Ежедневный мониторинг сми 4 декабря 2013
Скачать 0.59 Mb.
|
МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ; РОМАН МАКАРОВ; 04.12.2013; ПОЛУЧАТЬ ВОДИТЕЛЬСКИЕ ПРАВА БУДУТ ДВА ГОДАЕсли правительство введет испытательный срок для начинающих автолюбителей За 10 месяцев 2013 года в России на дорогах погибло свыше 20 тысяч человек. Причем как количество аварий, так и уровень смертности от года к году продолжают расти. Однако правительство совместно с экспертным сообществом активно борются с этой проблемой. Председатель Общественного совета при МВД Анатолий Кучерена на форуме «Организация и безопасность дорожного движения в РФ» представил первый общественный доклад «О состоянии дел в сфере организации и безопасности дорожного движения». Разработчики данного проекта предлагают ввести испытательный срок для начинающих водителей (2 года) и усилить требования к подготовке лиц, перевозящих детей. Также они рекомендуют включить основы безопасности дорожного движения на уровне школьных программ. Дороги в России не только ощутимо хуже, чем в странах Европы (да и многих странах Азии), но и намного опаснее. В России в дорожных авариях гибнет в пять раз больше людей, чем в Нидерландах, и в два раза больше, чем в Чехии. При этом в России на тысячу человек в среднем приходится 271 автомобиль, в Нидерландах – 523, а в Чехии – 485. Но не только дороги уносят жизни людей. Зачастую причиной гибели становится безответственность или отсутствие опыта у водителя. Купленные права и вождение в нетрезвом виде способствуют росту уровня смертности на российских дорогах. Еще в марте 2013 года на совещании у Дмитрия Медведева председатель Общественного совета при МВД России Анатолий Кучерена предложил ежегодно публиковать доклады о состоянии дорожного движения в стране, в которых была бы представлена информация о российских дорогах с точки зрения общественного восприятия. Через три месяца по его инициативе были созданы рабочие группы по общественному контролю и мониторингу безопасности дорожного движения при Минтрансе и МВД. Итогом их деятельности в 2013 году стал проект общественного доклада, который вчера был представлен Анатолием Кучереной на форуме «Организация и безопасность дорожного движения в РФ». Авторы доклада предлагают проводить дополнительную подготовку и сертификацию водителей, осуществляющих перевозку детей. Кроме того, по мнению составителей документа, должны быть усилены административные и технические меры по контролю за работой таких водителей. Также предлагается разработать и внедрить положение об испытательном сроке для начинающих водителей, стаж которых составляет до двух лет. По результатам прохождения испытательного срока должно приниматься решение о выдаче им прав или необходимости дополнительного обучения. Как считают разработчики доклада, в курсы ОБЖ необходимо включить основы безопасности дорожного движения (БДД), а также физики, биологии и психологии, для чего должны быть разработаны соответствующие задачи на темы, связанные с БДД, а также организовать обучение преподавательского состава. Помимо этого авторы доклада предлагают организовать тренинги для персонала медучреждений для того, чтобы они могли рассказать женщинам о необходимости использования детского кресла в автомобилях. РИА НОВОСТИ; 03.12.2013; ОБЗОР – ЭКСПЕРТЫ ПРЕДЛОЖИЛИ ВВЕСТИ ДЛЯ НАЧИНАЮЩИХ ВОДИТЕЛЕЙ В РФ ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОКВвести положения об испытательном сроке для начинающих водителей, рассмотреть вопрос об обязательном включениии основ безопасности дорожного движения в школьную программу предлагают разработчики первого доклада о дорожной ситуации в России, который представил во вторник в Москве глава комиссии Общественной палаты (ОП) по безопасности, председатель Общественного совета при МВД РФ Анатолий Кучерена. Выступая на общественном форуме, посвященном безопасности дорожного движения, Кучерена рассказал о подготовке доклада. По его словам, скептиков, которые говорили, что члены рабочей группы не смогут найти взаимопонимания у органов власти, ждало разочарование. «На все наши письма и вопросы, которые были адресованы руководителям субъектов, министерств, мы получили соответствующие ответы. Мы увидели понимание на всех уровнях власти», – сказал Кучерена. Как он отметил, члены рабочих групп сделали вывод о том, что существующее сейчас законодательство не может решить всех проблем, и в докладе содержится и обзор законов и подзаконных актов, и рекомендации по оптимизации законодательства. «Мы часто говорим: надо принять или изменить закон. Могу сказать, что законов принято достаточно много, вопрос в правоприменении», – сказал Кучерена. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЙ СРОК И ПОДГОТОВКА В частности в докладе рекомендуется разработать дополнительные требования к подготовке водителей, которые перевозят детей, должны быть усилены административные и технические меры. Кроме того, предлагается внедрить положение об испытательном сроке для начинающих водителей со стажем до двух лет, по результатам которого будет приниматься решение о выдаче водительских прав или необходимости дополнительного курса обучения. Также рекомендуется рассмотреть вопрос об обязательном включения основ безопасности дорожного движения на уровне школьных программ на уроках ОБЖ, физики, биологии и химии. ЗАЩИТА ОТ ОШИБОК Кроме того, в докладе предлагается защитить водителей от ошибок автоматических технических средств, устанавливаемых на дорогах для фиксации правонарушений. По мнению авторов документа, существующая система не обеспечивает защиту граждан от ошибок, среди которых наиболее распространены ошибки распознавания государственного регистрационного знака транспортного средства; ошибки определения места для комплексов фиксации нарушения правил парковки. «В плотной городской застройке имеется множество жалоб на ошибки определения места фиксации – когда система определяет как нарушителя автомобиль, припаркованный в разрешенном месте... Необходимо разработать и принять четкие критерии оценки корректности работы приборов, чтобы у граждан не было никаких сомнений в объективности оборудования и правомерности наложенных штрафов. Все требования нужно свести в единый комплекс документов и закрепить как нормативную базу», – говорится в докладе. Общественный доклад – первый опыт всесторонней и системной работы экспертизы проблем дорожного движения в общероссийском масштабе, цель которого – объединение усилий властей, экспертов и общественности для решения транспортных проблем. Доклад был подготовлен силами рабочих групп Общественных советов при МВД и Минтрансе. |
Похожие:
 | Ежедневный мониторинг сми ежедневный мониторинг сми 2 февраля 2011 Почему люди в них были отрезаны от информации? Какие выводы из этой истории сделаны? Возможны ли подобные происшествия в будущем?... | | Ежедневный мониторинг сми 28 августа 2013 Интерфакс; 27. 08. 2013; минтранс РФ надеется добиться снижения транспортных рисков на 60% к 2030 Г |
| Ежедневный мониторинг сми 22 апреля 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования | | Ежедневный мониторинг сми 11 июня 2013 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |
| Ежедневный мониторинг сми 17 декабря 2013 Рф в 2014г реконструкция взлетных полос краснодарского аэропорта должна увеличить возможность совершения взлетно-посадочных операций... | | Ежедневный мониторинг сми 6 декабря 2012 Сочи. Я уверен, что жители многих регионов нашей страны уже почувствовали, что автомобильные дороги становятся более комфортными... |
| Ежедневный мониторинг сми 27 апреля 2012 Педагогический совет – одна из форм коллегиального управления организацией образования |  | Ежедневный мониторинг сми 12 марта 2012 Почему обеспечение безопасности россиян на транспорте обходится дороже, чем рассчитывало правительство |
| Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2013 Стройку возле аэродромов придется согласовывать с Росавиацией. Соответствующее предложение Минтранса было рассмотрено и принято к... | | Ежедневный мониторинг сми 19 января 2012 Группе «Ренова» Виктора Вексельберга, в случае покупки международного аэропорта «Домодедово», нецелесообразно объединяться с другими... |
| Ежедневный мониторинг сми 26 января 2012 Первыми их увидят посетители крупных вокзалов, аэропортов. Они объясняют пассажирам, как себя вести, если заметили подозрительных... | | Ежедневный мониторинг сми 16 апреля 2012 Строители установили на мосте через бухту Золотой Рог центральную панель пролета и соединили тем самым противоположные берега. Парой... |
| Ежедневный мониторинг сми 26 мая 2014 А. венедиктов: я начну с темы, которая, конечно, сейчас вызывает много вопросов – со строительства через Керченский пролив всего,... | | Российские сми о мчс мониторинг за 7 декабря 2009 г В клубе «Хромая лошадь» не имели права использовать пиротехнику Шойгу (Балтийское информационное агентство, 05-12-2009) 8 |
| Судебные органы Тульской области Мониторинг сми за период с 14 марта по 21 марта 2013 г Андрей степанов: спокойная жизнь для меня закончилась, когда ко мне в машину положили пакет денег (Тульские новости (newstula ru),... | | Мониторинг сми РФ по пенсионной тематике 8 апреля 2013 года Гоу впо «башкирская академия государственной службы и управления при президенте республики башкортостан» |
