Общие положения

Скачать 3.76 Mb.

Название	Общие положения
страница	17/27
Дата публикации	10.06.2015
Размер	3.76 Mb.
Тип	Документы

100-bal.ru > Спорт > Документы

1 ... 13 14 15 16 17 18 19 20 ... 27

Тема 19. Выбор схем и их технико-экономическое обоснование в соответствии с характером и объемом предстоящей работы, соотношением размеров пассажирского и грузового движения и местными условиями.

Тема 20. Станции стыкования участков с разными системами тока. Особенности путевого развития этих станций и требования к схемам.

Тема 21. Сооружения и устройства хозяйств: локомотивного, вагонного, для обслуживания и ремонта специального подвижного состава, электроснабжения, водоснабжения и канализации, путевого, сигнализации, связи и вычислительной техники на участковых станциях. Состав локомотивного хозяйства.

Тема 22. Пассажирские, грузовые и сортировочные устройства на участковых станциях.

Тема 23. Сортировочные устройства на участковых станциях: горки малой мощности и принципы их проектирования, основные условия применения; конструкции сортировочных парков на участковых станциях.

Тема 24. Узловые участковые станции. Условия выбора примыкания новой линии к участковой станции.

Тема 25. Схема узловой участковой станции в месте пересечения двух двухпутных линий. Образование узлов с одной станцией. Расположение парков на узловых участковых станциях.

Тема 26. Методы расчетов путевого развития участковых станций. Аналитический расчет загрузки горловины.

Тема 27. Переустройство участковых станций. Расчет и проектирование путепроводных развязок на подходах к узловым станциям.

Раздел 4. Путевое развитие, устройства, сооружения, работа и проектирование сортировочных станций

Тема 28. Назначение сортировочных станций, основные операции, устройства и основы технологии работы.

Тема 29. Основные схемы односторонних сортировочных станций с последовательным расположением объединенных парков приема, сортировки и отправления с горками повышенной, большой, средней мощности и условия их применения.

Тема 30. Варианты схем односторонних сортировочных станций с последовательным расположением парков при больших размерах транзитных и местных вагонопотоков.

Тема 31. Выбор типа и схемы сортировочной станции на основе технико-экономических расчетов с учетом размеров работы, внедрения новой техники, передовой технологии, комплексной механизации и автоматизации сортировочной работы.

Тема 32. Схемы промышленных (заводских) сортировочных станций в зависимости от размеров переработки. Взаимодействия промышленных сортировочных станций со станциями общей сети железных дорог по совместной обработке транзитных и местных вагонопотоков.

Тема 33. Основные причины переустройства и реконструкции сортировочных станций. Методы расчета числа путей в парках сортировочной станции.

Тема 34. Проектирование сортировочных станций для работы с групповыми поездами: проектирование парков для накопления и обмена групп вагонов, разработка схем и их размещение на станциях; проектирование сортировочных устройств – горок малой мощности, вспомогательных сортировочно-группировочных парков, перегруппировочных комплексов. Тема 35. Перспективы дальнейшего развития и технического оснащения сортировочных станций.

Тема 36. Сортировочные устройства и их классификация. Сортировочные горки повышенной, большой, средней и малой мощности; их устройство и принципы работы.

Тема 37. Требования к плану горочной горловины сортировочного парка и технические условия ее проектирования (выделение предстрелочных участков, прямых вставок для вагонных замедлителей и др.).

Тема 38. Теоретические основы динамики скатывания вагонов с сортировочных горок.

Тема 39. Определение высоты сортировочной горки, требования к высоте. Проектирование продольного профиля спускной и надвижной частей горки. Основные виды вагонных замедлителей и других тормозных средств. Расчет мощности тормозных средств на сортировочных горах .

Тема 40. Проверка продольного профиля спускной части горки.

Тема 41. Определение возможной скорости роспуска составов.

Тема 42. Основные положения и устройства комплексной автоматизации и механизации сортировочных горок.

Раздел 5. Путевое развитие, устройства, сооружения, работа и проектирование пассажирских станций

Тема 43. Элементы пассажирских комплексов, устройства и схемы пассажирских станций.

Тема 44. Схемы взаимного расположения пассажирского здания и приемо-отправочных путей, а также пассажирской и пассажирской технической станции (ПТС).

Тема 45. Методы расчета путевого развития пассажирских станций. Определение числа путей с гибкой специализацией.

Тема 46. Взаимодействие нескольких пассажирских и пассажирских технических станций в крупных узлах.

Тема 47. Пассажирские технические станции и их устройства. Основные характеристики пассажирских технических станций и технология их работы

Тема 48. Определение путевого развития ПТС. Схема однопарковой ПТС и особенности технологии ее работы.

Тема 49. Вокзальные комплексы. Характеристика основных элементов вокзального комплекса устройств. Классификация вокзалов. Расчёт вместимости вокзалов. Привокзальные площади: их основное назначение, планировка и классификация. Вокзальные переходы, расчет их ширины. Приемы разделения пассажиропотоков.

Тема 50. Пассажирские платформы; их характеристика, нормы проектирования, принципы расчета количества и ширины платформ

Раздел 6. Грузовые станции: общего пользования, обслуживающие подъездные пути, перегрузочные, портовые, специализированные

Тема 51. Классификация грузовых станций в зависимости от основного назначения, характера работы и положения в узле. Основные устройства. Общие требования к грузовым станциям .

Тема 52. Грузовые станции общего пользования и обслуживающие подъездные пути.

Тема 53. Примеры схем грузовых станций. Схемы грузовых станций, обслуживающих подъездные пути промышленных предприятий.

Тема 54. Портовые станции и паромные переправы. Железнодорожные устройства и станции в морских и речных портах и их расположение в разных условиях.

Тема 55. Пограничные перегрузочные станции и станции для пограничного таможенного досмотра. Основные виды перегрузочных станций и устройств. Пограничные станции на стыке железных дорог колеи 1520 и 1435 мм, их основные схемы, особенности устройства и проектирования. Схемы пограничных станций государств с шириной колеи железных дорог 1520 мм. Станции для пограничного и таможенного досмотра .

Раздел 7. Железнодорожные и транспортные узлы: развязки подходов железнодорожных путей в узлах, обходы узлов, железнодорожные узлы промышленные и крупных городов, проблемы развития транспортных узлов

Тема 56. Общие понятия о железнодорожных и транспортных узлах, их роль в единой транспортной системе. Взаимодействие разных видов транспорта в транспортных узлах. Железнодорожный узел как единый комплекс станций, соединительных и обходных путей.

Тема 57. Классификация железнодорожных узлов по схеме размещения основных элементов, значению и характеру эксплуатационной работы. Технология работы железнодорожных узлов.

Тема 58. Основные типы и схемы железнодорожных узлов. Развитие железнодорожных узлов. Тема 59. Разработка вариантов схем узла, их оценка по стоимости сооружения и эксплуатационным расходам.

Тема 60. Развязки подходов железнодорожных линий в узлах.

Тема 61. Железнодорожные узлы в крупнейших городах. Особенности железнодорожных узлов в крупнейших городах.

Тема 62. Развитие головных и внутриузловых участков железнодорожных узлов: анализ развития и использования, классификация головных участков, методика развития и консервация дополнительных главных путей на головных участках узлов, использование обходов узлов, технико-экономические расчеты обоснования развития головных и внутриузловых участков.

Тема 63. Теоретические основы формирования и развития железнодорожных и транспортных узлов в современных рыночных условиях.

Компетенции, формируемые в результате освоения учебной дисциплины: ПК-33, ПК-34, ПК-35.

Место дисциплины в структуре ООП. Дисциплина входит в базовую (общепрофессиональную) часть профессиональный цикла (С3.Б.19).

Наименования дисциплин, необходимых для освоения данной учебной дисциплины: Дисциплина входит в базовую часть профессионального цикла.

Дисциплина предшествует следующим дисциплинам: «Техническая эксплуатация железнодорожного транспорта и безопасность движения»; «Технические средства обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте». Изучается параллельно с дисциплинами базового цикла «Управление эксплуатационной работой», «Управление грузовой и коммерческой работой». Дисциплине предшествуют следующие дисциплины: «Общий курс транспорта», «Основы геодезии», «Пути сообщения». Для специализации «Магистральный транспорт» данной дисциплине предшествует дисциплина «Основы проектирования железных дорог».

Знания, умения и навыки, получаемые в процессе изучения дисциплины:

В результате изучения дисциплины студент должен:

Знать и уметь использовать:

комплексное проектирование основных схем и конструкций отдельных элементов железнодорожных станций и узлов, взаимного расположения устройств и методов их расчета с применением компьютерной техники; техническое оснащение, включая разработку технологических процессов работы станций и узлов, системы сервисного обслуживания пассажиров и клиентуры и комплексной автоматизации и механизации основных станционных процессов в увязке с организацией работы железнодорожного и других видов транспорта, а так же с планировкой населенных пунктов, размещением промышленных районов и других факторов;

технико-экономические расчеты по выбору эффективных решений в новых рыночных условиях по конструкциям схем станций и их отдельных элементов, развитию и эксплуатации станций и узлов на основе использования новой техники и технологии работы, комплексной механизации и автоматизации трудоемких и опасных станционных производственных процессов, обеспечения безопасности движения поездов, маневровой работы, охраны труда и окружающей среды.

Владеть:

методами системного подхода при разработке технологических процессов проектируемых и реконструируемых железнодорожных станций и узлов;

разработкой и составлением схем разъездов, обгонных пунктов, станций (промежуточных, участковых, сортировочных, пассажирских, грузовых);

расчетом основных параметров устройств станции;

масштабной накладкой элементов проектируемых или реконструируемых железнодорожных станций и узлов;

проектированием и расчетом, включая применение ЭВМ, сортировочных устройств;

проектированием устройств станций;

проектированием устройств локомотивного и вагонного хозяйств;

разработкой и составлением схем железнодорожных и транспортных узлов;

выполнением технико-экономических расчетов, включая применение ЭВМ, по выбору вариантов конструкций отдельных элементов и в целом станции и железнодорожных узлов с учетом современных и перспективных технологий и обеспечения надежности устройств, безопасности движения, экологии, охраны труда.
Трудоемкость дисциплины – 12 зачетных единиц (экзамен - 6,7,8 семестры).

Раcпределение времени по видам занятий:

6 семестр Виды занятий		Количество часов
Лекции		54
Практические занятия		-
Лабораторные работы		36
Экзамен		45
Самостоятельная	контроль преподавателем	-
	самостоятельно	9
ИТОГО:		144

7 семестр Виды занятий		Количество часов
Лекции		28
Практические занятия		28
Экзамен		54
Самостоятельная работа	контроль преподавателем	3
	самостоятельно	31
ИТОГО		144

8 семестр Виды занятий		Количество часов
Лекции		45
Практические занятия		30
Экзамен		45
Самостоятельная работа	контроль преподавателем	2
	самостоятельно	22
ИТОГО		144

Используемые инструментальные и программные средства: В учебном процессе для освоения дисциплины применяются: Компьютерные обучающие и контролирующие программы (разработки УМЦ «Маршрут»). Оборудование лабораторного комплекса кафедры: мультимедийное оборудование лекционной аудитории 1541; компьютерное оборудование вычислительного класса аудитории 1551;обучающе - контролирующая мультимедийная компьютерная программа по дисциплине "Железнодорожные станции и узлы", разработки УМК МПС РФ 2003 года; видео и аудиовизуальные средства обучения; электронная библиотека курса.

Формы промежуточного контроля: Защита курсовой работы, защита двух курсовых проектов, тестирование, проверка и контроль самостоятельной работы, защита лабораторных работ.

Форма итогового контроля знаний: экзамен – 6,7,8 семестры.
С3.Б.20.Управление грузовой и коммерческой работой
Цель дисциплины состоит в том, чтобы будущий специалист в области «Эксплуатации железных дорог» получил достаточные знания и умения организовывать работу по выполнению грузовых и коммерческих операций и технологии перевозок грузов; научился применять прогрессивную технологию, современные средства вычислительной техники и математические методы, обеспечивать наилучшее использование вагонов по времени, грузоподъемности и сохранность грузов и т.д.

Задачи дисциплины – научить студентов методам организации грузовой и коммерческой работы на станциях и путях необщего пользования на основе прогрессивной технологии, автоматизированных систем фирменного транспортного обслуживания (СФТО) с использованием средств электронно-вычислительной техники в условиях АСУ. Владеть методикой оценки получения экономического эффекта от мероприятия по совершенствованию технического оснащения и технологии грузовой и коммерческой работы, организации вагонопотоков с мест погрузки, осуществления мероприятий по обеспечению безопасности движения поездов, сохранности перевозимых грузов и защиты окружающей среды.
Краткая характеристика учебной дисциплины (основные блоки, темы):