Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»





НазваниеКнига написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл»
страница5/10
Дата публикации20.02.2015
Размер2.01 Mb.
ТипКнига
100-bal.ru > История > Книга
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10
Глава третья

Создание нефтегазовой промышленности на европейском северо-востоке СССР (конец 1930-х-начало 1960-х гг.)
1930-1940-е гг. следует считать ключевым этапом в истории промышлен­ного освоения Печорского края и всей северной нефти. Именно тогда были оп­ределены как направления промышленного развития региона, так и методы их осуществления (централизованные капиталовложения при жестком государственном контроле, а также широкомасштабное использование принудительного труда).

К концу 30-х годов на территории Коми республики была создана мощ­ная структура ГУЛАГа, насчитывающая свыше 100 тыс. заключенных. Здесь, в районах Ухты и Воркуты, были построены два крупных промышленных узла, давших стране каменный уголь, нефть и радий, развернулось строительство Се­верной железной магистрали Котлас - Ухта - Воркута. Возникли поселки городского типа Ухта и Воркута, где наряду с Гулаговской системой власти, подчиненной центру, в 1938-1939 годах появились советские и партийные ор­ганы управления, подчиненные правительству Коми АССР и Коми обкому ВКП(б). К 1939 году произошли серьезные изменения в населении региона, что было зафиксировано в переписи населения. По данным переписи населения Коми автономной области 1926 года, в регионе проживало 255,5 тыс. человек. В 1939 году суммарная численность населения республики, с учетом спецпереселенцев и личного состава сотрудников НКВД, работающих в лагерях, состав­ляло 450926 человек. Из них заключенные, спецпереселенцы и сотрудники НКВД и их семьи составляли - 146719 человек или 32,5% всего населения рес­публики. Но официальные итоги переписи по Коми АССР исключили спецкон­тингент и составили 318996 человек. Выгоды от использования рабского труда заключенных для власти были очевидны. Не случайно экономист Ухтпечлага М. Розанов рассматривал ИТЛ как особую форму экономически рентабельных предприятий. Данное обстоятельство во многом предопределило масштабы применения подневольной рабочей силы при освоении нефтяных и газовых месторождений республики. Однако в новых условиях формы органи­зации лагерей, ориентированных на комплексное освоение слабозаселенных территорий в духе постановления 1929 года, оказались нежизнеспособными. На смену им начали приходить достаточно компактные лагеря, имевшие достаточ­но четкую производственную специализацию, задействованные, как правило, на одном или нескольких связанных между собой объектах. Разумеется, речь идет об основном производстве, поскольку и в таких лагерях, как и в любой действующей в условиях планового хозяйства крупной производственной структуре, оставалась масса подсобных предприятий (сельхозы для частичного самообеспечения продовольствием, ремонтные мастерские; для строительных организаций - собственные карьеры, кирпичные заводы и т.п.). Огромный ла­герный комплекс Ухтпечлага по приказу наркома внутренних дел Н.И. Ежова 10 мая 1938 года был реорганизован в четыре самостоятельных лагеря, пере­шедших в прямое подчинение Гулагу. Одним из них стал Ухто-Ижемский ИТЛ с центром в Чибью, сыгравший впоследствии ключевую роль в становле­нии нефтедобывающей отрасли Коми Республики. В его состав наряду с радие­вым и сельскохозяйственным вошло и нефтяное отделение.

§ 1. Освоение нефтегазовых месторождений региона накануне Великой Отечественной войны

Разукрупнение лагерей в 1938-1939 годах позволило расширить освоение природных богатств Печорского края - начинался его третий этап.

География выявленных в тот период нефтяных и газовых месторождений была уже достаточно обширна. В Ухтинском районе было установлено четыре нефтяных площади: Чибьюская и Ярегская находились в промышленном освоении. Лыа-Иоль и Чуть продолжали разведываться. Были также намечены несколько перспективных направлений – Печорский, Верхне-Ижемский, Цилемский, Нибельский, Верхневычегодский районы, бассейны рек Сойва, Вымь, Северная Нельтма.

Развитие топливной промышленности занимало особое место в планах развития народного хозяйства страны в условиях надвигающейся войны. Тре­тий пятилетний план развития народного хозяйства СССР (1938-1942 гг.) по существу был подчинен одной задаче - делу обороны страны. Это была пятилетка организации военной мощи государства.

План предусматривал значительный рост промышленности (на 88%), соз­дание новой нефтяной базы в районе между Волгой и Уралом (т.наз. «второго Баку»). Программу нефтедобычи и нефтепереработки должно было обеспечить быстрое развитие геологоразведочных работ, внедрение высокой техники до­бычи и переработки нефти (вращательный способ бурения, бурение под давле­нием, компрессорная и глубинно-насосная добыча и т.д.). Близость нефтяных районов Коми АССР к центрам потребления нефтепродуктов, начавшееся строительство Северо-Печорской железнодорожной магистрали, а также нали­чие разведанных за годы первых пятилеток нефтяных залежей позволяли ра­ционально решить проблему снабжения Севера жидким топливом, смазочными материалами. В своей речи на XVIII съезде ВКП (б) председатель Госплана СССР Н.А. Вознесенский утверждал, что в третьей пятилетке в районах евро­пейского Севера мощность нефтедобывающей промышленности возрастет в 2,7 раза с перспективой снабжения этим топливом Ленинграда. Это обусловило принятие решения об ускоренном развитии нефтегазовой промышленности Коми республики. Производственная деятельность Ухтинских лагерей ГУЛАГа находилась все это время в центре внимания руководства страны. Не случайно есть свидетельства о том, что начальник Ухтпечлага Я. Мороз трижды бывал у Сталина, тогда как большинство секретарей областных комитетов партии виде­ли его только на общих конференциях.

Однако производственная деятельность одного из важнейших для реше­ния топливной проблемы страны подразделения ГУЛАГа - Ухтижемлага сопровождалась серьезными недостатками. Так, в самом крупном нефтяном отделении лагеря из 11470 заключенных использовалось, согласно имеющимся источникам, 60%. Прямым следствием подобной организации труда явились производственные проблемы. В результате Ухто-Ижемский ИТЛ не обеспечи­вал своевременный ремонт скважин, из-за плохого состояния оборудования, частых аварий и простоев имелись потери нефти и газа. К тому же, лагерь не обеспечивал себя новыми нефтеносными разведочными площадями. Достаточ­но серьезные проблемы возникли также с подготовкой строительной площадки для гелиевого завода, хотя постановление СТО о его строительстве было при­нято еще в 1936 г.

Крайне тяжелым было и финансовое положение лагеря. Задолженность поставщикам на 1 июля 1939 года по Котласу и Усть-Выми составляла около

19 млн. рублей, а Севжелдорлагу Ухто-Ижемский ИТЛ был должен около

20 млн. рублей. Виновниками подобной ситуации руководство ГУЛАГа объяви­ло начальника лагеря Я. Иоссема-Мороза и главного инженера Максимовича.
Летом 1938 года они были отданы под суд. Лагерь возглавил ст. майор Цесарский, которому и предстояло организовать решение новых важных задач, наме­ченных руководством страны.

Внимание Москвы к деятельности Ухто-Ижемского лагеря резко возрас­тает после начала II мировой войны. В 1940 году И.В. Сталин дал указание НКВД ускорить создание новой нефтяной базы на севере СССР. За 11 лет в развитие Ухтинского района государством уже было вложено 325 млн. рублей. За 1930-е годы было пробурено на нефть и газ около 400 тыс. метров, в районе Чибью и Яреги были выявлены запасы промышленной нефти в пределах 10 млн. тонн. При этом перспективные запасы Ухтинских месторождений опре­делялись в 40 млн. тонн нефти, которая по качеству была аналогична нефти Грозненского месторождения. Экономическое значение новой нефтяной базы на севере европейской части СССР заключалось и в том, что добыча и перера­ботка нефти приближалась к основным пунктам потребления, а транспортные коммуникации освобождались от ввоза нефтяных продуктов в северные облас­ти, что было особенно важно в условиях надвигающейся войны.

В марте 1940 г. Президиум АН СССР организовал специальную бригаду для составления плана научно-исследовательских работ по изучению Ухтинского района. Возглавлял эту экспедицию виднейший ученый и организатор комплекс­ных геохимических исследований академик А.Е. Ферсман. Бригада провела ряд совещаний с местными работниками, особое внимание уделив анализу геохимических данных, в т.ч. работам и образцам геологического отдела Водных промы­слов, а также нефтяного промысла № 3 (нефтешахта Яреги). Результатом данной поездки явилась работа А.Е. Ферсмана, в которой была установлена несомненная связь радиевых вод с инфильтрацией пластовых вод из девонских (нефтяных) пород. Можно не сомневаться, что направление академической экспедиции на Ухту было вызвано подготовкой важных правительственных решений.

10 июня 1940 год было принято Постановление Совнаркома СССР и ЦК ВКП (б) «О развитии Ухтинского нефтяного месторождения», которое и предопределило организацию и основные направления производственной деятельно­сти Ухтижемлага. Постановление подтвердило особую роль северной нефти в экономической и военной стратегии государства. С целью быстрейшего разви­тия нефтедобычи в Ухто-Печорском нефтяном районе и создания на европейском севере СССР новой нефтяной базы предприятия НКВД обязывались широко развернуть работы в Ухтинском, Верхне-Ижемском и Печорском нефтяных районах Коми АССР. Для этого предстояло до конца 1942 года провести топографические, разведочные мероприятия на площади в 20 тыс. кв. км, а также в течение 1940-1942 гг. организовать здесь разведочное бурение.

Среди задач, поставленных перед ухтинцами, было форсированное строительство нефтешахты № 1 с доведением ее мощности к 1943 г. до 500 тыс. тонн годовой добычи нефти и организация широкого круга экспериментально-исследовательских работ, направленных на полное освоение шахтного способа добычи нефти. Ухто-Ижемский лагерь обязывался создать промыслы в новых нефтяных районах: Лыа-Иольском, Вымском, Печорском, Верхне-Ижемском и к 1943 году провести там эксплуатационное бурение в объеме 318,5 тыс. м. Осо­бое внимание было обращено на добычу и переработку нефти в Ухте и Ухтин­ском районе (см. Приложение). Наряду с резко возросшим объемом добычи нефти, был особо выделен вопрос, связанный с ее переработкой. Для его раз­решения предстояло построить на Ухте крекинг-завод для годовой переработки 1 500 тыс. тонн сырой нефти Ухто-Печорских промыслов. Первая очередь заво­да должна была заработать уже в 1942 г. В 1941 году планировалось завершить и строительство газопровода Ухта - Крутая.

Начиная с лета 1940 года, серьезно улучшалось финансирование Ухто-Ижемского лагеря. За счет перераспределения лимитов НКВД объем капиталовложений увеличивался на 35 млн. рублей. Кроме того, НКВД обязывался вы­делить сверх этих лимитов 20 млн. рублей, а из фонда Совнаркома для обеспе­чения капитальных работ в Ухтижемлаге в первом полугодии 1941 года предполагалось выделить 5 млн. рублей. Причем без разрешения ЦК ВКП (б) и СНК СССР было запрещено уменьшать фонды, выделяемые Ухто-Ижемскому лагерю. Ближайшим результатом постановления руководства страны, обозна­чившего новый объем работ, явилось значительное увеличение численности рабочей силы, привлекаемой в Ухто-Ижемский лагерь. 20 июля 1940 года был подписан приказ наркома внутренних дел Л.П. Берии № 0300, в котором пред­писывалось в двухнедельный срок отобрать из отбывающих наказания в других лагерях не менее 50 заключенных-специалистов высшей и средней квалифика­ции (нефтяников, буровиков, горняков, геологов, механиков, экономистов, электриков) и направить их в Ухто-Ижемский лагерь, который переводился из второй в первую категорию.

Важнейшим месторождением, обеспечивающим выполнение производственных планов в Ухтинском районе, становится Ярегское месторождение нефти, открытое в 1932 г. К 1940 г. Ярегекий нефтепромысел еще не находился на экс­плуатационном балансе, и программа нефтедобычи в 15 000 т должна была реализовываться параллельно со строительством нефтешахты. В мировой нефтяной практике известно было всего несколько опытов добычи нефти шахтным спосо­бом. К 1940 году нефтешахты имелись в Пешельбронне (Франция). Сарата-Монтеору (Румыния) и Эгбелл (Словакия). В СССР же добыча нефти шахтным способом осуществлялась впервые. Потребность в данной организации производ­ства, по свидетельству инженера нефтешахты Адамова, определялась тем, что нефть Ярегского пласта обладала высоким удельным весом (около 0,945) и большой вязкостью. Это обстоятельство существенно затруднило ее добычу с по­верхности земли. Разработка же месторождения шахтным путем давала огромные преимущества, поскольку отбор нефти непосредственно из пласта был больше, чем с поверхности. Кроме того, стоимость нефти, добытом рудничным способом, была ниже, чем стоимость нефти, добытой с поверхности земли. При шахтном способе бурили скважины не с поверхности, а с горных выработок. Это были пер­вые в стране нефтяные шахты, по внешнему виду напоминающие угольные.

Усложнение задач, встающих перед лагерем, потребовало изменение состава рабочей силы. Труда одних заключенных уже было недостаточно, осо­бенно специалистов, и с 1937-1938 годов начинается направление вольнонаем­ных, окончивших ВУЗы и техникумы, на работу в Ухтпечтрест.

§ 2. Война и нефть. Нефтегазовая промышленность Коми республики в 1941-1945 гг.

Выполнение важнейшего правительственного постановления начиналось практически сразу. Так, в 1941 г. резко увеличился объем буровых работ - было пробурено 11, 7773 тыс. м

1941 г. специалисты считают началом применения полного комплекса геофизических работ для глубинного изучения геологического строения Тимано-Печорской провинции, без чего были невозможны дальнейшие открытия нефтегазовых месторождений. Тогда была создана Ухтинская геофизическая экспедиция Государственного союзного геофизического треста НКнефтепрома (нач. - Б.И. Максимов, гл. геолог О.П. Грицианова, среди работников - В.И. Арест. М.Л. Березин, Е.М. Рудаков, А.А. Сержант и др.). План его работ предусматривал значительное расширение площадей исследования, а также применение новых методов, прежде всего метода отраженных волн (MOB), по мнению специалистов являющегося одним из высокоэффективных методов для поиска геологических структур. Геофизики начали в этот период исследовать отложения карбона и девона.

Начало Великой Отечественной войны не могло не изменить направлений поисковой и производственной деятельности Ухтижемлага. Вся промышленность теперь подчиняется требованиям военного времени, провозгласив «Все для фронта! Все для победы!». Это потребовало коренной перестройки работы Ухтижемстроя. Уже летом были практически свернуты геофизические работы, резко сократилось финансирование геологоразведочных работ. Экспе­диции и полевые партии отзывались. Из указанных в постановлении 1940 г. на­правлений геологическая разведка Ухтижемлага теперь была сосредоточена на близлежащих территориях Верхнеижемского района. Было сокращено строи­тельство многих объектов. Продолжается бурение на газ, развитие сажевого производства, строительство нефтешахт и перестройка работы нефтеперегон­ного завода.

Ценнейшим вкладом ухтинцев в дело победы над врагом явилось создание нового вида промышленности производство газовой сажи. В самом начале Ве­ликой Отечественной войны из Майкопа в деревню Крутую, на газовый промы­сел в 100 км от Ухты, был эвакуирован сажевый завод. При спешном демонтаже и транспортировке часть оборудования была потеряна и поломана. Но Ухтин­ский механический завод в короткие сроки восполнил утраченное. Строительные работы на Крутой велись ускоренными темпами, однако пустить производство не давало отсутствие горелок самой главной неметаллической детали техноло­гического оборудования. Сажевая горелка - это, образно говоря, каменное серд­це в металлическом организме завода. В горелке происходит не полное сгорание природного газа, в процессе которого образуется сажа. Сажевая горелка изготав­ливается из минерала пирофиллита на заводе в Минске. Этот завод был разру­шен фашистской авиацией в первые дни войны. Враги стремились лишить нашу страну возможности производства сажи - продукта, имевшего важное оборонное значение. Остро встал вопрос о замене пирофилитовых газовых горелок на го­релки, сделанные из местного материала. Выполнили важную задачу инженер Н.Е. Палкин и лаборатория строительных материалов при кирпичном заводе. Специалисты-силикатчики разработали неизвестный в мировой практике способ производства высококачественных керамических горелок, полностью заменив­ших пирофилитовые. В сентябре 1941 года развернулось их массовое производство, что позволило 6 ноября 1941 года получить опытную партию канальной сажи, а с февраля 1942 года наладить ее промышленное производство. В ноябре 1943 года завершилось строительство последней 5-ой установки, и Крутянский сажевый завод полностью вступил в промышленную эксплуатацию. Он обеспе­чил производство свыше 50% всей технологической сажи, вырабатываемой в Советском Союзе. Этот продукт был необходим для изготовления резинотехни­ческих изделий, без которых не могли обойтись ни автотранспорт, ни авиация, ни многие другие отрасли промышленности.

Добыча нефти, начатая на Ярегской шахте в 1939 году, носила экспериментальный характер. Но в годину тяжелейшей борьбы с врагом было не ко времени экспериментировать и заниматься только опытной эксплуатацией. Фронт нуждался в нефти. Производство налаживалось с огромными трудно­стями. Не хватало квалифицированных специалистов, и поэтому значительная часть выпускников, окончивших горно-нефтяной техникум в 1941 году, на­правляются на Ярегу. С начала войны остро ощущалась нехватка рабочих рук, в шахту пошли и женщины, и подростки. Самоотверженно трудились они, заме­няя ушедших на фронт отцов, мужей, старших братьев. Переполняемые жгучим желанием помочь фронту, пройдя школу ФЗО (фабрично-заводского обучения), они включались в движение двухсотников, тех энтузиастов, которые боролись за выполнение в смену двух норм. В начале 1942 года из молодых рабочих, окончивших школу ФЗО, создается комсомольско-молодежная бригада бурови­ков во главе с молодым бурмастером Иосифом Будкевичем. Включившись в социалистическое соревнование в честь годовщины Красной Армии, эта брига­да в феврале выполнила трехмесячную программу, за что и была удостоена звания «Первой молодежной фронтовой бригады». До августа 1942 года она яв­лялась примером ударного фронтового труда, давая проходку на станок 220-260% к плану, а в августе 1942 года почти целым составом во главе с бригади­ром призывается в Красную Армию. Почин И. Будкевича был подхвачен, моло­дежное движение ширилось, в 1943 году почетное звание фронтовых бригад присваивается 17 молодежным коллективам, а в первом квартале следующего года их становится уже

В сентябре 1944 года в многотиражной газете «За Ухтинскую нефть» появляется коллективная фотография, на которой запечатлены члены комсомольско-молодежной фронтовой бригады и их руководитель - 18-летний Иван Липин, уроженец села Усть-Кулом. Окончив школу ФЗО в 1942 году, Иван начинает работать на подземном бурении шахты №1 и вскоре назначается бригадиром. Руководимая им бригада выделяется высокой организованностью, дисциплинированностью, не по возрасту серьезным отношением к делу, высокими показателями в социалистическом соревновании. За это в декабре 1944 года Иван Липин и его товарищи были удостоены правительственных наград, причем 18-летний бригадир получил высшее отличие страны - орден Ленина.

Война требовала горючего. Коллектив еще не достроенной Ярегской нефтешахты № 1 взял на себя основную заботу по обеспечению сырьем нефтеперегонного завода. Нефтешахта № 1 поставляла в годы войны свыше 60% всей добываемой в Ухтинском районе нефти. Уже в 1942 году она удвоила добычу нефти. В ноябре 1943 года Ярегская шахта № 1 впервые полностью выполнила план добычи нефти по всем показателям и достигла проектной мощности. В марте 1944 года первая в Советском Союзе и самая крупная нефтяная шахта № 1 была принята государственной комиссией в промышленную эксплуатацию. Успешное освоение добычи нефти шахтным способом показало результативность этого метода добычи нефти, что и побудило в 1943 году начать строительство новой шахты.

Сухие цифры добычи нефти лучше всяких слов говорят о героическом труде шахтеров: 1941 год - 25 тыс. тонн, 1942 год - 55 тыс. тонн, 1943 год - 68 тыс. тонн, 1944 год - 101 тыс. тонн, 1945 год - 143 тыс. тонн. За этими скуч­ными показателями добычи нефти в годы войны ярко просматривается герои­ческий труд шахтеров - бойцов подземного фронта.

Успех сражений во многом решался в цехах нефтеперерабатывающих за­водов. На Ухтинский нефтеперегонный завод, руководство которым в годы войны приняла Анна Яковлевна Молий (она была директором завода более 20 лет), легла огромная нагрузка, поскольку Грозненский и Майкопский нефтеносные районы страны были разрушены. В 1942 году завод вырабатывал из нефти Ярегского месторождения осевые масла, специальные битумы трёх ма­рок, моторное масло, солидол. Потребности военного времени вызвали к жизни прилив энтузиазма и изобретательности рабочих, мастеров и инженеров нефтеперерабатывающего завода. Эксперименты по переработке тяжёлой Ярегской нефти во время войны проводили, ни на час не прекращая выпуск товарной продукции. На изношенном старом оборудовании люди творили чудеса. В фев­рале 1942 года нефтепереработчикам удалось получить вагонную смазку, кото­рая имела температуру застывания - 55° С вместо традиционной температуры застывания - 45°С. Разрешение вопроса со сверхморозоустойчивой смазкой обеспечило бесперебойную работу Северной железной дороги и автотранспор­та в суровых зимних условиях.

В связи с захватом немцами летом 1942 года единственного в стране завода в Краснодаре, который выпускал лаковый битум, перед Ухтинским НТО встал во­прос об организации совершенно нового вида производства. Под руководством М. Быкова были проведены лабораторные работы по получению лакового битума из гудрона тяжелой нефти. Создание установки лакового битума было выполнено в кратчайшие сроки и обеспечило на старом, модернизированном умельцами оборудовании переработку для этих целей Ярегской нефти, это удовлетворяло потребности в этом продукте авиационную, танковую, электротехническую и лакокрасочную промышленности страны. За 1941-1945 гг. нефтеперерабатывающий завод расширил ассортимент выпускаемой продукции с 7 до 15 наименова­ний. Впервые в Советском Союзе здесь была освоена атмосферная переработка тяжелой нефти. Помимо этого было организовано производство машинного и ве­ретенного масел, автола, смазочного мазута, солидола, нигрола. За годы войны переработка сырья увеличилась в 2,3 раза, общий её объём составил 550 тысяч тонн нефти - огромное по тем временам количество нефтепродуктов.

Быстрый промышленный рост Ухтинского района в годы войны обу­словил появление Указа Президиума Верховного Сонета РСФСР от 20 ноября 1943 года «О преобразовании поселка Ухта в город районного подчинения», ведь здесь уже проживало 16 тыс. человек. Новый город был застроен одно-двухэтажными деревянными домами. В городе имелись гостиница, дом культу­ры, три больницы, поликлиника, аптека, действовал театр. Работали одна сред­няя и три неполных средних и две начальные школы, имелось шесть детских садов и семь яслей.

В городе и районе работали нефтеперерабатывающий завод, теплоэлектростанция, механико-ремонтный завод, кирпичный завод в поселке Дежневе широко была развернута сеть подсобных предприятий по производству кера­мических изделий, строительных материалов, лыж, мебели, телег и других предметов широкого потребления. Успешно эксплуатировались Чибьюское и Ярегское месторождения нефти. На базе Седьюского и Войвожского месторож­дений газа в районе деревни Крутая действовали газовые заводы. Значительное место в экономике Ухты занимало производство асфальтитов и радия.

В 1943 году на основе лагерного Ухтижемстроя образуется Ухтокомбинат, который добился значительных производственных успехов. Летом 1944 года ему за перевыполнение государственных планов присуждается премия Го­сударственного комитета обороны.

Уже в 1944 году основным видом добываемой в Ухтинском районе нефти стала Ярегская тяжелая нефть, добываемая шахтным способом. Так, при плане добычи нефти Ухтокомбинатом в 100 тыс. г только нефтешахта № 1 дала 81 тыс. т. Необходимо еще раз подчеркнуть, что строительство на Яреге развер­нулось только в годы Великой Отечественной войны. К нефтешахте № 1 к концу войны прибавилось еще две шахты, хотя документы того периода буквально кричат о том, что главной проблемой строительства были «нехватка людских ре­сурсов, оборудования и материалов». Решение этой задачи руководство комби­ната видело в «закреплении для работы на Севере на постоянно мобилизованных немок, разрешив им выходить замуж и обзаводиться семьей и хозяйством», а также в полном запрещении «отзыва с северной работы, и первую очередь, ква­лифицированных работ пиков, трудящихся по вольному найму».

Ухта внесла значительный вклад в дело Победы советского народа над фашизмом. Перевыполнение плана позволило ухтинцам в ноябре 1943 года на­править в подарок Ленинграду 2 дополнительных эшелона нефти, в мае 1944 года еще 3 эшелона нефти ушли в освободившийся из блокадного кольца город. Всего за годы войны ухтинские нефтяники добыли свыше 550 тыс. тонн нефти, 1 млрд. 400 млн. м газа, свыше 15 тыс. тонн газовой сажи. Ухта превращается в крупный промышленный центр Коми автономии.

Таким образом, период Великой Отечественной войны был особо значим для Ухтинского района с точки зрения дальнейшего развития промышленности. Не случайно в письме на имя наркома внутренних дел СССР Л.П. Берия, направ­ленном в 1946 г. руководство Ухтокомбината подчеркивало всесоюзное значе­ние предприятия, особо отметив: « Почти все предприятия Ухтокомбината сооружены и пущены в эксплуатацию в период Великой Отечественной вой­ны». В письме был представлен разработанный специалистами комбината ком­плексный план развития промышленности «на базе 148 млн. т запасов Ярегской нефти и 25 млрд. м газа в недрах Верхнеижемского района», который преду­сматривал совместную переработку полезных ископаемых и получение при этом «новых видов газовой термической сажи, авиационных и моторных топлив из тяжелой нефти путем гидрогенизации, а также проведение широких геолого­поисковых и разведочных работ» для открытия новых месторождений нефти и газа. При этом будущее региона виделось в его комплексном развитии.

Продолжались в годы войны и геологические экспедиции, которые проводились силами не только ухтинских геологов. Большой вклад в исследование северных территорий региона внесли разведчики недр из Северного геологиче­ского управления, которые, в частности, провели топографо-геодезические работы на территории около 700 тыс. кв. км, обследовали Кельтменское место­рождение нефти. Основное внимание ими было уделено районам верховий рек Косью и Кожим, Средней Печоры и верховьям Илыча. Накопленный геологический материал требовал серьезного теоретического осмысления и обобщения. Поэтому в 1943 году в Сыктывкаре состоялась II геологическая конференция Коми республики, в которой приняли участие представители геологических служб Ухтокомбината, Воркутинского комбината, а также созданной в военные годы академической Базы по изучению Севера. В 1944 году это первое ком­плексное академическое учреждение на территории республики будет преобра­зовано в Коми базу Академии наук и объединит усилия ученых различных направлений, ведущим среди которых стане! геологическое. Для нашей темы важно подчеркнуть, что в выступлении виднейшего советского геолога, про­фессора А.А. Чернова, который рассказал о результатах исследований академи­ческой Среднепечорской комплексной экспедиции, было выделено новое направление. В качестве наиболее перспективной он назвал Мишпарминскую структуру и предложил постановку «геофизических работ и желательность проведения газовой съемки...» в бассейне средней Печоры.

На расширенном геологическом совещании в Ухтижемлаге, которое состоялось 6 сентября 1944 года, Н.Н. Тихонович и А.Н. Розанов предложили начать геологоразведочные работы на нефть и газ в северной половине Печорской депрессии и Печорской гряды. Тогда же впервые был поставлен вопрос и нача­ты оценки перспектив нефтегазоносности большеземельской тундры. Шла речь на этом совещании и о новых методиках проведения геолого-поисковых и разведочных работ. В частности, «была признана правильной методика прове­дения глубокого бурения на структурах, выявленных геофизикой, минуя крелиусную разведку».

1   2   3   4   5   6   7   8   9   10

Похожие:

Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconИздание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного...
Издание осуществлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда согласно проекту 95-06-31829
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconРукопись подготовлена при поддержке Российского Гуманитарного научного...
О внесении изменений в приказ министерства сельского хозяйства Новосибирской области от 26. 12. 2011 №194-нпа
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Издание подготовлено при финансовой поддержке Российского гуманитарного научного фонда и Международного научного фонда
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПостмодернизм Илья Ильин Ильин Илья Постструктурализм, Деконструктивизм,
Книга издана при финансовой поддержке российского гуманитарного научного фонда (распоряжение ргнф ж 96-4-6д/24)
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Издание осуществлено при финансовой поддержке Фонда Первого Президента РФ б. И. Ельцина. Выражаем благодарность директору Фонда Т....
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрофессиональные способности В. Д. Шадриков
Книга подготовлена на основе исследований, выполненных при финансовой поддержке Научного фонда гу-вшэ в рамках научно-исследовательского...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconСписок печатных работ И. А. Ревякиной 1998
Н. В. Дроздовой // М. Горький. Неизданная переписка с Богдановым, Лениным, Сталиным, Зиновьевым, Каменевым, Короленко. Серия «М....
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПроект
Национальные игровые, научно-популярные и анимационные фильмы, созданные при государственной финансовой поддержке (далее – фильмы,...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПроект единые правила комплектования, учета, хранения, реставрации...
Московского государственного гуманитарного университета имени М. А. Шолохова при финансовой поддержке Министерства образования и...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconСюкияйнен Леонид Рудольфович исламское право и диалог культур в современном...
Продолжить воспитание чувства ответственности за состояние окружающей среды и бережного отношения ко всему живому
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconФактор четыре
Российского фонда фундаментальных исследований (проект 99-06-87107) в рамках программы Центрально-Европейского университета «Translation...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconКонкурс грантов Российского гуманитарного научного фонда
Сборник статей по итогам заседания Совета по образованию и науке при ктс снг, г. Минск, 19 апреля 2012 г. Под общей редакцией доктора...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconВ интеллектуальную историю америки
Исследование выполнено при поддержке Научного фонда Государственного Университета – Высшей Школы Экономики, грант №07-01-79
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconИсследование выполнено при поддержке Научного Фонда гу вшэ. Индивидуальный...
Тема: Закрепление. Распознавание слов с безударной гласной, проверяемой ударением и безударной гласной, непроверяемой ударением.(русский...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconДоступность налоксона — это еще один шанс
Данное издание выпускается при финансовой поддержке программы здравоохранения matra министерства иностранных дел Королевства Нидерландов...
Книга написана при финансовой поддержке Российского Гуманитарного Научного Фонда (Проект 01-01-00265а). Издание осуществлено при благотворительной помощи ОАО «лукойл» iconПрограмма мероприятия
«Экотур-2013» в рамках III регионального ежегодного конкурса журналистских работ в области экологии. Мероприятие проводится в рамках...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск