисунок 11), равна:

M = F ·τ ·ρ,

где F - площадь кольца.

Полный крутящий момент равен сумме моментов M , взятых по всей площади сечения:

M = ·τ ·ρ,

или после подстановки имеем:

M = ·τ ·ρІ/r = ·ρІ.

Вспомним, что ·ρІ называется полярным моментом инерции сечения I , тогда

M = τ · или τ ·M .

Вспомним также, что величина I /r называется полярным моментом сопротивления сечения и обозначается W . Размерность полярного момента сопротивления W - [длинаі]. Расчетные формулы на кручение обычно выражают через полярный момент сопротивления, т.е. условие прочности при кручении имеет вид:

или ,

где - допускаемое напряжение на кручение.
8.2 Построение эпюр крутящих моментов и углов закручивания

Нами установлена связь между относительным углом закручивания θ и напряжением τ посредством формулы τ = G·θ·r.

Произведя замену τ в выражении крутящего момента

M = τ·I /r ,

получим : M = G·I ·θ.

Отсюда величина относительного угла закручивания определяется зависимостью:

θ = M /G·I ,

где G – модуль упругости сдвига;

I - полярный момент инерции.

Произведение G·I называется жесткостью сечения при кручении.

Умножив обе части последнего равенства на длину стержня, получим :

θ·ℓ = M ·ℓ /G·I ,

но так как θ·ℓ есть абсолютный угол закручивания φ круглого стержня, то : φ = M ·ℓ / G·I .

Эта формула служит для определения абсолютного угла закручивания круглого стержня, имеющего длину ℓ и жесткость G·I , при нагружении его крутящим моментом M .

При определении угла закручивания φ или при расчете стержня на кручение необходимо знать, каким образом распределяется крутящий момент по длине стержня (вала).

Для получения представления о распределении на стержне крутящего момента или угла закручивания строят соответствующие эпюры.

По эпюре крутящего момента M можно определить величину момента кручения, действующего в любом сечении вала или стержня.

Р

Величина абсолютного угла закручивания для любого сечения вала определяется эпюрой углов закручивания φ.


M = P·a

а

x
Эпюра M

Эпюра φ

0

0








Рисунок 13 – Эпюры крутящих моментов и углов закручивания

Эпюры строят, откладывая от нулевой линии, расположенной параллельно оси стержня, значения крутящих моментов М или углов закручивания φ. Величина крутящих моментов или углов закручивания откладывается в выбранном масштабе под соответствующим сечением стержня перпендикулярно к нулевой линии.

Положительное или отрицательное направление ординат выбирается условно. Вместе с тем, обычно используют правило знаков, при котором, если смотреть со стороны сечения, то внешний момент направленный против часовой стрелки считают положительным, а по часовой - отрицательным.

Для стержня, защемленного одним концом и нагруженного крутящим моментом на свободном конце, крутящий момент М в любом сечении стержня равен моменту Р·а, приложенному к свободному концу стержня. Поэтому эпюра крутящих моментов для этого случая имеет вид прямоугольника.

Эпюра абсолютных углов закручивания может быть построена с помощью формулы φ = M ·x /G·I ,

где x - текущая координата длины стержня, отcчитываемая от защемленного конца.

Для стержня, защемленного одним концом, при x = 0 угол φ = 0, а при x = ℓ угол φ = M ·ℓ/G·I . Эпюра угла закручивания φ имеет вид треугольника.
8.3 Расчет на прочность и жесткость круглых стержней

Расчет на прочность при кручении круглых стержней и валов производят по наибольшим касательным напряжениям τ , действующим в сечении, по формуле :

τ = M / W [τ] ,

где - крутящий момент, действующий в рассчитываемом сечении;

W - полярный момент сопротивления сечения вала;

[τ] - допускаемое напряжение, величина которого зависит от материала и условий работы рассчитываемой детали.

Вышеприведенной формулой пользуются для проверки прочности, при известном M и диаметре стержня d, путем сравнения действующих напряжений τ с допускаемыми - [τ].

Для определения размеров стержня круглого сечения по допускаемому напряжению, обеспечивающих его прочность, пользуются формулами:

W = π·dі/16 0,2dі и W = M /[τ],

откуда: .

Приведенные расчётные формулы в большинстве случаев рассматриваются как приближённые, так как обычно валы, помимо кручения, испытывают изгиб (расчёт на совместное действие кручения и изгиба рассмотрен ниже). Чтобы, несмотря на пренебрежение влияния изгиба, вал обладал достаточной прочностью принимают пониженное допускаемое напряжение.

При расчёте вала на жесткость ставится требование, чтобы относительный угол закручивания θ не превышал допускаемого

[θ] = (4 17)10 рад/м , в зависимости от условий работы.

Нужная жесткость при скручивании обеспечивается условием

θ = M /G·I ≤ [θ].

Из этой формулы

I = π·d /32 ≥ M /G·[θ] ,

откуда d ≥

Если [θ] задан в «рад/м», то M надо подставлять в «Н·м» , G – в «Н/мІ», а значение d получится в «м» .


1   2   3   4   5   6   7

Похожие:

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Проектно-образовательная деятельность по формированию у детей навыков безопасного поведения на улицах и дорогах города
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: Создание условий для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
«Организация воспитательно- образовательного процесса по формированию и развитию у дошкольников умений и навыков безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Цель: формировать у учащихся устойчивые навыки безопасного поведения на улицах и дорогах, способствующие сокращению количества дорожно-...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Конечно, главная роль в привитии навыков безопасного поведения на проезжей части отводится родителям. Но я считаю, что процесс воспитания...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспитывать у детей чувство дисциплинированности и организованности, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Всероссийский конкур сочинений «Пусть помнит мир спасённый» (проводит газета «Добрая дорога детства»)
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Поэтому очень важно воспиты­вать у детей чувство дисциплинированности, добиваться, чтобы соблюдение правил безопасного поведения...
Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...

Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах и улицах «Добрая дорога детства» 2 iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...



Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск