Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»





НазваниеКнига написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»
страница8/10
Дата публикации20.02.2015
Размер2.01 Mb.
ТипКнига
100-bal.ru > История > Книга
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
§1. Вуктыл: освоение и обустройство

Одной из первоочередных задач на тот момент было обустройство про­мысла, так как не все разведочные площади имели полный комплект оборудо­вания, не были построены дороги, перевозка осуществлялась болотными тракторами. Это приводило к тому, что бурение скважин практически но полгода было невозможно без применения авиации.

В период ОПЭ были выполнены многие задачи: в 1968 г. начал функцио­нировать газопровод Вуктыл - Ухта, а в 1969 г. вуктыльский газ пришел на Че­реповецкий металлургический комбинат. Таким образом, газотранспортная магистраль «Сияние Севера» начала строиться еще до завершения разведки ме­сторождения и окончательного выявления запасов. В 1969 году были утвер­ждены запасы по категории СС2 С1+С2 в количестве 500 млрд. м³ газа и 185 млн. тонн конденсата. В этом же году был введен в эксплуатацию сборный пункт № 2 (СП-2) и было добыто 1,5 млрд. м³ газа, хотя планировалось добыть 5 млрд. м3. Не был выполнен план добычи газа и в 1970 г. , когда вместо запла­нированных 10 млрд. м³ газа было добыто 6,2 млрд. м³. Однако в эксплуата­цию были введены СП-3 и CI1-1 , что позволяет утверждать, что ВГКМ осваивалось ускоренными темпами. Вызвано это было, прежде всего, оконча­нием строительства газопровода «Сияние Севера» на участке Ухта - Торжок, в то время как основные источники газоснабжения страны - месторождения Тю­мени - еще не были введены в промышленную эксплуатацию. Освоение его после решения вопроса о самом методе разработки было ориентировано на полу­чение высоких, экономически оправданных способов отбора газа.

Таким образом, острая потребность страны в газе и привела к тому, что еще до окончания разведки ВГКМ было введено в стадию промышленной раз­работки в 1971 году.

Особенностью освоения Вуктыльского месторождения была его уникаль­ность. Практически Вуктыл стал полигоном для ускорения модернизационных процессов на европейском севере страны. В частности, это выразилось в ис­пользовании и внедрении современных технологий, некоторые из которых применялись в дальнейшем при освоении других северных месторождений. Среди них следует назвать: ускоренный ввод месторождения в опытно-промышленную эксплуатацию на стадии ею доразведки; вскрытие и эксплуа­тацию 1.5 км толщи одной сеткой скважин (150 вместо 500-600); бурение сква­жин увеличенного диаметра в зонах повышенной продуктивности; высокую подвеску лифтовых труб; применение впервые в республике при бурении сква­жин рецептур карбонатно-глинистых растворов; транспорт нестабильного кон­денсата на 180 км (от промысла до завода) в однофазовом состоянии; строительство магистрального газопровода Вуктыл - Ухта - Торжок впервые в мировой практике из труб диаметром 1220 мм длиной 1300 км и др.

Вуктыл был полигоном не только для технических новаций, но и для ре­шения социальных проблем. Ведь, кроме решения проблем технологического характера, здесь была решена также проблема рабочей силы. Долгие годы этот вопрос при освоении северных регионов решался за счет принудительного под­невольного труда. В середине 1960-х гг. этот источник стал недоступен. Людей не хватало катастрофически, велика была текучесть кадров, и руководство Ухтокомбината постоянно напоминало об этом центру... Привлечение профессиона­лов высочайшего уровня требовало дополнительных затрат, а это удорожало процесс обустройства. Решение было найдено в традиционно советском ключе - освоение уникального месторождения газа будет поручено молодежи. 5 марта 1968 года Вуктыл объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.

Так называемая «кадровая проблема» на Вуктыле долго оставалась очень острой. Недостаток рабочей силы, как количественный, так и качественный, существовал на ВГКМ до конца 70-х гг. Люди, приезжавшие на работу, не были готовы к суровым таежным условиям бездорожья и болот. Ведь сюда приезжа­ли со всех концов Советского Союза. Здесь работали и работают выпускники нефтяных центров Бугуруслана, Грозного, Майкопа, Ивано-Франковского ин­ститута нефти и газа, Куйбышевского политехнического, Московского, Гроз­ненского, Уфимского нефтяных институтов. 70% от всех работающих на Вуктыле составляла молодежь. Актуальнейшей проблемой при освоении ме­сторождения была текучесть кадров. Так, по результатам 1968 года увольнение превышало цифры приема, и при пуске CII-3 чуть было не возникла ситуация, что некому было работать.

Возможно, поэтому, использовали труд условно досрочно освобожденных, хотя это и создавало определенные трудности. К концу 1969 года ситуация в ВГПУ по количеству кадров стабилизировалась. Но решение задачи по ком­плектации кадрами в количественном отношении не решило существовавшую параллельно проблему - качества рабочей силы, т.е. ее квалификации. В начале освоения на работу принимали всех, в том числе и с образованием 4-7 классов средней школы, предварительно обучив рабочих на сокращенных курсах по необходимым специальностям.

Таким образом, проблема кадров на Вуктыле была настолько серьезной, что влияла даже на выполнение производственных задач. Тем не менее, Вуктыл стал местом не только для научно-технических экспериментов, но и интересно­го социального эксперимента, проводимого в тот период в стране, став еще од­ним участком всесоюзной стройки. Следует также отметить, что параллельно с обустройством месторождения строился жилой поселок Вуктыл, развивалась его инфраструктура, и по данным 1973 года население Вуктыла составило уже 10 тыс. человек.

В 1971 году, несмотря на отставание от плана ОПЭ, Вуктыльское место­рождение было введено в стадию промышленной разработки. Дальнейшую ис­торию разработки месторождения можно разделить на 3 периода (критерием при этом служит объем добычи газа):

I период- 1971-1976 гг. - возрастающая добыча газа.

II период - 1976 - первая половина 1980-х гг. - стабильная добыча газа.

III период - вторая половина 1980-х гг. до настоящего времени – падающая добыча газа.

Отставание от проектных и плановых показателей было вызвано исключительно отставанием промыслового строительства и темпами ввода скважин в эксплуатацию. В итоге число фактически действующих скважин в период нарастающей добычи составило всего 45% относительно плановых. Но по­скольку объемы добычи газа не должны были падать, то были выработаны методы интенсификации, основным из которых являлся метод солянокислотной обработки. Его применение позволило повысить дебиты скважин в 2-4 раза. За 70-е гг. метод совершенствовался: было опробовано семь видов технологий, внедрялись способы обработки пласта соляной кислотой с применением гидро­фобных эмульсий и метод воздействия на пласт пенокислотой (применялся с 1974 г.). Таким образом, был выявлен наиболее эффективный метод обработки, за счет которого было добыто около 60 млрд. м3 газа.

В 1972 году успешно проходит промышленное испытание второй очереди го­ловных сооружений, вступил в строй СП-5. А в 1973 году на 2 года раньше намечен­ного срока на ВГКМ был достигнут проектный уровень добычи газа в 15 млрд. м³ и конденсата до 4,5 млн. т. Рекордного показателя добычи газа - 18 млрд. м³ - удалось добиться в 1974 г. Этот уровень в основном удерживался до 1983 г.

Открытием Вуктыльского газоконденсатного месторождения начался не только новый этап в развитии газовой отрасли Республики Коми, но и новый этап изучения геологического строения Тимано-Уральского региона. Он ока­зался значительно эффективней предыдущего и ознаменовался открытием целого ряда новых крупных месторождений практически во всех нефтегазонос­ных областях провинции.

§ 2. Усинск (наконец-то большая нефть...)

Практически одновременно с Вуктылом (в конце 1950-х - начале 1960-х гг.) началась комплексная геофизическая разработка Усинского нефтя­ного месторождения. На сегодня данное месторождение на территории Респуб­лики Коми считается самым перспективным. Как и любое великое начинание, оно жестко оспаривалось на протяжении нескольких десятков лет и держалось весь период предыстории на плечах энтузиастов. В научно-технической литера­туре история Усинского нефтяного месторождения рассматривается обычно с 1968 г., когда в ночь с 21 на 22 февраля при испытании разведочной скважины № 7 с глубины 3080-3500 метров на поверхность вырвался мощный фонтан лег­кой нефти. За сутки он давал 800 кубометров нефти, в то время как лучшие скважины Тэбука давали только 150-200 кубометров. Этим событием оконча­тельно подтвердилось наличие легкой нефти на севере Тимано-Печорской нефтегазовой провинции. Реакция центра последовала немедленно: в мае 1968 г. министр нефтедобывающей промышленности СССР В.Д. Шашин обра­тился в Совет Министров СССР с требованием усилить разведочные работы в Коми АССР, обеспечить наращивание производственных мощностей и начать строительство магистрального нефтепровода из района Усы в район Ухты.

В начале 70-х гг. XX а. были открыты Возейское и Харьягинское месторождения. Правительство принимает решение строить в междуречье Усы и Колвы, всего в девяноста километрах от Полярного круга, среди болот и небогатой северной растительности, город нефтяников. Его строительство было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Тогда планирова­лось, что он станет форпостом в освоении Тимано-Печорской нефтегазовой провинции. Генеральный план застройки Усинска предусматривал создание промузла с базами производственного обслуживания нефтедобывающих и бу­ровых организаций, строительных и транспортных организаций, материально-технического снабжения, предприятий пищевой промышленности и бытового обслуживания, рассчитанными на развитие северной части Тимано-Печорской провинции с максимальной годовой добычей 20-25 млн. тонн нефти. Соответственно были определены мощности объектов теплоснабжения, водоснабжения и канализации, энергоснабжения и связи.

Многолетний комплекс геолого-поисковых и разведочных работ по открытию, оценке и подготовке к промышленной разработке Усинского нефтя­ного месторождения был завершен утверждением запасов Усинского месторо­ждения в ГКЗ в 1972 г. В том же году на базе прибывшей из Татарии промыслово-геофизической партии была организована Усинская промыслово-геофизическая экспедиция. После принятия Постановления ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О некоторых мероприятиях по дальнейшему совершенство­ванию управления промышленностью», которое предусматривало укрупнение предприятий, создание всесоюзных и республиканских производственных объ­единений, в состав 15 республиканских объединений, созданных в Коми АССР, вошло объединение Коминефть.

Очень трудным для Усинска был 1973 год. Дорог практически нет. Везде непроходимая грязь, все раскопано, нет ни одного законченного объекта. Добыча нефти осуществлялась по временной схеме, постоянной электроэнергии не было, работали лишь несколько передвижных электростанций малой мощности. На окраине будущего поселка было возведено несколько брусчатых деревянных домов. Установленные центром задания были сорваны по всем показателям. Основные причины - недостаток рабочих, неудовлетворительное материально-техническое снабжение, отсутствие в Усинске координатора работ. Для решения всех этих проблем 1 февраля 1973 г. на базе районной инженерно-технологической службы № 5 НГДУ «Тэбукнефть» было создано Усинское нефтегазо­добывающее управление. В марте 1973 в Ухте было проведено межотраслевое совещание руководящих работников министерств, ведомств, партийных органов, научных институтов и лабораторий, посвященное проблемам освоения Усинского нефтяного месторождения, перспективам дальнейшего развития нефтяной и газовой промышленности европейского Севера.

Конечно, были и первые успехи. Открытие Усинского месторождения поставило задачу организовать транспортировку нефти в центр страны. В

  1. г. развернулись работы по проектированию, а с 1971 г. - по строительству
    магистрального нефтепровода Уса-Ухта-Ярославль. Для решения этой задачи в

  2. г. в Ухте создается дирекция Комитранснефть, которая и выступила организатором прокладки нефтепровода от Усы до Ухты. Магистраль длиной
    409 км Уса-Ухта вступила в строй в 1973 г.: 23 августа первые 500 тыс. т северной усинской нефти пришли в Ухту. Со специально сооруженной нефтеналивной эстакады в Ухте нефть с севера Тимано-Печорской провинции отправлялась для переработки на Киришский НПЗ.

В 1974 г. была введена в эксплуатацию первая очередь нефтепровода Ухта-Ярославль. Усложнение задач по транспорту нефти, необходимость по­стоянного контроля за магистральными нефтепроводами потребовали создания новой производственной структуры. В мае 1975 г. приказом по Министерству нефтяной промышленности СССР Ухтинское районное нефтепроводное управ­ление (созданное в 1973 г.) было преобразовано в Управление северными магистральными нефтепроводами (УСМН) с подчинением Главному управлению по транспортированию и поставкам нефти «в связи с ростом объектов перекачки нефти в северных районах страны и в целях осуществления руководства нефтепроводами , расположенными на территории Коми АССР, Архангельской и Во­логодской областей». Таким образом, к середине 1970-х гг. Ухта становится не только важнейшим транзитным пунктом по доставке усинской нефти в центр страны, но и составной частью системы нефтяного транспорта всей страны.

Так началась промышленная эксплуатация средневековой залежи Усин­ского месторождения. Для изучения вопроса о более серьезном освоении нефтегазоносной провинции в Коми АССР Усинск посетила правительственная делегация во главе с министром нефтяной промышленности В. Шашиным. Ускорилось и освоение площадки жилого поселка, и создание базы строительной индустрии.

Переломным для освоения Усинского месторождения можно назвать 1974 год. В апреле этого года вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Мини­стров СССР «О мерах по усилению геологоразведочных работ и развитию неф­тяной и газовой промышленности в северных районах Коми АССР и Ненецком национальном округе Архангельской области», ставшее на долгие годы программным документом для нефтяников Коми республики. В августе 1974 г. приказом по Министерству нефтяной промышленности СССР Усинское нефтегазодобывающее управление (УсНГДУ) переименовано в нефтегазодобываю­щее управление «Усинскнефть» (НГДУ «Усинскнефть»).

4 октября 1974 г. впервые на северо-востоке Тимано-Печорской провин­ции из скважины № 7 на Средне-Макарихинской площади получен промыш­ленный приток силурийской нефти. Уже упоминавшийся ввод первой очереди нефтепровода Уса-Ухта-Ярославль обеспечил доставку свыше 1,5 млн. т. добы­той в тот год усинской нефти в центр страны.

Среди основных проблем того периода следует отметить отсутствие комплексного подхода в освоении природных ресурсов края, и в первую очередь проблему резкого отставания строительных объектов жилищного, социального и культурно-бытового назначения. В связи с усложнением задач по их выпол­нению назрел вопрос создания здесь самостоятельного района со всеми прису­щими ему атрибутами власти. Район был создан в 1975 году. За этот год удалось сделать первые шаги к уверенности в завтрашнем дне. Как у эксплуа­тационников, так и у строителей стали формироваться постоянные стабильные коллективы. Была решена одна из ключевых проблем: построена высоковольт­ная линия электропередач Печора-Усинск, которая позволила бесперебойно обеспечивать электроэнергией всех потребителей. Крупным событием стало начало поточного строительства крупнопанельного жилья.

До Усинского промысла построена капитальная бетонная автодорога. 17.01.75 - обустройство Усинского и Возейского нефтяных месторождений и строительство г. Усинска объявлены Всесоюзными ударными комсомольскими стройками.

21.02.75 - Президиум Верховного Совета РСФСР утвердил Постановле­ние Президиума Верховного Совета Коми АССР об образовании Усинского района с центром в рабочем поселке Усинск.

4.03.75 - Усинск посетил Председатель Совета Министров СССР А.П. Косыгин. Интересно это событие отражено в воспоминаниях B.C. Хорькова. «В Усинске уже стояли три пятиэтажных дома. Один был засе­лен, когда в марте 1975 г. в Коми АССР приехал Председатель Совета Минист­ров СССР А.Н. Косыгин. В то время я работал первым секретарем Печорского горкома.... Обговорили вопросы, которые будем ставить, если А.Н.Косыгин будет встречаться с активом города. Дал некоторые указания относительно со­блюдения порядка в аэропорту и городе, а также в Усинске... Я чувствовал себя напряженно, ведь не приходилось еще встречаться на таком уровне... Пока ехали на место строительства нового города, вдоль дороги часто стояли группы людей, улыбались и приветливо махали руками... Алексей Николаевич беседо­вал с рабочими, женщинами, расспрашивал о жизни, на что жалуются... Разговоры велись доброжелательно, душевно».

Таким образом, в 1971-1975 гг. был сделан важный шаг по созданию в республике крупной нефтегазодобывающей базы страны. Начало освоения Усинского месторождения нефти сопровождалось широким внедрением авто­матизированной системы обработки геофизической и планово-экономической информации, в бурении стали использоваться новые высокоскоростные станки, облегченные буровые установки, долота «Славутич» из сверхтвердых сплавов. Был осуществлен ряд крупных мероприятий по внедрению новой технологии, механизации и автоматизации производства. Намечается постоянный рост чис­ла рабочих, служащих, ИТР с высшим образованием.

Большое внимание было уделено ускоренному развитию северных и вос­точных районов страны, в том числе и Коми АССР, которая должна была стать основной топливной базой европейского севера СССР на XXV съезде КПСС. В его документах отмечалось, что «лицо отдельных районов страны во все боль­шей мере будет определяться реализацией крупных народнохозяйственных программ и созданием территориально-производственных комплексов... начнется формирование Тимано-Печорского промышленного комплекса...». Широкое распространение в нефтяной промышленности тогда получило движение «Нефтяные скважины на поток», особенностью которого стало вовлечение в единое целое всех участников строительства скважин: дорожных строителей, бурови­ков, работников технологического транспорта, эксплуатационников.

За 1976 год по республике была достигнута стабильность по добыче неф­ти, ее добыто 8,7 млн. т., прирост к прошлому году составил 1,6 млн. т. Начата добыча нефти на Возейском месторождении. Из объектов производственной инфраструктуры были введены во временную эксплуатацию аэропорт и желез­ная дорога до реки Уса. Произошли серьезные сдвиги по жилищному строи­тельству - в районе впервые преодолен 40-тысячный (в квадратных метрах) рубеж ввода жилья. Был построен свой завод крупнопанельного домостроения мощностью 45 тысяч квадратных метров жилья в год. И все же нерешенных проблем оставалось много. В большинстве случаев вместо четкой организации дела и внедрения высокопроизводительных технологий применялся малоэф­фективный способ разрешения проблем привлечения неоправданно большого количества неквалифицированных рабочих.

1977 год, как и предыдущие, был для Усинска непростым. Тем не менее, его можно назвать годом устойчивого роста темпов по добыче нефти, объем которой за этот год по сравнению с 1976 годом возрос на 2,4 миллиона тонн и достиг 11,1 млн. т. Объединение «Коминефть» впервые вышло на месячную до­бычу нефти в один миллион тонн. Тяжелым этот год стал для геологов, которые не смогли защитить в ГКЗ запасы нефти по Возею в объемах, предусмотренных планами, что в определенной степени подорвало веру в наличие крупных запа­сов нефти в провинции.

Следующий, 1978 г., считается рекордным. Прирост объемов добычи нефти за год впервые за все годы существования нефтяной отрасли составил более 3-х миллионов тонн, а всего за год ее добыто 14,1 млн. т. Вошли в строй ряд социальных объектов Возейского и Усинского месторождений. Введено в эксплуатацию десять крупнопанельных жилых домов и два крупных общежи­тия, школа на 1176 мест, поликлиника, районный дом культуры и др. Огорчали лишь «проколы» геологов, которые не сумели добиться выполнения заданий по запасам нефти, что серьезно влияло на перспективу развития нефтяной про­мышленности.

1979 год оказался наиболее сложным, в результате та динамичность, которая была достигнута в предыдущие годы, резко сократилась. Основной по­казатель - объем добываемой нефти, составил 15,6 млн. т, прирост по строи­тельству жилья выполнен лишь на 64%. Не были полностью решены проблемы стабильной подачи электроэнергии на промыслы, строительства автомобиль­ных дорог. Была решена лишь одна из главных проблем - построена и введена в действие железная дорога Сыня - Усинск с мостом через р. Уса.

В 1980 году годовой план по добыче нефти был перевыполнен. Рост к прошлому году составил более 2,5 млн. т., таким образом, общий объем добычи перевалил за 18 млн. т.

Строители треста «Усинскстрой» ввели в эксплуатацию 47,5 тысяч квадратных метров жилья, перевыполнив впервые за годы его работы план на 108%. В этом году были сданы и объекты социальной сферы - школа на 1176 учащихся, детский сад, больница и ряд других строек. Значительно улучшили работу Главкомигазнефтестрой и транспортные строители.

Достигнутый в конце десятой пятилетки уровень добычи нефти 18 млн. т. для республики был нижним пределом, поскольку созданная мощная производственная и социальная базы в Усинске позволяли резко увеличить здесь добычу нефти. Не хватало малого - новых открытых месторождений с утвержденными запасами нефти. На горизонте «маячило» лишь одно Харьягинское месторождение с крупными прогнозными запасами нефти. Кроме того, на Усинском месторождении имелись запасы тяжелой нефти, исчисляемые сотня­ми тысяч тонн. Обком КПСС и Министерство нефтяной промышленности СССР, понимая, что эффективность использования созданного здесь потенциа­ла при подобном положении будет довольно низкой, с самого начала 11-й пятилетки стали лихорадочно искать пути по увеличению добычи нефти. Есте­ственно, что основное внимание было обращено на работу геологов. От них за­висела перспектива нефтяников: останавливаться на достигнутом или наращивать добычу. А дела у геологов по приросту запасов нефти по-прежнему шли неважно. Главные показатели плана 10-й пятилетки объединение «Ухтанефтегазгеология» выполнило по глубокому бурению на 78,2%, а по приросту запасов нефти - лишь на 7,3%.

Причины уже известны - это аварии и огромные организационные простои, острая нехватка квалифицированных кадров буро­виков, неритмичное материально-техническое снабжение и огромная, зачастую необоснованная разбросанность и разобщенность сил буровых организаций по многочисленным структурам. На начало 11-й пятилетки поисками и разведкой Тимано-Печорской провинции занимались 8 производственных объединений: три геофизических - «Печорагеофизика», «Центргеофизика» и «Севзапгеоло­гия» и пять буровых «Ухтанефтегазгеология», «Архангельскгеология», «Коминефть», «Комигазпром», «Волгокамскгеология». Отсутствие координа­ции их действий приводило к тому, что каждое из них, стараясь выполнить план по «метражу», не решало главной задачи по приросту сырья.

1981 г. - один из самых трудных периодов для нефтяной промышленно­сти Усинска. Когда заговорили о полном отсутствии у города перспектив. Усинский горком партии возглавил Ю.А.Спиридонов. В сентябре 1981 г. на заседании Усинского горкома партии был рассмотрен вопрос о разработке нефтяных месторождений на севере европейской части России. Отметив, что добыча нефти за последние годы здесь значительно возросла, выступавшие подтвердили, что дальнейший прирост и стабилизация уровня ее добычи воз­можны за счет ввода в разработку месторождений, расположенных севернее Полярного круга, на территории с крайне неблагоприятными природно-климатическими условиями и широким распространением на ней многолетнемерзлых пород.

Развернулась повсеместная борьба за выполнение основного показателя - плана по реализации продукции каждым предприятием. Началась массовая смена руководящих кадров. И все же положение в нефтяной промышленности продолжало ухудшаться. План по добыче нефти в 1981 г. был сорван, прирост к прошлому году составил менее 500 тыс. т., тогда как среднегодовой прирост в 10-й пятилетке составлял свыше 2 млн. т. Налицо начало падения темпов добычи нефти.

1982 г., как и предыдущий, оказался не из лучших. В этом году было до­быто 18,6 млн. т. нефти, прирост к прошлому году составил всего 100 тыс. т., в отрасли начинался застойный период. Между тем строители, создав хорошую производственную базу, стали успешно справляться с плановыми заданиями. Трестом «Усинскстрой» сданы в эксплуатацию десятки объектов.

Следующий, 1983 г., для нефтяной промышленности республики стал го­дом, когда здесь добыто рекордное за все время существования отрасли коли­чество нефти - 19,2 млн. т.

Прирост к прошлому году составил 500 тыс. т. Однако, поскольку Усинское и Возейское месторождения нефти к тому време­ни были полностью освоены, а новых месторождений с утвержденными запа­сами и готовых к освоению не было, перед нефтяниками встала задача сохранения уровня добычи нефти, достигнутого в этом году. Ее предстояло ре­шить новому генеральному директору «Коминефть» Ю.Н. Байдикову, назна­ченному вместо А.С. Гуменюка, который перешел на работу в министерство. А.С. Гуменюк оставил после себя в Усинске прекрасную базу, сплоченные, способные стабильно работать коллективы. Тем не менее, освобожден он от должности был без соответствующих в подобных случаях почестей, а лишь с многочисленными партийными выговорами.

Усинск между тем разрастался, началась его комплексная застройка. Лишь геологи по-прежнему находились в глубоком прорыве. За год ими было открыто лишь одно небольшое месторождение нефти - Мусюршорское, кото­рое находилось вдалеке от действующего нефтепровода и особого интереса для нефтяников не представляло.

1984 г. для Усинска стал особым. 20 июля 1984 г. Указом Президиума Верховного Совета РСФСР Усинску присвоен статус города. Для нефтяной же промышленности республики этот год характерен началом сползания с достигнутых высот по добыче нефти. По сравнению с рекордным прошлым годом до­быча нефти сократилась на 200 тыс. т., при этом основной объем падения добычи нефти пришелся на Усинск. Можно сказать, что более чем полувековая эра подъема нефтяной промышленности закончилась. Начался вначале медленный спад в добыче нефти, а затем произошел обвал. Строители Усинска тоже стали постепенно сдавать позиции: ввод жилья сократился почти на 7 тыс. кв. м и составил 44,7 тыс. кв. м.

И все же, несмотря на некоторое снижение темпов добычи нефти в послед­ние годы, в целом первую половину 1980-х гг. для нефтяной промышленности республики с полным основанием можно назвать самой продуктивной. За эти пять лет было добыто 93,5 млн. т. нефти, что практически равнялось объему добычи за предыдущее 10-летие. Однако удержать и тем более добиться дальнейшего роста в нефтяной промышленности республике в дальнейшем так и не удалось.

Старейшим геолого-экономическим районом (ГЭР) оставался Ухтинский с центром в Ухте. Район включал крупное по запасам тяжелой вязкой нефти Ярегское месторождение, мелкие месторождения нефти и газа, входящие в со­став НГДУ «Войвожнефть», часть из которых ныне закрыта в связи с истоще­нием запасов. Однако в рассматриваемый период Ухта еще сохраняла значение и как крупный производственный центр нефтяной промышленности региона. В то же время следует отметить, что примерно с середины 1960-х гг. город все больше становится плацдармом для продвижения на север. Именно здесь соз­даются все руководящие организации по освоению Вуктыла и Усинска (Главкомигазнефтестрой, Комигазпром, Управление Севергазцентр, Управление северными магистральными газопроводами и пр.), проводятся крупные мероприятия для решения вопросов, возникающих при решении проблем освоения новых месторождений и т.п.

Укрепляется также роль Ухты в качестве центра научно-технической и инженерной мысли региона. Этому способствовали ряд объективных причин, среди которых, прежде всего, следует назвать рассмотренную выше логику исторического процесса промышленного освоения европейского северо-востока России, который был практически неосуществим без научной проработки возникающих проблем. Отсюда и многоэтапный процесс формирования систе­мы научных учреждений (от частных экспедиций - через комплексные экспе­диции - к системе стационарных учреждений и организаций как прикладной, так и фундаментальной направленности), рассмотренный выше. Именно разви­тие научно-прикладных исследований в Ухте, а также усложнение производст­венных задач актуализировали к концу 1960-х гг. задачу создания системы подготовки производственных кадров высшей квалификации на месте. Откры­тие в марте 1967 г. Ухтинского индустриального института, взявшего на себя подготовку инженеров по всем необходимым для региона направлениям (гео­логии и бурению, технологии и эксплуатации нефтяных и газовых месторожде­ний, лесному комплексу, строительству и пр.), среди прочего, позволяло решать и цивилизационные задачи превратить край в подлинно индустриаль­ный, с перспективами его комплексного развития.

Необходимость формирования высшего технического учебного заведения в регионе подтверждалась серьезными трудностями, возникшими в развитии нефтегазовой отрасли в тот период. В частности, это выразилось в серьезных проблемах, вызванных необходимостью дальнейшего освоения Ярегского нефтяного месторождения. Если в 1943 году нефтешахты давали 100 тысяч тонн нефти в год, а максимальные объёмы добычи (около 390 тысяч тонн в год) бы­ли достигнуты к середине 1950-х годов, то с начала 1960-х гг. началось плано­мерное снижение добычи уникальной нефти Яреги. Ближе к 1970-м годам объёмы стали резко падать, пока в 1972 году не опустились до минимальной отметки. Тогда впервые были применены методы добычи посредством теплово­го воздействия на пласт. На вооружение взяли свойство нефти резко уменьшать свою вязкость при нагревании. Оказалось, что при нагревании Ярегская нефть становится такой же подвижной, как и обычная, необходимо было только найти наиболее удачное решение с точки зрения технологии. Такое решение было найдено, оно получило название «термошахтный» метод. В процессе его осу­ществляется процесс нефтесодержащих пород нагнетанием горячей воды или пара через специальные скважины, созданием внутрипластового очага горения (10-15 % нефти сгорает, но нефтеотдача резко увеличивается - в 7-8 раз), термощелочным или термокислотным воздействием.

Летом 1968 г. был проведен первый эксперимент по его внедрению. В скважину № 5 нефтешахты № 1 был закачан пар под давлением в 10 атмосфер. Из мертвого пласта, из давно безжизненной скважины пошла нефть. Через ме­сяц ожившая скважина дала 16 тонн, а затем 80 тонн горячей нефти. Внедрение «термошахтного» метода позднее было признано открытием. Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий выдал авторские свидетельст­ва группе инженеров и учёных, разработавших технологию: П. Воронину, В. Вертию, Е. Гурову, В. Зубкову, В. Мишакову, Н. Мельничуку, Г. Миллеру, Д. Рузину, В. Сукрушеву, В. Табакову. В августе 1969 г. приказом по Мини­стерству нефтедобывающей промышленности СССР начато было промышлен­ное внедрение рассмотренного метода. С 1972 года нефтяные шахты полностью перешли на термошахтную технологию, что позволило в 3,5 раза увеличить добычу нефти. К 12 января 1977 г. коллектив Ярегского НШУ добыл термошахтным способом 1 млн. тонн нефти.

Не менее сложные проблемы приходилось решать и в связи со строитель­ством мощных газопроводов, доставляющих газ из северных районов Тюмен­ской области через Ухту в Торжок. В частности, экспериментальным было строительство участка данного газопровода от Надыма до Ухты, что было свя­зано с необходимостью осуществить уникальное инженерное решение - про­ложить газопровод из труб диаметром 1420 мм в условиях вечной мерзлоты. Важно при этом подчеркнуть, что наряду с проработкой вопросов, связанных с прокладкой трассы и обеспечением возможности безопасной и надежной экс­плуатации газопровода, большое внимание в тот период стали уделять и про­блемам их обустройства, в частности, обеспечению нормальных условий труда и отдыха ИТР и рабочих, занятых на строительстве и эксплуатации новых ме­сторождений. Именно тогда начиналась разработка и внедрение индустриаль­ных методов строительства (в частности, разрабатывались проекты создания благоустроенных поселков из объемно-блочных домов). Эти работы также про­водились в Ухте. В 1967 году «в целях специализации и сосредоточения всех научно-исследовательских работ, связанных со строительством газопровода Север Тюменской области - районы Центра», Центральная лаборатория строи­тельных материалов, входившая ранее в состав ПечорНИУИ, была передана Всесоюзному научно-исследовательскому институту по строительству магист­ральных трубопроводов Министерства газовой промышленности СССР и полу­чила статус Северного комплексного отдела (СКО ВНИИСТ). Инициатором обеспечения строителям новых месторождений цивилизованных условий жиз­ни стал один из руководителей СКО ВНИИИСТа С.И. Зеликин. Тогда же был проведен уникальный эксперимент по доставке блочных элементов на буровые «на подвеске», т.е. с использованием вертолетной техники, который выполнил экипаж ухтинских летчиков во главе с Г.С. Мальцевым.

Серьезные трудности в развитии нефтяной промышленности республики того периода возникли также в связи с проблемой повышения нефтеотдачи на месторождениях легкой нефти. Важной проблемой здесь стало обводнение нефти на Западно-Тэбукском и Джьерском месторождениях. Для ее решения институтом ПечорНИПИнефть были составлены уточненные проекты, предлагавшие разработку этих месторождений и применение поверхностно-активных веществ, а также большее внимание стали уделять усовершенствованию воздействия на залежи путем заводнения. Продолжалось в Ухте и развитие нефтепереработки. В 1973 году была запущена установка каталитического риформинга, необходимого объекта для улучшения качества получаемого бензина и выпуска его марки А-76. В 1970-е голы пропускная способность УНПЗ соста­вила 6 млн. тонн нефти в год. На заводе была освоена переработка нефти таких специфических месторождений, как Ярегское, Войвожское, Западно-Тэбукское, Пашнинское, Усинское, газового конденсата Вуктыльского месторождения. В 1972-1988 годах Ухтинский нефтеперерабатывающий завод выпускал до 17 ви­дов продукции с государственным знаком качества, на нём была внедрена сис­тема управления качеством. За успешное выполнение производственных заданий, в связи с пятидесятилетием, УНПЗ был награждён орденом «Знак По­чёта» (26 июня 1984 года).

Таким образом, в 1970-80-е гг. на территории Коми АССР были введены в строй Усинское и другие нефтяные месторождения. В итоге добыча нефти за 1960-1985 гг. возросла в 2,4 раза, составив 19,4 млн. т. Одновременно создава­лась система трубопроводов, протяженность которых превысила 11 тыс. км. В ходе промышленного освоения территории в рассматриваемый период появи­лись новые города - Вуктыл, Усинск. В крупные города превратились Воркута, Ухта, Инта, Печора. Произошли существенные изменения в территориальном размещении населения, т.е. его концентрация в северных районах республики. Освоение нефтегазовых месторождений в значительной степени осуществля­лось за счет трудовых ресурсов, привлеченных из других регионов страны.

К началу 1990-х гг. в общероссийском производстве республика обеспе­чивала 8,6% угля, 2,6% нефти, ее лесной комплекс производил 6,3% деловой древесины, 7,7% фанеры, 3.9% пиломатериалов, 6.7% бумаги. На территории Республики Коми сформировался Тимано-Печорский территориально-производственный комплекс, который стал топливно-энергетической базой ря­да регионов. Открытие и освоение в 70-80-х гг. Усинских нефтяных месторож­дений потребовало строительство системы газопроводов, обеспечило путь для транспортировки сибирского газа в центр страны.

Хотя идея формирования территориально-производственного комплекса в последующие годы не была реализована, в самой Республике Коми была соз­дана база устойчивого развития, тесно связанная с экономикой страны.

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Похожие:

Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconИздание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного...
Издание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда согласно проекту 95-06-31829
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconРукопись подготовлена при поддержке Российского Гуманитарного научного...
О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства Новосибирской области от 26. 12. 2011 №194-нпа
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Издание подготовлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда и Международного научного фонда
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПостмодернизм Илья Ильин Ильин Илья Постструктурализм, Деконструктивизм,
Книга издана при финансовой поддержке российского гуманитарного научного фонда (распоряжение ргнф ж 96-4-6д/24)
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Издание осуществлено при финансовой поддержке Фонда Первого Президента РФ б. И. Ельцина. Выражаем благодарность директору Фонда Т....
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрофессиональные способности В. Д. Шадриков
Книга подготовлена на основе исследований, выполненных при финансовой поддержке Научного фонда гу-вшэ в рамках научно-исследовательского...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconСписок печатных работ И. А. Ревякиной 1998
Н. В. Дроздовой // М. Горький. Неизданная переписка с Богдановым, Лениным, Сталиным, Зиновьевым, Каменевым, Короленко. Серия «М....
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПроект
Национальные игровые, научно-популярные и анимационные фильмы, созданные при государственной финансовой поддержке (далее – фильмы,...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПроект единые правила комплектования, учета, хранения, реставрации...
Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconСюкияйнен Леонид Рудольфович исламское право и диалог культур в современном...
Продолжить воспитание чувства ответственности за состояние окружающей среды и бережного отношения ко всему живому
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconФактор четыре
Российского фонда фундаментальных исследований (проект 99-06-87107) в рамках программы Центрально-Европейского университета «Translation...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconКонкурс грантов Российского гуманитарного научного фонда
Сборник статей по итогам заседания Совета по образованию и науке при ктс снг, г. Минск, 19 апреля 2012 г. Под общей редакцией доктора...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconВ интеллектуальную историю америки
Исследование выполнено при поддержке Научного фонда Государственного Университета – Высшей Школы Экономики, грант №07-01-79
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconИсследование выполнено при поддержке Научного Фонда гу вшэ. Индивидуальный...
Тема: Закрепление. Распознавание слов с безударной гласной, проверяемой ударением и безударной гласной, непроверяемой ударением.(русский...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconДоступность налоксона — это еще один шанс
Данное издание выпускается при финансовой поддержке программы здравоохранения matra министерства иностранных дел Королевства Нидерландов...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма мероприятия
«Экотур-2013» в рамках III регионального ежегодного конкурса журналистских работ в области экологии. Мероприятие проводится в рамках...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск