МЕСТО дисциплины В СТРУКТУРЕ ООП ВПО
Дисциплина «Организация транспортных услуг и безопасность транспортного процесса» относится к циклу Б.3. Дисциплина обеспечивает логическую взаимосвязь между математическим и естественнонаучным и профессиональным циклами.
Дисциплина базируется на дисциплинах цикла Б.1, в частности, «Управление социально-техническими системами», «Инновационные направления развития транспорта» и другие, а также на дисциплинах цикла Б.2 и Б.3, в частности, «Математика», «Физика», «Метрология, стандартизация и сертификация», «Теория транспортных процессов и систем», «Безопасность жизнедеятельности», «Транспортное право», «Транспортная инфраструктура».
КОМПЕТЕНЦИИ ОБУЧАЮЩИХСЯ, ФОРМИРУЕМЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ ОСВОЕНИЯ дисциплины
В результате изучения студент должен:
- правовые, нормативно-технические, организационные основы организации перевозочного процесса и обеспечения безопасности движения транспортных средств в различных условиях (ПК-12);
- организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса (ПК-11);
- методики проведения исследований разработки проектов и программ, проведения необходимых мероприятий, связанных с управлением и организацией перевозок, обеспечением безопасности движения на транспорте, а также выполнением работ по техническому регулированию на транспорте (ПК-23);
- разрабатывать и внедрять технологические процессы, использовать техническую документацию, распорядительные акты предприятия (ПК-1);
- предоставлять грузоотправителям и грузополучателям услуги: по оформлению перевозочных документов, сдаче, и получению, завозу и вывозу грузов; по выполнению погрузочно-разгрузочных и складских операций; по подготовке подвижного состава; по страхованию грузов, таможенному оформлению грузов и транспортных средств; по предоставлению информационных и финансовых услуг (ПК-10);
- разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств (ПК-13);
- способностью к решению задач определения потребности в: развитии транспортной сети; подвижном составе с учетом организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности перевозочного процесса (ПК-21);
- способностью к организации эффективной коммерческой работы на объекте транспорта,
разработке и внедрению рациональных приемов работы с клиентами (ПК-4);
- приемами расчета и анализа показателей качества пассажирских и грузовых перевозок, исходя из организации и технологии перевозок, требований обеспечения безопасности транспортного процесса (ПК-22);
СТРУКТУРА И СОДЕРЖАНИЕ дисциплины
4.1. Структура и содержание дисциплины
К видам учебной работы относятся: лекции, консультации, практические занятия, коллоквиумы, самостоятельная работа, курсовая работа, в т.ч. не менее 15% учебного времени с использованием интерактивных форм обучения.
Общая трудоемкость дисциплины составляет 6 зачетных единиц.
Наименование
|
Форма обучения
|
Очная
|
Заочная
|
Заочная - ускоренная
|
Курс
|
4
|
-
|
-
|
Семестр
|
8
|
-
|
-
|
Недели
|
1-15
|
-
|
-
|
Лекции
|
30
|
-
|
-
|
Семинары
|
-
|
-
|
-
|
Практические занятия
|
30
|
-
|
-
|
Лабораторные работы
|
15
|
-
|
-
|
Курсовая работа
|
6
|
-
|
-
|
Итого аудиторных занятий
|
81
|
|
|
Контрольная работа
|
-
|
-
|
-
|
Самостоятельная работа
|
99
|
-
|
-
|
Общий бюджет времени
|
216
|
-
|
-
|
ФОРМЫ КОНТРОЛЯ
|
Экзамен
|
8 семестр
|
-
|
-
|
Примечание: * - семестр установлен учебным планом для соответствующего профиля
|
Содержание разделов дисциплины
№
тем лек-ций
|
Наименование тем и содержание разделов лекционного курса
|
Объем в часах, отводимый на аудиторное изучение данной темы
по формам обучения
|
очная
|
заочная
|
заочная-ускоренная
|
1*.
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА. Состояние и основные пути решения проблемы безопасности движения. Дорожное движение, его характеристики. Система водитель-автомобиль-дорога-среда. [7.1, 7.5, 7.6]
|
1
|
-
|
-
|
2.
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА.
Государственная система управления безопасностью движения. Водитель и безопасность движения [7.1]
|
1
|
-
|
-
|
3.
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА.
Безопасность автомобиля [7.1, 7.5, 7.6]
|
2
|
-
|
-
|
4.
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА.
Дорожные условия и безопасность движения [7.1, 7.6]
|
2
|
-
|
-
|
5.
|
БЕЗОПАСНОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕССА.
Основные направления работы по обеспечению безопасности движения на АТП [7.1, 7,4, 7,5, 7,6]
|
2
|
-
|
-
|
6.
|
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Виды пассажирского транспорта и сферы их применения. Транспортная подвижность населения. Классификация пассажирских автомобильных перевозок [7.3]
|
2
|
-
|
-
|
7.
|
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Подвижной состав пассажирского автомобильного транспорта. Логистические подходы к перевозке пассажиров [7.1, 7.3]
|
2
|
-
|
-
|
8.
|
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Пассажиропотоки и методы их обследования. Неравномерность перевозок. Автобусные маршруты и линейные сооружения. [7.1, 7.3, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
9.
|
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Требования к водителям и организация их труда
[7.1, 7.3, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
10.
|
ПАССАЖИРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ
Управление производством в АПТ. Диспетчерское руководство движением автобусов и легковых автомобилей [7.1, 7.3, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
11.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Особенности транспортной сферы материального производства. Транспорт и рынок. Классификация грузов. Транспортная маркировка грузов [7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
12.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Измерители процесса перевозки. Объем перевозок. Неравномерность объема перевозок. Грузопоток. Партионность перевозок. Транспортная продукция. Транспортное время [7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
13.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ Классификация автомобилей. Виды грузовых автомобильных перевозок и их классификация. Основные принципы технологии перевозочного процесса. Прямые и смешанные автомобильные сообщения [7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
14.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Логистические подходы к перевозке грузов [7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
15.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Основные функции перевозочного процесса. Перевозочный комплекс [7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
16.
|
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
Подготовка процесса перевозки грузов. Служба организации перевозок. Системы контроля и регулирования движения подвижного состава
[7.1, 7.2, 7.5]
|
2
|
-
|
-
|
ИТОГО:
|
30
|
-
|
-
|
Примечание: * краткое содержание лекции приведено в приложении 1
Полный конспект лекций в электронном виде приведен в электронном УМК дисциплины
Лабораторный практикум
№ тем заня-тий
|
Наименование тем
лабораторных занятий
|
Номер соответ-ствую-щей темы лекции
|
Объем в часах, отводимый на изучение данной темы
по видам обучения
|
очная
|
заочная
|
заочная-ускорен-ная
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Л-1
|
Типичные дорожно-транспортные ситуации повышенной опасности. Разбор и анализ примеров ДТП. [м/у ЛР № 1-4]*
|
1,2,3,4,5
|
2
|
-
|
-
|
Л-2
|
Изучение условий перевозки пассажиров и грузов на опасных участках маршрутов движения. [м/у ЛР № 1-4]
|
6,7,8
|
4
|
|
|
Л-3
|
Положение о рабочем времени и времени отдыха водителей. [м/у ЛР № 2-16]
|
9
|
2
|
|
|
Л-4
|
Изучение инструкций для водительского состава по обеспечению безопасности движения [м/у ЛР № 2-16]
|
10,11
|
4
|
-
|
-
|
Л-5
|
Обеспечение безопасности при перевозке специфических и опасных грузов.
[м/у ЛР № 2-12]
|
12,13,14,15,16
|
3
|
-
|
-
|
ИТОГО:
|
-
|
15
|
-
|
-
|
Примечание: * - номер МУ для лабораторной работы соответствует кафедральной регистрации.
|
4.3. Практические занятия
|
