Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа





НазваниеКурс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа
страница16/21
Дата публикации07.09.2013
Размер2.68 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Спорт > Документы
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

Упражнение 31 а

Подготовка к парящим полетам в составе группы планеров в одном восходящем потоке

Время - указано в программе.

Место - класс, методический городок.

Учебные пособия. Инструкция по производству парящих полетов, схема полетного задания по упражнению, схема аэродрома с пилотажными зонами, модели планеров, схема осмотрительности при выполнении полетов в составе группы планеров в одном потоке.

Указания по проведению занятий

Занятия проводит командир звена в присутствии всех участвующих в парящих полетах. Вначале проверяются знания инструкции по производству парящих -полетов. После этого командир звена объясняет порядок входа в восходящий поток при наличии в нем планеров. Обращает особое внимание на ведение осмотрительности, на способы сохранения заданных интервалов по высоте и дистанций до других планеров, находящихся в потоке. На моделях показывает правильное положение планеров при выполнении совместного полета в одном восходящем потоке.

В заключение командир звена проводит розыгрыш полета со всеми обучаемыми, участвующими в парящих полетах.

В результате проведенных занятий обучаемый должен быть подготовлен к выполнению парящего полета в составе группы планеров в одном потоке.

Упражнение 3

Контрольные и тренировочные полеты на парение в составе группы планеров в одном восходящем потоке

Указания по выполнению

Упражнение выполняется аналогично упр. 30, только в одном потоке может быть больше 5 планеров.

Тренировочные полеты выполняются в том же порядке, как и контрольные.

В результате отработки упражнения обучаемый должен уметь грамотно выполнять парящий полет в составе группы планеров в одном восходящем потоке.

Упражнение 32а

Подготовка к полетам на выпаривание с малых высот

Время - указано в программе.

Место - класс, методический городок.

Учебные пособия. Схема аэродрома с зонами для

парения на малых высотах и прилегающими площадками, модели планеров и самолетов.

Указания по проведению занятий.

Инструктор по схеме аэродрома показывает зоны парения для малых высот, способы нахождения восходящих потоков на малых высотах. После этого инструктор рассказывает порядок и методику выпаривания. Обращает внимание на вопросы качества техники пилотирования, осмотрительности и безопасности полета. На схеме аэродрома указывает возможные места посадки планера.

В заключение инструктор проверяет усвоение обучаемыми порядка и правил выполнения парящего полета с малых высот.

В результате проведенных занятий обучаемые должны знать правила выполнения упражнения на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 32

Контрольный полет на выпаривание с малых высот

Указания по выполнению

Полет по данному упражнению проводится с целью ознакомления обучаемого с особенностями парения на малой высоте. Для выполнения, упражнения руководителем полетов назначаются такие зоны, из которых при необходимости можно произвести посадку на свои аэродром. " .

Полет выполняется в штиль или слабый ветер (до 5 м/с) при наличии восходящих потоков на высоте 200- 300 м и выше.

Взлет, полет до зоны парения, отцепку (выключение двигателя мотопланера) на высоте 500-600 м выполняет обучаемый.

С разрешения руководителя полетов обучаемый производит снижение планера в зоне для парения на малых высотах до высоты 300-350 м. Находит поток, выполняет набор высоты до 500- 600 м, затем вновь теряет ее до 300 м и повторяет набор высоты, приобретая навыки уверенного выполнения спирали на малой высоте.

Особое внимание обучаемый должен обращать на координацию и выдерживание скорости при выполнении спиралей, на ведение осмотрительности и ориентировки.

Если обучаемый справляется с парением и правильно держится своей зоны, то инструктор предоставляет ему большую самостоятельность и инициативу.

При выполнении упражнения на старте организуется усиленное наблюдение за каждым планером, работающим на малой высоте.

Руководство полетами осуществляется по радио руководителем полетов. Обучаемый должен твердо усвоить, что, если на высоте 300 м исчерпаны возможности для восстановления высоты, парение необходимо прекратить и произвести посадку на аэродром или указанную площадку.

В результате отработки упражнения обучаемый должен выполнять все элементы полета на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 33а

Подготовка к полетам на отработку старта, отметки на поворотных пунктах, долета и финиша

Время - указано в программе.

Место - класс, методический городок.

Учебные пособия. Карта района аэродрома в радиусе 100 -км, схема аэродрома, навигационные линейки, схема полетного задания по упражнению, модели планеров, миниатюр - старт.

Указания по проведению занятий

Занятия проводит инструктор. Он подробно рассказывает обучаемым о правилах выполнения старта и финиша. Используя миниатюр - старт и модель планера, наглядно показывает правила перехода иззоны парения на исходный рубеж, выполнения маневра для выхода на линию старта, старт через линию, старт по часам, ведение радиосвязи, способы отметки на поворотных пунктах.

Поворотные пункты намечаются на удалении 15- 20 км от аэродрома. Инструктор затем рассказывает о долете планера, его контроле в процессе полета, о работе с линейкой. Изучаются порядок пересечения финишной линии, выполнение маневра для расчета на посадку, меры безопасности на долете и при выполнении финиша.

В результате проведенных занятий обучаемый должен твердо знать правила и технику выполнения отметки на ППМ, старта, долета и финиша, а также меры безопасности полета.

Упражнение 33

Контрольные и тренировочные полеты на отработку старта, отметки на поворотных пунктах, долета и финиша

Указания по выполнению

Для выполнения данного упражнения на земле выкладывается стартовая линия длиной 1000 м и направляющее полотнище в 1000 м от стартовой линии, перпендикулярно ей, или стартовые часы.

После отцепки (выключения двигателя мотопланера) обучаемый в зоне выпаривания набирает высоту, по погоде определяет время для выполнения старта.

Первый показательный старт выполняет инструктор. Он показывает правильный заход на старт; особое внимание обучаемого обращается на выдерживание прямой от направляющего полотнища до стартовой линии, на высоту прохода старта и пересечение стартовой линии в ее пределах. Находясь над направляющим полотнищем, обучаемый должен доложить руководителю полетов о своем старте (например, «Ключик», я - 66-й, старт») и получить ответ (например, «66-й; старт зафиксирован» или «66-й, старт не зафиксирован»).

Скорость на старте ограничена максимально допустимой скоростью планера. Высота прохода стартовой линии не выше 1000 м.

При наличии стартовых часов инструктор показывает правильность выполнения старта данного типа. Порядок выполнения разных типов старта расписан в положениях о соревнованиях.

После отработки старта инструктор показывает обучаемому технику отметки на поворотном пункте в случаях, когда осуществляется фотоотметка и когда пролег планера отмечают судьи на поворотных пунктах.

В первом случае высота отметки не ограничена. Поворотным пунктом может служить любой характерный ориентир, указанный инструктором (например, населенный пункт, пересечение дорог, мост, озеро и т. д.). Инструктор показывает, как надо правильно заходить в сектор для съемки, с каким креном разрешается производить съемку. Обучаемый повторяет.

Во втором случае высота отметки должна быть не выше 1300 м, планер должен пройти через направляющее полотнище точно над судьями.

В процессе показательного долета (см. п. 6, стр. 143) инструктор должен показывать обучаемому, как вести отсчет пройденного расстояния и израсходованной высоты, чтобы иметь возможность уточнить расчет долета. Напомнить обучаемому, как следует производить посадку на площадку, если расчет долета оказался ошибочным и нет уверенности в посадке на аэродром.

За 20 и 5 км до аэродрома обучаемый докладывает руководителю полетов о подходе к аэродрому и своей высоте.

Финишировав, обучаемый производит заход на посадку, расчет и посадку.

Тренировочные полеты выполняются в той же последовательности, что и контрольные.

В результате отработки упражнения обучаемый должен выполнить все элементы полета на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 34 м

Методический полет для отработки инструкторских навыков по обучению парящим полетам в составе группы планеров в одном восходящем потоке

Указания по выполнению

Летчик в качестве обучающего выполняет полет в задней кабине, командир в роли обучаемого выполняет полет в передней кабине.

В остальном порядок выполнения полета аналогичен порядку выполнения первого контрольного полета по упр. 30, а действия летчика и обучаемого должны соответствовать описанным ранее и методических полетах.

Упражнение считается выполненным, если летчик усвоил методику обучения элементам парящего полета на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 35м

Методический полет для отработки инструкторских навыков по обучению выпариванию с малых высот

Указания по выполнению

Летчик в качестве обучающего выполняет полет из задней кабины, командир в роли обучаемого выполняет полет, находясь в передней кабине.

В остальном порядок выполнения полета аналогичен изложенному в упр. 32, а действия летчика и обучаемого должны соответствовать описанным ранее в методических полетах.

В результате выполнения упражнения летчик обязан отработать инструкторские навыки по обучению выпариванию с малых высот на оценку не ниже «хорошо».

Упражнение 36м

Зачетно-методический полет для проверки инструкторских навыков по обучению парящим полетам

Указания по выполнению

Проверяемый летчик в качестве обучающего выполняет полет из задней кабины. Контролирующий в роли обучаемого выполняет полет, находясь в передней кабине.

В полете проверяется умение летчика обучать элементам парящего полета в составе группы планеров в одном восходящем потоке в соответствии с упр. 31 и инструкторские навыки по обучению элементам полета с выполнением выпаривания с малых высот в соответствии с упр. 32.

Действия летчика и «обучаемого» должны соответствовать описанным ранее в методических полетах.

Летчик может быть допущен к инструкторским полетам по обучению элементам парящего полета в районе аэродрома при условии получения оценки не ниже «хорошо».

Допуск записывается в Летную книжку летчика.

ПАРЯЩИЕ МАРШРУТНЫЕ ПОЛЕТЫ

Указания по выполнению парящих маршрутных полетов

1. Упр. 39а и 39 выполняются на соревнованиях масштаба, установленного Единой всесоюзной спортивной классификацией, и в соответствии с правилами соревнований по планерному спорту.

2. Время парящих полетов по маршруту указано ориентировочно, оно может меняться в зависимости от вида маршрута, метеорологических условий, продолжительности светлого времени.

Во всех случаях полет должен быть закончен не позднее, чем за 1 ч до наступления темноты.

Меры безопасности при выполнении полетов

1. При выполнении полетов по маршруту перед вылетом необходимо:

изучить местность, пригодную для посадки планера;

тщательно проанализировать воздушную обстановку и метеорологические условия в районе аэродрома и по маршруту.

В процессе всего полета по маршруту необходимо:

внимательно следить за воздушной и метеорологической обстановкой;

сличать карту с местностью, проявлять максимальную осмотрительность при полете вблизи аэродромов, воздушных трасс и коридоров;

при потере высоты до 600 м подобрать площадку и быть готовым выполнить на нее посадку;

в случае ухудшения метеорологических условий доложить руководителю полетов и действовать по его указанию. При отсутствии связи с руководителем полетов выбрать пригодную площадку для посадки и произвести посадку.

2. Запрещается:

производить полеты в сторону сплошных лесных массивов, водных пространств и безлюдной местности;

выпаривать с высот, менее разрешенных;

выполнять парение вблизи грозовых облаков.

3. При эвакуации планера с площадки самолетом планерист, находящийся на площадке, обязан:

определить пригодность площадки для посадки самолета-буксировщика и взлета аэропоезда;

принять меры, обеспечивающие безопасность посадки самолета (освободить посадочную полосу от посторонних предметов, могущих помешать посадке самолета);

при приближении самолета-буксировщика включить радиостанцию, установить с ним радиосвязь и сообщить ему состояние площадки, посадочный курс, место приземления, скорость и направление ветра;

при непригодности площадки для посадки самолета сообщить об этом летчику самолета-буксировщика, а при отсутствии радиосвязи с ним показать знак, запрещающий посадку (поднять вверх скрещенные руки, планер опустить на левую плоскость).

4. После приземления летчику самолета-буксировщика осмотреть площадку (ее размеры, состояние грунта, наличие и высоту препятствий), уточнить скорость и направление ветра и определить возможность взлета аэропоезда.

За организацию и безопасность взлета аэропоезда с площадки отвечает летчик самолета-буксировщика.

СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИИ

Упражнение 37а

Подготовка к парящим маршрутным полетам

Время - указано в программе.

Место - класс, методический городок.

Учебные пособия. Карта навигационной обстановки, инструкция по производству полетов в районе данного аэродрома, полетные карты, штурманское снаряжение.

Указания по проведению занятий.

Занятия проводит тренер-инструктор. Обучаемые самостоятельно изучают следующие вопросы:

штурманские правила подготовки и выполнения полета;

выполнение предварительного расчета по ожидаемой погоде; особенности ориентировки в районе полетов;

способы восстановления ориентировки.

Затем изучаются:

особенности решения тактических вопросов на короткой и длинной дистанции;

тактические особенности полета;

формула подсчета очков и ее анализ;

повторный старт и его применение;

оценка метеоусловий для старта (использование облаков);

использование «соперников»;

метод и порядок отметки на ППМ.

В заключение занятий инструктор путем постановки вопросов проверяет знание обучаемыми инструкции по производству парящих полетов, полетного задания, правил подбора площадки с воздуха, действий после посадки на площадку.

В результате проведенных занятий обучаемые должны быть подготовлены в полном объеме к выполнению упр. 37 и 38.

Упражнение 37

Контрольные полеты по маршруту с посадкой вне аэродрома

Указания по выполнению

Один из полетов выполняется с посадкой вне аэродрома. Экипаж должен иметь при себе полетный лист, полетную карту, спички, деньги на телеграфные расходы, бортпаек и документы, удостоверяющие личность. На планере должны быть размещены и надежно закреплены барограф, буксировочный трос или фал длиной 5 м, два швартовочных штыря.

Маршрут должен проходить над местностью без больших лесных массивов и болот. Маршруты разрабатываются в день вылета.

В полете инструктор (командир) наблюдает за действиями обучаемого, указывая на ошибки, объясняет, как избежать излишней потери времени при переходах от облака к облаку.

Обучаемый самостоятельно подбирает площадку и докладывает инструктору, как он будет выполнять заход и посадку на эту площадку. Инструктор в случае необходимости поправляет летчика, объясняя его ошибки

в выборе площадки, в определении направления захода и т. д. После принятия решения обучаемый выполняет заход на посадку и посадку на выбранную площадку (см. схему приложения 12).

Упражнение считается отработанным, если обучаемый правильно выполнил полет по маршруту, грамотно подобрал площадку и произвел на нее посадку, правильно составил сообщение с места посадки и правильно организовал охрану планера, прием самолета и взлет с площадки.
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

Похожие:

Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconДопущено Центральным Советом Союза спортивных обществ и организаций...
Настоящий учебник написан для студентов институтов фи­зической культуры, изучающих курс фехтования
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconПрограмма по гиревому спорту для спортивных секций предусматривает...
Программа предназначена для всех видов спортивных школ. Весь учебный материал в ней излагается по группам: группы начальной подготовки...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconУрок Мужества
Осоавиахим СССР в годы Великой Отечественной войны, деятельности досааф россии на современном этапе
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconТема: Элективный курс «Диссидентское движение в СССР 50-80-х гг.»
Элективный курс «Диссидентское движение в СССР 50 – 80-х гг.» разработан в соответствии с основными положениями концепции модернизации...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconАкадемия наук СССР философское общество СССР новые идеи в философии
Украину, а также наблюдатели от 110 cтран и 32 международных организаций, специализированных учреждений ООН и ее региональных экономических...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconРоссийской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего...
Цель дисциплины – формирование теоретических и практических знаний о спортивных товарах как объекте коммерческой деятельности, изучение...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа icon«28» августа 1993 г. Изменения утверждены Бюро Президиума Центрального совета досааф россии
Негосударственное образовательное учреждение начального профессионального образования «Ярославская объединенная техническая школа...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconАннотация дисциплиныТиМ киокусинкай
Программа курса предназначена для подготовки специалиста с академиче­ской степенью «специалист» по специализации «Киокусинкай» для...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconАннотация дисциплины «Теория и методика ушу»
Программа курса предназначена для подготовки специалиста с академиче­ской степенью «бакалавр» по специализации «Ушу» для работы в...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconАннотация рабочей программы учебной дисциплины менеджмент спортивных...
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconПрограмма по географии составлена на основе федерального компонента...
Краевая государственная бюджетная общеобразовательная школа- интернат с первоначальной летной подготовкой «барнаульская общеобразовательная...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconУчебно-методический комплекс Челябинск 2006 Содержание: Требование...
...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Программа предназначена для всех видов спортивных школ. Весь учебный материал в ней излагается по группам: спортивно-оздоровительные...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconОсновная образовательная программа высшего профессионального образования...
О) по направлению подготовки 080100 экономика, профиль Экономика предприятий и организаций (жилищно-коммунальное хозяйство) является...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconКрасноярского края
Методическая папка адресована инструкторам-методистам спортивных организаций и образовательных учреждений физкультурно-спортивной...
Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа iconПримерная программа экскурсии 1-2,5 часа (зависит от возраста участников):...
Ноу до «Череповецкий учебно-спортивный Центр «глубина» регионального отделения досааф россии Вологодской области


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск