О ходе выполнения долгосрочных (федеральных) целевых программ и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы за 2011 год
Скачать 2.44 Mb.
|
«Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» (Минтранс России) В целях реализации программных мероприятий в отчетном периоде заключено 3 450 государственных контрактов (соглашений) на сумму 265 741,96 млн. рублей – 94,5% от объема годовых бюджетных назначений. За 2011 год суммарные кассовые расходы государственного заказчика из федерального бюджета на реализацию программы составляют 255 743,50 млн. рублей – 90,9% от годовых бюджетных назначений. Привлечено софинансирование за 2011 год из бюджетов субъектов Российской Федерации и местных бюджетов в объеме 4 332,87 млн. рублей – 97,2%, из внебюджетных источников – 380 243,79 млн. рублей – 138,5% от запланированного. По экспорту транспортных услуг по проекту «Создание сухогрузного района морского порта Тамань» проведен сравнительный анализ и оценка технико-экономических показателей вариантов размещения сухогрузного района порта Тамань в районе мыса Тузла и мыса Панагия, включая определение границ зон территории порта. Определено место расположения сухогрузного района – южнее мыса Тузла. Приемка и оплата работ по 1-ому этапу осуществлена в августе и декабре 2011 года соответственно. В ходе согласования трассы подходного канала с целью обеспечения безопасности судоходства и выбора оптимального варианта подходного канала ОАО «Ленморниипроект» была изменена схема прохождения трассы канала, что повлекло необходимость выполнения дополнительных инженерных изысканий и необходимость повторного согласования документации. По проекту «Развитие транспортного узла «Восточный – Находка» разработан проект технического задания на разработку проектной документации; подписано инвестиционное соглашение с частным инвестором; согласован перечень федеральных объектов и объектов инвестора. По проекту «Развитие мультимодального транспортно-логистического узла «Ростовский универсальный порт» подрядчиком ОАО «Институт «Пятигорскэнергопроект» завершена доработка проектной документации с учетом замечаний ФАУ «Главгосэкспертиза России», выданных в апреле 2011 года. В сентябре 2011 года откорректированная проектная документация по объекту направлена на рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Повторная передача проектной документации на рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России» планируется в январе 2012 года. По проекту «Развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) Международного аэропорта Шереметьево, Московская область» завершена разработка проектной документации и получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России». В соответствии с решением Минтранса России проектная документация передана Росавиации для дальнейшей реализации проекта. По проекту «Комплексное развитие Мурманского транспортного узла» в мае 2011 года заключен государственный контракт на разработку проектной документации и в июне выплачен аванс. В отчетном периоде подрядчиком проведены работы по первому, второму и третьему этапам разработки проектной документации: Проведены дополнительные мероприятия и проработки с целью внесения изменений в технические условия для выполнения работ в соответствии с техническим заданием на проектирование. В результате, материалы подрядчиком были представлены не в полном объеме и к оплате не приняты. В январе 2012 года достигнута договоренность о внесении изменений в технические условия в I квартале 2012 года. По проекту «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)» в IV квартале 2011 г. в ФАИП были внесены изменения, предусматривающие разделение указанного объекта на 2: «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)» (проектные работы). В рамках проведения проектных работ были заключены 2 контракта: 1. По первому государственному контракту на разработку проектной документации в отчетном году получены положительные заключения ФАУ «Главгосэкспертиза России»: по трем автодорожным объектам: «Строительство путепровода по ул. Магистральная г. Новороссийска; «Строительство авторазвязки на участке Сухумийского шоссе в районе ОАО «Новороссийский СРЗ», ЮВГР порта Новороссийск»; «Строительство автодороги Цемдолина – ул. Портовая г. Новороссийска»; по железнодорожному объекту «Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги». Минтрансом России принято решение о передаче 3 автодорожных объектов данного проекта для дальнейшей реализации Государственной компании «Российские автомобильные дороги». В соответствии с указанным решением подготовлены проекты соглашений по передаче проектной документации по автодорожным объектам Государственной компании «Российские автомобильные дороги». 2. По второму государственному контракту на разработку проектной документации по объекту «Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги», заключенному в 2010 году, в отчетном периоде выплачен аванс. После длительного прохождения экологической экспертизы разработка проектной документации завершена и проектные материалы переданы на рассмотрение в ФАУ «Главгосэкспертиза России». Положительное заключение по проектной документации не получено. Работы к оплате не приняты. В связи с невыполнением обязательств по государственному контракту подрядчику выставлены штрафные санкции. «Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край). Подпроект 3: Создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. «Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги» (строительство). Заключен государственный контракт. В отчетном периоде на объекте проводились строительно-монтажные работы. По проекту «Создание Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра (Республика Татарстан) (СММЛЦ)» выполнены: разработка рабочей документации в полном объеме; дноуглубление акватории в объеме 3,2 млн. куб. м; образование территории в объеме 705 тыс. куб. м; устройство шпунтовой стенки причала длиной 640 пог. м; строительство автодороги от федеральной трассы М-7 до СММЛЦ длиной 6,5 км; устройство свайных фундаментов для строительства путепровода через автодорогу М-7 в количестве 117 свай; строительство приемо-отправочного железнодорожного парка СММЛЦ на железнодорожной станции Свияжск длиной 2,5 км. По проекту «Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области, в том числе создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра» по результатам открытого конкурса заключен контракт, проведены работы по первому, второму и третьему этапам разработки проектной документации. Произведена приемка и оплата работ по второму этапу разработки проектной документации, в связи с отсутствием в полном объеме материалов по инженерно-геологическим изысканиям и длительными сроками получения технических условий, материалы первого и третьего этапов разработки проектной документации к оплате не приняты. На железнодорожном транспорте: На объекте «Строительство пускового комплекса Томмот – Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Якутск в Республике Саха (Якутия)» основные работы по строительству линейной части участка Кердем – Нижний Бестях закончены. С опережением графика сданы под укладку верхнего строения пути большие мосты через реки Тамма (протяженностью 480 м) и Мыла (протяженностью 420 м), что в свою очередь позволило обеспечить досрочную укладку верхнего строения пути на станции Нижний Бестях. Основные строительные и монтажные работы сосредоточены на станции Нижний Бестях. В полном объеме развернуты работы по строительству инфраструктуры станции, ведется укладка верхнего строения пути и устройство подъездных автомобильных дорог. Строительные и монтажные работы на участке Томмот – Кердем практически завершены. Ведутся работы по обустройству станций и разъездов, устройству систем связи, централизации и блокировки и энергетических систем. За счет ОАО «РЖД» на объекте «Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива» обеспечен ввод сплошных вторых путей на участке Мга – Гатчина – Веймарн – Лужская протяженностью 156,0 км и завершена в полном объеме реконструкция станций (за исключением ст. Мга). По Лужскому железнодорожному узлу обеспечен ввод предпортовых станций Лужская – Нефтяная, Лужская-Северная, Лужская-Южная, также продолжены работы по развитию Лужского железнодорожного узла. Введены в эксплуатацию дополнительные главные пути на перегонах - 29,92 км, станционные пути (удлинение) - 36,15 км, на станциях 230 стрелок оборудовано электрической централизацией, уложено 97 комплектов стрелочных переводов. Осуществлено строительство станции Лужская-Южная и введены станционные пути протяженностью 12,33 км, стрелочные переводы в количестве 50 комплектов, электрическая централизация станции в количестве 64 стрелок. На объекте «Комплексная реконструкция участка Трубная – В. Баскунчак – Аксарайская (строительство второго пути)» в полном объеме выполнены задельные работы по двум лимитирующим перегонам Трубная – Заплавное и Заплавное – Ленинск, а также выполнены проектные и изыскательские работы и начаты задельные работы по мосту через реку Ахтуба на 1485 км. На объекте «Комплексная реконструкция участка Междуреченск – Тайшет» в полном объеме развернуты работы по строительству четных парков на станциях Абакан и Иланская, соединительного пути Авда-Громадская, разъездов Береж и Козыла. Начаты работы по строительству разъезда на 557 км, выполняется усиление устройств электроснабжения на станциях Агул, Стофато, Кизир и Хабзас, а также начато строительство вторых путей на 12 перегонах (в общей сложности - 145,4 км). На объекте «Развитие участка Тобольск-Сургут» завершено строительство и введены в эксплуатацию 2 перегона Кармыш – Чумбулут, Ингаир – Слинкино протяженностью 34,03 км, включая 25,8 км главных путей, выполнены задельные работы на 2 перегонах Тугуньям – Нелым, Уть-Юган – Тангинский – Островной. В рамках проекта «Строительство дополнительных главных путей и разъездов, развитие станций на подходах к портам Северо-Запада, Юга и Дальнего Востока России» выполняются работы по ремонту, реконструкции, замене и развитию железнодорожной инфраструктуры, средств связи, централизации и блокировки, иных технических средств на направлениях Октябрьской, Северной, Приволжской, Северо-Кавказской, Восточно-Сибирской, Забайкальской и Дальневосточной железных дорог для усиления инфраструктуры на подходах к портам Северо-Запада, Юга и Дальнего Востока России. Введены вторые главные пути протяженностью 28,945 км на участках Икабъякан – Мирурин и Репная – Васильевский, приемо-отправочные пути (удлинение) протяженностью 38,136 км на станциях Бабаево, Череповец-1, Вологда-1, Никольское, Пермь, Стрижи, Решоты, Бурея, Сковородино, Шкотово, Угловая и Смоляниново; двухпутная вставка протяженностью 6,72 км на участке Саратов III – Примыкание. В рамках проекта «Восстановление объектов железнодорожного транспорта в Чеченской Республике» восстановлены линии электроснабжения устройств сигнализации, централизации и блокировки на участке Стодеревская – Гудермес - Хасав-Юрт, нечетного пути перегона Аргун - Ханкала, средств сигнализации, централизации и блокировки станции Гудермес-Главный, тяговых подстанций Терек, Гудермес, Ищерская, тягловая подстанция Червленная-Узловая. В рамках задачи «Строительство и реконструкция искусственных сооружений» в отчетном периоде закончены работы и введены в эксплуатацию объекты реконструкции и строительства искусственных сооружений: реконструкция Большого Новороссийского тоннеля Северо-Кавказской железной дороги (2 очередь); реконструкция моста 1 пути через р. Волгу на 754 км участка Канаш - Агрыз Горьковской железной дороги; мост через р. Нерль на 202 км участка Москва - Нижний Новгород Горьковской железной дороги; реконструкция Крольского тоннеля на участке Абакан - Тайшет Красноярской железной дороги; реконструкция моста нечетного пути через р. Зея на 7 817 км участка Сковородино - Белогорск Забайкальской железной дороги. Кроме того, введены в эксплуатацию 46 объектов реконструкции малых и средних искусственных сооружений, 15 пешеходных мостов, 31 объект дефектного и деформирующегося земляного полотна. В рамках реализации проекта переустройства Сахалинской железной дороги на общесетевую ширину колеи 1 520 мм введен в эксплуатацию мост на 225 км ПК 4 линии Корсаков – Ноглики и мост на 288 км ПК 7 перегона Туманово - Вахрушево. По проекту «Организация интермодальных перевозок на участке Сочи - Адлер - аэропорт Сочи» в отчетном периоде осуществлялось строительство железнодорожного пути от Адлера до аэропорта Сочи, в том числе укладка 2,76 км железнодорожного пути, обустройство тоннеля № 1 протяженностью 167 пог. м и тоннеля № 2 протяженностью 336 пог. м сооружение трех эстакад, общей протяженностью 739 пог. м и подпорных стен протяженностью 980 пог. м. На объекте «Усиление инфраструктуры железнодорожной линии Туапсе – Адлер» осуществлялось строительство 16,5 км вторых путей (двухпутных вставок) на перегонах Туапсе - Шепси, Шепси - Водопадный, Водопадный - Лазаревское, Лазаревское - Чемитоквадже, Якорная щель – Лоо. В рамках проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры для обеспечения транспортного обслуживания XXVII Всемирной летней универсиады 2013 г.» осуществлена реконструкция системы водоснабжения пассажирских поездов на станции Казань, введен повышенный путь на погрузочно-разгрузочном пункте Вахитово, а также подкрановый путь тяжеловесной площадки. В рамках мероприятия по развитию Московского транспортного узла в отчетном периоде проводились следующие мероприятия: Строительство дополнительных главных путей на участке Москва – Крюково. Введена в эксплуатацию 2-я очередь I этапа участка Москва - Москва-Товарная, на котором проведена реконструкция Старокрестовского путепровода, выполнено устройство контактной сети протяженностью 5,2 км, тяговой подстанции Новая 3 251 и поста секционирования ст. Москва-пассажирская – Москва-Товарная. Проведена реконструкция поста и электрическая централизация ст. Москва-пассажирская - Октябрьская, 7го парка отстоя вагонов, системы автоблокировки с централизованным размещением аппаратуры, тональными рельсовыми цепями 3 и 4 главного пути Москва пассажирская – Москва Товарная протяженностью 5,7 км, а также реконструкция ограждения путей протяженностью 2,72 км и осуществлен демонтаж секторов веерного депо в осях 7-15. На участке Москва-Товарная - Октябрьская — Химки (II этап) ведутся задельные работы по реконструкции Савеловского путепровода и реконструкции участка Москва-Товарная - Октябрьская — Ховрино, в том числе завершается сооружение земляного полотна на участке Москва-Товарная - Ховрино - Химки, уложено 1 600 пог. м пути с последующей балластировкой и выправкой на остановочном пункте Останкино. Завершены устройство подпорной стенки на остановочном пункте Ховрино и реконструкция контактной сети на участке остановочный пункт Останкино – остановочный пункт Ховрино. Сооружен железнодорожный путепровод в районе ПК 6423, ведется строительство высоких пассажирских платформ остановочного пункта Останкино, остановочного пункта Нати, остановочного пункта Левобережная, продолжается сооружение моста через р. Лихоборка. Производится снос гаражей, попадающих в зону строительства 4 дополнительного главного пути на участке Москва – Химки. На объекте «Комплексная реконструкция участка БМО 81 км – Дмитров – Икша - Поварово Московской железной дороги» проведены обследования земляного полотна, водоотводов и искусственных сооружений, контактной сети, средств связи, централизации и блокировки, устройств электроснабжения, электроосвещения, контактной сети, тяговых подстанций как на станциях, так и на перегонах; разработана проектная документация (путевая часть) по станциям Наугольная, Желтиково, Костино, Иванцево, проектная документация перегона Поварово - Белый Раст (путевая часть, земляное полотно, водоотводы, контактная сеть, связь, централизация и блокировка, электротехническая связь, платформы). На объекте «Малое кольцо Московской железной дороги» выполнены проектные работы по стадии «Проект» участка второй очереди, схема укладки третьего главного пути. В рамках Мероприятия по комплексной реконструкции участка М.Горький - Котельниково – Тихорецкая – Кореновск – Тимашевская – Крымская с обходом Краснодарского узла по состоянию на 30 декабря 2011 г. с начала строительства введено в эксплуатацию 164,62 км второго пути. В отчетном периоде введены в эксплуатацию 87,39 км вторых путей на перегонах Чилеково – Гремячая, Песчанокопская – Белоглинская и Белоглинская – Ея, Зимовники – Хутуны, Сальск – Забытый. В рамках мероприятия «Обеспечение транспортной безопасности железнодорожного транспорта» всего выполнены 40 проектных и изыскательских работ и введены в эксплуатацию модернизированные и вновь смонтированные системы технических средств охраны на 25-и объектах ОАО «РЖД». В рамках мероприятия «Обновление парков подвижного состава»: приобретено 526 единиц мотор-вагонного подвижного состава, модернизировано 6 единиц; приобретено 453 локомотива, модернизировано 2 047 локомотивов; приобретено 1 699 пассажирских вагонов и модернизировано (с продлением срока службы) - 134 вагона. Приобретено 9 205 грузовых вагонов, модернизировано (с продлением срока службы) – 47 527 грузовых вагонов, в том числе 452 вагона ОАО «РЖД». По строительству и реконструкции автомобильных дорог: В рамках 48 укрупненных инвестиционных проектов строительства и реконструкции (включая проведение инженерных изысканий и проектирование) автомобильных дорог федерального значения осуществлялись работы на 124 стройках и 143 объектах проектирования с вводом в эксплуатацию 26 объектов строительства (реконструкции). Кроме того, в рамках вышеуказанных укрупненных инвестиционных проектов завершена разработка проектной документации по 52 объектам. В рамках указанных мероприятий осуществлен ввод в эксплуатацию участков автомобильных дорог федерального значения общей протяженностью 219,276 км. В составе указанных объектов также введены в эксплуатацию искусственные сооружения общей длиной 3 982,68 пог. м. Наиболее важными из введенных объектов являются: строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-29 «Кавказ» на территории Кабардино-Балкарской Республики, Республики Северная Осетия-Алания, Ставропольского края общей протяженностью 21 км с искусственными сооружениями общей длиной 768 пог. м, включая обход г. Нальчика (3-й пусковой комплекс) км 0 – км 18» протяженностью 11,84 км; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги «Байкал» от Челябинска до Читы на территории Новосибирской и Иркутской областей общей протяженностью 23 км с искусственными сооружениями общей длиной 395 пог. м, в том числе завершено строительство второго этапа первой очереди северного обхода г. Новосибирска протяженностью 15,137 км, что позволило завершить строительство этого обхода в полном объеме; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-60 «Уссури» Хабаровск - Владивосток на территории Приморского края общей протяженностью 30,5 км с искусственными сооружениями общей длиной 710 пог. м, в том числе завершено строительство обхода г. Уссурийска протяженностью 25 км с искусственными сооружениями общей длиной 419,05 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги от Санкт-Петербурга через Приозерск, Сортавалу до Петрозаводска на территории Республики Карелия и Ленинградской области общей протяженностью 21,8 км с искусственными сооружениями общей длиной 84 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 «Урал» Москва – Челябинск на территории Рязанской и Челябинской областей общей протяженностью 19,4 км с искусственными сооружениями общей длиной 431 пог. м; строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 «Волга» Москва – Нижний Новгород – Казань – Уфа на территории Московской области и Республики Татарстан общей протяженностью 17,6 км с искусственными сооружениями общей длиной 722 пог. м, в том числе мостового перехода через реку Вятка на км 976 дороги длиной 643,18 пог. м. В рамках укрупненного инвестиционного проекта «Расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения» работы осуществлялись на следующих объектах: строительство автомобильной дороги Култук – Монды, км 140+600 - км 151+300, Республика Бурятия; проведение инженерных изысканий и разработка проектной документации для строительства участков автомобильной дороги А-153 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала на участках Лиман - граница Республики Калмыкия в Астраханской области и граница Республики Калмыкия - н.п. Артезиан в Республике Калмыкия. Данное плановое задание реализовано в полном объеме. В рамках укрупненного инвестиционного проекта «Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный» в отчетном году работы осуществлялись на следующих объектах: реконструкция автомобильной дороги М-55 «Байкал» - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участках км 251+628 - км 259+628 и км 234+260 - км 239+851 на территории Республики Бурятия; реконструкция автомобильной дороги М-18 «Кола» - от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск») на участке км 1 547 - км 1 572. В рамках укрупненного инвестиционного проекта «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов» в 2011 году было предусмотрено проведение работ на 67 объектах, в том числе по строительству и реконструкции на 41 объектах и проведению инженерных изысканий и проектированию – на 26 объектах. Был предусмотрен ввод в эксплуатацию 15 искусственных сооружений, а также завершение разработки проектной документации на 2 объектах. Задания по вводу в эксплуатацию объектов реализованы в полном объеме, обеспечен ввод в эксплуатацию 15 мостовых сооружений. Наиболее крупными из завершенных объектов являются: мост через реку Алатырь км 211+000 автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород - Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу) длиной 205 пог. м с подходами протяженностью 2,306 км; мост через р. Осиновка на км 619 автомобильной дороги М-60 «Уссури»- от Хабаровска до Владивостока длиной 151,6 пог. м с подходами протяженностью 3,15 км; мост через р. Аван на км 135+860 автомобильной дороги М-60 «Уссури» от Хабаровска до Владивостока длиной 84,65 пог. м с подходами протяженностью 1,436 км; мосты через р. Бычки на км 469+431 длиной 53,02 пог. м с подходами протяженностью 1,088 км и через р. Любаж на км 465+212 длиной 59,22 пог. м с подходами протяженностью 0,57 км на автомобильной дороге М-2 «Крым» от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной. В рамках укрупненного инвестиционного проекта «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения» в отчетном периоде было предусмотрено проведение работ на 550 объектах, в том числе по строительству и реконструкции на 178 объектах и проведению инженерных изысканий и проектированию – на 372 объектах. Всего введено 279 объектов. Достигнут прирост протяженности линий электроосвещения на автомобильных дорогах федерального значения в размере 662 тыс. пог. м, устроено 174 979,5 пог. м барьерного и перильного ограждений и 2 229,2 м шумозащитных экранов, построено 24 пешеходных перехода в разных уровнях общей протяженностью 1 154 метра. В рамках направления «Расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения» введены в эксплуатацию объекты: строительство стационарного пункта весового контроля на автомобильной дороге Адлер (автомобильная дорога Джубга - Сочи) - Красная Поляна км 28+200, Краснодарский край; строительство стационарного пункта весового контроля на автомобильной дороге М-27 Джубга - Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку) км 125+550, Краснодарский край. В отчетном году в рамках программной задачи «Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование» осуществлялось предоставление из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на: Софинансирование объектов, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение. В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 22 декабря 2010 г. № 1088 «О распределении субсидий, предоставляемых в 2011 году из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, предусмотренных подпрограммой «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)» субсидии предоставлены, в том числе: Республике Дагестан; Республике Саха (Якутия); Республике Татарстан; Краснодарскому краю; Московской области. Кроме того, в связи с увеличением объема выделяемых субсидий и на основании постановления Правительства Российской Федерации от 20 июля 2011 г. № 592, субсидии предоставлены Калининградской; Липецкой; Томской областям. Далее, в связи с дополнительным выделением субсидий и на основании постановления Правительства Российской Федерации от 23 ноября 2011 г. № 967 субсидии предоставлены: Республике Татарстан; Астраханской и Волгоградской областям. В целях обеспечения доведения до субъектов Российской Федерации вышеуказанных субсидий Росавтодором были заключены соглашения о предоставлении субсидий с соответствующими субъектами Российской Федерации. Соглашение о предоставлении в 2011 году субсидий из федерального бюджета на софинансирование объектов региональной собственности в рамках организации и проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи, развития города Сочи как горноклиматического курорта между Росавтодором и администрацией Краснодарского края заключено в установленном порядке 8 февраля 2011 г. (8 объектов). В течение отчетного периода Краснодарскому краю во исполнение заключенного соглашения перечислено субсидий в объеме 82,7% от годового объема бюджетных назначений. Объем фактически выполненных работ на объектах, субсидируемых в соответствии с соглашением, за счет всех источников финансирования составил 13,7%. Кроме того, за счет переходящих остатков бюджетных средств, не использованных в 2010 году, выполнены работы еще в объеме 66% от общей суммы переходящего остатка. Софинансирование объектов, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием. В целях обеспечения доведения до субъектов Российской Федерации указанных субсидий принято постановление Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2011 г. № 293 «О распределении субсидий, предоставляемых в 2011 году из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на софинансирование объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, предусмотренных подпрограммой «Автомобильные дороги» федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)» о внесении изменений в подпрограмму в части Приложения № 4 «Методика расчета размера межбюджетных субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования, предусмотренных подпрограммой «Автомобильные дороги», условия и порядок их предоставления». Предусмотрено предоставление субсидий 48 субъектам Российской Федерации. По состоянию на 31 декабря 2011 г. субсидии на софинансирование объектов строительства и реконструкции дорог, направленных на прирост количества населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, направлены в бюджеты субъектов Российской Федерации в полном объеме. Введено в эксплуатацию 443,687 км автомобильных дорог общего пользования и 251,41 пог. м искусственных сооружений на них. Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, составил 210 единиц. За счет субсидий Государственной компании «Российский автомобильные дороги» на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании за отчетный период построено и реконструировано 117,6 км федеральных автомобильных, в том числе построено – 26,7 км и реконструировано – 90,9 км дорог. Введены в эксплуатацию 110,9 км на автомобильной дороге федерального значения М-4 «Дон», в том числе: участок дороги км 330,8 – км 335,0 (обход д. Яркино) в Липецкой области протяженностью 26,7 км (строительство); участок дороги км 544,7 – км 556 в Воронежской области протяженностью 8,4 км (реконструкция); участок дороги км 599 – км 633 в Воронежской области протяженностью 33,9 км (реконструкция); участок дороги км 808 – км 826 (2 и 3 пусковые комплексы) в Ростовской области протяженностью 18,1 км (реконструкция); участок дороги км 907 – км 925 в Ростовской области протяженностью 17,7 км (реконструкция); участок дороги км 1367 – км 1373 в Краснодарском крае протяженностью 6,1 км (реконструкция); Введен в эксплуатацию участок км 33 – км 45 (1 пусковой комплекс) протяженность 6,7 км на автомобильной дороге федерального значения М-1 «Беларусь». Продолжены работы по реконструкции с последующей эксплуатацией на платной основе автомобильных дорог федерального значения: М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участках: км 21 - км 117+173 (II пусковой комплекс км 48+642 - км 71+350) в Московской области с вводом в эксплуатацию в 2012 году участка протяженностью 22,7 км; км 492,7 – км 517 (обход г. Воронежа) с вводом в эксплуатацию в 2014 году; км 1171 – 1185 в Краснодарском крае; км 1197 - км 1240 в Краснодарском крае; автомобильной дороги М-1 «Беларусь» - от Москвы до границы с Республикой Беларусь на участке: км 33 –км 45 в Московской области с вводом в эксплуатацию 2012 году участка протяженностью 5,9 км; по строительству транспортных развязок: на пересечении Можайского шоссе с новым выходом на Московскую кольцевую автомобильную дорогу федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск, Московская область; Молодогвардейской транспортной развязки на МКАД (примыкание нового выхода на Московскую кольцевую автомобильную дорогу с федеральной автомобильной дороги М-1 «Беларусь» Москва-Минск). скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург на участках: км 58 – км 97 (обход г.г. Клин и Солнечногорск) в Московской области; км 258 – км 334 (обход г. Вышнего Волочка) в Тверской области; км 646 - км 684 (вход в Санкт-Петербург); по строительству транспортных развязок: Бусиновской транспортной развязки на МКАД (примыкание скоростной автомобильной дороги к МКАД); на пересечении скоростной автомобильной дороги с Московским малым кольцом. В целях обеспечения выполнения дорожно-строительных работ в последующие годы, в 2011 г. проведены и заключены государственные контракты на разработку проектной документации (рабочей документации): на реконструкцию автомобильной дороги М-4 «Дон» – от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска на участке км 492,7 – км 517 (обход г. Воронежа); на строительство транспортной развязки на км 1346 автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, Краснодарский край; на строительство транспортной развязки на км 27 автомагистрали М-1 «Беларусь» от Москвы через Смоленск до границы с Республикой Беларусь Московская область; на реконструкцию с последующей эксплуатацией на платной основе федеральной автомобильной дороги М-3 «Украина» – от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев), участок км 37 — км 173, Московская и Калужская области. |
Похожие:
 | Сведения о ходе выполнения долгосрочных (федеральных) целевых программ за 2011 г | | Постановление От 27 мая 2011 г. N 136-па об утверждении краевой целевой... Об утверждении Порядка принятия решений о разработке краевых долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации в Приморском... |
 | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... «о порядке принятия решения о разработке областных долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации и Порядке проведения... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Мурманска от 10. 09. 2009 №901 «о программном совете по реализации долгосрочных целевых программ города Мурманска» и на основании... |
| За отчетный период в рамках мероприятий Информация о реализации мероприятий окружных долгосрочных целевых программ и сведениям о выполнении муниципальных целевых программ,... | | Ростовской области постановление Главы Мешковского сельского поселения от 07. 10. 2008 г №66 «о порядке разработки долгосрочных целевых программ поселения, их формирования... |
| О деятельности администрации города в 2010 году и основных направлениях деятельности на 2011 год Итоги выполнения федеральных, краевых и городских целевых программ в 2010 году 80 | | Об утверждении государственной целевой программы Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... |
| Постановление от 07 июня 2012 г. N 186-пр об утверждении государственной... Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... В отчетном периоде на территории Ставропольского края (далее – край) действовало 28 целевых программ (далее – программы), в том числе... |
| Постановление от 05 мая 2012 г. N 146-пр об утверждении государственной... Порядка разработки, реализации и оценки эффективности государственных целевых программ Хабаровского края", распоряжением Правительства... | | Отчет о результатах деятельности главы администрации городского округа... Выкса принимал участие в реализации 4 Федеральных целевых программах, в 6-ти областных целевых программах и кроме того на территории... |
| Постановление от 9 июля 2012 г. N 586-пп Об утверждении областной... Оренбургской области", постановлением Правительства Оренбургской области от 22 августа 2007 года n 299-п "Об утверждении порядка... | | Программа по формированию навыков безопасного поведения на дорогах... Порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации муниципальных долгосрочных целевых программ, реализуемых за счет средств... |
| Доклад о реализации муниципальных долгосрочных целевых программ «Переселение... Госрочных целевых программ по переселению граждан из ветхого и аварийного жилищного фонда, признанного непригодным и подлежащим сносу... | | Администрация зерноградского района постановление Порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации муниципальных долгосрочных целевых программ, реализуемым за счет средств... |
