Фгбоу впо «Самарский государственный технический университет» Вестник Самарского Государственного

Матрица преемственности формирования БПЭК у студентов – будущих специалистов в области трубопроводного транспорта № Дисциплина Курс Номера компетенций 1 2 3 4 5 6 Проектирование, сооружение и эксплуатация нефтехранилищ 3 Физико-химические основы коррозионных процессов 3 Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов 4 Проектирование и эксплуатация электрохимической защиты 4 Основы технической диагностики объектов трубопроводного транспорта 4 Основы надежности объектов трубопроводного транспорта 4 Основы водопользования 4 Технология перекачки газа, нефти и нефтепродуктов 5 Ресурсосберегающие технологии в трубопроводном транспорте 5 Основы промышленной безопасности 5 Экология 5 Экология отрасли 5 Вертикальные и горизонтальные междисциплинарные связи между содержанием экологических компонентов различных дисциплин и курсами «Экология» и «Экология отрасли» (которые читаются на последнем году обучения) обеспечивают интеграцию и более глубокое усвоение разрозненных экологических знаний, реализуют принципы непрерывности, преемственности и полипредметности экологического образования. Содержание курсов «Экология» и «Экология отрасли» особенно значимо для системы экологической подготовки инженеров, так как является теоретическим и методологическим ядром формирования экоцентрического сознания и экологической компетентности. Курс «Экология отрасли» ориентирован непосредственно на студентов специальности «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ». На основе анализа нормативных документов нами сформулировано содержание курса «Экология отрасли», выраженное в лекционных и практических занятиях. Данный учебный курс не только систематизирует знания, полученные студентами ранее в процессе изучения экологизированных дисциплин, но и содержит специальные вопросы, не рассматриваемые в других дисциплинах. В содержание курса «Экология отрасли» входят следующие основные компоненты: понятия и термины экологической безопасности, экологическая политика на объектах трубопроводного транспорта; методы очистки нефтезагрязненных сточных вод, состав и технологическая схема очистных сооружений нефтеперекачивающей станции; методы и средства локализации и ликвидации нефтяных загрязнений на водной поверхности и грунте; план ликвидации аварийных разливов нефти, этапы его реализации; биоремедиация и рекультивация нефтезагрязненных почв; оценка ущерба, нанесенного окружающей природной среде в результате аварийного разлива нефти. Педагогическая технология формирования профессионально-экологической компетентности будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта представлена совокупностью различных методов, форм и средств обучения, поддерживающих компетентностный подход и способствующих формированию БПЭК. В разработанной нами педагогической технологии формирования БПЭК применяются интегративно-модульное обучение, различные методы проблемного и активного обучения. Определяющее место в структуре интеграции содержания образования занимают традиционные межпредметные связи, интегрированные занятия; интегрированные учебные курсы; интегрированные модули; целостный интегрированный учебно-воспитательный процесс (рис. 2). Большое значение для формирования БПЭК имеют занятия, организованные с применением методов проблемного обучения: проблемные лекции, лекции-дискуссии, семинарские занятия, на которых используется метод мозгового штурма, способствующий развитию у студентов творческого мышления, формированию умения сосредоточиться на какой-либо узкой проблеме. Преимущество методов активного обучения состоит в том, что студенты побуждаются к активной мыслительной деятельности. Методы активного обучения применяются на неимитационных (лекции, семинары, лабораторные и практические работы и т.д.) и имитационных занятиях. Особенно эффективны в рамках внедрения предлагаемой нами педагогической технологии формирования БПЭК имитационные методы. К их числу относятся: деловые игры, метод проектов, анализ и обсуждение конкретных ситуаций, решение производственных задач, работа на виртуальных тренажерных комплексах. При их использовании учебно-познавательная деятельность основана на имитации профессиональной деятельности. При игровом проектировании воспроизводится процесс создания или совершенствования моделируемого объекта. Рис. 2. Структура междисциплинарного комплекса, обеспечивающего формирование БПЭК у студентов – будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта Одной из самых современных, эффективных технологий формирования профессионально-экологической компетентности мы считаем использование виртуальных образовательных технологий, к которым относятся виртуальные тренажерные комплексы. Они обеспечивают воссоздание виртуальной среды профессиональной деятельности будущих специалистов в области трубопроводного транспорта и возможность «проиграть» множество вариантов различных штатных и нештатных ситуаций. Вместе с тем наилучший результат обучения, ориентированного на формирование профессионально-экологической компетентности будущих специалистов в сфере трубопроводного транспорта, достигается при комплексном применении рассмотренных методов и дидактических средств. Для оценки эффективности педагогической технологии формирования БПЭК нами разработан комплекс разноуровневых критериально-ориентированных тестовых заданий на проверку сформированности когнитивного, операционального и деятельностного компонентов БПЭК. Разработанные нами критерии и диагностический инструментарий позволяют определить уровни сформированности БПЭК и интегративный показатель сформированности профессионально-экологической компетентности. Опытно-экспериментальные исследования по проверке эффективности педагогической технологии формирования БПЭК у студентов – будущих специалистов в области трубопроводного транспорта проводились на базе ФГБОУ ВПО «Самарский государственный технический университет» (г. Самара). Констатирующий и формирующий эксперименты проводились в период 2008-2010 гг. среди студентов 5 курса специальности 130501 «Проектирование, сооружение и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» нефтетехнологического факультета. Для проведения педагогического эксперимента были сформированы две группы: экспериментальная и контрольная. На каждом потоке студентов обучение по дисциплинам «Ресурсосберегающие технологии», «Экология» и «Экология отрасли», интегрирующим знания нескольких предметов, в контрольных группах осуществлялось по традиционной технологии, а в экспериментальных группах – с использованием предложенной нами педагогической технологии. В конце обучения проводилось определение степени сформированности БПЭК и профессионально-экологической компетентности как интегративной характеристики. По данным педагогического эксперимента можно проследить, что показатели сформированности всех БПЭК были выше у студентов экспериментальных групп по сравнению со студентами контрольных групп (рис. 3). Проверка когнитивного компонента БПЭК осуществлялась на основе тестовых заданий закрытого типа на знание определений, фактов, принципов, классификаций, нормативов. Сформированность операционального компонента проверялась тестовыми заданиями открытого и закрытого типов на установление соответствия, правильной последовательности, расчетными задачами, осуществлением анализа и оценки. Задания, в которых контролируемый должен был провести сложные вычисления, составить технологическую схему, самостоятельно осуществить последовательность взаимосвязанных операций, входили в группу на проверку деятельностного компонента компетенций. В результате анализа экспериментальных данных выявлено, что интегративный показатель уровня сформированности профессионально-экологической компетентности К в экспериментальной группе в 2008-2010 гг. повысился на 50%, 52% и 49% соответственно, а в контрольных группах того же периода – на 26%, 20% и 19%. БПЭК-1: Способность проектировать объекты трубопроводного транспорта с учетом требований экологической безопасности БПЭК-2: Способность осуществлять технологические процессы производства с учетом требований экологической безопасности БПЭК-3: Готовность внедрять новые экологически чистые и ресурсосберегающие технологии в нефтегазовой промышленности БПЭК-4: Способность оценивать степень воздействия объектов трубопроводного транспорта на окружающую природную среду и уменьшать риск возникновения аварийных ситуаций с экологическими последствиями БПЭК-5: Способность ликвидировать последствия аварийных ситуаций на объектах трубопроводного транспорта БПЭК-6: Готовность отдавать приоритет в своей профессиональной деятельности экологической безопасности Рис. 3. Показатели сформированности БПЭК у студентов контрольной и экспериментальной групп в начале и в конце эксперимента Таким образом, полученные результаты педагогического эксперимента свидетельствуют об эффективности реализации разработанной нами педагогической технологии формирования профессионально-экологической компетентности будущих специалистов в области трубопроводного транспорта.

Похожие:

	Фгбоу впо «Самарский государственный технический университет» Вестник... А. М. Абакумов, А. П. Амосов, В. И. Батищев, М. А. Евдокимов, А. Ф. Заусаев, Л. С. Зимин, Я. М. Клебанов, М. Л. Костырев, В. А. Кудинов,...		Гоу впо «Самарский государственный технический университет» Вестник Самарского Государственного А. П. Амосов, В. И. Батищев, Н. В. Дилигенский, М. А. Евдокимов, А. Ф. Заусаев, Л. С. Зимин, Я. М. Клебанов, М. Л. Костырев, В. А....
	Федеральное агентство по рыболовству Федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный...		Финансовое обеспечение жилищно-коммунального комплекса региона Работа выполнена в фгбоу впо «Самарский государственный экономический университет»
	Совершенствование методов оценки производственных затрат промышленных... Работа выполнена в фгбоу впо «Самарский государственный экономический университет»		Функционально-ориентированное управление стратегическими изменениями... Работа выполнена в фгбоу впо «Самарский государственный экономический университет»
	Бухгалтерский учет затрат на аутсорсинг в структурных подразделениях железнодорожного транспорта Работа выполнена в фгбоу впо "Самарский государственный университет путей сообщения"		Рефинансирование ипотечных кредитов на приобретение коммерческой... Работа выполнена в фгбоу впо «Самарский государственный экономический университет»
	Фгбоу впо «Кемеровский государственный сельскохозяйственный институт»... В. И. Мяленко (гл ред.) и др.; Фгбоу впо «Кемеровский гсхи». – № – Кемерово: Информационно-издательский отдел Кемеровского гсхи,...		Названия картин американских художников ХХ-ХХI веков: опыт дискурсивного описания Работа выполнена на кафедре английской филологии фгбоу впо «Самарский государственный университет»
	Управление ремонтом оборудования на предприятиях электроэнергетического комплекса Работа выполнена на кафедре «Организация и стратегия развития промышленных предприятий» фгбоу впо "Самарский государственный экономический...		Название диссертационной работы Работа выполнена на кафедре «Электроснабжение промышленных предприятий» федерального государственного бюджетного образовательного...
	Применение ферментного стабилизатора «дорзин» в дорожном строительстве Фгбоу впо «Саратовский государственный технический университет имени Гагарина Ю. А»		Бюджетирование в системе управления финансами компаний холдингового типа Д 212. 214. 01 при фгбоу впо «Самарский государственный экономический университет» по адресу: ул. Советской Армии, д. 141, ауд. 325,...
	Фгбоу впо «Брянский государственный технический университет» Факультет энергетики и электроники Профиль (магистерская программа, специализация): «Промышленная электроника и микропроцессорная техника»		Формирование и реализация системы контроллинга на предприятиях промышленности... Защита состоится 3 июля 2013 г в 10 ч на заседании диссертационного совета д 212. 214. 03 при фгбоу впо «Самарский государственный...