Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени





НазваниеН. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени
страница16/20
Дата публикации07.01.2015
Размер3.92 Mb.
ТипДокументы
100-bal.ru > Право > Документы
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

Сильные регионы — путь к возрождению

Трудолюбивые украинцы и Украина всегда были близки народам. В годы первой мировой войны народ Украины совместно с воинами других национальностей всей России защищал свою землю от австро-германских оккупантов. Велика роль Украины в борьбе против фашизма в годы второй мировой войны.

Накануне нападения Германии на нашу страну Украина являлась индустриально-аграрной республикой, второй в составе СССР, ­после РСФСР, по площади и населению, по производству промышленной продукции, была основной угольно-металлургической базой страны. В Украине работало большое количество промышленных ­предприятий.

С первых дней войны территория Украины стала ареной упорных боев с немецко-фашистскими войсками. В планах гитлеровцев Украи­на занимала особое место. Ее государственность ликвидировалась, а население должно было стать рабами оккупантов. За время оккупа­ции Украины в 1941—1944 гг. фашисты уничтожили более 5 млн граждан, в том числе 3,8 млн военнопленных, оказавшихся в плену в катастрофическом 1941 г. Из Украины гитлеровцы угнали в рабство 2 млн 400 тыс. женщин, юношей и девушек, многие из ­которых погибли из-за болезней, непосильного труда и от голода.

В Украине во время войны было разрушено 720 больших и ­малых городов, 28 тыс. сел. Уничтожено и разгромлено 16 тыс. предприятий, 33 тыс. колхозов и совхозов, 18 тыс. медицинских учреждений. Материальные потери оцениваются 30% всего ­национального богатства 1.

Народ Украины, как и народы других стран, не сломался. ­Гордые сыны и дочери Украины поднялись на смертельную схватку с ­врагом. Для советского народа эта война явилась Великой Отечественной: решалась судьба Отечества. Миллионы украинцев в рядах Совет­ской Армии с оружием в руках сражались с оккупантами. За годы войны около 2,5 млн солдат и офицеров-украинцев удостоены боевых наград, из них более 2 тыс. стали Героями Советского Союза. За годы войны погиб каждый шестой житель Украины. В боях за освобождение Украины участвовали миллионы воинов всех национальностей. Около 4 тыс. советских воинов — представителей свыше 40 национальностей СССР — удостоены звания Героя Советского Союза за мужество и отвагу, проявленные в боях на территории Украины. На крутых берегах Днепра, в степях Украины в бесчисленных брат­ских могилах спят вечным сном сыновья всех народов бывшего их ­общего Отечества.

Борьба с захватчиками не прекращалась ни на один день. 500 тыс. партизан и 100 тыс. подпольщиков вели вооруженную борьбу ­против фашистов на оккупированной территории Украины. Партизан­ское движение охватило все области Украины и по своему составу было многонациональным. Партизаны вывели из строя полмиллиона фашистских оккупантов, их пособников, разгромили более 460 гарнизонов и комендатур. Партизанское движение по сути явилось ­вторым фронтом, отвлекало значительные силы врага. 183 тыс. ­партизан и подпольщиков удостоены боевых наград, 95 из них стали Героями Советского Союза, С. А. Ковпак и А. Ф. Федоров удостоены этого звания дважды.

Народ Украины выдвинул видных военачальников, среди них маршалы С. К. Тимошенко, Р. Я. Малиновский, К. С. Мос­­каленко, А. А. Гречко, П. К. Кошевой, многочисленные генералы и офицеры.

В огромных просторах Украины было уничтожено десятки вра­же­ских дивизий, большое число живой силы и боевой техники. Че­ты­ре Украинских фронта участвовали в жестоких боях за освобождение Европы. Беру на себя смелость утверждать, что вклад Украины в борьбу народов мира за разгром фашизма велик, более мас­штабнее, чем вклад некоторых стран вместе взятых. Об этом говорят хотя бы данные о людских потерях государств во второй мировой войне.

Села, города и степи Украины в годы войны, повторимся, были так же близки сыновьям всех народов бывшего их общего Отечества, как и самым украинцам. В жестоком бою никому не приходила в голову мысль, кто какой национальности. У всех был один враг: оккупант-фашист. Цель одна — свобода и независимость родины. Народы наши были сильны дружбой. Подвиг народов бывшей общей Отчизны может быть неиссякаемым источником воспитания патриотизма. Великий подвиг Украины в Отечественной войне явля­ется неисчерпаемым источником национальной гордости.

К сожалению, некоторыми кругами делается все для того, чтобы предать забвению этот подвиг. Вспомнил такой эпизод. В 1986 г. во время пребывания в Мексике я общался со студентами национального университета в Мехико и университета Гуадалахара, пытался выяснить знания студентов по всемирной истории. Никто из моих собеседников не смог ответить на вопрос, кто против кого воевал во второй мировой войне. Лишь один, судя по возрасту, видимо, преподаватель, заявил «Россия поддерживала США». Удрученное состояние не покидало меня долго. Во время поездки по Мексике, находясь на вершине пирамиды в храме Кукулькан в городе Чичен-Ица не полуострове Юкатан, я размышлял о народе древнейшей культуры. Нашу делегацию — 11 ученых — принял посол СССР в Мексике Ростислав Александрович Сергеев. Он рассказал о советско-мексиканских отношениях, об уважении мексиканцев к нашей стране. А мы поведали ему о том, что на нас произвело ­впечатление. Всех нас поразил Национальный автономный университет в сто­лице страны — в Мехико. В нем обучается свыше 200 тыс. человек. Это город в городе-великане (в Мехико тогда, говорили, 19 млн жителей). В ходе беседы я отметил о своеобразном отношении к современной истории в вузах Мексики, о своих впечатлениях. На что посол отреа­гировал: — К сожалению, историю нередко толкуют так, кому как выгодно. Сказал же Бернард Шоу: «Что скажет история? — ­История солжет, как всегда». Мы, как мне показалось, были единодушны о невысоком уровне исторического сознания потомков носителей древнейшей культуры.

Но даже в страшном сне никому тогда не могло присниться, что в конце ХХ в. в Украине историческое сознание молодежи, знания студентов мировой истории окажется на уровне знаний их коллег в далекой Мексике. Учащиеся и студенты нашей страны не изучают историю Великой Отечественной войны. Если что слышали, то ­может быть о советско-германской войне. Не удивительно, молодые специа­листы, в том числе и военные, понятия не имеют о роли Украины в борьбе против фашизма, о подвигах украинцев, о выдающихся военачальниках-украинцах. Спросите их, к примеру, о Ковпаке или о Черняховском, о Малиновском и других героях-украинцах. И вам станет стыдно перед памятью миллионов погибших за ­свободу и независимость нашей страны.

Президент Украины Л. Д. Кучма в своем докладе, посвященном 55-й годовщине Победы, подчеркнул, что историю Великой Отечественной войны следует изучать, воспитывать молодое поколение на подвигах их отцов и дедов. Такой призыв президента обнадеживает и радует ветеранов войны, что освещение истории Отечественной войны будет осуществляться объективно, подвиг Украины не будет предан забвению.

После войны Украина, залечив раны, развивалась высокими темпами. Ее экономика, наука и техника находились на передовых рубежах. Были достигнуты крупные успехи в решении социально-экономических проблем населения. Полная занятость, уверенность в завт­рашнем дне и мирное сожительство народов разных наций характеризовали многонациональную Украину.

Но тут наступил 1991 г., когда бывшие братские республики разъ­ехались по национальным квартирам, разделили общее достояние, ста­ли независимыми. Десятилетие развода показало, что это был непро­­стой процесс, все бывшие братья переживают тяжелое ­время: ­раз­­вал экономики и обнищание народа. Да и политическая жизнь в рес­пуб­ликах стала сложной — началась настоящая «война за власть» меж­ду различными политическими силами, течениями и партиями. По­сле развода братских республик выяснилось, что дружба тоже не всегда бывает вечной, выдерживает испытание ­времени. Раздоры начались не только между бывшими братьями, но и ­внутри ­республик между народами, даже внутри одного народа, между кланами и ­различными течениями. Дело кое-где дошло до вооруженных столкновений.

Вернемся к родной Украине. После развода ситуация в Украине также, как и всюду, стала сложной. Прежде всего, в социально-экономической области. Ученые и политики Украины считают, что материальные потери за период «реформ» превосходят потери ­периода минувшей войны. Украина по абсолютным показателям находится на 23 месте, по показателям ВВП на душу населения — на послед­нем среди постсоциалистических стран 1.

Такое положение объясняется, наш взгляд, рядом обстоятельств. Глубина ямы, в которую толкнул Украину «первый» президент Л. Крав­чук, была слишком глубокой. После развода экономиче­ские от­ношения республики с бывшими «братьями» были порваны. Пришедшие к власти не хотели и не могли заняться организацией произ­водства. Они знали свое дело — растаскивать народное добро. В ­орга­ны власти пробрались откровенные воры и мошенники. Даже ми­нист­рами и премьер-министрами становились мафиози, способные воровать миллионами, по-черному под носом Верховной Рады (П. И. Ла­заренко). Они были нужны «первому» президенту Л. М. Кравчуку, который тоже знал, как урвать мзду. Депутатская комиссия установила: на заграничный счет сына Л. М. Кравчука, Александра Кравчука, Павел Кудюкин, бывший президент АСК «Бласко», перечислил немало долларов США. Это была плата за назначение Л. Кравчуком Кудюкина президентом «Бласко», т. е. Чер­номорского пароходства. Пароходства не стало, его распродали, деньги разделили. П. Кудюкин уже на свободе, а Л. М. Кравчуку ни жарко, ни холодно, ибо вокруг немало таких, как он. Для отвлечения внимания народа коррумпированные верхи организовали противостояние различных политических сил, в стране около 100 политических партий, которые бичуют друг друга. А воры в тени этой драки продолжают свое дело. Но уже все более широкие слои масс осознают, где подлинная причина их нищеты. Бесконечная смена правительств, наличие многочисленных политических партий — ­яркое подтверждение не только отсутствия дееспособной правящей силы. Трудно предполагать, что такая сила появится, пока органы власти не будут очищены от воров, взяточников и бюрократов.

Размышления о причинах краха экономики и обнищания населения побуждают людей на поиски способов приостановить кризис и возрождения нормальной жизни. Собственный опыт, обнищание большинства населения и появление олигархов, захвативших средства массовой информации и навязывающих образ жизни обществу и пытающихся править правительствами, вынуждают даже ­среднего обывателя искать ответы на вопросы:

— Откуда взялись миллиардеры?

Ведь организацией производства материальных благ они не зани­ма­ются и не собираются заниматься.

— Как достояние народа оказалось в руках Чубайса, Березов­ского, Потанина, Вексельберга, Лазаренко, Черномырдина?

— Куда делись скромные сбережения миллионов простых людей? И подобные сотни вопросов.

Люди ищут ответы на возникшие вопросы и уже их обсуждают в местах общения в вагонах, на остановках, на работе... Уже вышли из кухонь. Похоже, массовое сознание пробуждается стихийно. Стихийность движения есть признак его глубины в массах, прочности этого сознания, его корней, его неустранимости. Массовое сознание левеет, понятно, не в интересах правых крутых.

В Украине лидеры регионов выдвигают проекты Возрождения: чем сильнее регион, тем сильнее государство. Что верно, то верно. Тем более, пока нет такого государства, способного организовать производство и распределение. Конечно, чиновников в кабинетах много, но они едва ли что решают. Разве что могут затеять волокиту и надеяться на мзду, к примеру...

Люди на местах пришли к выводу: на Бога надейся, да сам не плошай! В этом много рационального. Еще не забыли изъяны сверхцентрализации — пахать, сеять тогда и как скажут в центре и т. п. То есть, сковывание всякой инициативы.

Идея возрождения региона впервые возникла в Одессе. Это и неудивительно. Все знают, что Одесса никогда не была второй. С этой идеей выступил Руслан Борисович Боделан в 1991 г., еще когда он являлся губернатором области. Выступая с инициативой регионального возрождения, Р. Б. Боделан, конечно, исходил из ряда факторов. Прежде всего, он верит в свой опыт организаторской и политической работы, накопленный в течение нескольких десяти­летий. Он исходил, конечно, и из географического положения края и исторического опы­та. Когда Руслан Борисович утверждает, что Одесса — город моряков, он верит, что в недалеком будущем корабли вновь будут бороздить волны Черного моря, Одесса восстановит славу морских ворот страны, в ее гавань вновь будут заходить суда разных стран мира.

Плодородные степи и сложившаяся промышленная структура, наличие квалифицированных кадров рабочего класса и научно-технического персонала являются реальной предпосылкой для веры в возможность возрождения, восстановления былой славы Одессы. По­следние годы, несмотря на общий развал сельского хозяйства в республике, область занимает одно из ведущих мест по сбору зерновых.

Благоприятные климатические и природные условия, наличие опытного медицинского персонала превратили Одессу в крупный курорт страны. Здесь восстанавливали здоровье и отдыхали ежегодно сотни тысяч граждан из разных регионов.

Одесса — известный миру вузовский центр, ежегодно давала государству специалистов разных профилей — инженеров, врачей, преподавателей, строителей, моряков и т. д.

Если одесситы говорят, что Одесса, конечно, не первый город, но и не второй, здесь не только шутка, а вера в свои возможности, в величие своего города. В старину господа считали Питер — северной столицей, Одессу — южной. Какой-нибудь престарелый граф извещал своего приятеля: — Еду на лето в южную столицу — ­Одессу. А ведь в молодости мы с тобой коротали время в Париже. ­Ничего, Одесса тоже не хуже.

В величие Одессы верили еще в момент ее основания. Великая государственница Екатерина II Алексеевна два столетия тому назад, указав основать наш город, заботилась тоже о могуществе империи. Ее надежды оправдались. В мире немного городов, которые за короткий срок стали такими, какой является Одесса. Накануне первой мировой войны (по данным на 1 января 1914 г.) по числу промышленных предприятий и сумме их годовой продукции Одесса занимала четвертое место среди городов Российской империи, уступая только Петербургу, Москве и Варшаве. Тогда в Одессе проживало 622 166 человек 1. Это был самый крупный город на юге империи.

Одесса являлась важным торговым центром и занимала первое место в России по величине общих оборотов и развитию внешней торговли, уступая Петрограду только во ввозу товаров.

Географическое положение, морские связи с другими странами, развитие товарооборота и торговли, частая смена власти в годы гражданской войны превратили Одессу в один из криминальных городов страны. Сюда стекались воры, преступники всех мастей, дезертиры, офицеры, оставшиеся без дела, решившиеся эмигрировать и т. д. По официальным данным, в это неспокойное время в Одессе насчитывалось до 40 тыс. преступных элементов. В городе орудовали десятки, по нынешней терминологии, «бандформирований». Грабили и убивали не только по ночам. Известный монархист, участник белого движения, В. В. Шульгин писал: «Одесса испокон веков славилась как гнездо воров и налетчиков. Здесь, по-видимому, с незапамятных времен существовала сильная грабительская организация, с которой более или менее малоуспешно вели борьбу все пятнадцать... кажется все четырнадцать правительств, сменившихся в Одессе за время революции. Но большевики справились весьма быстро. И надо отдать им справедливость, в уголовном отношении Одесса скоро стала совершенно безопасным городом» 1.

Потом настала пора созидательного труда, Одесса превратилась в жемчужину на берегу Черного моря. А когда напали фашистские захватчики, Одесса превратилась в один из бастионов борьбы против нашествия гитлеровских орд, стала первым городом-героем.

Залечив раны, Одесса город-герой стал миллионным городом, вновь превратилась в крупный промышленный, научный, вузовский и курортный центр. Одесса опять стала крупнейшим портом Черномор­ского бассейна. Город развивался, в нем жили полноценной жиз­нью труженики, студенты и ученые. Но тут случилась горбачевская пере­стройка, а потом Беловежская пуща и образовались независимые государства. Вернее государства не стало, а обломки бывшего государства, объявившие себя независимыми. Настала пора безвластия, в мирное время, когда под шумок прихватизации стали растаскивать народное добро, перестали работать заводы, санатории, не стало Черноморского пароходства. Одесса чем-то напоминала Одессу бандитскую периода гражданской войны: убивали среди бела дня, бандитские разборки, грабежи и воровство стали обыденным явлением городского пейзажа. В руководство города пришли коррумпированные, преступные элементы. Они грабили город, дотла развалили ее экономику, структуру здравоохранения, развернули бешеную борьбу против демократических сил. С 1994 по 1998 гг. в результате хищений Одессе нанесен ущерб в пределах 160 млн долларов США. В период, когда мэром Одессы являлась темная личность, бывший прораб Э. Ю. Гурвиц, мафиозные, коррумпированные, преступные группировки грабили город по-черному. Противостояние в защиту города и его демократических организаций возглавил Руслан Боделан. Он одержал победу, преступники разбежались, кое-кто оказался за решеткой. На выборах одесситы доверие оказали Боделану, избрали его мэром. Это вселяет уверенность в сердца одесситов, трудности будут преодолены.

В Одессе впервые за многие годы работа органов местного самоуправления стала проводиться на основе планов текущих, перспективных. Исполком Одесского Совета разработал «План социально-экономического и культурного развития Одессы на 1999 г.». За 11 ме­сяцев 1999 г. рост промышленной продукции в Одессе составил 16,1%, в сопоставимых ценах по сравнению с соответствующим периодом 1998 г. в 6 раз больше, чем в целом по Украине. Ведется целеустремленная и эффективная работа по развитию малого и среднего бизнеса, торговли, телефонной связи. Лучше стал работать транспорт всех видов, изменился облик ­железнодорожного и мор­ского вокзалов. Проводится реконструкция Одесского аэропорта. Совершенствуются градостроительство, ведется корректировка генерального плана города, застройки Одессы, развития побережья. Развитие получила телефонная связь. Началось плановое строительство жилья для отселенных семей из обрушившихся домов. Проводится широкомасштабная работа по созданию предпосылок для решения трудных задач социально-экономического развития Одессы. Нынешнему руководству досталось тяжелое наследство от прежних коррумпированных мафиози, единственной целью которых была на­жива, собственное благополучие.

Для решения перспективных задач прежде всего необходимо очистить все сферы от преступных элементов. Для мэра любого города формирование команды — первый и главный вопрос, от кото­рого зависит осуществление намеченных планов. Похоже, Руслан Боделан, как мэр большого города, судя по его выступлениям на сессиях горисполкома и его практическим действиям, понимает всю важность подбора и расстановки кадров по деловым качествам, очищение всех структур управления от тех, кто был посажен на чиновничье кресло бывшими преступными руководителями. Горожане надеются, что ими будут править порядочные люди, которым понятны интересы простых людей. Одесситы говорят, что Боделану предстоит немалая работа во всех сферах, прежде всего по очистке всех структур управления, торговли и т. п. от тех, кого успел насаждать его мафиозный предшественник. А их немало. В теплой Одессе криминальным элементам во все времена было не холодно. Тем более, в смутные времена жуликам легко орудовать всюду — начиная от ЖЭКа до налоговых контор. Люди верят, что возрождение, как и любое строительство, начинают на очищенной площадке. Но задача эта не из легких. Во-первых, мафиози используют умных людей умно, нелегко их распознать. В своих действиях они прибегают к изощренным приемам, чтобы использовать человека. Они смотрят, откуда ветер дует, нередко служат двум господам, носят знамя защитного цвета. Во-вторых, борьба с преступным миром, взяточниками и бюро­кратами во все времени была одной из сложных и трудных. Это обусловлено многими факторами. Только физическим истреблением преступников невозможно искоренить преступность. Необходимо изменить мир, человеческое обще­житие, изъять из жизни пред­посылки, порождающие эти неблаговидные явления. Мы идем пока в обратную сторону. Но остановиться и опять повернуться и пойти туда, где есть свет в конце тоннеля, люди могут. Хочется верить, что так и случится, иначе труба. Выдвинув идею возрождения, Руслан Борисович Боделан видит свет к конце тоннеля. Эту его идею поддержали все регионы Украины. Идея сильные регионы — сильное государство, выдвинутая Русланом Боделаном в начале 90-х гг., подхвачена всеми регионами и получила поддержку со стороны руководства страны. Совет регионов возглавляет президент страны.

Начав свою общественно-политическую деятельность еще в комсомоле (секретарем Одесского обкома комсомола), Руслан Боделан прошел большой путь: он избирался первым секретарем райкома, горкома, обкома партии, председателем областного Совета народных депутатов, являлся губернатором области. Естественно, он занимался вопросами развития экономики, социальными и политическими проблемами. Накопил огромный опыт руководства городом и регионом, хорошо знает кадры во всех сферах: в хозяйственной жизни, в обра­зовании, науке, культуре, здравоохранении и т. д. Этим ­объясняется его умение определить приоритетные направления возрождения региона, развития города, поиски верных путей решения непростых проблем нашего трудного времени. Человек широкого кругозора и большого политического опыта, Руслан Борисович сторонник сотрудничества со всеми патриотическими силами, расширения связей с другими регионами и городами. 26 городов мира являются побратимами Одессы. Только в последнее время заключены конкретные соглашения по различным вопросам сотрудничества с городами: Регенсбург (Германия), Лодзь (Польша), Йокогама (Япония), Стамбул (Турция), Балтимор (США), Марсель (Франция), Ереван (Армения) и т. д.

Думается, люди правы, когда говорят о роли личности в нашей жизни. Люди старшего поколения знают об этом не только по учебникам. Если говорить в масштабах Одессы, то ее жители помнят всякое. Многие помнят Валентина Константиновича Симоненко, энергичного и общедоступного председателя Одесского городского Совета. При нем город и его экономика развивались. Он вел энергичную и эффективную борьбу с преступностью. Потом был мэром человек далекий от народа, близкий к коррумпированным группам. Став мэром большого города, бывший прораб прежде всего окружил себя ворами и паханами, горисполком оцеплением милиционеров, перестал общаться с народом (разве что изредка появлялся на экра­не телевизора), не гнушался грязными методами в противостоянии со своими оппонентами. Он лишний раз убедил обывателей, что воры уважают собственность, и чужую тоже.

Избрав Руслана Борисовича Боделана мэром, одесситы определи­ли судьбу своего города. Благородные цели рождают энергию ­людей. Они убеждаются, наступают лучшие времена, постепенно Одесса выйдет на большую дорогу благополучия. Нынешний мэр знает ­город и его проблемы, знает кадры, способные их решить. Он человек твердой воли, не позволит непорядочным людям, чтобы его делами своими костыляли. Одесситы верят в возрождение своего города.

Одесса, несмотря на свою молодость, известна всему миру, о ней знают в самых дальних странах. Всеобщую известность создали Одессе ее торговые связи. Через свои южные ворота, какой являет­ся Одесса, страна развивала экономические связи практически со ­всеми континентами. Всемирно известен Одесский научно-исследовательский Институт глазных болезней и тканевой терапии имени В. П. Филатова. Специалисты этого уникального НИИ вернули радость ­видеть белый свет многим тысячам граждан нашей страны и зарубежья. К их числу относится и автор этих строк. В середине 50 х гг. во время исполнения воинского долга я был ранен и контужен, потерял ­зрение. Видимо, судьбе было угодно, чтобы я оказался в Одессе. Огромный опыт и умелые руки профессора Семена Федоровича Кальфа вернули мне счастье быть среди зрячих. Миллионы людей даже не задумываются, какое счастье быть просто зрячим человеком, видеть все вокруг себя, активно участвовать в жизни общества. После удачной операции мне посоветовали быть под постоянным наблюдением специалистов. Так я оказался постоянным клиентом НИИ Филатова. В те­чение нескольких десятилетий я регулярно посещаю консультации академика Надежды Александровны Пучковской, меня лечили профессора Александр Сергеевич Новохатский, Ирина Владимировна Клюка и другие. Я им бесконечно благодарен. В период, ­когда я оказался в темноте, мечтал, что использую с пользой для людей каждую минуту своей жизни, если увижу свет. Когда сбылась моя счастливая мечта, я старался быть верным своему слову. Сняв шинель, решил стать историком. Годы мчатся быстрее, чем нам ­кажется. Студенческие годы, аспирантура, докторантура и напряженная работа на кафедре ОГУ промелькнули как мгновение. Если я помог ­десяткам стать кандидатами наук, сотням — профессиональными ­историками, они обязаны прежде всего специалистам-окулистам НИИ им. В. П. Филатова: они вернули мне счастье зрячего человека, трудиться и жить полноценной жизнью. За полвека жизни и работы в Одессе я полюбил этот город, в котором живут мои ­друзья, ученики, просто одесситы, люди остроумные, труженики моря, рабо­чие, студенты и ученые.

За истекшие годы Одесса преобразилась неузнаваемо, полно­стью были ликвидированы следы минувшей войны. Возникли новые жилмассивы, построены крупные и небольшие предприятия, росла численность жителей, рабочих и студентов. Одесса стала городом с мил­лионным населением. Рядом с Одессой выросли города спутники — Ильичевск, Южный.

В 30 км на Востоке от Одессы на берегу причерномор­ского Аджа­лыкского лимана возник Одесский Припортовый завод по производству аммиака, карбамида и другой технической продукции. В строительстве завода и города участвовали люди, приехавшие со всех концов Украины, России и Белоруссии. Вот уже более 20 лет более 3 тыс. специалистов работают с удовольствием, любовью и большой преданностью своему делу. Два десятилетия Одесский Припортовый завод вносит свой вклад в прибавку урожая на всех континентах. Отходящие от его причалов суда везут туда азотные удобрения, аммиак, карбамид, жидкое удобрение. За эти годы на ОПЗ ­произвели 16,7 млн тонн аммиака и 9,1 млн тонн карбамида. Всего перегру­жено 115,7 млн тонн продукции химических предприятий стран СНГ, то есть отправлен в путь караван из 5 тыс. судов. На суше это равно­значно 60 тыс. железнодорожных составов. Минеральные ­удобрения, которые производит ОПЗ и отправляется на экспорт, дают заводу около 85% прибыли. Одновременно по железнодорожным путям и аммиакопроводу Тольятти — Горловка — Одесса протяженностью 2414 км поступает, хранится и отгружается продукция других предприятий СНГ, что дает заводу прибавку еще около 15% прибыли. Характерным признаком ОПЗ является его непрерывное развитие на базе новейшей технологии, что позволяет постоянно повышать эффективность производства. Так, цех по производству аммиака проектной мощностью 900 тыс. тонн в год достигал выпуска 1 млн. Цех по производству карбамида проектной мощностью 660 тыс. тонн в год производит 725 тыс. тонн. Возглавляет этот слаженный коллектив Валерий Степанович Горбатко.

Гордостью Украины является десятитысячный коллектив Ильичевского морского порта, который возглавляет Герой Украины Стани­слав Кириллович Стребко. Основанный в 1958 г. на берегах Сухого лимана в 13 милях от Одессы, Ильичевский порт превратился в современный международный высокомеханизированный торговый порт с передовой технологией производства, один из крупнейших на Черном море. Порт принимает любые крупнотоннажные суда с посадкой до 13 м, грузоподъемностью свыше 100 тыс. тонн. Удобные подходы к порту, внутренние и внешние рейды для стоянки судов. Сегодня порт имеет семь погрузочно-разгрузочных терминалов из 28 причалов общей длиной 5500 м, оснащенных современным погрузочным оборудованием. Порт имеет возможность переработки за год до 20 млн тонн грузов. В порту имеется специализированный комплекс, через который осуществляется погрузка железнодорожных вагонов, которые транспортируются из Ильичевска до Варны и обрат­но паромами с 108 вагонами в каждом. Паромные переправы позво­ляют значительно расширить и обеспечить функционирование Евроазийского транспортного коридора Европа — Украина (Ильичевск) — Грузия. Высокий профессионализм и опыт портовиков, развитая ­инфраструктура позволяют организовать комплексное обслуживание клиентов на современном уровне, погрузка, охрана, перевозка контейнеров по Украине, в страны СНГ и Европы большегрузными авто­мобилями «Вольво». Ильичевский судоремонтный завод может выполнить любые заказы по ремонту судов, включая докования. За высокие производственные достижения Ильичевский порт ­удостоен многих международных наград, его коллектив пользуется заслуженным уважением среди мореходов всех стран, побывавших в этом уникальном порту. Ильичевский порт создал развитую социальную сферу: общежития, санаторий-профилакторий, поликлиники, базы отдыха, детские дошкольные учреждения, водную станцию. Порт активно участвует в благоустройстве города, уделяет большое внимание финансовой поддержке ветеранов войны и труда.

Многоопытный начальник порта С. К. Стребко, как руководитель заслужил всеобщее признание портовиков, моряков и жителей города Ильичевска, всех, кто с ним общается. Его знают далеко за пределами Украины. В 1997 г. по результатам исследования, проведенного независимыми экспертами, Ильичевский порт был ­удостоен международной награды «Эстмейкер» за сохранение и развитие интеллектуально-кадрового потенциала предприятия в период переходной экономики, а начальник порта С. К. Стребко удостоен ­награды «Эстмейкер» «за мудрость и гибкость политики управления». Одной из последних наград Ильичевского порта «Кристальный Рог достатка» международного открытого рейтинга популярности и качества товаров и услуг «Золотая фортуна» в номинации «Самый современный международный торговый порт».

Самым высоким достоянием Ильичевского порта являются его кадры. Здесь трудятся опытные портовики, специалисты. Среди них заслуженные работники транспорта Украины Олег Алексеевич Голота — главный инженер, первый заместитель начальника порта, Владимир Федорович Каленюк — слесарь, Анатолий Яковлевич Кулиш — бригадир бригады докеров механизаторов, Владимир Степанович — докер-механизатор, Эдуард Ефимович Смывин — старший крановщик, Александр Николаевич Лебеко — начальник терминала, Анатолий Васильевич Еременко — зам. начальника порта. Многие работники порта награждены орденами Украины. Мудрый руководитель порта Станислав Кириллович считает, что работа с людьми является самым главным в его деятельности, заботится о пополнении коллектива молодыми кадрами. С этой целью в порту создан Союз молодых портовиков, который насчитывает в своих рядах свыше 700 юношей и девушек. Самый современный международный торговый порт Ильичевск успешно решает проблемы переходной экономики. Его часть в прибылях местного бюджета города Ильичевска составляет 44%.

Опираясь на поддержку этого сильного коллектива, мэр города Ильи­чевска Валерий Яковлевич Хмельнюк успешно решает социально-экономические проблемы своего города. Ильичевск — один из 500 тыс. малых и средних городов Украины, где люди живут без ост­рых проблем. Летом 2000 г. в Ильичевске состоялся семинар ­мэров малых и средних городов Украины. Участники говорили о своих про­блемах и знакомились с жизнью города и опытом работы В. Я. Хмель­нюка и его команды. Участники встречи — представителей средних и малых городов в городе Ильичевске выступали с требованием укреплять основы самоуправления и предоставления регионам более широких полномочий. Государство может быть богатым лишь тогда, когда будут богатыми села и города. Об этом говорил, в част­ности, городской голова Одессы Руслан Боделан. Об этом же говорили мэры других городов — члены Ассоциации городов Украины, они критиковали проект Бюджетного кодекса, вынесенный Кабинетом Министров и принятый Верховной Радой во втором чтении. Этот проект не соответствует Конституции Украины и фактически аннулирует право местной власти принимать самостоятельные решения, тем самым нивелирует и само понятие самоуправления. Киевский городской голова Александр Омельченко также считает:

— Правительство должно учитывать мнение Ассоциации городов Украины и с этой организацией сотрудничать. Необходимо придерживаться Конституции Украины, Закона о местном самоуправлении. Бюджет страны должен формироваться снизу. Без этого ­невозможно улучшить жизнь людей.

Полноправным членом организации Возрождения региона являет­ся также акционерное общество «Эксимнефтепродукт», председателем правления которого является Владимир Станиславович Филипчук. В течение 10 лет Владимир Станиславович успешно руководит этим предприятием. Кандидат экономических наук, депутат Одесского городского Совета В. С. Филипчук за эти годы превратил некогда запущенную нефтебазу в современное предприятие с высокой технологией. Предприятие, которое в год перерабатывает около 15 млн тонн нефтепродуктов, поражает своей чистотой и опрятностью. Здесь введен в строй автоматизированный комплекс очистных сооружений, аналогов которому не найдется не только в Украине, но и в странах СНГ. Рабочие и инженерно-технический персонал обеспечены современными условиями труда, быта и бесплатным медицинским обслуживанием, своевременно получают заработную плату. Предприятие ежегодно перечисляет в госбюджет по 14 млн гривень. АО «Эксимнефтепродукт» сверкает новым оборудованием, благоухает цветами, процветает благодаря усилиям своего коллектива и его мудрого руководителя. Владимир Филипчук лауреат почетных благотворителей Одессы и области «Люди щедрых сердец». Он кавалер многих орденов Украины, почетный гражданин города-героя Одессы. В начале августа 2000 г. общественность Одессы отметила 60-летие обая­тельного и трудолюбивого специалиста Владимира ­Станиславовича Филипчука, который вносит свой немалый вклад в возрождение региона и Украины. Президент Украины Л. Кучма 3 августа 2000 г. подписал указ о присвоении председателю правления акционерного общества «Эксимнефтепродукт» Филипчуку Владимиру Станиславовичу звания Героя Украины. Этого звания Владимир Станиславович удостоен за выдающиеся трудовые достижения в развитии ­топливно-энергетического комплекса Украины.

Среди почти восьмисот пятидесяти предприятий и учреждений области, входящих в организацию Возрождения, видное место занимают морской торговый порт «Южный» — начальник порта Владимир Григорьевич Иванов; Одесский морской порт — начальник Николай Пантелеймонович Павлюк; Одесское отделение железной дороги — начальник Илья Ефимович Левицкий. Коллективы завода «Одесса-кабель» — директор завода Дмитрий Васильевич Иоргалев; завода «Стальканат» — директор Леонид Петрович Шемякин, сельскохозяйственного предприятия «Маяк» Березовского района — председатель Зинаида Михайловна Гришко; сельскохозяйственного предприятия «Дружба» Саратского района — председатель Георгий Гаврилович Чиликин. Они конкретными производственными успехами возрождают экономику региона.

Общеизвестно, что возрождение экономики начинается со строительства. Среди строительных предприятий ведущее место занимает Одесский завод стройматериалов, который возглавляет Виктор Петрович Чеголя. Выпускник Днепропетровского инженерно-строительного института, В. П. Чеголя стал военным строителем. Более двух десятков лет строил военные объекты, в том числе в Байконуре. Ныне свой богатый опыт В. П. Чеголя использует для возрождения Украины. Предприятие, которое возглавляет Чеголя, является одним из лучших в этой отрасли. В коллективе завода заслуженным авторитетом пользуются главный инженер Елена Петровна Заве­лишко, начальник арматурного цеха Валерий Григорьевич Бурлака, мастер Людмила Васильевна Нейман и десятки других строителей высокого класса. За последние три года только строительной фирмой «Витоксом» из конструкций Одесского завода стройматериалов построено свыше сорока десятиэтажных двухподъездных домов, в которых почти три с половиной тысячи квартир. В Одессе и области, Украине сооружены тысячи объектов с участием этого завода. Слаженный коллектив Одесского завода стройматериалов трудится на благо обновления «Жемчужины у моря», принимает самое активное участие в возрождении Украины.

Как уже не раз отмечалось, сила коллектива во многом определяется личностью его руководителя. Ум, опыт и порядочность руко­водителя нередко является главной предпосылкой участи ­трудового коллектива, его судьбы. Кто не помнит, бывало рядом два колхоза — один миллиардер, а другой — банкрот. И в наши дни переходного периода — одни предприятия дышат на ладан, есть и сильные, как в лучшие времена. В Балте работает ОАО — швейная фабрика по производству женской одежды. Здесь трудятся свыше 800 женщин. Директором фабрики является инженер-механик, обаятельный и умный украинец — Вербецкий Николай Лукич. Этот кол­лек­тив в наше нелегкое время живет совсем неплохо. Фабрика осна­щена новейшим немецким и японским оборудованием. В цехах чисто и поря­док, все к лицу этому прекрасному коллективу. Фабрика выполняет заказы ФРГ и других стран, выпускает самые модные модели жен­ской одежды. Объем годового производства превышает 9 млн грн. Предприятие дает налоги в бюджет 1,3 млн грн. Заработная плата составляет от 220 до 400 грн. в месяц и выдается регулярно. Имеются спортзал, детские учреждения, столовая и другие бытовые услуги. При фабрике работает техническое училище, которое готовит специалистов. Более 200 его выпускников пополнили коллектив фабрики. Проблема занятости молодежи решается умно там, где толковые руководители. В коллективе заслуженным авторитетом пользуются директор, начальники цехов, большая мастерица создания красивых фасонов Татьяна Борисовна Шемберко, Шевчук Юрий Петрович, который находит и внедряет передовую ­технологию.

Достойный вклад в дело возрождения регионов Украины вносят ученые, врачи, учителя, деятели культуры, искусства. В Одессе хоро­шо известны имена профессора Валерия Николаевича Запорожана, ректора Одесского медицинского института, профессора-хирурга Сергея Александровича Гешелина, главного врача Одесского област­ного онкологического диспансера Вилена Васильевича Степулы. Большой вклад в развитие медицинской науки вносит профессор Юрий Львович Курако. Он автор 550 научных работ, 21 монографии. 30 лет заведует кафедрой нервных болезней, главный невропатолог областного управления. Ветеран войны, стал академиком четырех академий наук. Тысячи учителей обучают и воспитывают детей, во имя будущего страны продолжают свой нелегкий труд.

В Украине, как и в других независимых странах, происходит процесс становления многоукладной экономики. Для становления рыночной экономики на территории Украины большое значение имеет ее географическое положение в центре Европейского континента, на пересечении торговых путей из Европы в Азию. Около 70% основного объема товарообмена Украины приходится на страны ­ближнего зарубежья и 30% — на страны дальнего зарубежья. Украина располагает потенциальными возможностями интеграции ­экономики в европейское и азиатское мировое хозяйство. Одним из ­инструментов достижения международного экономического сотрудничества — создание свободных экономических зон (СЭЗ). Основными целями, которые ставит перед собой Украина при создании СЭЗ, являются: решение проблем занятости, активизация внешней торговли, стимулирование притока иностранных инвестиций, активизация обмена знаниями и технологиями, расширение экспортной базы или ­развитие импорто-заменяемости и другие.

Инициатива создания СЭЗ принадлежала Одесской, Закарпат­ской, Черновицкой, Харьковской, Днепропетровской областям и Автономной республике Крым. В 1992 г. принят закон об общих принципах создания и функционирования СЭЗ. В 1994 г. Кабинетом Министров Украины утверждена концепция создания свободных экономических зон. Первая в Украине СЭЗ «Сиваш» была создана на основании Указа Президента от 18 сентября 1996 г. со сроком деятельности на 5 лет, до сентября 2001 г. В 1998 г. разрешено создание специальных экономических зон и специального режима инвестиционной деятельности в Донецкой области. Срок функционирования СЭЗ, расположенных в городах Донецке и Мариуполе — 60 лет. Тогда же создана СЭЗ «Славутич» сроком на 12 лет — до 1 января 2010 г. Приняты решения о создании СЭЗ Львовской («Яворской»), Курортополис — Трускавец и Закарпатской областях, а также в автономной республике Крым 1.

Одесситов радуют решения главы государства о судьбах их горо­да. В частности, указы Президента «Об обеспечении сохранения зда­ния Одесского государственного академического театра оперы и бале­та», «О свободной экономической зоне Порто-Франко», «О сохранении исторической застройки центральной части города Одессы» и по другим вопросам.

Перспективным является решение президента о создании специальной экономической зоны «Николаев» в городе Николаеве с 1 января 2000 г. на 30 лет на территории судостроительных предприятий и прилегающей к ним территории. В Указе Президента подчерк­нута цель создания СЭЗ «Николаев»: для привлечения инвестиций в ведущую отрасль промышленности Николаевской области — судо­строение, повышение эффективности использования производственных мощностей судостроительных предприятий и их экспортного потенциала, развития научно-технической базы судостроения 1. Наме­ченные задачи являются реальными. Николаевское ­производственное объединение «Заря» добивается высоких стабильных результатов.

Вообще, если говорить об Украине, то следует отметить, по результатам 1999 г. она вошла в десятку крупнейших судостроительных стран мира, которые обеспечивают 95% всей мировой потребности в судах. Но, к сожалению, однопроцентный показатель мирового объема поставок Украиной — это далеко не лучший показатель для производственной базы Украинского судостроения. Украина на рынке мирового судостроения выглядит ниже своих возможностей. Индустрия судостроения Украины представляет собой мощный науч­но-производственный комплекс, включающий свыше 70 предприятий, в том числе 11 судостроительных заводов, 6 предприятий судо­вого машиностроения, 9 — морского приборостроения, 20 электромонтажных и других промышленных предприятий, а также 26 на­учно-исследовательских институтов и конструкторских бюро. Общая численность занятого в отрасли персонала на конец 2000 г. составила более 70 тыс. человек.

За период 1992—1999 гг. украинские судостроители построили и передали иностранным заказчикам (Греции, Норвегии, России и дру­гим странам) более 140 судов общей стоимостью 1231 млн долларов США и отечественным судовладельцам — на сумму 85 млн долла­ров США 2. Стабильных высоких показателей добиваются коллективы, кроме производственного объединения «Заря», ОАО «Сева­­стопольский мор­ской завод» и ГН «Судостроительный завод имени 61 коммунаров» 2.

В последние годы после распада СССР негативные тенденции еще продолжаются. Пока кардинального улучшения экономической ситуации в Украине не произошло. Об уровне жизни населения ­можно судить по доходам и покупательной способности. В 1989 г. ­розничный товарооборот на душу населения в Украине составлял 1326 руб., а в 1999 г. — 384 грн, средний доход был 174 руб., а сейчас —119 грн.

Средняя месячная заработная плата в странах СНГ, которая, в пересчете на доллары, составляет: в Белоруссии — 72, в России — 64, в Узбекистане — 59, в Азербайджане — 43, в Украине — 43, в Армении — 28, в Грузии — 31, в Молдавии — 28, в Киргизии — 28 долларов 1. Картина не радует.

Однако вера в возрождение не покидает оптимистов. В регионах и в центре предпринимаются попытки остановить падение и начать восхождение из ямы, в которой оказались Украина и другие республики 10 лет тому назад. По-разному оценивают программу нынеш­него украинского правительства под названием «Украина: поступь в XXI век. Стратегия экономического и социального развития на 2000—2004 годы».

Конечно, путь к возрождению еще долог, проблем много. Переход от планово-распределительной и административно-командной системы к многоукладной экономике и рыночным отношениям предполагает глубокие перемены в хозяйственных и организационных структурах, способных по-новому организовать производства, внед­рять новую технологию и прогрессивные методы и формы ведения хозяйства. А это требует, в первую очередь, подготовки специали­стов нового поколения.

На пути к возрождению регионов бесчисленные проблемы, требующие своего решения. Среди них — важнейшим является знание и уважение центра проблем регионов, особенностей и состояния их экономики и перспективы, виды на будущее.

Важнейшей является неотложная задача психологической и ­профессиональной подготовки населения к переменам. Эта проб­ле­ма особенно проявляет себя на селе в связи с роспуском привычных коллективных хозяйств. Типичными являются такие факты. ­Сто­и­мость земли, к примеру, составляет 10 тыс. грн за 1 га, а была продана по 15 грн. Имевший пай в 5 га, цена которого составляла 50 тыс. грн, горе-землевладелец сбыл его за 75 грн. Об этом типичном факте писала винницкая газета. Немало фактов растаскивания кооперативного имущества и разрухи на селе. Новые землевладельцы, как правило, не в состоянии вести свое хозяйство и становятся жертвами акул. Аграрная реформа —одна из самых насущных проблем — ждет внимания всего общества, прежде всего, государственных мужей.

Проблем в регионах, как и в целом в государстве, немало. Но люди полны веры и надежды, что они будут решены. Возрождение регионов состоится, ибо это фундамент, основа будущего могущества страны.

Печаль народа
1   ...   12   13   14   15   16   17   18   19   20

Похожие:

Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconРабочая программа по предмету «Биология»
Программа предназначена для изучения курса «Человек и его здоровье» в 8 классе средней общеобразовательной школы и является логическим...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconРаботы победителей Пятого Всероссийского конкурса сочинений «Стена непонимания»
Большинству даже было брезгливо подойти ко мне, и они шли дальше, шли куда-то в будущее, а я так и оставался лежать в прошлом, постепенно...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Межпредметные связи: Окружающий мир, раздел "Что и кто?", тема "Кто такие звери?"; раздел "Как, откуда и куда?", тема "Как живут...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Созидатели. Население нашей планеты делится на Разрушителей и Созидателей. Там где ты работал сплошные Разрушители. У каждого человека...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconВведение «Кто такой, черт возьми, этот Т. Харв Экер и почему я должен читать его книгу?»
Они всего лишь отражают мои собственные дости­жения и те невероятные успехи, которых добились несколько ты­сяч моих студентов. И...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconУрока «музыка английский язык» по теме «Песни народов мира»
...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconСписок книг для самостоятельного чтения. 8 класс
Синегноев Бенедикт Аркадьевич, соавтор Петрушанко (калечит его своими навыками), Зося, состоит с Петрушанко в запутанной связи
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
А правителям всех мастей, всех времен и народов, конечно же, куда приятнее руководить марионетками, стадом, толпой слепцов, которые...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconВопросы для повторения: Почему Библию называют «Книгой Книг»?
Цель урока: начало осмысления Нагорной проповеди, начало формирования понимания сути христианского учения и его значения для мировой...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Достижение современных технологий – интерактивный экран, который можно сказать объединил в себе функции компьютера, и является практически...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconТема: Насекомые. Изделие "Пчелы и соты"
Межпредметные связи: Окружающий мир, раздел "Что и кто?", тема "Кто такие насекомые?"; раздел "Почему и зачем?", тема "Почему мы...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПояснительная записка Музейно образовательная программа «Рукоделия Поморья»
Музейно – образовательная программа «Рукоделия Поморья» является закономерным продолжением школьной «Программы создания мастерской...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconВишнеков А. В. работает в миэм с 1982 г. В 1998 г защитил докторскую...
Р 17 Разработка управленческих решений : учеб метод комплекс для студентов специальности 080504 «Государственное и муниципальное...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconПрограмма по формированию навыков безопасного поведения на дорогах...
Сколько зарабатывают звезды? Какова их психология? Почему многие из них склонны к разгульной жизни? Какую роль в их жизни и карьере...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconУрок по литературе и английскому языку по теме «У. Шекспир. Писатель...
«Уроки культуры речи» в 9 «Б» классе гбоу лицей №179 был проведен открытый бинарный урок по литературе и английскому языку по теме...
Н. М. Якупова «Трагедия народов» является логиче­ским продолжением его книг «Куда мы шли? Кто нами правил?» (1998) и «­Почему распалась дер­жава?» (1999). В новой книге автор делится с чита­телями своими размышлени iconУчебники обеспечивают достижение предметных, метапредметных и личностных...
Образование на ступени основного общего образования является логическим продолжением обучения в начальной школе, оу в условиях введения...


Школьные материалы


При копировании материала укажите ссылку © 2013
контакты
100-bal.ru
Поиск