Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»

Скачать 2.01 Mb.

Название	Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»
страница	2/10
Дата публикации	20.02.2015
Размер	2.01 Mb.
Тип	Книга

100-bal.ru > История > Книга

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Исторические предпосылки освоения северной нефти

Интерес к северным, «полуденным», землям возник еще во времена формирования Киевского государства, когда летописец Нестор в «Повести временных лет» среди славянских и финно-угорских племен, дающих дань Руси, называет пермь и печору. С IX века север европейской России становится постоянным поставщиком пушнины. Окончательно печорские земли были закреплены за Московским государством при Иване III. В самом конце XV в. в низовьях Печоры был построен укрепленный городок Пустозерск, ставший сначала опорным пунктом Москвы на крайнем северо-востоке европейской России, а в течение XVI-XVII вв. – и административным центром Печорского края.

Пушнина и серебряная руда в XV-XVI веках оставались символами могущества, богатства и валютной стабильности. Поэтому вновь присоединенные земли, обладавшие этими богатствами, представляли не только политический, но и экономический интерес для набирающего силу Московского государства. В это время и предпринимаются первые попытки освоить природные богатства северо-востока: в 90е гг. XV в. на речке Цильме, впадающей в Печору, возник один из первых горных промыслов Московского государства. Но запасы серебряной и медной руды оказались невелики, и вскоре промысел прекратил свое существование. В XVII веке в селе Серегово на Выми появляется первый соляной завод и начинается регулярное производство соли. В XVI-XVII веках через Коми край проходят и важнейшие торговые пути из северо-восточной Европы в Сибирь. Среди них - так называемый «через каменный» по рекам Вычегде, Выми, Ижме, Печоре, через Уральские горы, где во времена Бориса Годунова был построен городок Мангазея на реке Таз. Он стал торговым центром северной Сибири, откуда сибирские товары через Тазовскую и Обскую губу шли в Европейскую Россию.

Однако, решающим фактором, обеспечившим впоследствии интерес к исследованию Печорского края, явились выходы нефти на небольшой северной реке Ухте, впадающей в Ижму. Вот как описывает это явление Б.И. фон Вангель, один из исследователей, побывавших на реке Ухте в конце XIX века: «По самой реке Ухте, а также по ее притокам наблюдается множество выходов нефти. Чаще всего она появляется на поверхности воды в виде крупной капли, точно черная стеклянная пуговица, всплывающая снизу и быстро растекающаяся по воде, образуя тончайшую ирризующую пленку, бесследно уносимую течением. Через минуту вновь выплывает такая же крупная капля, которая в свою очередь исчезает, и так далее – беспрерывно. Иногда нефть выносится на поверхность целой горсточкой небольших круглых шариков, как дробь, появляющихся тоже периодически через небольшие промежутки времени. Нередко вместе с нефтью замечается выделение газов, которые бурлят и пузырят воду. В других случаях выделение нефти более медленно и заметно только по радужной пленке где-нибудь в тихом заливе, где нет течения. Известно так же несколько мест, где нефть выступает на поверхность земли, на несколько аршин выше горизонта воды в реке - она вытекает с водой в виде ключей и, постепенно накопляясь, образует целые лужи загустевшей смолистой массы. Такие выделения нефти замечаются как по самой реке Ухте на протяжении верст 20, так и по впадающим в нее с обеих сторон небольшим речкам и ручьям. Местность эта отстоит на 30-50 верст от устья Ухты»^¹⁴.

Впервые о нефти - «горючей воде», которую использовало племя чуть, жившее в этом районе, упоминается еще в XV веке в Двинской летописи. Минуло два столетия, и голландский путешественник Николас Витсен издает в Амстердаме в 1692 году книгу «Северная и Восточная Тартария», в которой делится впечатлениями о своем путешествии в загадочную для европейцев Московию. Живописуя о Печорском крае, Витсен рассказывает о реке Ухте, где «по воде плавают жирные пятна, представляющие собой черную нефть, там же найден некий камень, который горит как свеча и испускает из себя черный дым»^¹⁵. Как бы в подтверждение рассказа Витсена об Ухтинской нефти следует в 1721 году доношение в берг-коллегию рудоискателя из Архангельской губернии Григория Черепанова, нашедшего нефтяной ключ в Пустоозерском уезде на реке Ухте. Петр I, заинтересовавшийся полученными сведениями повелевает: «Нефтяной ключ освидетельствовать, взять нефтяную пробу и прислать в Санкт-Петербург для анализа». Пробы были взяты и доставлены в Москву. И хотя со смертью Петра I в 1725 году вопрос об ухтинской нефти заглох в недрах правительственных канцелярий, саму ухтинскую нефть не забыли. Интерес к ней возродил предприимчивый рудознатец из Архангельской губернии Федор Савельевич Прядунов. В ноябре 1745 года он обратился в берг-коллегию за разрешением «завести в Пустоозерском уезде при малой реке Ухте нефтяной завод». В полученном разрешении предписывалось: «Завод построить на собственные средства, содержать без остановок, а в берг-коллегию, что на том заводе делается, присылать верные рапорты в год дважды - в январе и июле месяцах». Нефтяной завод Прядунова, начавший работать в 1746 году, не являлся промышленным предприятием в современном представлении. Он был устроен очень примитивно, но соответствовал уровню техники того времени. Вот как описывает его академик Н.И.Лепехин в своих «Подневных записках»: «Над самым нефтяным ключом, по середине бьющим, построен был четырехугольный сруб, вышиною в тридцать рядов, из коих шесть загружены были на дно, а прочие на поверхности воды находились. Внутри сруба стоял узкодонный чан, через отверстие, в дне которого из воды текла нефть: быструю струю воды сдерживал водорез, поставленный с одной стороны отверстия в дне»^¹⁶. При заводе имелась каменная плотина, которая защищала сруб от паводка. Завод постоянно обслуживали 3-4 человека и среди них сын Прядунова Степан. Расплачивались с рабочими харчами, хлебом и 35-40 рублями в год. Вывозить продукцию с нефтяного завода, расположенного за 1000 км от Архангельска, в глухой тайге, можно было только зимой, через Ижму, на оленях и лошадях, до Архангельска и далее в Москву. По сведениям, собранным ухтинским краеведом А. Козулиным, завод работал не регулярно, за весь период его деятельности было добыто 220 пудов нефти, что составило одну треть от всей нефти, использованной Россией за весь XVIII век. Первые исследователи деятельности Федора Прядунова А.Пробст и К. Кострин отмечают, что ухтинская нефть проникла далеко в глубь России и использовалась в качестве осветительного масла в смеси с растительным, а также применялась для важных военных целей и иллюминации. В 1749 году берг-коллегия специальным решением обязала Ф.С.Прядунова доставлять нефть для «аптекарских потреб» в главную московскую аптеку. Не довольствуясь этим, Федор Прядунов вздумал торговать и самостоятельно лечить нефтью "всякие болезни разного чина людей", что привело к непредвиденным осложнениям. Главная медицинская канцелярия через Правительственный Сенат запретила торговлю этими лекарствами, против Ф. Прядунова возбуждается уголовное дело. Но на его защиту встает берг-коллегия, и дело прекращается. Многочисленные житейские перипетии подорвали финансовое положение Прядунова и привели к неуплате десятинного налога за 1751 год. За этим последовало его заключение в 1752 году в долговую тюрьму, где Федор Прядунов скончался в марте 1753 года. Так трагически оборвалась жизнь человека, первым организовавшего добычу ухтинской нефти и выход ее на российские просторы.

После смерти Федора Прядунова берг-коллегия, желая сохранить первое производство нефти в России, передает его в руки вологодского купца А.И. Нагавикова, при котором завод давал продукцию два года. В 1760 году А.И. Нагавиков умер, а завод перешел во владение Ивана Мингалева, не сумевшего возобновить добычу нефти. И лишь яренский купец Михаил Баженов в 1766 году не только вновь организовал добычу нефти, но и расширил ее открытием на реке Чути второго нефтяного промысла, в четырех верстах от прядуновского. В одной из деревень Яренского уезда он строит нефтеочистительную фабрику. Осуществить далеко идущие планы М. Баженову, не было суждено. Фабрика вскоре сгорела, а о дальнейшей судьбе М.Баженова архивы пока хранят молчание. Из записок академика И.И.Лепехина, появившихся после 1772 года, узнаем, что от нефтяного завода на реке Ухте ничего не осталось, кроме пятна нефти, плавающего по воде наподобие смолы^¹⁷.

Таким образом, можно смело утверждать, что нефтяная колыбель России находится в северных широтах нашей Родины. В середине XVIII века заканчивается первый период исследования полезных ископаемых в печорском крае. Этот период в истории геологических исследований назван периодом «рудознатцев», ибо он сводился к небольшим по объему поискам различных полезных ископаемых и попыткам их разработки. При этом никакие систематические геологические исследования не производились.

Следующий период геологического изучения Коми края начинается с 70-х годов XVIII века, когда первая академическая экспедиция во главе с И.И.Лепехиным начала научное изучение нашего региона. Будущий академик Императорской академии наук И.И.Лепехин вместе со студентами Н.Я. Озерецковским и Т.С.Мальгиным составили первое научное описание значительной части европейского севера России. В 1771 и 1772 годах они прошли от Тюмени на Соликамск, Слободской и далее по рекам Сысоле, Вычегде, Выми, Северной Двине к Белому и Баренцеву морям. Результатом работы экспедиции явилась публикация ряда важных научных работ. Помимо географических, этнографических и ботанических данных в трудах экспедиции, опубликованных в 1780-1814 годах, встречаются сведения о геологическом строении региона и полезных ископаемых. Экспедицией И.И. Лепехина была предпринята попытка собрать дополнительные научные данные о Печорском крае. С этой целью в Пустоозерск, на Печоре в мае 1772 года направляется студент Т.С.Мальгин, собранные им материалы были помещены в IV части «Путешествия» академика И.И. Лепехина, вышедшее отдельным томом в 1805 году^¹⁸.

До конца ХVIII века берега Ухты оставались безлюдными и пустынными. Незаселенные пространства верховьев Ижмы манили крестьян с Нижней Ижмы и Яренского уезда своей первозданностью и раздольем, обилием рыбы и зверя. Из «Статистических и естественноисторических очерков выселков на реке Ижме», написанных священником Иоанном Елеазоровским, известно, что первым постоянным жителем, поселившимся с семьей в устье таежной Ухты в 1800 году, стал Василий Зотеев Кустышев. В 1802 году к Кустышеву присоединяются крестьяне из низовьев реки Ижмы — Петр Семенов Рочев и Иван Данилов Дуркин. Эти три крестьянских двора и положили начало деревни Усть-Ухта, последней из десяти деревень, возникших в начале XIX века по среднему течению Ижмы.

Появление постоянного поселения на реке Ухте стало предпосылкой для новых попыток освоения ухтинской нефти. Определенный интерес к реке Ухте и ее окрестностям в самом начале XIX века проявил Тертий Степанович Борноволоков, коллежский советник, служивший в Вологде. Он живо интересовался экономическими и природными ресурсами Вологодской губернии и регулярно публиковал свои наблюдения и предложения в "Трудах Вольного экономического общества" и в издаваемом императорской Академией наук в 1804-1826 годах "Технологическом журнале". По рекомендации академиков императорской Академии наук Николая Фусса, Николая Озерецковского, Василия Севергина 22 февраля 1809 года Борноволоков Т.С. был избран членом-корреспондентом Академии наук. Среди его трудов обращают на себя внимание работы, опубликованные в 1809 году: «Хозяйственные замечания по Вологодской губернии» и «О доманите или вологодском смолистом сланце». В этих и ряде других сообщений он рассказывает о полезных ископаемых, имеющихся на севере Вологодской губернии, и высказывает свои предложения по практическому использованию их. Особо выделяет залежи доманита, горючего сланца на берегах реки Ухты, давая его макроскопическую и химическую характеристики. Терентий Степанович сообщает интересные сведения о том, что местные крестьяне из воды реки Ухты собирают черное масло в бочонки и употребляют его вместо дегтя для смазывания колес.^¹⁹

Спустя сорок лет этот малообжитый, суровый, бездорожный край посетила научная геолого-географическая экспедиция Александра Андреевича Кейзерлинга и Павла Ивановича Крузенштерна. Перед экспедицией стояла цель - для описания Печорской земли провести геологические, палеонтологические, ботанические, астрономические исследования и составить подробную карту Печорского бассейна. По высказыванию А. Кейзерлинга, «Печорский край представляет совершенно загадочную землю, подобную внутренней Африке». Имеющиеся карты этих мест были составлены со слов коренных жителей и зачастую носили фантастический характер. Так, река Ухта на них была показана притоком Печоры, а не Ижмы, некоторые реки текли в обратную сторону, а отдельные населенные пункты были нанесены на карту с отклонением на 50-60 верст.

С мая 1843 года в течение пяти месяцев, где на лодках, где пешком, а по тундре — на оленях, А. Кейзерлинг и П.Крузенштерн проделали путь свыше 700 верст от истоков реки Печоры до ее устья, исследуя попутно ее притоки, выходы горных пород, флору, фауну, производя астрономические наблюдения. Это позволило П.И. Крузенштерну составить первую научно обоснованную карту Печорского края, а А.Кейзерлингу - впервые предложить его геологическое описание. Посетил А.Кейзерлинг и бассейн реки Ухты, составил стратиграфическую карту горных пород и обосновал нефтеносность Ухтинского региона. Итоги изысканий ученые обобщили в монументальной работе «Научные наблюдения во время поездки в страну Печорию в 1843 году», которая вышла в Санкт-Петербурге в 1846 году и была отмечена Большой Демидовской медалью. Результаты исследований А.Кейзерлинга вошли и в первый фундаментальный труд по геологии России - Р.И.Мурчисона "Геологическое описание России и хребта Уральского", вышедшее в 1849 году. Научные исследования, проведенные А.А. Кейзерлингом и П.И.Крузенштерном, открыли дорогу, по которой в Печорский край в середине XIX века пришли купцы и промышленники.

Существенный вклад в исследование Тимано-Печорской провинции внесла экспедиция географического общества под руководством профессора Санкт-Петербургского университета Э.К. Гофмана. В 1847-1850 гг. ею были исследованы Северный Урал и хребет Пайя-Хой (от истоков реки Печоры до Ледовитого океана), и собраны материалы по ортографии, геологии и полезным ископаемым Урала и его предгорий. В частности, Э.Гофман впервые привел данные о геологии Вуктыльского района.

Научные экспедиции середины XIX века открыли дорогу для новых попыток овладения природными богатствами европейского севера. Под влиянием этих исследований Министерство государственных имуществ предложило приступить к поиску и использованию полезных ископаемых. Но дальше предписания лесничим дело не пошло. Только в 1867 году архангельским губернатором С.П. Гагариным создается специальная комиссия по исследованию природных богатств Печорского края, и в этом же году члены этой комиссии Ф.Д. Белинский и П.П. Чубинский посетили реку Ухту. С помощью местного крестьянина А.В. Лебедева на месте бывшего нефтяного завода, от которого остались бревенчатые основания изб и амбаров, была пробурена ручным вращательным способом скважина глубиной 7,6 м и установлена лиственничная труба, в которой стала собираться нефть.

История ухтинской нефти неразрывно связана с именем Михаила Константиновича Сидорова, русского общественного деятеля, ораниенбаумского первой гильдии купца, широко известного в XIX веке исследователя богатств Крайнего Севера. Примечательные подробности о предпринимательской деятельности беспокойного миллионера-золотопромышленника, родившегося в купеческой семье в Архангельске, сообщает генерал-губернатор Сибири А.И. Дюгамель, ходатайствуя о награждении орденом Святого Владимира четвертой степени. «За десять лет, — пишет генерал-губернатор, — М.К.Сидоров освоил 170 приисков, где было занято до 20 тысяч работников, добыто свыше 1000 пудов золота, и дал казне три миллиона рублей дохода».^¹0 Михаил Константинович был популярным в Сибири человеком.

Но не только золото занимало М.Сидорова. Его увлекала идея изучения и освоения просторов Севера. Будучи человеком большого размаха, М.К.Сидоров направляет к концу 50-60-х годов серию экспедиций в Туруханский край, затем снаряжает на свои средства экспедицию по изучению Новой Земли и финансирует исследование Полярных морей. Михаил Сидоров лелеял мечту проложить постоянно действующий торговый путь, соединяющий устья великих рек Енисея, Оби и Печоры. Его славные дела были замечены. Он избирается почетным членом «Общества содействия русскому торговому мореходству» и награждается золотой медалью этого общества «... за многолетние неустанные труды и пожертвования на исследование Сибирского морского пути и за опыты морского судостроения на Енисее». Занимаясь северным мореходством, М.К.Сидоров проявляет интерес к флоре и фауне Арктики. Книги «О китоловстве и звериных промыслах в Северном океане и на Новой Земле», «О ловле сельдей и трески в Норвегии», «О ловле тюленей», «О морских котиках» приносят любознательному землепроходцу популярность и признание, как зоологу-практику среди ученых даже за пределами России. Заботясь об освоении сибирских просторов, Сидоров неотступно вынашивал мечту сделать свою родину — Архангельскую губернию — открытой всей России и цивилизации. «Долг каждого гражданина, — писал Сидоров, — чтобы его отечество было счастливо и пользовалось благосостоянием и спокойствием. Наш Север в три-четыре года можно превратить в такую страну, в которую будут приезжать из других мест нашего Отечества для приобретения капиталов...»^²⁰. В 1860-е годы усть-сысольским купцом В.Н.Латкиным делаются первые попытки наладить регулярное судоходство из устья реки Печоры и организовать торговлю высокосортным печорским лесом. К участию в этом предприятии Василий Николаевич привлек и зятя - Михаила Сидорова. В августе 1863 года своим указом Правительствующий Сенат утвердил предоставление генерал-майору П.Н.Волкову, В.Н.Латкину и М.К.Сидорову десятилетней привилегии на учреждение пароходства на реке Печоре. Компаньонам удалось зафрахтовать несколько судов и на них отправить из Печоры морем первосортную лиственницу во французский порт Нант и в Лондон. Приобретя свои суда, компаньоны решили отправить пароход до устья Печоры дальше к устью Енисея, но запасов топлива - каменного угля - не хватило. И тогда находчивый М.К.Сидоров предложил использовать в качестве топлива нефть. Еще в 1860 году проникся он глубоким интересом к ухтинской нефти, а в 1865 г. он оформляет первую заявку на исследование нефтеносных участков и открытие нефтяного промысла на речке Ухте, в сорока верстах от ее устья. Совершенно неожиданно следует отказ архангельской губернской палаты государственных имуществ, так как якобы он сам эти нефтяные источники не открывал, а поэтому палата не считает возможным предоставить ему эту землю для разработки нефтяных источников. Возмущенный М.К.Сидоров снова обращается с прошением. И вновь отказ, теперь по причине того, что в горном уставе не упоминается разрешение на разработку нефти и горного сланца, а упоминается только золото, серебро и медь. Но не сдался Михаил Константинович. Разоблачая крючкотворство чиновников, он публикует в 1866 году ставшие впоследствии очень популярными очерки о Севере России. Кипучая деятельность Сидорова не давала покоя архангельским чиновникам, и они ищут новые причины для отказа. Но непреклонность и упорство М.К.Сидорова победили и, наконец, после пятого обращения об отводе земли 31 мая 1868 года разрешение было получено.

В 1868 году жарким июльским днем, напоенным запахом леса, трав, наполненным гудением комаров и мошкары, на лесную речку Ухту прибывает из Санкт-Петербурга доверенный М.К.Сидорова, опытный горный мастер П.А.Лопатин в сопровождении двух приказчиков и двадцати рабочих. За два месяца изнурительной работы были построены изба для рабочих, кузница и, главное, развернуто бурение разведочной скважины. Работы велись простыми ручными буровыми инструментами. За месяц удалось пробурить скважину на глубину сорок футов. Вскоре скважина стала давать до 1,5 ведер густой черно-бурой нефти, источавшей запах на пять верст окрест.

Занятый обширной предпринимательской, общественной и научной деятельностью М.К. Сидоров в 1872 году передает право горного промысла жене Ольге Васильевне Сидоровой, которая направляет на реку Ухту своего доверенного А.В. Лебедева с рабочими. И летом того же года рядом с промыслом для рабочих были построены избы, известные позже как «Сидоровские казармы». Они явились первыми предвестниками поселений при нефтяных промыслах. Начинается бурение скважины новым способом, который позволил значительно углубить ее и достичь в конечном итоге 52,9 м. Нововведение дало возможность увеличить добычу нефти и за 2 года получить ее около 1000 пудов.

В середине сентября 1872 года М. Сидоров посещает промысел вместе с профессором геологии и естественных наук Венской горной академии Гофером и сопровождавшим его австрийским подданным графом Вильчаком и бароном Штернеком. Высокие гости отметили хорошее качество ухтинской нефти и предрекли ей большое будущее.

Об ухтинской нефти вновь заговорили в Европе после того, как она была представлена на международной выставке в Вене. Однако сделать промысел постоянно действующим и доходным предприимчивому северянину не удалось, так как бесконечные козни чиновников вновь стали на пути расширения промысла. Понимая закоренелую, непробиваемую силу российской бюрократии, М.К. Сидоров публично разоблачает чиновничий произвол. Одна за другой в Санкт-Петербурге выходят его книги «Север России» (1870), «Север России, о горных его богатствах и препятствиях к их разрешению» (1881). В них собрана переписка, обращение и официальные документы, которые, по словам Сидорова, показывают, как «распоряжения администрации препятствовали развитию промыслов в нашем Отечестве», как Министерство Государственных имуществ – владелец северных земель, сначала искало желающих разрабатывать полезные ископаемые на крайнем Севере, а затем, когда они нашлись, 20 лет под разными предлогами им отказывало и их разоряло. Книги получили положительный отклик у русской общественности.

Летом 1882 года в Москве «Обществом для содействия русской промышленности торговли» созывается первый промышленно-торговый съезд, собравший цвет российской отечественной науки и промышленности. Съезд открылся докладом выдающегося ученого Д.И. Менделеева «Об условиях развития заводского дела России». Всего было заслушано 23 доклада, среди которых и доклад М.К. Сидорова «О нефти на севере России». С горечью и болью выступавший вновь говорил о тех препонах, которые расставляли на его пути царские чиновники, и призвал присутствующих продолжить разработку богатств Севера на благо Родины. В начале 1880-х годов М.К. Сидоров предпринимает последнюю попытку развернуть современные добычу и переработку нефти на Ухте. С этой целью на заводе Листа в Москве он заказывает новейшее оборудование и перегонный котел и заключает договор с чердынским купцом Сусловым о доставке их водным путем через Оку – Волгу – Каму – Чердынь на Печору. Но свое обещание купец выполнить не смог, так как громоздкие аппараты застряли на мелководье. Буровой мастер, вызванный Сидоровым из Швеции, не дождавшись оборудования, уехал, и дело опять остановилось. Радетелю о русском Севере Михаилу Константиновичу Сидорову пошел уже седьмой десяток. Силы его шли на убыль, стали одолевать болезни, и в 1887 году он скончался. Похоронен он на Лазаревском кладбище Александрово-Невской лавры в Санкт-Петербурге.

Непреходящее значение имеет вклад Михаила Константиновича Сидорова в дело освоения северных просторов нашей Родины. И среди них значительное место отведено ухтинской нефти. Своей предпринимательской деятельностью и печатными изданиями он привлек внимание широкой научной и промышленной общественности к этим суровым отдаленным и богатейшим местам.

Отсутствие научно-обоснованных геологических данных и недостаточная изученность Тиманского кряжа побудили Министерство путей сообщения поручить Геологическому комитету направить на Тиман экспедицию. Ее возглавил Феодосий Николаевич Чернышев, впоследствии академик и видный деятель Геологического комитета. В состав экспедиции вошли агроном О.О. Баклунд, горный инженер Н.И. Лебедев, топограф Д.Г. Сергеев. Экспедиция Ф.Н. Чернышева в 1889-1891 гг. последовательно исследовала сначала южный, а затем северный Тиман. Она изучала этот район не только в геологическом отношении. На южном Тимане, на реках Ухта, Чуть и Ярега были проведены разведочные работы шурфами и ручным буром. В августе 1889 году из скважин №3 и №4 глубиной 12 метров, пробуренных в районе реки Чуть, впадающей в Ухту, нефть впервые стала выходить непрерывной струей. Собранные экспедицией материалы позволили высказать научные предположения о геологическом строении Тиманского кряжа и его нефтеносных площадях, изучить состав нефти, признав ее высокопродуктивной и отметив высокий процент содержания в нефти керосина. Была составлена геологическая карта Тиманского кряжа, а сам район реки Ухты был признан промышленно нефтеносным^²¹.

Исследования Ф.Н. Чернышева заложили солидный научный фундамент в изучении Ухтинского нефтеносного района и оживили интерес к северу России среди геологов и географов. Анализ образцов нефти, извлекаемых в ходе экспедиций рубежа XIX-XX вв., осуществлялись в лабораториях Москвы (в частности в Московском университете), Санкт-Петербурга (Горный институт), в Вятке (реальное училище). Заслуги Феодосия Николаевича были признаны научной общественностью и он в 1899 году избирается действительным членом Петербургской академии наук.

Научное заключение о промышленных запасах нефти на реке Ухте вновь обострило интерес предпринимателей к этому отдаленному от центра району. Вскоре на Ухте появился горный инженер П.П. Боклевский, который энергично берется за изучение возможности эксплуатации ухтинской нефти. Он проводит ее анализ и изучает возможные способы ее добычи и стоимость ее транспортировки.

В это же время екатеринбургский купец Александр Маркович Галин получает право на безакцизную торговлю осветительными материалами из ухтинской нефти. Отсутствие опыта в горном деле вынуждает Галина войти в компанию с «Московским товариществом по артезианскому бурению фон Вангеля и К^о». Широко размахнулись компаньоны. В 1895 году они заложили 6 скважин, в 1896 году - 20. Ни одна из них не обнаружила промышленной нефти, и авантюра из-за отсутствия капитала быстро провалилась^²². Но, несмотря на неудачу А.М. Галина и фон Вангеля, интерес к Ухтинскому нефтяному району не угас.

В 1902 и 1904 гг. на Ухте работали экспедиции проф. А.П. Павлова и А.А.Чернова, которые наряду с исследованиями нефтяных проявлений обнаружили месторождение асфальтита.

В 90-е годы появляются многочисленные брошюры и статьи, пропагандирующие Ухтинскую нефть, и она в конце 90-х годов становится разменной монетой в общероссийской игре за господство на нефтяном рынке. Нефть вселяла надежды на быстрое и легкое обогащение. Возрождение интереса к ухтинской северной нефти в 90-х годах XIX века не могло пройти мимо внимания Товарищества братьев Нобелей, развернувших еще в 80-х годах борьбу за монополию на нефтяном рынке России.

Особую роль в освоении северной ухтинской нефти сыграл Александр Георгиевич Гансберг /Ансберг/. Обстоятельные сведения о горячем стороннике и пропагандисте разработки ухтинской нефти А.Г. Гансберге собрал и опубликовал ухтинский краевед Ф. М. Трубачев.^²³ Уроженец г. Риги, А.Г. Гансберг окончил Рижский политехникум и в качестве инженера-механика работал сначала на Волжско-Вишерском заводе в Пермской губернии, а затем на нефтяных промыслах в Баку. Побывав на реке Ухте летом 1899 года, он 8 сентября 1899 года подал заявку на 13 ухтинских нефтяных участков. В июне 1900 года он получил разрешение на проведение разведочных работ на этих площадях. Из-за бездорожья разведочные работы затянулись на несколько лет, и только в июне 1903 года было подано прошение на отвод для экспедиции уже разведанных на нефть участков. Одновременно в марте этого года закупает в Москве оборудование и отправляет его через Архангельск, Мезень, Вымь, Шом-Вукву на реку Ухту, куда и прибывает 12 июня 1903 года. Но бюрократическая система работает медленно. Несмотря на поддержку прошения А.Г. Гансберга окружным горным инженером и уездным исправником, горный департамент отвод земель под добычу сначала отказал и только потом утвердил, и то, видимо, это решение не обошлось без поддержки высших сфер Российской власти. Если в 1899 году он умело использовал графа Канкрина, то в 1905 году, когда, в связи с завершением его монополии, граф утратил всякий интерес к Ухте, Гансберг вынужден был искать в Петербурге влиятельных людей, способных заинтересоваться ухтинской нефтью, и вскоре такой человек нашелся. Им оказался гофмейстер царского двора А.Н.Корнилов, с которым пришлось Гансбергу 27 октября 1905 года заключить договор о совместной эксплуатации шести нефтеносных участков Гансберга и двух участков Корнилова, и только тогда дело сдвинулось с мертвой точки. Просьбы выдать ему утвержденные акты, разрешавшие добычу нефти, два года пролежали без движения, и только 22 февраля 1906 года выяснилось, что в нефтяном отделе горного департамента они даже не рассматривались, лишь после вмешательства Корнилова вопрос был разрешен. Также было разрешено приступить к строительству керосинового завода на Варваринском промысле. С 1903 года, не дожидаясь официального разрешения, А. Гансберг на речке Половинный -Йоль приступает к сооружению нефтедобывающего завода. Уездный исправник в отчете за 1904 год писал, что все необходимые для завода постройки закончены: даже построена буровая вышка и при ней небольшой поселок с жильем, машинным отделением, кузницей и складскими помещениями. Впоследствии поселок был электрифицирован и даже телефонизирован. Так возник первый из постоянно действующих разведочных промыслов на Ухте. Гансбергу удалось пробурить скважину глубиной 103 метра. С глубины 30 сажень пошла нефть в 130 - 150 пудов в сутки. Но средства его закончились, и в конце 1907 года он прекращает буровые работы и уезжает в Петербург. В 1908 году Гансберг оформляет совместно с А.П.Корниловым «Товарищество на вере А.Г. Гансберг и А.П. Корнилов», которое официально берет под свой контроль отведенные для добычи нефти участки А. Гансберга, А. Корнилова, С. Фешкопа, Бернарда, А. Левинсона. Окончательное оформление вновь созданного общества произошло 8 мая 1909 года под названием «Северное нефтепромышленное товарищество на вере А.Г. Гансберг, А.П. Корнилов и К°». Товарищество составили учредители: гофмейстер царского двора Аркадий Петрович Корнилов и инженер -механик Александр Георгиевич Гансберг, действовавшие в качестве полных товарищей и вкладчики: действительный статский советник Александр Александрович Левинсон, потомственный почетный гражданин Петр Кузьмич Крестовников и московский купец Семен Абрамович Фрешкоп. Товарищество было создано для эксплуатации шести нефтепромыслов Гансберга и двух - Корнилова, площадью в 73 десятины. Предусматривалось присоединение к ним 32 нефтеносных участков площадью в 1200 десятин, отводы на которые ранее уже были получены Гансбергом и Корниловым. 17 августа Гансберг сообщил в горный департамент, что он права и обязанности в отношении всех своих 16-ти разведочных на нефть участков передал в полную собственность Товарищества. Основной капитал Товарищества составил 600 тыс. рублей, разделенных на 6000 паев.^²⁴

Интерес к северной Ухтинской нефти усиливается как в правительственных, так и в нефтепромышленных и торгово-промышленных кругах после революционных событий 1905 года. На историю северной, ухтинской нефти повлияли два события, произошедшие тогда. Первое – это революционные события 1905 года на далеком от Севера Кавказе. В Баку, который был тогда центром российской нефтяной промышленности, они вылились в межнациональное, вооруженное столкновение между армянским и азербайджанским населением, а затем массовый погром нефтепромыслов и резню, где главной агрессивной силой стали рабочие персы, самая низкооплачиваемая категория рабочих. В результате было сожжено 1429 нефтяных вышек, которые в июне имели суточную добычу 920 924 пудов нефти, что составляло 58,1% всей суточной добычи. Отечественной нефтяной промышленности был нанесен невосполнимый урон, что и вызвало серьезное беспокойство правительства.^¹8 Для преодоления нефтяного кризиса специальным распоряжением императора НиколаяII было созвано совещание для рассмотрения вопроса о мерах для восстановления работ на нефтяных промыслах. Возглавить эту комиссию было поручено министру финансов В.Н.Коковцеву. В ходе работы комиссии естественно возник вопрос о других, уже известных, но не использованных источников нефти. Среди них возник вопрос о возможности использования и ухтинской нефти. Это месторождение, расположенное в глубине европейского Севера, недалеко от промышленных центров России и далеко от внешних границ империи, при решении вопроса о дорогах, способных соединить этот район с центром страны, может сыграть важную роль в развитии России. Все это подогрело интерес к Ухтинскому нефтеносному району, определило решение по инициативе торгово-промышленных кругов Санкт-Петербурга направить в Печорский край на реку Ухту экспедицию.

Летом 1906 года в Печорский край была направлена экспедиция инженера В.Я. Белобородова. Осенью 1906 года ею был представлен краткий отчет, в котором, наряду с краткими геологическими и географическими сведениями по Ухтинскому месторождению, излагались технико-экономические расчеты доставки ухтинской нефти на внутренний и мировой рынки, а также результаты анализов, проведенных горным инженером Боклевским и химиком Беркенгейном. Видимо, результаты экспедиции были доведены до сведения участников Особого Совещания для рассмотрения вопросов о мерах обеспечения нашей промышленности жидким топливом и каменным углем, состоявшегося 16-27 октября 1906 года в Санкт-Петербурге, которое отметило, что выход из ненормального положения нефтяных промыслов Бакинского района возможен в использовании других нефтяных районов.^¹9

Таким образом, Ухтинский нефтеносный район оказался предметом большой российской политики, как один из регионов, который в перспективе, возможно, был способен поддержать самостоятельный статус России как мировой нефтяной державы. Второе обстоятельство - это окончание срока аренды Канкрина на 2000 квадратных верст Печорской земли. Все попытки графа возобновить концессию не увенчались успехом. Правительство, учитывая недовольство русских торгово-промышленных кругов и особенно судовладельцев, отказало ему. Ухтинский нефтеперспективный район был объявлен свободным от монополий. После ее отмены в бассейн Ухты двинулась толпа арендаторов нефтяных участков. Нефть вселяла надежды на быстрое и легкое обогащение. Ведь стоило забить нефтяному фонтану, и вчерашняя опереточная певичка или мелкий губернский чиновник могли мигом превратиться в миллионеров. Вокруг Ухты развернулся настоящий нефтяной бум. Сюда хлынул целый поток ловцов момента разных чинов и званий. Кто только не заявлял права на ухтинскую нефть. Интерес к этим местам проявляют - член Императорского дома Великая княгиня Мария Павловна, князь В.С. Мещерский, гофмейстер императорского дома А.П. Корнилов, генерал-лейтенант Абаковский и многие другие. Каждый стремился захватить участок, поставить на нем свой именной столб и, не производя никаких работ, отбывал восвояси. Большинство новоиспеченных владельцев будущих нефтеносных земель надеялось сказочно разбогатеть на перепродаже участков, поэтому они и получили меткое прозвище «столбопромышленников». Не случайно, «сидоровская изба» превратилась тогда в своеобразный памятник ухтинской «эпопеи». Стены ее снаружи и изнутри были испещрены автографами и изречениями побывавших здесь визитеров. Вызывает сожаление, что все это кануло в лету. Большую путаницу при отводе земельных участков вносило отсутствие четкой границы между Архангельской и Вологодской губерниями, которая условно проходила вдоль реки Ухты. Только к 1907 году выяснилось, что землемеры руководствовались картами лишь своих губерний, где земли соседних губерний не были показаны. Это приводило к тому, что свидетельство на один и тот же участок выдавалось одновременно и архангельским, и вологодским губернаторами, да еще и разным лицам. К началу 1907 года по архангельской Ухте было отведено 83 арендуемых участка, а по вологодской Ухте около 300. К середине 1909 года их число перевалило за тысячу.

Ажиотаж вокруг ухтинской нефти и неразбериха с границами соседних губерний побудили вологодского губернатора графа А.Н. Хвостова в мае 1907 года снарядить экспедицию под личным руководством в самый отдаленный участок своей обширной губернии - на реку Ухту. Нелегкой оказалась дорога путешественников. На 8 лодках по реке Вымь, через село Серегово, двинулись они в сумрачную лесную глухомань - к речке Шом-Вуква, к волоку на реку Ухту.

Участник экспедиции Б.В. Безсонов в книге «Поездка по Вологодской губернии к нефтяным его богатствам на реку Ухту» вспоминал, как, преодолев буреломы и завалы речки Шом-Вуква, они высадились на берег, где их ждали лошади со специальными приспособлениями для перевозки лодок. Экспедиции предстояло преодолеть шестиверстный переволок, отделяющий Шом-Вукву от реки Ухты. И вот перед путешественниками высокий открытый берег Ухты. Лодки спущены на воду и, подхваченные быстрым течением, устремляются вниз вдоль живописных, покрытых лесом берегов. «Цель достигнута», - подумали они, когда из-за поворота реки увидели известный, так долго ожидаемый сидоровский промысел, теперь уже безжизненный. Отсюда начинался тот самый нефтеносный район, слава о котором далеко распространилась за пределы Северных губерний. Он охватывал среднее течение реки Ухты с впадавшими в нее небольшими речками Нефть-Йоль, Половинный-Йоль, Ярега, Чуть, Крохаль, Доманник.

В версте от сидоровской избы, при впадении в реку Ухту речушки Половинный-Йоль, располагался Варваринский промысел инженера Александра Гансберга. Хозяин приветливо встретил гостей, показал им свои владения. Сразу же приковала свое внимание деревянная буровая вышка высотой около 20 метров. Неподалеку от нее расположились небольшой поселок с жилыми постройками, машинным отделением, кузницей и складским помещением. Во всем проглядывались забота и аккуратность. Это был первый из постоянно действующих разведочных промыслов на реке Ухте.

Манящей и загадочной предстала вековая тайга перед путешественниками. Но не была она такой безлюдной и пустынной, как представлялась первому взору. Чувствовалось присутствие человека. Сквозь таинственные вздохи леса и журчание реки доносились голоса людей, шум работ, ведущихся на промысле капитана Воронцова, который раскинулся на правом берегу реки Ухты по течению ее притоков Половинь-Йолы и Ярега.

Капитан Ю.А. Воронов появился здесь в 1906 году, когда горный департамент выделил ему на льготных условиях нефтеносные участки площадью 1200 десятин. Нефтеискатель решил поставить свое производство на солидную ногу, для чего обратился в Геологический комитет с просьбой дать научный обзор нефтеносного района. Директор комитета академик Ф.Н. Чернышев поддержал его идею и рекомендовал в качестве руководителя геолога Петра Полевого. Геологическая экспедиция в составе топографа, техника-механика и пяти служащих в конце июня 1907 года выехала из Петербурга и 11 июня прибыла на реку Ухту, в район Сидоровской избы. Экспедицию сопровождал геолог нобелевской нефтяной корпорации Ф.А. Андерсон. П. Полевой и Ф. Андерсон исследовали все течение реки Ухты и ее притоков Яреги и Чути. После отъезда Андерсона Полевой побывал на других протоках реки Ухты, посетил и реки Седью, Лыаель, впадающие в Ижму. В сентябре 1907 он вернулся в Петербург. 14 ноября этого же года Полевой выступил на совещании геологического департамента с обстоятельным докладом. В своем отчете П. Полевой предложил называть исследуемую нефть тиманской (вместо привычных для того времени определений «печорская» или «ухтинская»), что свидетельствует о понимании им перспективности данного района. В докладе были также предложены новые (по сравнению с ранее применявшимися на Ухте) технические методы добычи нефти. Вывод П. Полевого был направлен против спекулятивного, легковерного отношения к ухтинской нефти. «Людям, мечтающим о новом Баку на Ухте и ищущим легкой наживы, надеяться на Ухту не следует, - говорил он, - Только явившись во всеоружии с наукой и техникой, со значительными денежными средствами, при упорном труде и энергии, возможно вызвать к промышленной жизни этот темный уголок России»^²⁵.

Закончив обследование Ухтинского нефтеносного района, Вологодская экспедиция графа А. Хвостова возвращалась домой в твердой убежденности, что надо продолжить исследование сказочных богатств этого района, т.к. без ухтинской нефти невозможно обеспечить процветание Вологодской губернии. «Только тогда можно будет использовать и необъятные северные реки, и беспризорные северные леса, и горные богатства Северного Урала и покрыть этот край сетью опытных сельскохозяйственных станций, целлюлозных заводов, извлекающих из дерева разные ценности»^²⁶. По возвращении из экспедиции губернатор совместно с Вологодским губернским земством входит с ходатайством в правительство о передаче Ухтинского нефтяного района полностью в состав Вологодской губернии, ставит вопрос о строительстве колесной дороги от центра нефтяных месторождений до реки Вычегды, длиной 200 верст, а также просит выделить средства на продолжение глубокого бурения в нефтеносном районе.

Решение высших сфер было неоднозначным. Если в первой просьбе было отказано, то вопрос о строительстве дороги и об участии государственной казны в геологических изысканиях на реке Ухте нашел понимание в правительственных инстанциях. Министерство путей выделило на 1909 год 50 тыс. рублей на изыскание работы по прокладке дороги, а Вологодское губернское земское собрание постановило принять проект и смету и изыскать земские средства на строительство дороги от деревни Половники до Ухтинского нефтяного района. В тот же период осуществлялись и изыскательские работы по прокладыванию сухопутных дорог для соединения Ухты и Вычегды (например, инженером Вологодского земства Скрябиным). В 1909 – 1910 годах делаются первые шаги по прокладке колесной дороги в Ухтинский нефтеносный район: намечена трасса дороги, прорублена просека, построено несколько изб для промежуточных станций, но из-за нехватки средств, отпущенных на строительство, работы постепенно прекратились.

Следует отметить, что в рассматриваемый период начиналось исследование экономической целесообразности освоения нефтяных месторождений региона. Так, в 1900 г. в брошюре «Ухтенская нефть по разведочным работам Б.И. фон-Вангеля» (М., 1900) отмечалась выгодность добычи нефти в регионе, что объяснялось наличием свободных казенных земель, наличием леса, воды, которые используются и для добычи, и для транспортировки нефти. Указывалась также близость районов с достаточным количеством рабочих рук, а также удобное расположение «относительно рынков сбыта». Интересно, что уже в то время отмечалась перспектива морской транспортировки нефти (через Печорскую губу).

Изучение Печорского края продолжалось и силами энтузиастов освоения Севера. Так, общественный деятель и уральский публицист Д.А. Удинцев в 1907 году выступил с докладом об ухтинской нефти в Пермском научно-промышленном музее. С этой работы автор одним из первых в русской научной литературе поставил вопрос о возможности использования газов, а также обосновал необходимость транспортировки нефти нефтепроводами. В докладе также прозвучала идея о возможном соединении Северной Двины, Печоры и Камы. Доклад, изданный позже в виде брошюры, содержал предложение организовать Пермскую научную экспедицию для изучения климата, флоры, фауны Печорского края, что необходимо в виду целесообразности его колонизации. В 1908 г. выступал Д.А. Удинцев и перед Ирбитским ярмарочным комитетом, видимо надеясь решить вопрос финансирования предлагаемой экспедиции. Безрезультатность выступлений не охладила настойчивости Удинцева и в 1909 году он совершает самостоятельную поездку на Ухту и Печору, во время которой собрал материалы по нефтености Ухтинского района. Результаты поездки были отражены в многочисленных публикациях Удинцева в российских и местных изданиях^²⁷.

Вопрос об ухтинской нефти вызывал широкий отклик в прессе, в промышленных банковских кругах и в 1908 году стал предметом обсуждения в Государственной Думе. Это заставило горный департамент направить в мае 1909 года очередную правительственную геологическую экспедицию на реку Ухту в составе профессора Н.Н. Яковлева, геолога А.Н. Замятина и военных топографов. Им предстояло провести геологические исследования, составить подробную топографическую карту нефтеносного района и выбрать место под скважины для казенного бурения.

Многочисленные частные исследования о наличии нефти в студеном Ухтинском районе не удовлетворяли горный департамент и ведущие нефтяные корпорации России, так как, по мнению государственных чиновников, не имели достаточного научного обоснования. В стенах горного департамента зреет решение направить специалистов в суровый и остающийся загадочным край для проведения буровых работ, позволяющих окончательно определить промышленную ценность ухтинских нефтяных земель. Возглавлять работы поручалось председателю горного департамента инженеру В.И. Стукачеву. Настойчиво и целеустремленно исследовала ухтинские недра казенная разведка. К имеющимся в этом районе двадцати четырем нефтяным частным скважинам были добавлены еще четыре государственные, в том числе самая глубокая (410 м) на реке Чуть. Но не хотела земля ухтинская раскрывать перед человеком свои нефтяные богатства. Вывод В.И. Стукачева был суров: «Казенные разведки…показали, что запасы нефти в недрах Ухтинского района следует признать скромными… Оторванность края от культурных центров, отсутствие на местах рабочего элемента и первобытные пути сообщения настолько отклоняют от нормы всякие расходы при попытках организовать здесь промышленное предприятие, что рассчитывать на возникновение на Ухте нефтепромышленности пока нет оснований»^²⁸. Иной точки зрения придерживался инженер А. Гансберг, который не свертывал работы на Варваринском промысле даже и после того, когда заключение экспедиции В.И. Сукачева нанесло смертельный удар совместному предприятию «Северное нефтепромысловое товарищество на вере А.Г. Гансберг, А.П. Корнилов и К^о» и прекратили свою деятельность Воронов и другие предприниматели, обосновавшиеся на Ухте. А. Гансберг упорно продолжал добычу и переработку нефти на Ухте, пытаясь прибрать к рукам все брошенные участки нефтеносного района, привлекая к этому Ярегское земство, а в 1918 году уже и Усть-Усинский Совет крестьянских депутатов. Так, в марте 1914 года на Ухту направляется совещание яренского уездного земства из 5 человек в составе: председателя Яренского уездного собрания С.И. Турбина, председателя яренской земской управы В.В. Волкова, старшего бухгалтера В.А. Белоусова-Милорадовича, дорожно-строительного техника и члена управы. Вернувшись, совещание доложило уездному земскому собранию о результатах своей поездки и заслушало выступление А. Гансберга, который заявил: «Я провел на Ухте более 15 лет, а всего на Севере 18 лет, затратил на это дело больше 200 тыс. рублей. Теперь же на склоне лет своей жизни, несмотря на неудачи, продолжаю твердо верить в то, что в ближайшем будущем Ухта и Печорский край произведут крупный переворот в нашей экономической жизни». Земское собрание решило выдать ссуду А. Гансбергу на сумму 5 тыс. рублей для пуска завода и расчета с рабочими. В июне 1915 года завод дал первую продукцию. Но вскоре производство на нем было приостановлено губернской администрацией,^²⁹ лишь развернувшаяся гражданская война положила конец активной деятельности А. Гансберга.

Суровая ухтинская земля, ревниво оберегающая тайны своих недр, не испугала и Русское товарищество «Нефть». Считая выводы Стукачева недостаточно обоснованными, РТО «Нефть» в 1914 году развертывает работы на берегах речек Чуть и Ярега, расширив район поиска до реки Чибью. Эта чуть приметная речушка более похожа на ручей, пробиваясь через заросли кустарника, тихо несет свои темные воды в Ухту, образуя при слиянии с ней песчаную серповидную отмель. В устье речки Чибью, где наблюдался выход горючих газов, в августе 1915 года были заложены три скважины, самая глубокая из них вначале давала до 10 пудов, и поисковики, лишний раз убедившись в нереальности промышленной добычи нефти, решили летом 1916 года прекратить разведочное бурение: в 1917 году «Русское товарищество Нефть» уведомило горный департамент о закрытии всех работ на Ухте.

Словно в заколдованном сне стояли печальные и пустые заброшенные нефтепромыслы, символизируя крах многих надежд на создание промышленной Ухты. И только промысел Гансберга продолжал едва теплиться в этой опустевшей округе, да сохранился поселок Русского товарищества «Нефть» на реке Чибью.

И, тем не менее, в период с 70-х годов XVIII века до 1917-1918 гг. создаются научные предпосылки промышленного освоения Тимано-Печорского региона. Именно в это время проводились научные экспедиции, позволившие изучить и описать Печорский край в географическом плане, провести необходимые астрономические исследования, составить карты региона и приступить к его геологическому изучению. Работа этих экспедиций позволила достаточно отчетливо представить геологическое прошлое региона, дать стратиграфию и тектонику нефтеносных площадей. В 1915 году в системе Академии наук создается постоянная Комиссия по изучению естественных производительных сил России (КЕПС). Организуемые ею экспедиции, в частности, достаточно большое внимание уделяли региону Тимана, Приполярного Урала. Работы по изучению края приобретают более целенаправленный характер. В то же время тогда не было открыто ни одного нового крупного месторождения. Не удалось создать рентабельного постоянно действующего предприятия в тогда уже широко известном Ухтинском нефтяном районе. Это был период накопления знаний о геологическом строении региона, без чего невозможен был следующий этап его освоения.

Новый этап геологических исследований Печорского края совпал с политическими событиями, потрясшими Россию. В феврале 1917 года рухнуло самодержавие. В октябре было свергнуто Временное правительство, и власть перешла к Советам. Опаленная огнем революция и вихрем гражданской войны лежала Россия в разрухе. И в это время вновь пробуждается интерес к ухтинской нефти. Страна нуждалась в топливе. Уже в ноябре 1917 года Особое совещание по топливу в Петрограде запрашивает Геологический комитет о возможности промышленной эксплуатации Ухтинских нефтяных месторождений. 19 марта 1918 года Геологический комитет дал отрицательный ответ, заявив, что месторождение какого бы то ни было промышленного значения не имеет, ибо удалено от населенных центров и лишено путей сообщения между ними. Тем не менее, уже в апреле 1918 года взгляд на Ухтинское нефтяное месторождение меняется. Большое значение имело решение советского правительства – Совнаркома, выделившего 30 апреля 1918 года на содержание Геологического комитета и на производство геологических исследований 2492 рубля. В результате в мае того же года в план геологических работ нефтяной секции на 1918 год включается геологическое обследование Ухтинского нефтяного месторождения.

Инициатива советского правительства опиралась на активных граждан Российской Федерации. 10 апреля 1918 года нижегородцы П. Иванов и Н. Киселев написали председателю СНК В.И. Ленину обстоятельное письмо о необходимости разведки Ухтинского нефтяного района. 27 мая 1918 года в главный хозяйственный орган Советского государства - Высший совет народного хозяйства (ВСНХ) обращается с докладной запиской об ухтинской нефти петроградский инженер А.А. Юстицкий. В конце мая 1918 года в ВСНХ поступает ходатайство Пермского губернского Совнархоза о необходимости послать в Печорский край научную экспедицию и выделить 250 тыс. рублей. Целью экспедиции являлось исследование нефтяного района на реке Ухте. Наконец, 8 июля 1918 года горный инженер В.И. Стукачев, изучавший Ухтинский нефтяной район в 1911-1913 гг., обращается в ВСНХ с предложением начать промышленную эксплуатацию нефтеносной Ухты: путем бурения неглубоких скважин взять верхние залежи нефти и переработать ее здесь же, в Ухте, на небольшом нефтяном заводе.

Летом 1918 года значение ухтинской нефти резко возрастает. Центр страны был окружен франтами развернувшейся гражданской войны. Баку оказался отрезанным от центральных районов страны. 1 августа 1918 года английские войска вступили в Баку, главный район добычи нефти в стране. В Россию с юга в 1918 году успели завести только 61 млн. пудов нефти против 238 млн. пудов в 1917 году. К осени 1918 года вопрос о керосине и бензине стал катастрофическим. Начался настоящий топливный голод. Введена была твердая месячная норма отпуска керосина – 1 фунт керосина на душу населения в Москве и Петрограде, ¾ фунта в остальных городах и ½ фунта для сельского населения^³⁰.

Первой на Ухту в июле – августе 1918 года отправилась экспедиция руководителя нефтяной секции Геологического комитета К.П. Калицкого. В ее состав вошли: геолог А.А. Стоянов, горный мастер А.А. Волкович. Они обследовали все имеющиеся в этом районе нефтяные разведочные скважины. По мнению К.П.Калицкого, господствующий в то время взгляд на геологическое строение Ухтинского района, по которому он считался грабеном, не соответствовало полученным данным, т.к. постелью Ухтинского месторождения явились серицитовые сланцы. Этот вывод позволил искать нефтяные сланцы за пределами грабена. Но одновременно с этим заключением К.П. Калицкий, сопоставляя ценность добытой на Ухтинском месторождении нефти со стоимостью скважин, пришел к выводу об убыточности добывания нефти. «Цифра (добываемой нефти) настолько мала, - писал он, - что невыгодность эксплуатации Ухтинского месторождения, по крайней мере, при теперешних условиях, становится очевидной даже без подробных отчетов о себестоимости нефти».

Топливный голод, охвативший Петроград летом и осенью, явился причиной отправки в 1918 году еще одной экспедиции на Ухту. Она была организована правлением Путиловского завода в составе: горного инженера А.И. Сермягина, горного техника А.Ф. Вайполина, члена фабрично-заводского комитета М.В.Бурцева. Члены экспедиции выехав 3 сентября 1918 года из Вологды, побывали на реке Ухте, осмотрели промысел Гансберга, взяли пробы ухтинской нефти и вернулись 22 октября в Котлас, убедившись еще раз, что немедленно получить нефть с Ухтинского месторождения невозможно.

В декабре 1918 года на заседании Геологического комитета было заслушано сообщение К.П. Калицкого об ухтинском нефтяном районе. Несмотря на отрицательный отзыв об эксплуатации этого месторождения, Коллегия Главнефти 12 декабря 1918 года постановила расходы по Ухтинскому району перенести из графы условных расходов в графу расходов твердонамеренных^³¹. Определяющую роль в данном решении сыграли теоретические расхождения во взглядах на геологическое строение Печорского края между Калицким и И.И.Губкиным.

В феврале 1919 года геологоразведочный отдел Главнефти представляет проект разведочных работ на Ухте, а в мае утверждается состав новой экспедиции. Руководитель экспедиции – инженер А.И. Косыгин, ответственный за геологические работы – геолог А.А. Стоянов. Двумя отрядами 26 июня 1919 года из Петрограда и Москвы экспедиция выехала в Вологду, а оттуда в Котлас и далее речным путем по Вычегде и Выми. Но добраться до реки Ухты экспедиция не смогла, т.к. этот район заняли белые войска. Пришлось провести поиски на реке Вымь, где были обнаружены выходы горючих сланцев. Осенью экспедиция вернулась назад. Но составленный для экспедиции план изучения Ухтинского района стал впоследствии составной частью программы комплексной геологической экспедиции 1929 года.

Одновременно повышенный интерес высших государственных органов к Северу России был закреплен созданием 30 января 1919 года в составе народного комиссариата торговли и промышленности комиссии по изучению и практическому использованию русского Севера. Председателем президиума комиссии назначается представитель российской Академии Наук И.П. Толмачев, заместителями – А.Е. Ферсман и Ю.В. Пятигорский. При комиссии с 30 апреля 1919 года организуется Ухтинское бюро под председательством Р.Л. Самойловича, которому поручается координация геологоразведочных работ, строительство грунтовых дорог и изыскания железнодорожной линии на Ухту.

Весной 1919 года в высших государственных инстанциях началось рассмотрение вопроса о строительстве дороги в Ухтинский район, без чего была не возможна его эксплуатация. Пришлось вернуться к проекту строительства грунтовой дроги Половники – Ухта, длиною в 181 верст, разработанному еще до революции Вологодским земством и заброшенным из-за отсутствия средств. Тогда удалось прорубить просеку и построить средний участок дороги на протяжении 40 верст. Вопрос о строительстве дороги 8 апреля 1919 года рассмотрела железнодорожная секция финансово-экономического Совета и постановила признать сооружение грунтовой дороги Половники – Ухта существенно необходимым и ассигновать на ее постройку 5 млн. рублей. 24 июня 1919 г. Совнарком РСФСР постановил отпустить на постройку указанной дороги 5

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

	Издание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного... Издание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда согласно проекту 95-06-31829		Рукопись подготовлена при поддержке Российского Гуманитарного научного... О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства Новосибирской области от 26. 12. 2011 №194-нпа
	Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Издание подготовлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда и Международного научного фонда		Постмодернизм Илья Ильин Ильин Илья Постструктурализм, Деконструктивизм, Книга издана при финансовой поддержке российского гуманитарного научного фонда (распоряжение ргнф ж 96-4-6д/24)
	Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Издание осуществлено при финансовой поддержке Фонда Первого Президента РФ б. И. Ельцина. Выражаем благодарность директору Фонда Т....		Профессиональные способности В. Д. Шадриков Книга подготовлена на основе исследований, выполненных при финансовой поддержке Научного фонда гу-вшэ в рамках научно-исследовательского...
	Список печатных работ И. А. Ревякиной 1998 Н. В. Дроздовой // М. Горький. Неизданная переписка с Богдановым, Лениным, Сталиным, Зиновьевым, Каменевым, Короленко. Серия «М....		Проект Национальные игровые, научно-популярные и анимационные фильмы, созданные при государственной финансовой поддержке (далее – фильмы,...
	Проект единые правила комплектования, учета, хранения, реставрации... Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и...		Сюкияйнен Леонид Рудольфович исламское право и диалог культур в современном... Продолжить воспитание чувства ответственности за состояние окружающей среды и бережного отношения ко всему живому
	Фактор четыре Российского фонда фундаментальных исследований (проект 99-06-87107) в рамках программы Центрально-Европейского университета «Translation...		Конкурс грантов Российского гуманитарного научного фонда Сборник статей по итогам заседания Совета по образованию и науке при ктс снг, г. Минск, 19 апреля 2012 г. Под общей редакцией доктора...
	В интеллектуальную историю америки Исследование выполнено при поддержке Научного фонда Государственного Университета – Высшей Школы Экономики, грант №07-01-79		Исследование выполнено при поддержке Научного Фонда гу вшэ. Индивидуальный... Тема: Закрепление. Распознавание слов с безударной гласной, проверяемой ударением и безударной гласной, непроверяемой ударением.(русский...
	Доступность налоксона — это еще один шанс Данное издание выпускается при финансовой поддержке программы здравоохранения matra министерства иностранных дел Королевства Нидерландов...		Программа мероприятия «Экотур-2013» в рамках III регионального ежегодного конкурса журналистских работ в области экологии. Мероприятие проводится в рамках...

Похожие: