Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа
Скачать 2.68 Mb.
|
| РАЗДЕЛ ВТОРОЙ. ЛЕТНАЯ ПОДГОТОВКА НА САМОЛЕТЕ-БУКСИРОВЩИКЕ ПОЛЕТЫ ПО КРУГУ И В ЗОНУ Указания по выполнению полетов по кругу и в зону 1. Упражнения по данному виду подготовки определяют порядок выполнения контрольных и тренировочных полетов по кругу и в зону. 2. В контрольных полетах в зону и по кругу отработать действия летчика-при имитации отказа двигателя и выполнении расчета на посадку на подобранную площадку или аэродром (при имитации снижение до высоты над рельефом местности не ниже 200 м). При полетах по кругу дросселирование двигателя между 2-м и 3-м разворотами или в месте, определенном руководителем полетов" В дальнейшем проверку летчика в действиях при имитации отказа двигателя проводить не реже одного раза в два месяца. 3. Взлет с «конвейера» в тренировочных полетах разрешать летчикам, выполнившим не менее 5 самостоятельных полетов на данном типе буксировщика. Меры безопасности при выполнение полетов: 1. Строго соблюдать правила ведения осмотрительности на земле и в воздухе: выполнять полетные задания только при соответствующих метеорологических условиях; в облачность не входить; строго выдерживать установленную дистанцию между летающими экипажами и установленный порядок движения на земле и в воздухе. 2. При выполнении задания в зоне необходимо: сохранять свое место в зоне, периодически уточняя его по наземным ориентирам и с помощью РТС; точно выдерживать заданные параметры полета (скорость, высоту, режим работы двигателя, отведенное время). 3. Задание не выполнять, если: отсутствует видимость естественного горизонта или наблюдается наличие грозовой деятельности; в зоне или вблизи ее границ находится другой самолет (планер); отсутствует или ненадежная связь с руководителем полетов. 4. Категорически запрещается: изменять порядок выполнения задания и высоту полета; выполнять не предусмотренные заданием фигуры пилотажа и увеличивать количество фигур. СОДЕРЖАНИЕ И ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ УПРАЖНЕНИЙ Упражнение 61 Полет в зону для ознакомления с пилотажными свойствами самолета, районом аэродрома и пилотажными зонами Указания по выполнению Упражнение выполняется с летным составом, ранее не летавшим на самолете данного типа, а также на данном аэродроме. Запуск и пробу двигателя летчик производит под контролем инструктора (командира звена). Выруливание, взлет, набор высоты выполняет инструктор, летчик свободно держится за управление. В процессе выруливания, подготовки к взлету и взлета инструктор также обращает внимание летчика на порядок своих действий и распределение внимания по управлению самолётом. При полете в зону в режиме набора высоты летчик по команде инструктора берет управление самолетом, сохраняет данный режим, запоминает положение капота относительно горизонта. В зоне инструктор после набора заданной высоты показывает, а летчик запоминает положение капота относительно горизонта в режимах горизонтального полета, снижения, на разворотах с креном до 30°, при полете на минимальной и максимальной скорости и на спирали. В полете летчик должен вести осмотрительность, показывать инструктору самолеты, находящиеся в воздухе, запоминать ориентиры вокруг аэродрома, расположение зон аэродрома. По указанию инструктора летчик знакомится с управляемостью и устойчивостью самолета на различных режимах полета, с эффективностью работы рулей, не допуская потери скорости и резких движений ручкой и педалями. После этого производится облет района аэродрома и пилотажных зон. Перед выполнением упражнения должен быть изучен район аэродрома в радиусе 100 км по картам крупного масштаба (схеме) согласно требованиям НШС. Маршрут полета прокладывается через все пилотажные зоны, зоны полетов по приборам, посадочные площадки и характерные ориентиры района аэродрома. Пилотирует самолет командир (инструктор). В полете инструктор показывает, а летчик, ориентируясь по карте, изучает и запоминает расположение центров всех .зон и характерные ориентиры около них, конфигурацию, направление и взаимное расположение площадных и линейных ориентиров, посадочных площадок, а также опознавательные признаки своего аэродрома. От последнего поворотного пункта выход на аэродром производится по АРК. После полета летчик составляет схему района аэродрома в радиусе 100 км с указанием на ней характерных ориентиров, зон, посадочных площадок. Инструктор на основании данных полета и схемы выставляет оценку. Двустороннюю связь со стартом, расчет на посадку и посадку осуществляет инструктор, летчик запоминает порядок радиообмена и действия инструктора по пилотированию самолета. В результате выполнения упражнения летчик должен ознакомиться с поведением самолета в воздухе, запомнить положение капота относительно горизонта на различных режимах полета, четко представлять расположение аэродрома и зон пилотажа по отношению к линейным и площадным ориентирам. Упражнение 62 Вывозные полеты для отработки взлета, полета по кругу, расчета на посадку и посадки при встречном и боковом ветре Указания по выполнению Вначале отрабатываются полеты без применения закрылков. В 2-3 последних полетах летчик знакомится с выполнением полетов с применением закрылков. Первые 1-2 полета выполняет инструктор, летчик свободно держится за управление. В этих полетах инструктор показывает и объясняет свои действия по выполнению всех элементов полета по кругу: руления, взлета, набора высоты, разворотов, построения маршрута, захода и расчета на посадку и посадки с нормальным профилем на 3 точки. В последующих полетах самолет пилотирует лётчик» инструктор обучает, предоставляя от полета к полету, по мере усвоения элементов полета по кругу, максимум инициативы летчику. По технике пилотирования посадка без применения закрылков проще, чем с применением закрылков, при этом глиссада снижения более полога, а посадочная скорость и длина пробега несколько увеличиваются. При снижении с убранными закрылками капот самолета поднят выше, чем при снижении с выпущенными закрылками. Это ухудшает обзор вперед и вперед вправо. Поэтому необходимо повышенное внимание при выдерживании посадочной прямой и при пролете препятствий в полосе подхода. Техника выполнения элементов полета по кругу с боковым ветром не отличается от техники выполнения обычных полетов при встречном ветре, однако имеет свои сложности, особенно при большой составляющей бокового, ветра. Поэтому инструктору и летчику необходимо помнить о сложности взлета и посадки с боковым ветром на данном самолете и принимать все меры к тому, чтобы посадка производилась при боковой составляющей ветра не более 4-6 м/с. Боковой ветер при посадке вызывает: на взлете - разворот самолета против ветра; на выравнивании и выдерживании - снос самолета по ветру; на пробеге - разворот самолета против ветра. Заход на посадку выполнять особенно тщательно. Неправильный заход, вызывающий необходимость доворотов на последней прямой, усложняет посадку. Левый разворот для выхода на посадочную прямую начинать: при ветре слева - раньше, при ветре справа - позже обычного. На последней прямой снос самолета парировать креном, а направление, полета выдерживать рулем поворота. Величина крена должна быть такой, чтобы, полностью парировать снос самолета. В таком положении самолет подводить до высоты выравнивания. С началом выравнивания крен постепенно уменьшать с таким расчетом, чтобы к моменту приземления самолет был полностью выведен из крена. Если в момент приземления создался снос, то отклонить педаль в сторону сноса, чтобы уменьшить силу бокового удара шасси. Упражнение считается выполненным, если летчик все элементы полета по кругу освоил ц оценку не ниже «хорошо», умеет правильно определять и грамотно устранять снос: на взлете, при построении маршрута, заходе на посадку и на посадке. Упражнение 63 Вывозные полеты по кругу на исправление отклонений в расчете на посадку и на посадке, обучение действиям при уходе на второй круг. Указания по выполнению. Полеты выполняет летчик. Инструктор создает отклонения в полете, летчик исправляет их. В первом полете на посадке инструктор вводит высокое выравнивание (1,5-2 м), летчик тренируется в исправлении высокого выравнивания, созданного инструктором. При необходимости инструктор подсказывает и помогает в исправлении отклонений. Во втором полете инструктор вводит взмывание до высоты 1,5 м, летчик отрабатывает технику исправления взмывания, созданного инструктором. При необходимости инструктор помогает летчику грамотно исправить это отклонение. В третьем полете инструктор вводит отклонение - длительное подтягивание и скоростной «козел», летчик введенное отклонение исправляет сам, инструктор контролирует действия летчика. В четвертом полете инструктор показывает порядок ухода на второй круг с высоты выравнивания, с последующим точным расчетом на посадку с нормальным профилем на 3 точки. В пятом полете в. месте, определенном РП, и с его разрешения отрабатываются действия летчика при имитации отказа двигателя и показ колесной посадки. В результате отработки упражнения летчик должен научиться замечать и грамотно исправлять отклонения в расчете на посадку и на посадке с оценкой не ниже «хорошо». Упражнение 64 Вывозной полет в зону для отработки виражей, набора высоты и снижения на минимально допустимых скоростях, парашютирования, спиралей. Указания по выполнению. В зоне на высоте. 600 м инструктор показывает летчику набор высоты на минимально допустимой скорости. После этого летчик, не изменяя угла подъема, продолжает набор высоты до высоты, указанной инструктором. Затем инструктор устанавливает самолет в режим горизонтального полета и показывает технику выполнения виражей с креном 15°, летчик повторяет их выполнение. Затем в таком же порядке отрабатываются виражи с креном 30 и 45°. После ознакомления с выполнением виражей инструктор показывает снижение на минимально допустимой скорости, обращая особое внимание на поведение самолета на этом режиме. После этого выполняется парашютирование. . Летчик повторяет выполнение показанных элементов полета, инструктор подсказом предупреждает возможные ошибки. После отработки парашютирования инструктор показывает спираль. Летчик повторяет выполнение спирали. После окончания задания летчик по команде инструктора переводит двигатель на режим малого газа, инструктор показывает расчет на посадку на свой аэродром с задросселированным двигателем. Снижение на режиме малого газа производить при закрытых жалюзи двигателя, не допуская его переохлаждения. В результате отработки упражнения летчик должен уметь выполнять полет на минимально допустимой скорости, виражи с креном 15, 30 и 45°, спираль и расчет на посадку с задросселированным двигателем. Упражнение 65 Зачетные полеты по кругу перед самостоятельным вылетом. Указания по выполнению. Первые 2 полета по кругу выполняются с командиром звена (отряда), последующие-с проверяющим. В этих полетах проверяется умение летчика самостоятельно выполнять все элементы полета по кругу, вести круговую осмотрительность, своевременно замечать и грамотно исправлять отклонения в расчете и на посадке, принимать правильное решение при имитации отказа двигателя, а также умение вести двустороннюю радиосвязь и грамотно эксплуатировать авиационную технику на земле и в воздухе. Проверяющий, убедившись, что летчик полностью овладел техникой пилотирования самолета по кругу и может справиться со всеми возможными отклонениями в полете, принимает решение о допуске летчика к самостоятельному полету. В результате отработки упражнения летчик должен выполнять все элементы полета по кругу на оценку, не ниже «хорошо». Упражнение 66 Контрольные, и тренировочные полеты по кругу. Указания по выполнению. В полетах отработать: взлет, набор высоты, развороты, построение маршрута, снижение, заход на посадку, расчет и посадку. После выполнения 5-10 тренировочных полетов в контр01ьном полете проверить умение летчика действовать при имитации отказа двигателя. Упражнение считается отработанным, если летчик в тренировочных полетах не допускает отклонений, выходящих за пределы нормативов оценки «хорошо», а допускаемые отклонения исправляет грамотно. Кроме того, летчик должен твердо знать и четко соблюдать правила ведения осмотрительности и меры безопасности на земле и в воздухе. Упражнение 67 Контрольные и тренировочные полеты в зону для отработки виражей, парашютирования и спиралей. Указания по выполнению. Контрольные полеты выполняются в соответствии с упр. 64. Кроме того, в первом контрольном полете отрабатываются действия летчика при имитации отказа двигателя. К тренировочным полетам летчик допускается после того, как научится выполнять все элементы полета в зону на оценку не ниже «хорошо». В первых тренировочных полетах в зоне на заданной высоте летчик выполняет: по 2 виража с креном 15° в каждую сторону; по 2 виража с креном 30° в каждую сторону; по 2 спирали с креном 30° в каждую сторону. Последующие тренировочные полеты в зону выполняются аналогично первым, только количество фигур и последовательность их выполнения устанавливает инструктор (вышестоящий командир) в зависимости от индивидуальных способностей летчика и качества усвоения им элементов полета в зоне; кроме этого, летчик выполняет в каждом из этих полетов по 2 виража с креном 45° в каждую сторону и 2 парашютирования. Упражнение считается отработанным, если летчик выполняет все элементы полета с оценкой не ниже «хорошо». Упражнение 68и Контрольные и тренировочные полеты по кругу с инструкторского сиденья. Указания по выполнению. Самолет пилотирует летчик с правого сиденья. Проверяющий осуществляет контроль полета. Если летчик при выполнении полетов допускает ошибки в технике пилотирования, выходящие за пределы нормативов оценки «удовлетворительно», проверяющий обязан слетать с ним еще раз, определить причины ошибок и принять меры к их устранению. С менее опытным летчиком первый полет следует выполнять как показной. Очередные 9 полётов выполняются летчиком. В процессе выполнения полетов проверяющий вводит в расчете на посадку и на посадке отклонения, которые летчик исправляет. Проверяющий контролирует действия летчика и в случае необходимости исправляет ошибку, вмешиваясь в управление или подсказывая летчику. В результате этих полетов проверяющий должен убедиться, что летчик замечает отклонения и умеет правильно их исправлять. В последних 2 полетах проверяющий определяет возможность допуска летчика к выполнению тренировочных полетов с инструкторского сиденья со вторым членом экипажа из числа постоянного летного состава, которому запрещается вмешиваться в управление. В тренировочных полетах отработать: руление, взлет, построение маршрута, заход, расчет на посадку и посадку. Контроль за самостоятельно летающими летчиками осуществляется руководителем полетов. В результате отработки упражнения летчик должен уверенно выполнять элементы полета по кругу с инструкторского сиденья на оценку не ниже «хорошо». Упражнение 69и Контрольный и тренировочные полеты в зону с инструкторского сиденья. Указания по выполнению. Контрольный полет полностью выполняет летчик с инструкторского сиденья. В зоне .на заданной высоте установить самолет в направлении, удобном для выполнения пилотажа. Убедиться, что в зоне пилотажа нет других самолетов, приступить к выполнению задания. Выполнить 2 виража с креном 45°, парашютирование, спирали влево, вправо до высоты, указанной проверяющим, а затем вход в круг, расчет и посадку. С менее опытным летчиком следует начинать задание с показа правильного выполнения фигур. После показа элементов полета или фигуры обучаемый повторяет их. После полета обучающий производит подробный разбор всех ошибок обучаемого в полете, определяет их причины, указывает методы их устранения. В результате выполнения контрольного полета в зону обучаемый должен получить четкое представление о выполнении каждого элемента или фигуры и уметь правильно их выполнять. |
Похожие:
![Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа icon](/i/doc32.png) | Допущено Центральным Советом Союза спортивных обществ и организаций... Настоящий учебник написан для студентов институтов физической культуры, изучающих курс фехтования | ![Курс учебно-летной подготовки планерных авиационно-спортивных организаций досааф СССР (кулп-пасо-86)1[1]* содержание кулпа icon](/i/32.png) | Программа по гиревому спорту для спортивных секций предусматривает... Программа предназначена для всех видов спортивных школ. Весь учебный материал в ней излагается по группам: группы начальной подготовки... |
| Урок Мужества Осоавиахим СССР в годы Великой Отечественной войны, деятельности досааф россии на современном этапе | | Тема: Элективный курс «Диссидентское движение в СССР 50-80-х гг.» Элективный курс «Диссидентское движение в СССР 50 – 80-х гг.» разработан в соответствии с основными положениями концепции модернизации... |
| Академия наук СССР философское общество СССР новые идеи в философии Украину, а также наблюдатели от 110 cтран и 32 международных организаций, специализированных учреждений ООН и ее региональных экономических... | | Российской Федерации Государственное образовательное учреждение высшего... Цель дисциплины – формирование теоретических и практических знаний о спортивных товарах как объекте коммерческой деятельности, изучение... |
| «28» августа 1993 г. Изменения утверждены Бюро Президиума Центрального совета досааф россии Негосударственное образовательное учреждение начального профессионального образования «Ярославская объединенная техническая школа... | | Аннотация дисциплиныТиМ киокусинкай Программа курса предназначена для подготовки специалиста с академической степенью «специалист» по специализации «Киокусинкай» для... |
| Аннотация дисциплины «Теория и методика ушу» Программа курса предназначена для подготовки специалиста с академической степенью «бакалавр» по специализации «Ушу» для работы в... | | Аннотация рабочей программы учебной дисциплины менеджмент спортивных... Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования |
| Программа по географии составлена на основе федерального компонента... Краевая государственная бюджетная общеобразовательная школа- интернат с первоначальной летной подготовкой «барнаульская общеобразовательная... | | Учебно-методический комплекс Челябинск 2006 Содержание: Требование... ... |
| Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Программа предназначена для всех видов спортивных школ. Весь учебный материал в ней излагается по группам: спортивно-оздоровительные... | | Основная образовательная программа высшего профессионального образования... О) по направлению подготовки 080100 экономика, профиль Экономика предприятий и организаций (жилищно-коммунальное хозяйство) является... |
| Красноярского края Методическая папка адресована инструкторам-методистам спортивных организаций и образовательных учреждений физкультурно-спортивной... | | Примерная программа экскурсии 1-2,5 часа (зависит от возраста участников):... Ноу до «Череповецкий учебно-спортивный Центр «глубина» регионального отделения досааф россии Вологодской области |
