Конспект тема №1
Скачать 2.18 Mb.
|
| Тема № 6 «Устройство и работа электродвигателей вспомогательных машин НБ - 430А, НБ - 431. Устройство и работа ПШ-5Б. Браковочные размеры в эксплуатации. Силовая схема цепей вспомогательных машин и прозвонка её на КЗ и обрыв. Способы устранения неисправностей обнаруженных при прозвонке». ТЧМИ 3 ТЧ 3 Мелитополь Электродвигатель НБ - 430А Назначение и технические данные. Он является приводом центробежного вентилятора и генератора управления ДК-405К. Основные технические данные электродвигателя НБ-430А:
  Рис. 7. Продольный разрез двигателя НБ-430А: 1 и 4-подшипниковые щиты; 2-траверса; 3-остов; 5-якорь; Рис. 8. Поперечный разрез двигателя НБ-430А: 6 - коробка выводов; 7 - щеткодержатель; 8 - добавочный полюс; 9 - главный полюс; Частота вращения - 875 об/мин; Сопротивление обмотки якоря при 20°С - 4,01 Ом; Сопротивление катушек главных полюсов при 20°С - 3,52 Ом; Сопротивление катушек добавочных полюсов при 20°С 1,884 Ом; Класс изоляции - А; Режим работы - продолжительный; Масса - 1406 кг; Конструкция Электродвигатель (рис. 9) постоянного тока, четырехполюсный, с последовательным возбуждением. Остов двигателя стальной, цилиндрической формы. Сердечник главного полюса 9 собран из листов электротехнической стали, соединенных заклепками-стержнями. Сердечники добавочных полюсов 8 выполнены из толстолистового проката. Между остовом и добавочными полюсами для улучшения коммутации двигателя имеются прокладки из дюралюминия толщиной 2,5 мм. Катушки главных полюсов имеют по 337 витков и изготовлены из прямоугольного медного провода ПБД размерами 1,95 х 3,8 мм, катушки добавочных полюсов - из провода той же марки размерами 1,56 х 3,53 мм по 189 витков каждая. Корпусная изоляция катушек главного и добавочного полюсов состоит из шести слоев лакоткани толщиной 0,2 мм; Покровная изоляция - из одного слоя киперной ленты толщиной 0,45 мм, уложенных вполуперекрышу. Обмотка якоря - волновая (рис. 10). Корпусная изоляция секции обмотки якоря выполнена из семи слоев лакоткани толщиной 0,1 мм и одного слоя ленты тафтяной толщиной 0,25 мм, уложенных вполуперекрышу. Секции на якоре электродвигателя закреплены проволочными бандажами, лобовые соединения обмотки - бандажами из ориентированных стеклонитей, пропитанных полиэфирным лаком (рис. 11). Траверса 2 (см. рис. 8) поворотного типа с четырьмя щеткодержателями. Щетки марки ЭГ-2А размерами 10 х 25 х 50 мм. Коллектор двигателя набран из 343 медных пластин, он имеет диаметр рабочей поверхности 390±0,5 мм. Медные пластины изолированы друг от друга миканитовыми прокладками. От корпуса и нажимного конуса коллектор изолирован миканитовыми манжетами и цилиндром. Кроме описанных коллекторов, на двигателях НБ-430Аи НБ-431А применяют также коллекторы с пластмассовыми корпусами (рис. 12). Медные и миканитовые 2 пластины, а также стальная втулка 4 соединены между собой слоем пластмассы 3, покрытым снаружи дугостойкой эмалью. Траверсы и коллекторы двигателей НБ-430А взаимозаменяемы с траверсами и коллекторами двигателей НБ-431А компрессора и НБ-429А преобразователя. У них одинаковые марки щеток и нажатия пружин на щетки.   Рис. 10. Схема соединения обмоток двигателя НБ-430А; Рис. 11. Схема соединения обмотки якоря с коллекторными пластинами двигателя НБ-430А Электродвигатель НБ-430А самовентилируемый. Вход воздуха осуществляется через отверстия в подшипниковом щите со стороны коллектора и крышках коллекторных люков, выход-через отверстия с сетками в остове над вентилятором. Якорные подшипники - роликовые. Со стороны коллектора установлен фиксирующий роликоподшипник № 92317К1, со стороны, противоположной коллектору, плавающий подшипник № 32417. Радиальный зазор в подшипниках 0,07-0,12 мм. На конусный конец вала со стороны, противоположной коллектору, насаживают в холодном состоянии ротор центробежного вентилятора, закрепляемый гайкой, а на другой конец вала -якорь генератора управления ДК-405К.  Рис. 12. Коллектор с пластмассовым корпусом двигателя НБ-430А (НБ-431А) Электродвигатель НБ-431А Электродвигатель НБ -431А является приводом компрессора КТ-6, питающего сжатым воздухом тормозную и пневматическую сети электровоза. Основные технические данные электродвигателя:
Конструкция Электродвигатель четырехполюсный с последовательным возбуждением. Остов электродвигателя отлит из стали и имеет цилиндрическую форму. Сердечники главных полюсов собраны из листовой стали в пакеты, которые скреплены заклепками - стержнями. Добавочные полюсы выполнены из толстолистового проката. Катушки главного и добавочного полюсов изготовлены из медного провода марки ПБД диаметром 1,81 мм; число витков катушки: - главного полюса - 564; - добавочного полюса - 393. Корпусная изоляция катушек главного и добавочного полюсов состоит из шести слоев лакоткани толщиной 0,2 мм, покровная изоляция - из одного слоя киперной ленты толщиной 0,45 мм, уложенных вполуперекрышу. Обмотка 3 якоря - волновая (рис. 17). Секции обмотки якоря закреплены на сердечнике проволочными бандажами, а лобовые соединения - бандажами из ориентированных стеклонитей, пропитанных полиэфирным лаком. Корпусная изоляция секций выполнена лакотканью толщиной 0,1 мм в девять слоев и тафтяной лентой 0,25 мм одним слоем встык. Траверса поворотного типа с четырьмя щеткодержателями. Щетки марки ЭГ-2А размерами 10 х 25 х 50 мм. Якорные подшипники роликовые. Со стороны коллектора установлен фиксирующий роликоподшипник ЗН92317К1Т1, с противоположной-плавающий ЗН32417К1Т1. Вентиляция электродвигателя независимая. Электродвигатель может работать без вентиляции в режиме повторно-кратковременного включения ПВ-20%. С компрессором вал двигателя соединен упругой муфтой. До электровоза ВЛ8 №019 электродвигатели выпускались со схемой соединения обмоток, обеспечивающей направление вращения против часовой стрелки. Последующие машины имеют схему соединений и направление вращения по часовой стрелке, если смотреть со стороны коллектора (рис. 18). Изменение направления вращения и схемы соединения обмоток двигателей НБ-431А было необходимо вследствие изменения заводом-поставщиком направления вращения вала и компрессора КТ-6. Техническое обслуживание вспомогательных машин в эксплуатации В период эксплуатации между планово-предупредительными ремонтами (при технических обслуживаниях ТО-2 и ТО-3 электровозов) необходимо систематически производить осмотр тяговых двигателей и вспомогательных машин. Обнаруженные неисправности следует устранять немедленно. Перед осмотром для удаления пыли электрические машины продувают сухим сжатым воздухом. Во избежание попадания грязи внутрь машины перед осмотром необходимо тщательно очистить поверхность около коллекторных люков. При обслуживании внутренних частей электрических машин запрещается пользоваться грязным обтирочным материалом, наждачной бумагой, напильником. При техническом обслуживании необходимо:
Поверхность коллектора должна быть гладкой и глянцевой. Задиры, оплавления и затягивания коллекторных пластин не допускаются. Оплавление зачистить стеклянной шкуркой, прочистить межламельные канавки, после чего тщательно продуть машину сухим сжатым воздухом. Пыль с коллектора удалять сухой чистой тряпкой. При обнаружении следов подгара или механических повреждений на поверхности изоляционных манжет коллектора поврежденное место зачистить и покрыть ровным слоем изоляционной эмали ГФ-92-ХС до получения глянцевой поверхности.
- укладку и крепление перемычек и межкатушечных соединений; - состояние выводных кабелей. Поврежденные места оплетки изоляции проводов восстановить изоляционной лентой. Крепление проводов к скобам киперной лентой запрещается.
Переключатель вентиляторов ПШ-5Б Он предназначен для переключения электродвигателей вентиляторов с низкой частоты вращения на высокую. Основные технические данные переключателя:
 Рис. 44. Переключатель вентилятора ПШ-5Б Конструкция и принцип действия Переключатель вентиляторов (рис. 44) состоит из барабана 1, двух изоляционных пальцедержателей 2 с пальцами 3 и электропневматического привода 4, собранных на раме. Барабан представляет собой бумажно-бакелитовый цилиндр с медными контактными сегментами, укрепленный с помощью специальных шайб на стальном валу. Пневматический привод состоит из цилиндра и двух поршней, имеющих кожаные уплотнения, и двух электромагнитных вентилей 5 включающего типа. На валу барабана в нижней части установлен поводок, имеющий паз, в который входит сухарь, соединяющий поводок со штоком поршней. При возбуждении одного из вентилей поршни передвигаются из одного крайнего положения в другое, при этом барабан переключателя поворачивается, переключая пальцы. Вал барабана вращается в подшипниках, один из которых укреплен на раме, другой - на цилиндре пневматического привода. Неисправности силовых цепей Вспомогательных машин - Защита силовых цепей Вспомогательных машин осуществляется ДР 54-1 с током небаланса 50А и 75А вставкой 206-1.
1. После подъема токоприемника к/вольтметр напряжение в к/сети не показывает: - проверить наличие напряжения в к/сети путем постановки Главной рукоятки КМЭ на 1-ю позицию. Появление тока по к/амперметру указывает на повреждение 75А вставки 206 -1. ВЫХОД 1: - заменить вставку 206-1. ВЫХОД 2: - при отсутствии вставки 206-1, необходимо:
2. Вставка 75А 206 -1 перегорает до включения КВЦ при подъеме токоприемника со снятием напряжения: место КЗ не отыскивать; выход смотри в п.1 (выход 2). 3. Отключает КВЦ сразу-же после его включения с возможным перегоранием вставки 206-1 и снятием напряжения в к/ сети.
ВЫХОД: Произвести переполюсовку Вспомогательных машин:
- отнять от нее кабель большего сечения и прозвонить проз-воночной лампой кабель, отнятый от шины, и саму шину. (На шинке - прозвоночная лампа, при касании ее вторым концом, гореть не должна, а на отнятом кабеле - горит).
- защита Вспомогательных машин осуществляется ДР 52-1 с током небаланса 100А, отключая БВ . 4. Отключает КВЦ при включении кн. «Низкая скорость МB»: - КЗ в силовой цепи MB. Необходимо: - снять дугогасительную камеру контактора 42-2 и проложить изоляцию между контактами; - включить высокую скорость МB. А) Если КВЦ отключит - КЗ в МB -1. необходимо:
Б) Если КВЦ не отключит - КЗ в МВ 2. После разгона поезда - - отключить секцию № 2. 5. При включении кн. «Низкая скорость МВ» - МВ не работают. Оба МК в работе. необходимо: - включить кнопку «Высокая скорость МВ». А) В работе МВ-1, МК-1 и МК-2:
Б) В работе МВ-2, МК-1 и МК-2: - неисправен МВ -1. В) В работе МВ-1, МВ-2, МК-1 и МК-2:
6. При включении Низкой скорости МB и МК - в работе - A) MB и МК-1, а МК-2 не работает. - Включить Высокую скорость MB. Если: в работе МВ1 и МК1, а МВ-2 МК-2 не работают: - обрыв межсекционного кабеля 273Г. Б) МB и МК-2 , а МК-1 не работает. - Включить Высокую скорость МB. Если:в работе МВ2 и МК2 , а МВ1 и МК1 не работает: - обрыв межсекционного кабеля 274Г. ВЫХОД: При обрыве межсекционного кабеля 273Г: - в ВВК-2 соединить минусовую шинку Вспомогательных машин с корпусом электровоза перемычкой для работы МК2. При обрыве межсекционного кабеля 274Г: - в ВВК-1 отнять кабель от входной клеммы контактора 40-1 и поставить его на входную клемму контактора 41-1 для работы МК-1. 7. Не работает один из МК:
А) При неисправности контактора МК необходимо: - отнять выводной кабель от контактора 40 и соединить перемычкой место отнятого провода контактора 40 с выводным кабелем контактора 41;
Б) При обрыве шунта контактора 41 можно использовать шунт контакторов 40-1, 40-2, 42-1. 8. При включении в работу МК отключает КВЦ 53-2:
Утверждаю: ТЧЗЭ 3 .......................................... В.Г.Очеретнюк КОНСПЕКТ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Конспект занятия в подготовительной группе по аппликации тема: «бабочки» Конспект урока русского языка в 4 классе «Б» гбоу сош №56 имени академика В. А. Легасова |  | Конспект лекций Тема Ценообразование и характеристики рынка Тема Теоретические и практические аспекты оценки и анализа эластичности спроса |
| Конспект занятия По правилам дорожного движения Тема: «Школа пешеходных наук» План – конспект непосредственно – образовательной деятельности для детей старшей группы «Весёлое путешествие» | | План-конспект урока в 6 классе Тема Тема: Простое прошедшее время. Виды вопросительных предложений в простом прошедшем времени |
| Конспект беседы для учащихся(7 9 класс) Тема: «Вредные привычки» Конспект – это краткое письменное изложение содержания текст. Это особый вид текста, который создаётся в результате систематизации... | | Конспект занятия в средней группе. Тема «Нарымские вечёрки» План- конспект внеклассного занятия учителя- логопеда моу сош №13 Догадаевой Т. М |
| Конспект урока окружающего мира 3 класс Тема: Животноводство План-конспект урока по английскому языку в 4-м классе по теме "Животные и их места обитания" | | Конспект по математике. Класс 4 «В». Тема: устные и письменные действия... План – конспект урока математики в 5 классе с применением здоровьесберегающих технологий на тему |
| Конспект занятия по пдд в старшей группе. Тема: Дорожная азбука План – конспект непосредственно – образовательной деятельности для детей старшей группы «Весёлое путешествие» | | Конспект урока по литературе. 6 класс. Тема урока: «Благородный разбойник» План – конспект на основе интеграции занятий по физической культуре и изобразительной деятельности (средняя группа) |
| План-конспект открытого занятия Тема: «Как вести себя на улице» План – конспект непосредственно – образовательной деятельности для детей старшей группы «Весёлое путешествие» | | Конспект открытого занятия по рисованию пластилином и природным материалом... План – конспект на основе интеграции занятий по физической культуре и изобразительной деятельности (средняя группа) |
| Конспект открытого мероприятия в группе продленного дня Тема: «Путешествие... Тема: №5 «Действия работников организаций в чрезвычайных ситуациях техногенного характера» | | Конспект занятия из курса «Развивающие игры». 1 класс. Тема: «Путешествие «Москва Лондон Москва» План-конспект урока с применением мультимедийного учебника «История России XX век. Ч. 2» в гимназии №25 г. Ставрополя |
| Конспект урока технологии, 10 класс Тема: Дизайн костюма. Современные модные тенденции Тема: Использование возможностей Adobe Photoshop при создании заголовков Web-страниц | | Конспект урока русского языка во 2классе( по учебнику Т. Г. Рамзаевой).... Тема: Урок Проверочные слова. Сопоставление согласной буквы в проверочном и проверяемом слове |
