О ходе выполнения долгосрочных (федеральных) целевых программ и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы за 2011 год
Скачать 2.44 Mb.
|
| «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» обеспечен ввод сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156,0 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). По Лужскому железнодорожному узлу обеспечен ввод предпортовых станций Лужская – Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная, также продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены в эксплуатацию дополнительные главные пути на перегонах - 29,92 км, станционные пути (удлинение) - 36,15 км, на станциях 230 стрелок оборудовано электрической централизацией, уложено 97 комплектов стрелочных переводов. В полном объеме развернуты работы по строительству четных парков на станциях Абакан и Иланская, соединительного пути Авда-Громадская, разъездов Береж и Козыла в рамках проекта «Комплексная реконструкция участка Междуреченск – Тайшет». Начаты работы по строительству разъезда на 557 км, выполняется усиление устройств электроснабжения на станциях Агул, Стофато, Кизир и Хабзас, а также начато строительство вторых путей на 12 перегонах (в общей сложности - 145,4 км). В рамках мероприятия «Развитие участка Тобольск-Сургут» завершено строительство и введены в эксплуатацию 2 перегона Кармыш – Чумбулут, Ингаир – Слинкино протяженностью 34,03 км, включая 25,8 км главных путей, выполнены задельные работы на 2-х перегонах Тугуньям – Нелым, Уть-Юган – Тангинский – Островной. Для усиления инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада, Юга и Дальнего Востока России введены вторые главные пути протяженностью 28,945 км на участках Икабъякан – Мирурин и Репная – Васильевский, приемо-отправочные пути (удлинение) протяженностью 38,136 км на станциях Бабаево, Череповец-1, Вологда -1, Никольское, Пермь, Стрижи, Решоты, Бурея, Сковородино, Шкотово, Угловая и Смоляниново; двухпутная вставка протяженностью 6,72 км на участке Саратов III – Примыкание. Закончены работы и введены в эксплуатацию объекты: реконструкция Большого Новороссийского тоннеля Северо-Кавказской железной дороги (2 очередь); реконструкция моста 1 пути через р. Волгу на 754 км участка Канаш - Агрыз Горьковской железной дороги; мост через р. Нерль на 202 км участка Москва - Нижний Новгород Горьковской железной дороги; реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан - Тайшет Красноярской железной дороги; реконструкция моста нечетного пути через р. Зея на 7817 км участка Сковородино - Белогорск Забайкальской железной дороги. Кроме того, введены в эксплуатацию 46 объектов реконструкции малых и средних искусственных сооружений, 15 пешеходных мостов, 31 объект дефектного и деформирующегося земляного полотна. В рамках реализации проекта переустройства Сахалинской железной дороги на общесетевую ширину колеи 1520 мм введен в эксплуатацию мост на 225 км ПК 4 линии Корсаков – Ноглики и мост на 288 км ПК 7 перегона Туманово-Вахрушево. В рамках мероприятия по развитию Московского транспортного узла на участке Москва – Крюково введена в эксплуатацию 2-я очередь I этапа участка Москва - Москва-Товарная, на котором проведена реконструкция Старокрестовского путепровода. Проведена реконструкция поста и электрическая централизация ст. Москва пассажирская - Октябрьская. На участке Москва-Товарная - Октябрьская — Химки (II этап) ведутся задельные работы по реконструкции Савеловского путепровода и реконструкции участка Москва-Товарная Октябрьская — Ховрино, в том числе завершается сооружение земляного полотна на участке Москва Товарная - Ховрино - Химки, уложено 1600 пог. м пути с последующей балластировкой и выправкой на остановочном пункте Останкино. Ведется строительство высоких пассажирских платформ остановочного пункта Останкино, остановочного пункта Нати, остановочного пункта Левобережная, продолжается сооружение моста через р. Лихоборка. В рамках реализации Мероприятия по комплексной реконструкции участка М.Горький - Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла введены в эксплуатацию 87,39 км вторых путей на перегонах Чилеково – Гремячая, Песчанокопская – Белоглинская и Белоглинская – Ея, Зимовники – Хутуны, Сальск – Забытый. Введены в эксплуатацию модернизированные и вновь смонтированные системы технических средств охраны на 25-и объектах ОАО «РЖД». Приобретено 526 единиц мотор-вагонного подвижного состава, модернизировано 6 единиц. Приобретено 453 локомотива, модернизировано 2 047 локомотивов. Приобретено 1 699 пассажирских вагонов и модернизировано (с продлением срока службы) - 134 вагона. Приобретено 9 205 грузовых вагонов, модернизировано (с продлением срока службы) – 47 527 грузовых вагонов. По направлению «Автомобильные дороги» По строительству и реконструкции федеральных автомобильных дорог (включая проектные работы) выполнялись работы на 124 стройках и 143 объектах проектирования с вводом в эксплуатацию 26 объектов строительства (реконструкции). Осуществлен ввод в эксплуатацию участков автомобильных дорог федерального значения общей протяженностью 219,276 км. В составе указанных объектов также введены в эксплуатацию искусственные сооружения общей длиной 3 982,68 пог. м. Наиболее важными из введенных объектов являются: строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-29 «Кавказ» на территории Кабардино-Балкарской Республики, Республики Северная Осетия-Алания, Ставропольского края общей протяженностью 21 км с искусственными сооружениями общей длиной 768 пог. м, включая обход г. Нальчика (3-й пусковой комплекс) км 0 – км 18» протяженностью 11,84 км; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги «Байкал» от Челябинска до Читы на территории Новосибирской и Иркутской областей общей протяженностью 23 км с искусственными сооружениями общей длиной 395 пог. м, в том числе завершено строительство второго этапа первой очереди северного обхода г. Новосибирска протяженностью 15,137 км, что позволило завершить строительство этого обхода в полном объеме; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 «Уссури» Хабаровск - Владивосток на территории Приморского края общей протяженностью 30,5 км с искусственными сооружениями общей длиной 710 пог. м, в том числе завершено строительство обхода г. Уссурийска протяженностью 25 км с искусственными сооружениями общей длиной 419,05 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска на территории Республики Карелия и Ленинградской области общей протяженностью 21,8 км с искусственными сооружениями общей длиной 84 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Челябинск на территории Рязанской и Челябинской областей общей протяженностью 19,4 км с искусственными сооружениями общей длиной 431 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Нижний Новгород – Казань – Уфа на территории Московской области и Республики Татарстан общей протяженностью 17,6 км с искусственными сооружениями общей длиной 722 пог. м, в том числе мостового перехода через реку Вятка на км 976 дороги длиной 643,18 пог. м. В рамках работ по ликвидации грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения выполнялось строительство автомобильной дороги Култук – Монды, км 140+600 - км 151+300, Республика Бурятия. В рамках замены дорожной одежды переходного типа на капитальный осуществлялась реконструкция автомобильной дороги М-55 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участках км 251+628 - км 259+628 и км 234+260 - км 239+851 на территории Республики Бурятия; реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск») на участке км 1547 - км 1572. По реконструкции ремонтонепригодных мостов обеспечен ввод в эксплуатацию 15 мостовых сооружений. Наиболее крупными из завершенных объектов являются: мост через реку Алатырь км 211+000 автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу) длиной 205 пог. м с подходами протяженностью 2,306 км; мост через р. Осиновка на км 619 автомобильной дороги М-60 «Уссури» - от Хабаровска до Владивостока длиной 151,6 пог. м с подходами протяженностью 3,15 км; мост через р. Аван на км 135+860 автомобильной дороги М-60 «Уссури» от Хабаровска до Владивостока длиной 84,65 пог. м с подходами протяженностью 1,436 км; мосты через р. Бычки на км 469+431 длиной 53,02 пог. м с подходами протяженностью 1,088 км и через р. Любаж на км 465+212 длиной 59,22 пог. м с подходами протяженностью 0,57 км на автомобильной дороге М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной. В рамках реализации мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения введено 279 объектов. Достигнут прирост протяженности линий электроосвещения на автомобильных дорогах федерального значения в размере 662 тыс. пог. м, устроено 174 979,5 пог. м барьерного и перильного ограждений и 2 229,2 м шумозащитных экранов, построено 24 пешеходных перехода в разных уровнях общей протяженностью 1 154 метра. В рамках обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения введены в эксплуатацию объекты: стационарный пункт весового контроля на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна км 28+200, Краснодарский край и стационарный пункт весового контроля на автомобильной дороге М-27 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку) км 125+550, Краснодарский край. Выполнялись инвестиционные проекты по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающие предоставление из федерального бюджета межбюджетных субсидий. За счет субсидий, предоставляемых Государственной компании «Российские автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог: построено и реконструировано 117,6 км федеральных автомобильных дорог, в том числе построено – 26,7 км и реконструировано – 90,9 км дорог. Введены в эксплуатацию 110,9 км на автомобильной дороге федерального значения М-4 «Дон», в том числе: участок дороги км 330,8 – км 335,0 (обход д. Яркино) в Липецкой области протяженностью 26,7 км (строительство); участок дороги км 544,7 – км 556 в Воронежской области протяженностью 8,4 км (реконструкция); участок дороги км 599 – км 633 в Воронежской области протяженностью 33,9 км (реконструкция); участок дороги км 808 – км 826 (2 и 3 пусковые комплексы) в Ростовской области протяженностью 18,1 км (реконструкция); участок дороги км 907 – км 925 в Ростовской области протяженностью 17,7 км (реконструкция); участок дороги км 1367 – км 1373 в Краснодарском крае протяженностью 6,1 км (реконструкция); Введен в эксплуатацию участок км 33 – км 45 (1 пусковой комплекс) протяженность 6,7 км на автомобильной дороге федерального значения М-1 «Беларусь». Продолжены работы по реконструкции с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильных дорог федерального значения: М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участках: км 21 - км 117+173 (II пусковой комплекс км 48+642 - км 71+350) в Московской области с вводом в эксплуатацию в 2012 году участка протяженностью 22,7 км; км 492,7 – км 517 (обход г. Воронежа) с вводом в эксплуатацию в 2014 году; км 1171 – 1185 в Краснодарском крае; км 1197 - км 1240 в Краснодарском крае; автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - от Москвы до границы с Республикой Беларусь на участке: км 33 – км 45 в Московской области с вводом в эксплуатацию 2012 году участка протяженностью 5,9 км; по строительству транспортных развязок: на пересечении Можайского шоссе с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск, Московская область; Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД (примыкание нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск). скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участках: км 58 – км 97 (обход г.г. Клин и Солнечногорск) в Московской области; км 258 – км 334 (обход г. Вышнего Волочка) в Тверской области; км 646 - км 684 (вход в Санкт-Петербург); по строительству транспортных развязок: Бусиновской транспортной развязки на МКАД (примыкание скоростной автомобильной дороги к МКАД); на пересечении скоростной автомобильной дороги с Московским малым кольцом. На морском транспорте По объекту «Реконструкция причалов № 1-4 и дноуглубление акватории и подходного канала для развития угольного комплекса в порту Высоцк» выполнены работы по устройству свайного основания с погружением 473,3 тонн трубошпунта, бетонированию оголовка причала в объеме 738 куб. м и образованию территории будущего причала, объем засыпки составил 30 000,0 куб. м. Техническая готовность объекта составляет 98,2 процента. На объекте «Формирование акватории южной и северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала, Ленинградской области» по строительству Северного подходного канала выполнена разработка грунта грейферным земснарядом в объеме 8 506 тыс. куб. м. Техническая готовность объекта составила 99 процентов. На акватории Усть-Лужского контейнерного терминала и комплекса перегрузки сжиженных углеводородов выполнялись дноуглубительные работы и рефулирование в объеме 2 796,7 тыс. куб. м, установлена система навигационного оборудования. Техническая готовность объекта составляет 95 процентов. В рамках реализации мероприятия «8 морских терминалов морского порта Сочи (Имеретинка, Адлер, Кургородок, Хоста, Мацеста, Дагомыс, Лоо, Лазаревское) завершено строительство 2 из 8 морских терминалов Адлер и Лазаревское, строительные работы по терминалу Мацеста выполнены на 56%. Ввод в эксплуатацию терминала Адлер позволил обеспечить устойчивое международное морское сообщение с Абхазией. На объекте «Строительство Морского пассажирского терминала на Васильевском острове г. Санкт-Петербурга. Объекты, финансируемые за счет средств федерального бюджета» выполнение работ по строительству помещений пункта пропуска через государственную границу в морском вокзале № 4 и здании оформления перевозок автотранспорта с бытовым блоком завершено. Ведется строительство линейного дизельного ледокола мощностью 25 МВт, трех линейных дизель-электрических ледоколов мощностью около 16 МВт. На внутреннем водном транспорте На канале имени Москвы в части реализации комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры завершены работы по реконструкции затворов верхней и нижней голов шлюза «Фаустово». Выполнялись работы по изготовлению металлоконструкций затворов для шлюза «Трудкоммуна» и «Андреевка». По реконструкции направляющей палы верхнего подходного канала и ограждающей эстакады гидроузла № 2 работы по устройству эстакады завершены в октябре 2011 года, акт государственной приемочной комиссии подписан 20 декабря 2011 года. На водных путях Беломорско-Онежского бассейна выполнены работы по реконструкции водосбросной плотины № 25, в том числе по ледосбросной части плотины произведена разборка засыпки плавкраном площадью 2000 кв. м, армирование и установка опалубки пролета выполнена на 100%, бетонирование донных отверстий на 100 процентов. На Волго-Балтийском водном пути в части объекта «Вторая очередь комплекса работ по реконструкции отдельных элементов Верхне-Свирского шлюза» выполнены работы по реконструкции закладных частей швартовных устройств, аварийно-ремонтных затворов галерей наполнения и опорожнения, ремонтного затвора нижней головы шлюза, механизма привода затворов, закладных частей основных подъемно-опускных ворот верхней головы шлюза. На Волго-Донском судоходном канале завершены работы по реконструкции судоходного шлюза № 14 Цимлянского РГСиС, объект принят в эксплуатацию. Выполнена реконструкция ремонтных затворов водопроводных галерей, контрольно-измерительной аппаратуры, дренажных ванн шлюза, пришлюзовых площадок дорог судоходного шлюза № 10 Донского РГСиС. Выполнена реконструкция технологической радиорелейной линии связи на участках Волжский узел связи - Донской узел связи, Донской узел связи - Волгодонский узел связи - Кочетовский гидроузел на 95%, Волжский узел связи - Волгоградский узел связи на 99 процентов. На Азово-Донском бассейне по строительству объекта «Разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Азово-Донского бассейна» выполнена реконструкция водосбросной плотины Кочетовского, Веселовского и Пролетарского гидроузлов. На водных путях Камского бассейна завершены работы по реконструкции аварийно-эксплуатационных ворот верхней головы Чайковского шлюза. На водных путях Енисейского бассейна по реконструкции слипа Ладейских РММ выполнены работы по монтажу здания управления слипом, ведется подготовка монтажных звеньев рельсовых путей слипа, смонтированы 4 дорожки наклонного стапеля подводной части. На водных путях Ленского бассейна в части реконструкции выправительных сооружений Ленского бассейна выполнены отсыпка грунта плавкраном в объеме 286,24 тыс. куб. м, формирование тела сооружений бульдозером, планировка гребня и откосов. На воздушном транспорте По реконструкции ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия), выполнены работы по водоотведению с территории аэропорта на участке искусственной взлетно-посадочной полосы. Выполнены земляные работы по устройству перрона, мест стоянок, рулежных дорожек в объеме 93 892,48 куб. м. По восстановлению покрытий ИВПП (3-й) этап РД-4 и пассажирского перрона в составе 1 очереди реконструкции аэропорта Магадан, выполнены земляные работы в объеме 13 256,92 куб. м, работы по устройству асфальтобетонного покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 159 222,0 кв. м. По модернизации международного аэропорта Южно-Сахалинск, выполнены работы по устройству покрытия рулежных дорожек площадью 12 798,0 кв. м, по устройству покрытия мест стоянок воздушных судов площадью 10 149 кв. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования, выполнены работы по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 229,0 пог. м и патрульной автодороги протяженностью 0,38 км. По реконструкции аэродрома аэропорта г. Сочи (Адлер), 2 этап строительства, Краснодарский край, выполнены работы по устройству покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 235 082,0 кв. м., покрытия рулежных дорожек площадью 121 566 кв. м, покрытия мест стоянок воздушных судов площадью 206 512 кв. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования, выполнены работы по строительству ограждения аэродрома протяженностью 7 000,00 пог. м, по строительству патрульной автодороги протяженностью 8,00 км. По развитию аэропорта Геленджик-строительство взлетно-посадочной полосы, Краснодарский край, осуществлен частичный выкуп земельных участков, проведены работы по установке прожекторных мачт ПМ1, ПМ3, ПМ4. По реконструкции аэродрома в аэропорту Анапа, Краснодарский край, выполнены земляные работы на объекте в объеме 319 849,00 куб. м, работы по устройству покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 121 135,0 кв. м, по устройству покрытия рулежных дорожек, по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 10 393,0 пог. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования. Завершены работы по реконструкции ИВПП. В июне 2011 года Северо-Кавказским управлением Ростехнадзора выдано заключение о соответствии искусственной взлетно-посадочной полосы требованиям технических регламентов. По реконструкции аэропортового комплекса «Нариманово» (г. Астрахань) завершены работы по расширению международного сектора площадью 553,4 кв. м, введены в эксплуатацию системы вентиляции, кондиционирования, отопления, введен в эксплуатацию новый Медиа-холл. Начаты работы по 4 очереди реконструкции аэровокзала. По реконструкции инженерных сооружений аэропортового комплекса (г. Магас), Республика Ингушетия, выполнены земляные работы на объекте в объеме 125 141,13 куб. м, выполнены работы по реконструкции водосточно-дренажной сети аэродрома протяженностью 8 000,0 пог. м, по устройству покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 144 340 кв. м. По реконструкции аэропортового комплекса «Баратаевка» (г. Ульяновск) проведены строительно-монтажные работы по разборке старого и строительству нового здания аэровокзального комплекса. Работы по обустройству кровли, остеклению фасада здания выполнены на 80%, осуществлена прокладка инженерных коммуникаций. По строительству аэропорта Саратов, Саратовская область, выкуплено и зарегистрировано в собственность 52 земельных участка для строительства аэропорта Саратов. По реконструкции инженерных сооружений аэропортового комплекса «Бесовец» (г. Петрозаводск, Республика Карелия) проведены инженерные изыскания, обследования зданий и сооружений, осуществлена подготовка и оформление схемы генерального плана. По реконструкции аэропортового комплекса (г. Саранск), I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов, выполнены подготовительные работы по демонтажу ограждения аэродрома протяженностью 264 пог. м, демонтажу участка искусственных покрытий перрона площадью 39 186 кв. м, осуществлена закупка строительных материалов. По реконструкции взлетно-посадочной полосы № 1, рулежных дорожек и мест стоянки самолетов в аэропорту Домодедово, выполнены работы по сопряжению рулежных дорожек «Н», «В», «J» (Паук), в том числе устройство искусственного покрытия участка А-1 на площади 189 кв. м и покрытия участка А-2 на площади 960 кв. м, осуществлена прокладка кабельной канализации светосигнального оборудования. Выполнены следующие работы: реконструировано 21 000 кв. м здания аэровокзала; введены в эксплуатацию трансформаторные подстанции ТП-56 и ТП-61, выполнен монтаж 5 вентиляционных камер и 3 трансформаторных подстанций для обеспечения микроклимата в здании терминала; выполнены строительно-монтажные работы по терминалу Т-2 на площади 5 100 кв. м; реконструировано и введено в эксплуатацию 15 000 кв. м производственных площадей фабрики бортового питания. Производственная мощность фабрики бортового питания после реконструкции составит 80 000 рационов в сутки. По реконструкции и модернизации международного аэропорта Курумоч (г. Самара) выполнены земляные работы на объекте в объеме 141 куб. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования, выполнены работы по строительству очистных сооружений протяженностью 500 пог. м, осуществлено строительство двух трансформаторных подстанций. По развитию международного аэропорта Шереметьево, 1 очередь реконструкции (2006-2009 годы) выполнены земляные работы на объекте в объеме 2 473,00 куб. м, работы по устройству искусственных покрытий взлетно-посадочной полосы на площади 93 292 кв. м, работы по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 851,00 пог. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования. Выполнена часть работ по реконструкции и расширению Терминала-2, по строительству комплекса очистных сооружений бытовых сточных вод в секторе Шереметьево-1, по установке резервных дизель-генераторных установок, по реконструкции котельной и мазутонасосного хозяйства котельной в Шереметьево-2, по совершенствованию системы авиационной безопасности. По реконструкции и развитию аэропорта Внуково. Аэродром, средства посадки, радионавигация и управления воздушным движением, выполнены земляные работы на объекте в объеме 400 077,9 куб м, выполнены работы по устройству покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы № 1 и № 2 (перекрестие) площадью 155 478,0 кв. м, по устройству покрытия рулежных дорожек площадью 94 392 кв. м, работы по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 12 530,00 пог. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования. С 1 июля 2011 г. в аэропорту Внуково началась плановая эксплуатация перекрестия взлетно-посадочных полос с искусственным покрытием ИВПП-1 и ИВПП-2. Работы по реконструкции аэровокзального комплекса выполнены на 95%, по устройству производственно-технической зоны № 1 - на 10% и зоны № 2 – на 40 процентов. По реконструкции аэродрома Сасово, (Рязанская область) выполнены работы по устройству покрытий искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 62 580 кв. м, проведены монтажные работы по прокладке кабеля протяженностью 10,94 км, осуществлено строительство 6 коллекторов, установлено светосигнальное оборудование. Завершены работы по реконструкции искусственно взлетно-посадочной полосы. По реконструкции покрытий взлетно-посадочной полосы с заменой светосигнального оборудования в международном аэропорту «Воронеж», Воронежская область, выполнено рекогносцировочное обследование лесного участка, осуществлена закупка строительных материалов и поставка оборудования освещения перрона. Ростехнадзором выдано заключение о соответствии искусственной взлетно-посадочной полосы требованиям технических регламентов. По реконструкции аэропортового комплекса (г. Казань) (строительство) выполнены земляные работы на объекте в объеме 445 038,0 куб. м, выполнены работы по укладке песчано-гравийной смеси на искусственную взлетно-посадочную полосу площадью 143 131,0 кв. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования, разработана рабочая документация. По реконструкции аэродрома аэропорта Горно-Алтайск с заменой светосигнального оборудования выполнены работы по устройству покрытия: искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 111 385 кв. м, рулежных дорожек площадью 9 438 кв. м, мест стоянок воздушных судов 42 974 кв. м; по строительству ограждения аэродрома протяженностью 7 590,00 пог. м, по установке и монтажу одного комплекта светосигнального оборудования. Южно-Сибирским управлением Ростехнадзора выдано заключение о соответствии искусственной взлетно-посадочной полосы требованиям технических регламентов. Объект введен в эксплуатацию. По аэропорту «Иркутск» - реконструкция искусственных покрытий ИВПП и РД (строительство), выполнены работы по устройству искусственного покрытия взлетно-посадочной полосы площадью 83 300 кв. м, по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 5 370,0 пог. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования. К вводу в эксплуатацию подготовлена часть взлетно-посадочной полосы (1,8 км). По реконструкции (восстановлению) искусственных покрытий ИВПП аэропорта «Мурманск», Мурманская область, выполнены работы по устройству покрытия искусственной взлетно-посадочной полосы площадью 109 080,0 кв. м, устройству покрытия рулежных дорожек площадью 26 000,0 кв. м, по строительству водосточно-дренажной сети протяженностью 3 074,0 пог. м, осуществлен монтаж одного комплекта светосигнального оборудования. По реконструкции аэропорта «Минеральные Воды», Ставропольский край построена взлетно-посадочная полоса с искусственным покрытием ИВПП-2, рулежные дорожки РД-А, В, С, Д, М, водосточно-дренажная система, стартовая аварийно-спасательная станция, стартовый диспетчерский пункт, вспомогательный пункт наблюдения и т.д. В июле 2011 г. введена в эксплуатацию ИВПП-2 с сетью рулежных дорожек. Приобретено самолетов по заключенным контрактам (договорам) за отчетный период в количестве 133 шт., в том числе: в собственность авиаперевозчиков 9 воздушных судов, на условиях лизинга – 124. Поставлены 20 воздушных судов для учебных заведений и центров подготовки персонала. Осуществлена поставка 19 тренажеров для учебных заведений и центров подготовки персонала. *** Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию 54 федеральных целевых программ и 2 государственных программ Российской Федерации, включенных в открытую часть федерального бюджета на 2011 год, предусмотренный Федеральным законом от 13 декабря 2010 г. № 357-ФЗ «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» (Приложение 20) в редакции Федеральных законов от 1 июня 2011 г. № 105-ФЗ, от 6 ноября 2011 г. № 302-ФЗ и с учетом изменений, внесенных в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по состоянию на 1 января 2012 г., (далее – бюджетные назначения на 2011 год) составил 926,63 млрд. рублей, в том числе затраты на капитальные вложения – 571,54 млрд. рублей (объем бюджетных инвестиций в размере 467,16 млрд. рублей и субсидий на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и муниципальной собственности, включенных в федеральные целевые программы, в размере 104,38 млрд. рублей), на НИОКР – 153,00 млрд. рублей, затраты по направлению «прочие нужды» - 202,09 млрд. рублей (письмо Минфина России от 9 февраля 2012 г. № 16-08-04/11). Вместе с тем Минрегионом России - государственным заказчиком–координатором ряда федеральных целевых программ не были представлены в установленном порядке в Минэкономразвития России соответствующие предложения по внесению изменений в Федеральную адресную инвестиционную программу на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов, утвержденную в установленном порядке Министром экономического развития Российской Федерации 13 января 2011 г. (далее - Федеральная адресная инвестиционная программа на 2011-2013 годы), по следующим программам: «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года», «Юг России (2008-2013 годы)», «Повышение устойчивости жилых домов, основных объектов и систем жизнеобеспечения в сейсмических районах Российской Федерации на 2009 - 2014 годы». С учетом изложенного общий объем финансирования 54 федеральных целевых программ и 2 государственных программ Российской Федерации, включенных в открытую часть федерального бюджета на 2011 год, предусмотренный Федеральным законом от 13 декабря 2010 г. № 357-ФЗ «О федеральном бюджете на 2011 год и на плановый период 2012 и 2013 годов» (Приложение 20) в редакции Федеральных законов от 1 июня 2011 г. № 105-ФЗ, от 6 ноября 2011 г. № 302-ФЗ, с учетом изменений, внесенных в сводную бюджетную роспись федерального бюджета по состоянию на 1 января 2012 г., и с учетом Федеральной адресной инвестиционной программы на 2011 год и плановый период 2012 и 2013 годов составил 928,89 млрд. рублей, в том числе затраты на капитальные вложения – 573,80 млрд. рублей (объем бюджетных инвестиций в размере 469,09 млрд. рублей и субсидий на софинансирование объектов капитального строительства государственной собственности субъектов Российской Федерации и муниципальной собственности, включенных в федеральные целевые программы, в размере 104,70 млрд. рублей), на НИОКР – 153,00 млрд. рублей, затраты по направлению «прочие нужды» - 202,09 млрд. рублей. По федеральной целевой программе «Государственная граница Российской Федерации (2003–2011 годы)» бюджетными назначениями 2011 года предусмотрено финансирование (открытая часть бюджета) в объеме 11,07 млрд. рублей (капитальные вложения – 10,96 млрд. рублей; «прочие нужды» – 0,11 млрд. рублей). В связи с тем, что государственным заказчиком-координатором (Росграницей) отчет о ходе реализации данной программы за 2011 год представлен в Минэкономразвития России с грифом «секретно» (письмо от 27 января 2012 г. № 15с), привести экономический анализ реализации программы в открытом документе не представляется возможным. Поэтому сведения о реализации указанной федеральной целевой программы за 2011 год в настоящем Докладе не приводятся. По государственной программе Российской Федерации «Доступная среда» на 2011 – 2015 годы (разработанной и утвержденной по методологии федеральных целевых программ) отчет представлен только в формате, предусмотренном для государственных программ Российской Федерации (в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 2 августа 2010 г. № 588 «Об утверждении порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных программ Российской Федерации). Отчет по данной государственной программе в формате, предусмотренном для федеральных целевых программ, не представлен. С учетом содержания представленных Минздравсоцразвития России отчетных материалов, Минэкономразвития России не может провести анализ эффективности хода выполнения государственной программы в той мере, которая предусмотрена для федеральных целевых программ. По указанной государственной программе бюджетными назначениями 2011 года предусмотрено финансирование мероприятий в объеме 1,71 млрд. рублей (НИОКР – 0,10 млрд. рублей, «прочие нужды» – 1,61 млрд. рублей). По данным Федерального казначейства за 2011 год, суммарные кассовые расходы соисполнителей государственной программы из федерального бюджета на реализацию программных мероприятий составили 1,64 млн. рублей – 95,9 % от годовых бюджетных назначений, из них по направлению НИОКР – 0,08 млрд. рублей, по направлению «прочие нужды» – 1,56 млрд. рублей. По проекту федеральной целевой программы «Сохранность и реконструкция военно-мемориальных объектов в 2011-2015 годах», реализация которой за счет средств федерального бюджета предусмотрена начиная с 2011 года, бюджетными назначениями 2011 года предусмотрено финансирование по направлению капитальные вложения в объеме 0,50 млрд. рублей. По данным Федерального казначейства за 2011 год указанный проект не реализовывался в части мероприятий, обеспечиваемых за счет средств федерального бюджета. Отчет по неутвержденному до настоящего времени проекту федеральной целевой программы «Сохранность и реконструкция военно-мемориальных объектов в 2011-2015 годах» в Минэкономразвития России не представлен. Также не представлен в Минэкономразвития России отчет по федеральной целевой программе «Обеспечение безопасности полетов воздушных судов государственной авиации Российской Федерации в 2011-2015 годах», по которой бюджетными назначениями 2011 года предусмотрено финансирование в объеме 1,50 млрд. рублей («капитальные вложения» – 0,70 млрд. рублей, НИОКР – 0,30 млрд. рублей; «прочие нужды» – 0,50 млрд. рублей). По данным Федерального казначейства за 2011 год, суммарные кассовые расходы из федерального бюджета на реализацию программы составили 1,26 млрд. рублей – 83,7% от годовых бюджетных назначений, из них по направлению «капитальные вложения» – 0,70 млн. рублей, НИОКР – 0,06 млрд. рублей, «прочие нужды» – 0,50 млрд. рублей. Несмотря на обращения в Минобороны России (письма Минэкономразвития России от 4 февраля 2012 г. № 1672-ОС/Д17, от 14 февраля 2012 г. № 2338-ОС/Д17) отчет о ходе реализации указанной программы в Минэкономразвития России не поступал. В связи с отсутствием необходимых исходных данных не представляется возможным провести анализ реализации указанной программы и определить эффективность выполняемых программных мероприятий, что ведет к неопределенности дальнейшей реализации программы. |
Похожие:
 | Сведения о ходе выполнения долгосрочных (федеральных) целевых программ за 2011 г | | Постановление От 27 мая 2011 г. N 136-па об утверждении краевой целевой... Об утверждении Порядка принятия решений о разработке краевых долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации в Приморском... |
 | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... «о порядке принятия решения о разработке областных долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации и Порядке проведения... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Мурманска от 10. 09. 2009 №901 «о программном совете по реализации долгосрочных целевых программ города Мурманска» и на основании... |
| За отчетный период в рамках мероприятий Информация о реализации мероприятий окружных долгосрочных целевых программ и сведениям о выполнении муниципальных целевых программ,... | | Ростовской области постановление Главы Мешковского сельского поселения от 07. 10. 2008 г №66 «о порядке разработки долгосрочных целевых программ поселения, их формирования... |
| О деятельности администрации города в 2010 году и основных направлениях деятельности на 2011 год Итоги выполнения федеральных, краевых и городских целевых программ в 2010 году 80 | | Об утверждении государственной целевой программы Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... |
| Постановление от 07 июня 2012 г. N 186-пр об утверждении государственной... Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... В отчетном периоде на территории Ставропольского края (далее – край) действовало 28 целевых программ (далее – программы), в том числе... |
| Постановление от 05 мая 2012 г. N 146-пр об утверждении государственной... Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... | | Отчет о результатах деятельности главы администрации городского округа... Выкса принимал участие в реализации 4 Федеральных целевых программах, в 6-ти областных целевых программах и кроме того на территории... |
| Постановление от 9 июля 2012 г. N 586-пп Об утверждении областной... Оренбургской области", постановлением Правительства Оренбургской области от 22 августа 2007 года n 299-п "Об утверждении порядка... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации муниципальных долгосрочных целевых программ, реализуемых за счет средств... |
| Доклад о реализации муниципальных долгосрочных целевых программ «Переселение... Госрочных целевых программ по переселению граждан из ветхого и аварийного жилищного фонда, признанного непригодным и подлежащим сносу... | | Администрация зерноградского района постановление Порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации муниципальных долгосрочных целевых программ, реализуемым за счет средств... |
