Дипломныйпроек т на тему: «Разработка проекта антикризисного развития компании авиаперевозчика»
Скачать 1.1 Mb.
|
| ГЛАВА 2 АНАЛИЗ АВИАКОМПАНИИ «АВИАСТАР-ТУ» 2.1 Характеристика авиакомпании «Авиастар-ТУ» и ее занимаемой рыночной ниши Авиакомпания «Авиастар-ТУ» создана в 1998 году. До 2006 года компания занималась тем, что сдавала в аренду приобретенные воздушные суда ТУ-204. В 2006 году «Авиастар-ТУ» компания получила сертификат эксплуатанта и начала свою деятельность в качестве компании авиаперевозчика. Авиакомпания «Авиастар-ТУ» в качестве приоритетов в своей деятельности выбрала следующие:
Комментируя первый приоритет – ориентирование на клиента можно отметить, что управление взаимоотношениями с клиентами является частью бизнес стратегии компании, целью которой является создание, развитие и укрепление отношений с клиентами, повышение удовлетворенности клиента. По поводу такого ориентира как безопасность, компания стремится к тому, чтобы разработка, внедрение, развитие систем и методов управления, а также соответствующих процессов для того, чтобы все клиенты и весь персонал компании были уверены в том, что наша деятельность полностью соответствует высокому уровню безопасности, и аналогичные требования предъявляются ко всем поставщикам услуг. Ориентир на стабильность деятельности означает сохранение заложенных основ, подкрепленных приобретенным опытом, который позволяет компании двигаться вперед. Стремление сохранять и повышать качество услуг, так же является одним из наиболее важным – предоставление наиболее качественных услуг на рынке авиационного предложения. Открытость – авиакомпания «Авиастар-ТУ» открыта для сотрудничества, открыта для клиентов, открыта для поставщиков, для России, для всего Мира. C 2006 г. Авиационная компания «Авиастар-ТУ» - сертифицированная авиакомпания. Первоначально компания специализировалась на грузовых перевозках с использованием самолетов Российского производства ТУ-204С, с двигателями Пермского моторного завода - ПС90. Авиакомпания была первой на Российском рынке компанией, построившей свой бизнес с нуля – то есть без использования старых самолетов, оставшихся после развала СССР и распределения бывшего парка компании Аэрофлот среди десятка новых грузовых авиаперевозчиков. Для приобретения самолетов была создана собственная лизинговая компания, которая до сих пор действует. Через данную лизинговую компанию были приобретены все три грузовых судна ТУ204С, которые эксплуатируются в данный момент в Авиастар-ТУ. Первый грузовой самолет Авиастар-ТУ получили в 2000 году и через две недели самолет был забазирован в Европе (Бельгия) по контракту с компанией TNT (одна из трех крупнейших мировых компаний по доставке экспресс грузов) – данный договор действовал в течение трех лет, и за это время самолеты ТУ204С прекрасно зарекомендовали себя в Европейском регионе. Второй самолет авиакомпании был построен в 2001 году, третий в 2002 году. В 2003 году был подписан контракт с компанией DHL по выполнению ежедневных рейсов из Брюсселя в Москву. В связи с тем, что у представителей DHL было недоверие к Российской технике, контракт был подписан с участием крупной авиационной брокерской компании из Лондона. В дальнейшем, после 5 лет успешного выполнения полетов, руководство DHL вышло с предложением в авиакомпанию о подписании прямого договора без участия посредника, а так же было предложено покрасить самолет, выполняющий рейсы для DHL, в цвета данной компании, что и было сделано в июне 2008 года. В 2008 году после смены основной базы DHL в Европе, выполнение рейсов было перенесено в Лейпциг (Германия). Так же в 2008 году был заключен новый контракт с DHL и были начаты полеты на самолете АН-26 из Санкт-Петербурга в Хельсинки. На текущий момент данные рейсы успешно выполняются компанией Авиастар-ТУ 5 раз в неделю. Второй и третий самолет в основном используются для выполнения краткосрочных и долгосрочных программ в различных регионах Европы, Ближнего Востока и Азии. Авиакомпания выполняет полеты из следующих аэропортов: Домодедово, Шереметьево (Москва, Россия), аэропорта г. Шарджа (ОАЭ) и аэропорта г. Бахрейн (Бахрейн). Основные виды деятельности Авиастар-ТУ – это традиционные и уникальные коммерческие рейсы по перевозке грузов, багажа на международных и внутренних маршрутах. Основными заказчиками являются: DHL, E.W. Aviation, Rusaviation, LEXTRANS, Chapman Freeborn, Военные службы США и Великобритании и другие. Воздушные суда типа Ту-204-100С полностью соответствуют российским и европейским нормам лётнoй годности, отличаются низкoй стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низким уровнем шума, малым расходом топлива. Аэродинамическое совершенство планера самолета в сочетании с высокоэффективнoй механизациeй крыла обеспечивает самолету высокoэконoмичный и безoпасный крейсeрский полет. Через грузовые двери воздушного судна обеспечивается погрузка всeй номенклатуры международных поддонов и контeйнеров общим весом до 28,5 тонн. Грузовoй пол имеет напольную механизацию для перемещения контeйнеров и поддонов вдоль грузовoй кабины, что позволяет быстро производить загрузку и разгрузку воздушного судна. Особенность компании «Авиастар-ТУ» в том, что она имеет большой опыт выполнения перевозок не только традиционных грузов, но и грузов, требующих особых условий перевозки. За время существования авиакомпании неоднократно выполнялись: перевозки «живого» груза, хрупких и негабаритных грузов, перевозки медикаментов, скоропортящихся грузов, ценных и военных грузов. Развитие рынка авиаперевозок существенно повлияло на необратимый процесс глобализации. Из-за быстрого развития авиакомпаний доступность таких услуг увеличивается, оборот грузов по всему миру с каждым годом растет. Практика показывает, что даже спады во время экономического кризиса не очень продолжительны для авиаперевозок. Все это объясняется тем, что авиаперевозчики предоставляют услуги, в которых нуждаются почти все сферы экономики. Именно из-за популярности и необходимости авиаперевозок, авиакомпании испытывают некоторые сложности, такие как: нехватка парка самолетов, конкуренция. В авиаперевозках очень важны скорость и количество груза, поэтому растет спрос на быстрые, вместительные и экономичные самолеты. Конкуренция диктует свои правила и заставляет участников рынка предоставлять более выгодные условия, чем у конкурента. Причина постоянно растущего спроса на авиаперевозки – большие территории. Актуальность авиаперевозок характерна не только на международном, но и на государственном уровне. Авиаперевозки по России играют ведущую роль, т.к. страна занимает большую территорию, по которой доставляются самые различные грузы. Авиаперевозки грузов помогают развиваться экономике. Поэтому развитие авиаперевозок не останавливается круглогодично, что позволяет авиаперевозчикам предоставлять качественные услуги по доступным ценам. Но при этом отрасль имеет высокие инвестиционные барьеры и относительно невысокую долю прибыли. Невысокая прибыль зависит в основном от того, что отрасль является ресурсоемкой и большая часть расходов – эксплуатационные (около 70 %). Качество перевозок и сотрудничество с известными иностранными и российскими клиентами создает организации положительный имидж, предоставляющий возможность сотрудничать с гигантами логистики. Особенность услуги заключается в том, что воздушные суда типа Ту-204С полностью соответствуют российским и европейским нормам лётной годности, отличаются низкой стоимостью эксплуатации, современным интерьером, низким уровнем шума, малым расходом топлива, что обеспечивает высокоэкономичный и безопасный крейсерский полет. Рынок Ближнего Востока в настоящее время растет достаточно активно, поэтому новые грузовые самолеты на нем будут востребованы. В настоящее время рынок Ближнего Востока стремится стать связующим звеном между Европой, Африкой и Азией. Развитие экономики и товарообмена обуславливает острую необходимость в грузовых перевозках, а так как дорожная сеть между этими регионами не развита, доставка морскими путями занимает очень длительное время, то авиаперевозки выходят на первое место по используемости. Учитывая географическое положение, ОАЭ стремятся стать главным центром – хабом – этого региона. «Авиастар-ТУ» была одной из первых российских компаний, которые представили свою авиатехнику на этом рынке. Учитывая надежность и хорошие рекомендации со стороны европейских компаний, самолеты Ту-204С вызвали большой интерес для потребителей на Ближнем Востоке. Основными конкурентными преимуществами использования самолетов «Авиастар-ТУ» на этом рынке являются следующие факторы:
Европейский регион является традиционным для эксплуатации парка авиакомпании. На данном рынке существует большая потребность в самолетах грузоподъемностью 20-30 тонн, так как в данный момент основной поток груза исходит из Европы в Россию. При этом потребность в перевозке грузов в обратном направлении (из России) недостаточна для использования самолетов большей вместимостью, таких как Боинг 747 и других воздушных судов с грузоподъемностью 70-90 тонн, так как односторонняя загрузка существенно снижает рентабельность использования этих самолетов. Использование большинства воздушных судов российского производства, удовлетворяющих по грузоподъемности потребностям сложившегося в Европейском регионе грузооборота, ограничено в связи с несоответствием Европейским нормам и правилам (в частности, по уровню шума и эмиссии вредных веществ). В этом отношении конкурентным преимуществом авиакомпании является то, что ее самолеты ТУ-204С полностью соответствуют всем необходимым нормам и могут беспрепятственно выполнять полеты в любые города Европы. Таким образом, можно сказать, что авиакомпании «Авиастар-ТУ» на сегодняшний день удалось занять собственную нишу на рынке грузоперевозок между такими грузовыми «гигантами», как «Волга-Днепр» и «Полет», специализирующимися на перевозке уникальных, крупногабаритных и сверхтяжелых грузов и пассажирских авиакомпаний, перевозящих груз партиями до 10-15 т в багажниках пассажирских воздушных судов. Организация «Авиастар-ТУ» является частной и существует без поддержки государства. Поэтому ее доля в отрасли невелика, но, не смотря на это, способна конкурировать с гигантами в своей нише. 2.2 Анализ внешней среды авиакомпании «Авиастар-ТУ» Для более полного анализа компании необходимо рассмотреть изменения, происходящие в отрасли, и уровень конкурентной борьбы в ней. Результаты этого анализа позволят сделать выводы о степени привлекательности данной отрасли и сформулировать основания для выработки стратегии, соответствующей ситуации в отрасли. Для начала необходимо оценить доминантные отраслевые характеристики отрасли:
Таблица 2.1 – Особенности положения организации в отрасли
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Похожие:
 | Дипломныйпроек т на тему: «Разработка проекта санации банка» В современном мире показателем развитости экономики страны является банковская сфера и, прежде всего, ее главные элементы – коммерческие... | | В результате реализации проекта Цель проекта; концепция развития компании; новые качества руководителей; цели подготовки концепции; замечания по содержанию настоящего... |
 | Темы вашего учебного проекта В данном проекте рассмотрена история компании bmw, история создания первого массового автомобиля, место автомобильной компании в... | | Самостоятельная работа студента Дисциплина «Антикризисное управление» является дисциплиной по выбору (двп. 04), посвящена изучению антикризисного управления, формированию... |
| Правительство Российской Федерации Государственное образовательное... Управление рисками. Инвестиционная политика в антикризисном управлении. Стратегия и тактика антикризисного управления. Взаимодействие... | | Дипломная работа на тему: Проект мероприятий по улучшению Целью дипломного проекта является разработка проекта мероприятий по улучшению финансового состояния предприятия зао «дикси юг» |
| Реферат на тему: «Разработка рекомендаций выбора программных продуктов... ... | | Дипломный проект на тему: «Разработка программы развития предприятия... Модернизация металлоцентра, открытое хранение, выбор оборудования, авс – анализ, эффективность проекта, анализ риска, определение... |
| Проект по теме: Разработка учебного проекта «Геометрия вокруг нас» Разработка проекта «Геометрические кружева» по курсу геометрии для учащихся 7 класса общеобразовательных школ | | Курсовая работа На тему: «Разработка системного проекта типовой платформы... На тему: «Разработка системного проекта типовой платформы для web порталов муниципальных образований Пермского края» |
| Дипломный проект на тему: «Разработка системы сервиса при зачистке... Целью дипломного проекта является разработка проекта системы сервиса при зачистке стальных вертикальных резервуаров для хранения... | | Темы вашего учебного проекта В данном проекте рассмотрена дата образования, кто создал, первый автомобиль компании, история развития и в каких странах продаются... |
| Правительство Российской Федерации Федеральное государственное автономное... На тему: Стратегия инновационного развития компании «Бэ-Эм-Вэ Групп» в период с 2007 по 2012 год | | Реферат на тему: «Бизнес-модель: понятие и технология формирования» Первые рассматривают деятельность любой компании с точки зрения процессов и технологий – фокус их внимания направлен внутрь компании.... |
| Разработка проекта непосредственно-образовательной деятельности по... Конспект урока по обж "Оказание первой медицинской помощи при травмах различного происхождения" | | Пояснительная записка I 0 введение 0-1 0 описание проекта 0-1 1 История... Состояние окружающей среды и социально-экономические условия развития области 1-1 |
