Учебное пособие для студентов технического отделения по дисциплине «Немецкий язык»

Übung 4. Übersetzen Sie folgende zusammengesetzte Substantive: das Bedienungspersonal, der Wasserdampf, der Dampfantrieb, die Dampfmaschine, die Kohlevorräte, der Messkolben, der Dampfkraft, die Industriebetriebe, der Südwest, der Viertaktmotor. Übung 5. Erkennen Sie die Verben in den Substantiven und übersetzen Sie sie ins Russische: der Antrieb, die Verbrennung, die Erfindung, die Kühlung, die Umwandlung, die Entfernung, die Verwendung, die Lenkung, die Zündung, die Bedienung, die Kupplung, die Steurung, die Reinigung, die Bedienung, die Bewegung. Übung 6. Bilden Sie entsprechende Substantiven mit Hilfe der Suffixe “-heit, -keit, -ung“. Übersetzen Sie diese Wörter: 1. heit: shön, sicher, krank, klug, dumm, frei. 2. keit: moglich, gefährlich, wirklich, flussig, sparsam, richtig, dankbar, sauber, tätig. 3. ung: rechnen, hoffen, lenken, zunden, verwenden, reinigen, verbrennen. Übung 7. a) Achten Sie auf die Vieldeutigkeit folgender Wörter: I. der Wagen — l. телега, повозка; 2. (авто) машина; 3. вагон (поезда, трамвая). II. ziehen (zog, gezogen) — vt 1. тянуть, тащит; 2. переезжать, перелетать (o птицах); 2. удалять, вырывать; 4. извлекать (из обращения), мат.: извлекать корень III. der Funke, — n — 1. искра; 2. проблеск, намек; IV. das Rad, die Räder, - 1. колесо; 2. велосипед. V. brennen (brannte, gebrannt) – 1. жечь, обжигать; 2. гореть. b) Übersetzen Sie folgende Sätze ins Russische: 1. Die Lokomotive zog zwanzig Wagen. 2. Unseren alten zweiradrigen Wagen lenkte nur mein Onkel. 3. Der Name "Mercedes" geht auf einen Sieg Daimler-Wagens einer Tourenfahrt in Nizza 1899 zurück. 4. Gleichzeitig konstruierte Benz die anderen Teile: die Zündung des Benzins durch einen starken elektrischen Funken, die Kühlung des Motors durch Wasser, die Kupplung, die Lenkung und anderes. 5. Mit dem Auto hat sich der Traum der Menschen von einem selbstfahrenden Fahrzeug verwirklicht. 6. Der Wagen muss heute gewaschen werden. 7. Ich fahre gewöhnlich mit dem direkten Wagen. 8. Wir haben das Boot wieder ans Ufer gezogen. 9. Im Oktober werde ich zu meinen Eltern ziehen. 10. Ich muss mir heute meinen kranken Zahn ziehen. 11. Diese Banknoten sind schon vor 2 Jahren aus dem Verkehr gezogen. 12. Der Funke glühte unter der Asche. 13. Er hat mehr kein Fünkchen Hoffnung. 14. Mein Rad ist zur Zeit in Reparatur. 15. Ich fühle mich hier als fünftes Rad am Wagen. 16. Ich brenne Holz, Kohle. 17. Gas brennt gut. 18. Es brennt in der Nebenstraße. Übung 9. Bilden Sie bitte Partizip I aus folgenden Verben: a) lösen, messen, steigen, entstehen, fliegen, bauen, wachsen, verbrennen, funktionieren. b) übersetzen Sie folgende Wortgruppen ins Deutsche: растущая промышленность, функционирующая установка, летающий аппарат, контролирующие машины. Übung 10. Wiederholen Sie Partizip I + zu, übersetzen Sie folgende Wortgruppen und achten Sie auf Partizip I + zu: Die zu bestimmende Geschwindigkeit; das zu kontrollierende Gerät; die zu verwendende Apparatur; das zu renovierende Auto; die zu schaffende Anlage; die durchzuführenden Experimente; die zu prüfunden Analysen; der zu verbrennende Treibstoff, das zu verbrauchende Öl. Übung 11. Erkennen Sie Partizip I + zu und übersetzen Sie folgende Sätze ins Russische: 1. So suchte man im 19. Jahrhundert einen kleinen, leicht zu bedienenden Motor für kleinere Fahrzeuge, der aus seinem Treibstoff möglichst viel Energie gewann. 2. Die durch Autostraßen zu verbindenden Dörfer liegen etwa 40 km vonaneinder entfernt. 3. Das Lösen geht um so schneller vor sich, je feiner zerteilt der zu lösende Stoff ist. 4. Es ist notwendig, die von unserem Fachmann zu prüfende Anlage noch im Forschungslabor zu kontollieren. 5. Die zu messende Geschwindigkeit jeder Rakete wird automatisch registriert. Übung 12. Lesen und übersetzen Sie den Text, achten Sie dabei auf Partizip I, Partizip I + zu: Die Erbauer des Automobils Daimler und Benz 1. Schon immer hatten die Menschen von einem Fahrzeug geträumt, das "selbst fährt", also von einem "auto-mobil", von einem Fahrzeug also, das nicht von Menschen oder Tieren gezogen oder vom Wind angetrieben wird. 2. Durch die Erfindung der Dampfmaschine waren solche selbstfahrenden Fahrzeuge möglich geworden. Hier wird der Druck erhitzten Wasserdampfes in Energie zum Antreiben eines Fahrzeugs umgewandelt. So entstanden im 19. Jharhundert überall in Europa und den USA mit Dampfkraft betriebene Eisenbahnen. Aber es gab auch vereinzelt durch Dampfkraft bewegte Omnibusse, Schiffe und Kutschen. 3. Ein mit Dampf betriebener Motor ist jedoch groß und schwer. Außerdem wird in ihm kaum ein in der Kohle als Brennstoff enthaltenen Wärmemenge in verfügbare Energie umgewandelt. Man müsste also immer große Kohlevorrätte auf Fahrten mitnehmen. So suchte man im 19. Jahrhundert einen kleinen, leicht zu bedienenden Motor für kleinere Fahrzeuge, der aus seinem Triebstoff möglichst viel Energie gewann. Auch die vielen damals entstehenden kleinen Industriebetriebe und auch die Landwirtschaft verlangten nach solch einem Motor. 4. Es ist erstaunlich, dass zwei Männer gleichzeitig, aber völlig unabhängig vonaneinander, solch einen Motor entwiekelten: die beiden Deutschen Gottlieb Daimler (1834-1900) und Karl Friedrich Benz (1844-1929). Sie arbeiteten nur hundert Kilometer voneinander entfernt: Daimler in Stuttgart und Benz in Mannheim: beides im Südwesten Deutschland. Dennoch haben sie nie ein Wort miteinander gewechselt, auch nicht schriftlich. 5. Beide entwickelten einen so genannten Verbrennungs-oder Explosionsmotor: durch die Zündung kleinster Mengen von Benzin in einem Zylinder mit Hilfe des Funkens einer Zündkerze entsteht ein kräftiger Explosionsstoß, der einen Kolben in Bewegung setzt. Wenn solche kleinen Explosionen ganz schnell aufeinander folgen, kann die dabei entstehende Energie ein Fahrzeug antreiben. Da dieser Vorgang in vier Stufen abläuft, nennt man diesen Motor auch Viertaktmotor. 6. Daimler leitete zunächst mit dem Erfinder Nikolaus Otto (1832-1891) eine Maschinenfabrik in Köln. Otto hatte bereits einen Explosionsmotor konstruiert. (Der heutige Otto-Motor ist also nach ihm benannt). Aber dieser von Otto gebaute Motor war noch zu groß und zu schwer, um ihn in Fahrzeuge einbauen zu können. Außerdem bezog er seine Energie aus der fortlaufenden Explosion kleinster Gasmengen. Gas gab es damals nur in größeren Städten. Deshalb entwickelte Daimler Ottos Erfindung weiter zu einem kleinen Motor. Als Triebstoff wählte er Benzin, das relativ sparsam im Verbrauch war. 7. Es war für Daimler ein mühsamer Weg. Immer wieder explodierte bei seinen Versuchen das Benzin zu früh im Zylinder des Motors. Gas ließ ihn auch manchmal fast daran verzweifeln, jemals einen Motor zu entwickeln. Endlich, im Jahre 1885, hatte Daimler es geschafft. Er hatte den ersten Motor erfunden, den man gut in alle Fahrzeuge einbauen konnte und der problemlos lief. So wurde sehr bald Daimlers Motor in vielen Ländern zum Antrieb von Autos. Das erste Auto hatte 0,5 PS und erreichte eine Geschwindigkeit von sechs Kilometern pro Stunde. 8. Auch Benz war ein begabter Erfinder. Er machte aus dem von Otto entwickelten Explosionsmotor einen brauchbaren Automotor. In manchem war sein Motor Daimlers Motor überlegen. Gleichzeitig konstruierte er die anderen Teile, ohne die ein Auto nicht fahren kann: die Zündung des Benzins durch einen starken elektrischen Funken, die Kühlung des Motors durch Wasser, die Kupplung, die Lenkung und anderes. 1886 war sein Auto fertig. Dieses erste Auto von Benz aus dem Jahr 1886 ist die Urform des Autos. Seine grundsätzlichen Bestandteile werden heute in allen Autos der Welt verwendet. 9. Diese Autos der ersten Jahre hatten nicht mehr als zwei bis drei PS und erreichten Geschwindigkeiten von höchstens l0 bis 20 Kilometern pro Stunde. Sie wurden alle in Handarbeit hergestellt. Sie waren sehr teuer, und nur Reiche konnten sich deshalb ein Auto leisten. Aus den Werkstätten von Benz in Mannheim und Daimler in Stuttgart entwickelten sich im Laufe der Zeit große Autofabriken. Übung13. Ordnen Sie die ganze Information über die Motoren in die Tabelle: Wann wurde er/sie konstruiert? Was dient als Treibstoff ? Arbeitsweise Welche Vorteile hatte r/sie? Welche Nachteile hatte er/sie? Dampfmaschine Otto-Motor Daimlers Motor

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